【正文】 止軌道氣象衛(wèi)星、海洋水色衛(wèi)星和海洋動(dòng)力環(huán)境衛(wèi)星、中巴地球資源衛(wèi)星和高分辨率立體測(cè)圖衛(wèi)星；初步建成環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)小衛(wèi)星星座；啟動(dòng)并實(shí)施高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)工程，初步形成長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)體系；研制長(zhǎng)壽命、高可靠、大容量的地球靜止軌道通信衛(wèi)星和電視直播衛(wèi)星，建立較完善的衛(wèi)星通信廣播系統(tǒng)；完善中國(guó)北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，研制新型導(dǎo)航定位衛(wèi)星，分步建立中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)；研制空間望遠(yuǎn)鏡、新型返回式科學(xué)衛(wèi)星等科學(xué)衛(wèi)星，開(kāi)展空間科學(xué)觀測(cè)與實(shí)驗(yàn)；研制并發(fā)射新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，加強(qiáng)新技術(shù)、新設(shè)備、新材料以及新應(yīng)用領(lǐng)域的空間飛行驗(yàn)證。2022年以來(lái)，我國(guó)機(jī)械行業(yè)整體發(fā)展勢(shì)頭良好，而重型機(jī)械行業(yè)發(fā)展速度高于全國(guó)機(jī)械行業(yè)平均水平。根據(jù)中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的規(guī)劃，“十二五” 期間我國(guó)重機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)年均增長(zhǎng)的目標(biāo)是16%，5年累計(jì)復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)110% ，形成5至6家銷(xiāo)售收入超過(guò)300億元，1至2家銷(xiāo)售收入超過(guò)500億元的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)。五年間，每年的新增裝機(jī)容量復(fù)合增長(zhǎng)率為 %，累計(jì)裝機(jī)容量復(fù)合增長(zhǎng)率為 %。 SKF業(yè)務(wù)遍及全球，屬下有200多家公司及超過(guò)80家制造廠，共有員工4萬(wàn)多名，年?duì)I業(yè)額超過(guò)50億美元。 （2）日本 NTN公司 日本NTN公司成立于1918年，總部設(shè)在大阪市西區(qū)，在日本國(guó)內(nèi)有11家制作所、25家營(yíng)業(yè)所和3家研究所，在國(guó)外擁有20家獨(dú)資生產(chǎn)廠、2家研究所和48家營(yíng)業(yè)所。其中，其軸承產(chǎn)品精度高，技術(shù)先進(jìn)，品種達(dá)數(shù)十萬(wàn)種之多。 （4）舍弗勒集團(tuán) 舍弗勒集團(tuán)成立于2022年，由依納（INA）集團(tuán)、富安捷（FAG）集團(tuán)和陸客（LUK）集團(tuán)組成。 國(guó)內(nèi)主要企業(yè)（1）哈爾濱軸承制造有限公司哈軸始建于1950年，是中國(guó)軸承行業(yè)三大生產(chǎn)基地之一。 （2）瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司瓦軸始建于1938年，是當(dāng)今中國(guó)最大的軸承制造與銷(xiāo)售企業(yè)，其綜合實(shí)力在世界排名為第十二位。2022年，洛軸主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)50億元。其生產(chǎn)的TMB牌軸承產(chǎn)品覆蓋10大類4000余個(gè)品種，應(yīng)用于鐵路、航空、船舶、汽車(chē)、機(jī)床、電機(jī)、礦山冶金、風(fēng)力發(fā)電、農(nóng)用機(jī)械、重型機(jī)械、工程機(jī)械、港口機(jī)械等眾多領(lǐng)域。（5）洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司該公司的主要業(yè)務(wù)包括軸承、電主軸的研發(fā)和生產(chǎn)，以及國(guó)家、各級(jí)地方政府和其他企業(yè)所委托的技術(shù)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)。目前公司在杭州、德清、成都、北京、貴州、齊齊哈爾等地建有七大生產(chǎn)基 地，主要生產(chǎn)各類軸承、機(jī)床裝備和優(yōu)質(zhì)鍛件材料。 （3）洛陽(yáng) LYC軸承集團(tuán)有限公司 洛軸是我國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。可成系列生產(chǎn)九大類型、各種精度等級(jí)6000余個(gè)規(guī)格和品種的軸承。其中，富安捷集團(tuán)始建于1883年，總部坐落于德國(guó)聞名的軸承城施魏因福特市，一直名列世界軸承前五強(qiáng)，主要產(chǎn)品為汽車(chē)軸承、精密軸承、普通軸承和軸承零件等；依納集團(tuán)建于1946年，是世界上最大的滾針軸承生產(chǎn)企業(yè)；陸客集團(tuán)建于1965年，是世界著名的離合器專業(yè)制造商。2022年度營(yíng)業(yè)收入8000億日元（約合78億美元）。 （3）日本 NSK集團(tuán) 日本精工株式會(huì)社（ ）成立于1916年，是日本國(guó)內(nèi)第軸承行業(yè)分析報(bào)告一家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠商。其所提供的標(biāo)準(zhǔn)軸承產(chǎn)品多達(dá)2萬(wàn)余種，主要包括深溝球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、圓錐滾子軸承、角接觸球軸承、滾針軸承及其它多種類型。 綜合風(fēng)力發(fā)電在新能源中的重要地位以及目前風(fēng)力發(fā)電發(fā)展過(guò)快過(guò)猛的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電行業(yè)將從成長(zhǎng)期向成熟期過(guò)渡，行業(yè)增速將有所放緩，行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)將由以前的數(shù)量大擴(kuò)張向注重質(zhì)量轉(zhuǎn)變。 （4）風(fēng)力發(fā)電 隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展愈來(lái)愈受到能源的掣肘，發(fā)展和利用風(fēng)能成為國(guó)際化的大趨勢(shì)，進(jìn)入“十一五” 以來(lái)，我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭異常迅猛。 從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看，重機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品均保持高速增長(zhǎng)，以礦山設(shè)備、金屬冶煉設(shè)備和金屬軋制設(shè)備為例，、軸承行業(yè)分析報(bào)告，、萬(wàn)噸，復(fù)合增長(zhǎng)率分別為30%、32%、25%。從世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程來(lái)看，重型機(jī)械行業(yè)為美、德、日等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的經(jīng)濟(jì)騰飛做出了重大貢獻(xiàn)。 “十二五”期間，我國(guó)將積極推進(jìn)衛(wèi)星等空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于我國(guó)國(guó)防開(kāi)支遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年國(guó)防開(kāi)支仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)。 2022年10月，國(guó)務(wù)院確定高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展以數(shù)字化、柔性化及系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的智能制造裝備，其中以高檔數(shù)控機(jī)床為重中之重，這將從政策層面進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)床行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022 年，我國(guó)消費(fèi)機(jī)床 億美元，占當(dāng)年世界機(jī)床消費(fèi)值的 %，超過(guò)了居第二到第八位國(guó)家消費(fèi)值之和。在總需求中，需求量較大的主機(jī)有汽車(chē)、摩托車(chē)、家用電器、電動(dòng)工具、電動(dòng)機(jī)、拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)等，對(duì)軸承性能要求較高的主機(jī)產(chǎn)品有機(jī)床、鐵路車(chē)輛、軋鋼機(jī)械、礦軸承行業(yè)分析報(bào)告山機(jī)械、起重機(jī)械、石油化工機(jī)械和工程機(jī)械等。鋼鐵及鋼鐵制品行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)會(huì)對(duì)軸承行業(yè)的主要原材料供應(yīng)價(jià)格產(chǎn)生影響。 軸承行業(yè)分析報(bào)告七、行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式及周期性、季節(jié)性和區(qū)域性 目前行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式主要是以直銷(xiāo)為主，代理商銷(xiāo)售為輔。 在國(guó)產(chǎn)軸承產(chǎn)品上，雖然近幾年我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)和量有了明顯的提高，微小型軸承已經(jīng)達(dá)到和國(guó)外先進(jìn)水平相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量水平，但是我國(guó)重點(diǎn)行業(yè)主機(jī)配套的關(guān)鍵軸承產(chǎn)品還存在大量依賴進(jìn)口的現(xiàn)象，自給率不足，主要原因是我國(guó)生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命和可靠性在一些主機(jī)行業(yè)還達(dá)不到配套的要求。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍有一定的差距。 五、行業(yè)供求狀況、行業(yè)利潤(rùn)水平變動(dòng)趨勢(shì)及原因 在中低檔軸承領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，各市場(chǎng)主體之間的競(jìng)爭(zhēng)主要是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。因此，好的品牌和質(zhì)量信譽(yù)就成為軸承企業(yè)贏得高質(zhì)量客戶、軸承行業(yè)分析報(bào)告獲取穩(wěn)定利潤(rùn)的重要因素之一。 資本投入障礙 軸承在大多數(shù)情況下是作為高速轉(zhuǎn)動(dòng)支承或精密運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)部件，因此對(duì)零件加工精度、尺寸離散度和裝配精度要求較高。因此，高技術(shù)含量、高附加值軸承產(chǎn)品的需求將越來(lái)越大。規(guī)劃中，將我國(guó)關(guān)鍵領(lǐng)域的軸承自主化率目標(biāo)設(shè)定如下：軸承行業(yè)分析報(bào)告在產(chǎn)業(yè)政策的支持下，伴隨著我國(guó)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的提高和進(jìn)步，我國(guó)軸承行業(yè)在“ 十二五” 期間的進(jìn)口替代將會(huì)加速。 （3）技術(shù)進(jìn)步及自主創(chuàng)新能力將成為未來(lái)軸承企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要因素和重要手段 我國(guó)軸承行業(yè)整體技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力較弱，高精密高性能的特種專用軸承開(kāi)發(fā)能力弱，不能滿足市場(chǎng)需求，需要大量進(jìn)口，同時(shí)我國(guó)軸承行業(yè)生產(chǎn)集中度較低，企業(yè)規(guī)模普遍較小，也制約了我國(guó)軸承行業(yè)研發(fā)實(shí)力的提升，因此，我國(guó)雖是軸承大國(guó)，但不是軸承強(qiáng)國(guó)。 目前，我國(guó)軸承市場(chǎng)在保持國(guó)有、民營(yíng)、外資企業(yè)鼎足而立的市場(chǎng)格局穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，持續(xù)動(dòng)態(tài)變化，形成多種所有制企業(yè)共同發(fā)展的局面。 國(guó)有企業(yè)方面，以哈軸、瓦軸、洛軸及軸研科技等國(guó)有企業(yè)為代表，借助于其50余年經(jīng)營(yíng)所積累的工藝技術(shù)、產(chǎn)業(yè)熟練工人、產(chǎn)品規(guī)格及種類等優(yōu)勢(shì)，依然占據(jù)著大部分國(guó)家重點(diǎn)主機(jī)配套市場(chǎng)，在中高端產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出。 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 （1）行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)集中度不高 我國(guó)軸承行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)眾多，行業(yè)集中度低，而且同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，大多數(shù)企業(yè)集中在中低端軸承產(chǎn)品領(lǐng)域中，產(chǎn)品技術(shù)含量低，生產(chǎn)技術(shù)條件差，為爭(zhēng)奪市場(chǎng)展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。微小型球軸承磨加工、超精加工和裝配自動(dòng)生產(chǎn)線已增加到3000多條。軸承行業(yè)分析報(bào)告（2）我國(guó)軸承工業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)配套的能力大大增強(qiáng) 經(jīng)過(guò)六十年的發(fā)展，特別是“九五” 以來(lái)組織的多項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)，我國(guó)軸承行業(yè)自主創(chuàng)新