【正文】 電設(shè)備 的 質(zhì) 量和管理 負全責(zé) 。 （ 4） 負責(zé) 與政府各 職 能 部門 、 建設(shè)單位 和 當(dāng) 地村委 會 完成拆 遷 工作。 （ 5） 歸 口管理 變 更洽商，建立技 術(shù) 及 質(zhì) 量管理日志，做好 項目技術(shù)檔 案管理工作。 技 術(shù)質(zhì) 量部（下 設(shè)施工 技 術(shù)組 、 測 量 隊 、工程 試驗 室） （ 1） 組織設(shè)計 文件 會審 ，全面掌握施工 圖紙、 合同技 術(shù)規(guī) 范，根據(jù)合同要 25 求 編制實 施性施工 組織設(shè)計 。 分管生 產(chǎn) 副 經(jīng) 理 主抓生 產(chǎn)進 度、安全、文明施工、 資 源配置和 隊 伍管理， 負責(zé)組織 指 揮 施工生 產(chǎn) 、各生 產(chǎn)單 位的接口 協(xié)調(diào) 和 內(nèi) 部考核。 組織結(jié)構(gòu)詳見 第 30 章 框圖 及流程 圖 ：《 項目經(jīng) 理部 組織 機構(gòu) 圖 》 。 計劃于 20xx 年 06 月初完成地下管線施工及現(xiàn)場清理工作， 20xx 年 09 月 初 前完成道路工程施工 為 保 證 竣工 驗 收 時 道路美 觀 大方， 瀝 青混凝土面 層 最后 統(tǒng) 一 攤鋪 ，考慮到瀝青攤鋪的特殊 性 ，計劃于 10 月底前完成。 第二施工 區(qū) 域， 本區(qū)域由于在現(xiàn)況“南皋路”范圍內(nèi)，對現(xiàn)況交通影響較大， 加之排水管線為明開挖施工，且溝槽較深，交通導(dǎo)行 便 成為本區(qū)域的 施工 重點 。 具體安排如下： 三 支道路施工作 業(yè)隊 ，分 別負責(zé) 各 區(qū) 域 段 內(nèi) 路基、路面 、人行步道 及道路附屬 工程的施工； 三 支管 線 施工作 業(yè)隊 ，分 別負責(zé)各區(qū) 域 段 內(nèi) 雨水、 污 水以及 給 水明 開 挖 段施工； 兩 支 頂 管施工 隊 ，分 別負責(zé)各 施工 區(qū)內(nèi) 的 雨污水管線的 頂 管施工； 進場 之后首先成立一 個專門 的前期工作小 組，對現(xiàn)場 前期工作情 況進 行調(diào) 查， 聯(lián) 系相 關(guān)產(chǎn)權(quán)單 位， 針對現(xiàn)場 特 點 及整體施工部署重 點 突破前期工作 條件 較 好的地段， 盡 早 爭 取施工工作面，形成良好 的施工 局面。 第三施工 區(qū) 域： K0+690～ K0+920 段， 長 230 米，此段施工區(qū)域內(nèi)污水管線多為頂管施工，并且 K0+740 南側(cè)為現(xiàn)況的“金隅混凝土有限公司”， 對施工的進展有一定影響，因此， 為便于管理及協(xié)調(diào)，將此段劃分為一施工區(qū)域 。 施工作 業(yè)區(qū) 劃分 根據(jù)本 標(biāo) 段 現(xiàn)場的 特 點 ，以及施工部署與交通 組織的 等方面的考 慮 。 施工 進 度安排合理、高效，施工 區(qū) 段劃分科 學(xué)合 理 ，協(xié)調(diào)統(tǒng) 一，確保工期目 標(biāo)實現(xiàn) 。 項目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T和居民之間進行經(jīng)常性對話，使各方盡量減少分歧，有 利于各方面順利開展工作。 檢查工序或部位的質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不合格，下道工序不 開工 的準(zhǔn)則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。 與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) 充分配合監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、進度、投資”控制和合同、信息管理職責(zé)，做好基礎(chǔ)工作。 搞好文明施工和環(huán)境管理，絕不有任何影響當(dāng)?shù)匦蜗?、和聲譽的行為。 與建設(shè)單位協(xié)調(diào) 施工過程中，我們將積極配合建設(shè)單位的工作，做好現(xiàn)場管理，隨時與建設(shè)單位保持聯(lián)系，真正做到對建設(shè)單位負責(zé)、對工程負責(zé)。 材料準(zhǔn) 備 開 工前完成 對 攪拌 站 及各種構(gòu)配件 廠家 的 資質(zhì) 、 資 格 審 查 ； 供 貨 能力、信 譽 的 調(diào) 查，確定供 貨 方和相 應(yīng)標(biāo)號 后 報請監(jiān) 理工 程師審批 。項目部在開 工之前按照 建設(shè)單位 、 監(jiān) 理工 程師 的要求， 建立 滿 足本 標(biāo) 段所要求的 試驗 室。 編 制好 專項工 程的施工技 術(shù) 方案、生 產(chǎn)進 度 計 劃， 隨著 施工的 開 展逐步編寫 冬雨期的施工方案及措施。 組織 技 術(shù) 人 員 及 現(xiàn)場 管理人 員學(xué)習(xí)規(guī) 范、技 術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)、招 標(biāo) 文件 以及 建設(shè)單位 、 監(jiān) 理下 發(fā)文件 ，熟悉了解本工程的施工特 點 ，掌握各工序的 施工工藝 和技 術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)，同 時組織專業(yè) 技 術(shù) 工種 進 行培 訓(xùn) 教育， 為 工程施工 順 利 進 行 創(chuàng) 造 條件。完成上述工作后，提交 申請 交 監(jiān) 理工 程師審批 。 19 第 7 章 施工部署 施工總 體部署 原則 本工程以我方 對 建設(shè)單位 的各 項 承 諾為 施工部署的目 標(biāo) ， 積極響應(yīng) 建設(shè)單位 招 標(biāo) 文件 中 關(guān)于 合同工期的要求，充分 運 用網(wǎng) 絡(luò) 技 術(shù) ，分析重 點難點 。 環(huán) 保目 標(biāo) 環(huán) 境保 護與文 明施工，直接 關(guān) 系到社 會 和人 們 的生活、工作及生存 條 件，同 時 也 關(guān) 系到企 業(yè) 的 聲譽 。 18 第三篇 施工部署 第 6 章 施工總 目 標(biāo) 質(zhì) 量目 標(biāo) 響應(yīng) 招 標(biāo) 文件要求本工程 總 體 質(zhì) 量目 標(biāo)為： “ 合格 ” 。要求瀝青混凝土面層壓實度不小于 98%，基層不小于 97%。基層、底基層每 10m 一個斷面，瀝青混凝土底層每 5m 一個斷面，每個斷面檢測不少于 3 個點，檢測高程與橫坡。 （ 4）每批進場的原材料都應(yīng)按相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進行試驗，并加強施工中試驗自檢和抽檢力度，保證材料質(zhì)量的穩(wěn)定。 依據(jù)我公司以往在類似工程成熟的施工經(jīng)驗和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從影響平整度的主要因素出發(fā)，從路基與路面下承層的施工質(zhì)量，原材料及混合料的質(zhì)量，施工工藝和機械配置以及施工 人員素質(zhì)等方面采取相應(yīng)的控制措施，重點考慮施工工藝和機械配置方面。 ② 詳細了解地下水位情況，對所測數(shù)據(jù)進行詳細分析，以采取切實有效的排降水措施，并做好溝槽邊坡的維護及對地下現(xiàn)有管線的保護工作。 f 施工過程中，對懸吊的管線需設(shè)立保護區(qū)，嚴(yán)禁施工機械靠近、碰撞。 燃氣管線采用焊接鋼管剖開后套在現(xiàn)狀燃氣管線進行懸吊過程中 的加固及保護；電信管線采用基底墊木板方式進行懸吊過程中的加固及保護。 ⑥ 局部路段現(xiàn)有雨污水管線及上水管線仍在運行當(dāng)中，因此，在施工過程 15 中，需制定詳細的導(dǎo)流及施工后的接入措施，以避免對周邊給排水系統(tǒng)的影響。與現(xiàn)有管線交叉施工過程中，距離現(xiàn)有管線 范圍內(nèi)不允許采用機械施工，全部由人工進行開挖，以避免對現(xiàn)有管線的破壞。 地下情況復(fù)雜 根據(jù)各種資料及現(xiàn)場踏勘，道路施工范圍內(nèi)已有管線錯綜復(fù)雜，特別是燃氣管線及電信管線，都在運行當(dāng)中，且不能改移，加之本地區(qū)地下水位較高，土 質(zhì)較差，因此，給施工帶來較大困難。 應(yīng)對 措施： （ 1） 進場后，積極 與 受影響 單 位取 得聯(lián) 系，就施工 情況對其講述清楚，并詳細了 解 各單位的工作及生產(chǎn)情況， 進行充分的溝通與協(xié) 商， 以制定出切實可行的實施方案，做到“與人方便，與 己 方便” 。 （ 7）一有工作面立即 進 行 圍擋 施工， 以 加快前期工作 進 度。 （ 3）以造福百姓 為出發(fā)點 ， 盡己 所能的 幫 百姓做 實 事、好事，與 當(dāng) 地居民搞好 關(guān) 系。如不妥善 處 理好與各方面的關(guān) 系，必 將 影 響 工程的全面 開 展。此外，本工程 土方施工 、 頂 管施工 還 需要考慮 夜 間 施工 ，因此需加強管理 。 工程拆 遷 相 對較 少 根據(jù) 現(xiàn)場 勘察，本 標(biāo) 段道路沿 線 的拆 遷 已基本 實 施到位，具 備進場 施工 條件。 12 第 5 章 工程特 點 、重 點 、 難點 及 應(yīng)對 措施 工程特 點 工程涉及專業(yè)較多 由于本工程地質(zhì)情況較為復(fù)雜， 除正常 道路 施工外， 所 涉及的 專業(yè) 較 多，如 降水施工、 雨污水管線的頂管施工、 雨污水 管線的明挖施工、 給水管線施工等，施工 任 務(wù) 較 重，需 在施工期間 加 強協(xié)調(diào) 工作 。在 進 行用 電 、用水 開口 接入前， 應(yīng)向有關(guān)部門申請辦理 手 續(xù) 。 規(guī)劃路的 1+200 處與現(xiàn)況 一 條 米 寬的瀝青混凝土 路相交，交通量一般，施工時需進行導(dǎo)行。 11 第 4 章 工程施工 環(huán) 境 地面建筑物或構(gòu)筑物 本道路 紅線范圍內(nèi) 大部分已 經(jīng) 拆 遷 到位， 局部有未拆遷的民房和未遷移的樹木和線桿， 道路 兩側(cè)為規(guī) 劃商 業(yè) 用地、 規(guī) 劃居住用地及苗圃， 施工條 件 較 好。 氣候特征 本區(qū)屬溫濕帶半濕潤季風(fēng)氣候，夏季炎熱多雨，冬期干燥寒冷，春季多風(fēng)，秋季氣候宜人。 本場 地 在擬建管線場地地面下 20 米深度范圍內(nèi)飽和的粉土和砂土不液化 。 主要工程 數(shù) 量 本工程新建道路、排水 、給水 工程數(shù)量 詳見附表 1《主要工程數(shù)量清單》。 管道 結(jié) 構(gòu) 給 水管管道及管 件 均采用球墨 鑄鐵 管（ K9） 給 水管及管件，推入式 T 型接口， 球墨 鑄鐵 管及其管件 內(nèi) 防腐采用水泥砂 漿襯里 ，管道外壁按常 規(guī) 防腐 處 理，橡 膠圈壓縮 率 為 34%～ 40%；安 裝 蝶 閥 和排氣 閥 等附件采用 法蘭連 接。如覆土不足 米 、埋深大于等于 7 米時，管道均需采用混凝土滿包處理。 管 線 位置 本標(biāo)段 污 水管線位于設(shè)計道路規(guī)劃永中 以 南 3 米。 雨水 檢 查井采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 蓋 板 為預(yù) 制混凝土 蓋 板， 檢 查井上部井筒為預(yù) 制 鋼 筋混凝土井筒，井 蓋 采用多功能球墨 鑄鐵雙層 井 蓋 ，踏步 為 球墨 鑄鐵 小踏步。 管 線 位置 本標(biāo)段雨水管線位于設(shè)計道路規(guī)劃永中 以 南 米。 （ 2） 人行道 結(jié) 構(gòu) 混凝土防滑 透 水人行 步 道 磚 6cm 1:5 干硬性水泥 砂漿 2cm 無砂混凝土 15cm 粗砂墊層 5 cm 結(jié) 構(gòu)厚度： 28cm （ 3） 車行道 中央隔離帶路緣石采用 甲 L 型混凝土立緣石，車行道 外 側(cè)路緣石采用 1230 混凝土立緣石， 其外露高度 均 為 15cm；人行道外側(cè)路緣石采 用乙 2 擠壓型立緣石（ 8/1030），其外露高度為 15cm。 橫斷 面 設(shè)計 規(guī) 劃 為 城市主干路， 紅線寬 40m， 兩 幅路形式 ，設(shè)中央隔離帶 。本 標(biāo) 段本次主要招 標(biāo)內(nèi) 容 為 道路工程、雨水工程、污水工程、 給水工程等。 我們 承 諾 ：在工程施工中，抓住影 響 整 個 工程工期 的關(guān)鍵線 路，重 點 是整個 工程的交通 導(dǎo) 行、前期工作 和與周 邊單 位配合的 順 利 進 行， 嚴(yán) 密 組織 安排 ，嚴(yán)格 按照 建設(shè)單位 要求保 質(zhì) 保量完成全部工程施工。 6 竣工 驗 收 本篇主要 敘 述了竣工 驗 收交 驗 的一些程序、 內(nèi) 容、方法及最后 結(jié)論 。 安全保障體系及措施主要 敘 述了 為 保 證安 全生 產(chǎn) 而制定的一系列保 證 體系、措施和承 諾 。 質(zhì) 量保 證 體系及措 施敘 述了 為實現(xiàn) 本工程的 質(zhì) 量目 標(biāo) 而建立的 質(zhì) 量保 證 體系及 質(zhì) 量保 證 措施。 5 主要 項 目施工方案 本篇是施工 組織設(shè)計 中的主要 內(nèi) 容，既包括工程前期交通 導(dǎo) 行方案，也包括各 單 位工程施工方案、以及季 節(jié) 性施工、夜 間 施工方案。 “ 施工 組織 機構(gòu) 設(shè) 置 ” 闡 述了工程的施工 組織 機構(gòu)及人 員 和 崗 位位置， 從組織 上保證 了本工程的 實 施落 實 。本篇 對 上述各 項進 行了提 煉 和整理，同 時對工 程及 現(xiàn)場 有了初步的感性 認識 和了解， 對工 程的 統(tǒng)籌 安排提供了素材。 編 制 內(nèi) 容 本 冊內(nèi) 容主要由： “ 編 制 說 明 ” 、 “ 工程概述 ” 、 “ 施工部署 ” 、 “ 主要項目 施工方案 ” 、 “ 工程 創(chuàng) 新 ” 、 “ 保 證 體系及措施 ” 和 “ 竣工 驗 收 及框圖、流程圖 ” 共 計 七篇 組 成，各部分主要 內(nèi) 容及 編寫 思路分述如下： 編 制 說 明 主要 內(nèi) 容包括： “ 編 制依據(jù) ” 、 “ 編 制 原則 ” 和 “ 編 制 內(nèi) 容 ” 等。 堅 持優(yōu)化技 術(shù) 方案和推 廣四 新成果的 原則 ，加 強 科技剖析和技 術(shù)攻關(guān)， 4 搞好 質(zhì) 量控制，工程 質(zhì) 量 達 到合格 標(biāo) 準(zhǔn)。以工期目 標(biāo)為 前提，根據(jù) 現(xiàn)場各區(qū) 域的特 點 合理劃分施工 區(qū) 域，均衡安排施工 進 度，充分考 慮 工序及氣候 環(huán)境等 條 件的要求和制 約，認 真 組織， 以 分階 段控制目 標(biāo)計 劃的 實現(xiàn)為 手段。 相 關(guān) 施工及 驗 收 規(guī) 范、 規(guī) 程、 評 定 標(biāo) 準(zhǔn)。 長店北路市政 工 程第一 標(biāo) 段 的 相 關(guān) 設(shè)計 圖紙 。 確 保 在 建設(shè)單位 規(guī) 定的工期目 標(biāo) 內(nèi) 完成。 以 “ 與人方便，自己方便 ” 為原則 ， 處 理好與 當(dāng) 地居民 的關(guān) 系。 嚴(yán)格執(zhí) 行北京市建 設(shè) 行政主管 部門對 本 項目 的 文明施工、 環(huán) 保、安全、衛(wèi) 生及健康等有 關(guān) 管理 條 例的要求， 樹 立良好的工程形象、企 業(yè) 形象和社 會 形象。主要是了解工程 設(shè)計 及施工 現(xiàn)場 具體情 況 ，以及 對工 程的特 點 、重 點 、 難點 所采取的 對 策和措施。 “ 施工總 體部署 ”闡 述了 施工總 體部署 原則 、施工 單 位工程的劃分、施工 順 序的劃分等 內(nèi) 容。 “ 資 源配置 ” 主 要闡 述了 為達 到工程 質(zhì) 量、安全和工期目 標(biāo) 而準(zhǔn) 備 投入的 資 源配