九江市城市公共交通規(guī)劃-全文預(yù)覽
【正文】 5點(diǎn)50分開(kāi)始至24點(diǎn)，主要線(xiàn)路班次密度達(dá)30趟/小時(shí)，平均班次密度12趟/小時(shí)。表31 九江市各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)情況單位停車(chē)點(diǎn)總面積（平方米）其中停車(chē)場(chǎng)面積場(chǎng)地權(quán)屬備注汽車(chē)站場(chǎng)80504000公交公司兼修理、宿舍、辦公* 師專(zhuān)停車(chē)場(chǎng)46163200公交公司兼修理、加油站火車(chē)站場(chǎng)1800借用1010117路始發(fā)站* 十里停車(chē)場(chǎng)12000公交公司兼修理、宿舍、辦公柴桑市場(chǎng)場(chǎng)2500借用兼修理、辦公；123路始發(fā)站巴士停車(chē)場(chǎng)2800租用兼修理注：*表示該停車(chē)場(chǎng)用地將被政府收回目前公交公司公交線(xiàn)路共有32條，其中郊區(qū)線(xiàn)路5條，跨省公交線(xiàn)路1條。（5）公交線(xiàn)路站點(diǎn)缺乏港灣?？空?，造成進(jìn)、出站的公交車(chē)輛與路上行駛的車(chē)輛的干擾。公交車(chē)輛的增長(zhǎng)、線(xiàn)路的開(kāi)辟和場(chǎng)站的設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重脫節(jié)，對(duì)車(chē)輛的使用壽命構(gòu)成不利影響，降低了車(chē)輛的完好率和利用率，影響營(yíng)運(yùn)安全，許多車(chē)輛沒(méi)有穩(wěn)定的夜間停放場(chǎng)地，只能租用場(chǎng)地臨時(shí)停車(chē)，造成在使用維護(hù)方面的投資和工作量加大，加速車(chē)輛的老化，增加公交車(chē)輛運(yùn)行成本。公交公司未來(lái)應(yīng)加大對(duì)公交車(chē)輛的投入，對(duì)在運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)維護(hù)管理，改善公交車(chē)輛的環(huán)境和性能，及時(shí)淘汰廢舊車(chē)輛，保障運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的安全和服務(wù)質(zhì)量，為出行乘客提供安全舒適的環(huán)境。 m2/人。圖26 九江市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)情況九江市城區(qū)包含潯陽(yáng)區(qū)、廬山區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)三個(gè)部分，整個(gè)骨干道路體系可以用“六縱四橫”的模式來(lái)描述，“六縱”是指從東到西排列的這六條南北向骨干道路：玉山大道、長(zhǎng)江大道、欣榮路、廬山大道、琴湖路和芳蘭大道；“四橫”是指從北到南排列的這四條東西向骨干道路：濱江大道、九瑞大道、長(zhǎng)虹大道和江洲大道。這標(biāo)志著九江市經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入新的發(fā)展階段。非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新亮點(diǎn)，2005年全市非公有制工業(yè)完成產(chǎn)值、%、%。表26 九江市產(chǎn)業(yè)增加情況年份產(chǎn)業(yè)增加值（億元）比上年增長(zhǎng)（%）對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)（%）2004第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)2005第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)，%，在江西省各區(qū)市中排位穩(wěn)居第二，超額完成了2005年年初市政府的預(yù)期目標(biāo)。2005年全年，突破400億元，按可比價(jià)格計(jì)算，%，為1995年以來(lái)近11年中最高增幅，比全國(guó)平均水平（%），比全省平均水平（%）。表23 九江市中心城區(qū)現(xiàn)狀用地平衡表序號(hào)類(lèi)別代碼用地性質(zhì)用地面積(萬(wàn)平米)占現(xiàn)狀用地的（%）人均城市建設(shè)用地 (平米/人)1R居住用地11392C公共設(shè)施用地4493M工業(yè)用地4W倉(cāng) 儲(chǔ)5T對(duì)外交通用地2316S道路廣場(chǎng)用地7U市政用地8G綠 地9D特殊用地合 計(jì)城市建設(shè)用地100表24 九江市規(guī)劃用地土地利用平衡表（單位：公頃）規(guī)劃用地面積（2020）所占%城鎮(zhèn)建設(shè)用地農(nóng)村居民點(diǎn)用地交通用地基本農(nóng)田保護(hù)用地水域7989其他用地總計(jì)圖23 中心城區(qū)現(xiàn)狀土地利用第一產(chǎn)業(yè)在城市經(jīng)濟(jì)所占比重較低，而且變化不大，第二產(chǎn)業(yè)從2000年開(kāi)始在經(jīng)濟(jì)總量中所占的比重逐步上升，到2005年上升到50%以上，提高了5個(gè)百分點(diǎn)。本次研究根據(jù)九江市三產(chǎn)、工業(yè)普查的統(tǒng)計(jì)資料，將就業(yè)崗位分為工業(yè)、行政辦公、商業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、倉(cāng)儲(chǔ)、科研、其它七類(lèi)。根據(jù)2005年1%人口抽樣調(diào)查顯示，‰，‰，‰。全國(guó)56個(gè)民族九江就有39個(gè)，根據(jù)九江市人口普查結(jié)果表明：全市總?cè)丝谥校?，%。 交通調(diào)查與分析①社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況②城市交通發(fā)展概況③公共交通現(xiàn)狀 公共交通需求預(yù)測(cè)與分析①社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)②公共交通需求預(yù)測(cè)公共交通系統(tǒng)規(guī)劃①公交系統(tǒng)布局規(guī)劃②公共交通系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施規(guī)劃公共交通客流分析與評(píng)價(jià)①公共交通客流預(yù)測(cè)分析②公共交通系統(tǒng)方案評(píng)價(jià)總體設(shè)計(jì)①工作結(jié)構(gòu)②責(zé)任分工③總體設(shè)計(jì)④目標(biāo)設(shè)計(jì)系統(tǒng)分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析②網(wǎng)絡(luò)性能分析③交通質(zhì)量分析④政策財(cái)務(wù)分析④公交出行調(diào)查公交發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理規(guī)劃③圖11 公交規(guī)劃程序第2章 社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通概況九江市地處贛、鄂、湘、皖四省交界處，長(zhǎng)江中下游南岸，東鄰我國(guó)著名的瓷都景德鎮(zhèn)，南與省會(huì)南昌、宜春地區(qū)相接，西與湖南省、湖北省接壤，北臨長(zhǎng)江，與湖北省、安徽省隔江相望，是贛北政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游和交通中心。（2） 需求預(yù)測(cè)：在對(duì)交通調(diào)查相關(guān)數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析城市出行和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)用“四階段”法，預(yù)測(cè)未來(lái)公交需求總量與分布。（1） 依據(jù)《九江市城市總體規(guī)劃》，結(jié)合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建快捷、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適的一體化公交系統(tǒng)；（2） 制定城市公交系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略與實(shí)施方案；（3） 確定公交系統(tǒng)模式、線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)層次、換乘樞紐和場(chǎng)站設(shè)施等，整合優(yōu)化城市公交系統(tǒng)；（4） 協(xié)調(diào)個(gè)體與群體出行，滿(mǎn)足不同區(qū)域、不同層次的服務(wù)需求。九江市的地理?xiàng)l件和氣象特征決定一旦產(chǎn)生空氣污染物就難以排除。公共交通對(duì)土地發(fā)展具有強(qiáng)大的刺激作用，公交線(xiàn)網(wǎng)的布局與建設(shè)將影響城市土地發(fā)展的空間方向和功能水平。（3） 改善客運(yùn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)城市交通發(fā)展戰(zhàn)略?xún)?yōu)先發(fā)展公共交通，形成合理的客運(yùn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，是推行九江市城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵點(diǎn)。（2） 提高公交服務(wù)水平，滿(mǎn)足市民出行需求發(fā)展公交不僅是解決城市交通問(wèn)題的良策，也是體現(xiàn)交通社會(huì)公益性的關(guān)鍵。結(jié)合九江市“十一五”規(guī)劃及城市總體規(guī)劃的規(guī)劃年限，九江市公交專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃分為近期規(guī)劃與遠(yuǎn)期規(guī)劃，近期規(guī)劃年
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