【正文】 不合格者不準(zhǔn)使用；隱蔽工程未經(jīng)專人檢查不準(zhǔn)掩蓋；灌注砼準(zhǔn)備工作不充分或地基、立模、鋼筋未經(jīng)驗(yàn)收合格不準(zhǔn)開盤打砼。各隊(duì)組織交接檢查。B 建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，認(rèn)真執(zhí)行自檢→互檢→交接檢的“三檢”制度。4．1．9．3 施工現(xiàn)場主要原材料取樣頻率、數(shù)量和檢驗(yàn)試驗(yàn)項(xiàng)目依技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，對(duì)合格率低或懷疑有缺陷的材料要加大抽檢頻率，否則不允許用到工程上。4．1．8．2 按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)要求做好材料標(biāo)識(shí)工作。4．1．7．5 嚴(yán)把測量關(guān)，堅(jiān)持初測、復(fù)測、核對(duì)三步測量制度。4．1．7．2 認(rèn)真審核施工圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，堅(jiān)持按圖施工，緊密結(jié)合九千標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行程序的要求，及時(shí)認(rèn)真地編制《工程質(zhì)量計(jì)劃》和《作業(yè)指導(dǎo)書》，呈報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)和業(yè)主、監(jiān)理工程師審批。（4）、每月計(jì)價(jià)，須由項(xiàng)目部質(zhì)量檢查工程師簽字認(rèn)可，否則不予計(jì)價(jià)。工序交接由隊(duì)質(zhì)檢工程師主持，工班交接由班組質(zhì)檢員負(fù)責(zé)。制定質(zhì)量目標(biāo)并逐級(jí)分解責(zé)任到人，層層落實(shí)。項(xiàng)目部設(shè)2名專職質(zhì)量監(jiān)察（檢查）工程師，各施工隊(duì)設(shè)1名專職質(zhì)量檢查員，班組設(shè)一名兼職質(zhì)量檢查員。積極地推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)法，以必勝的信心，科學(xué)的管理，得力的措施，認(rèn)真的精神，實(shí)現(xiàn)“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”的管理目標(biāo)。4．1 確保工程質(zhì)量的措施4．1．1 質(zhì)量方針 我單位是中鐵施工企業(yè)系統(tǒng)第一家取得ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系認(rèn)證的單位，依據(jù)GB/T19002ISO90021994標(biāo)準(zhǔn)編制了《質(zhì)量手冊》、《程序文件》，于1996年11月1日得到了北京質(zhì)量體系認(rèn)證中心的認(rèn)證，1997年8月又取得英國UKA/S皇家標(biāo)志證書，1999年11月22日，通過了質(zhì)量體系認(rèn)證中心的復(fù)評(píng)。最后進(jìn)行橋面砼拉毛及養(yǎng)護(hù)。 （2）砼鋪裝前先將砼頂拉毛，以增加橋面鋪裝砼與空心板梁的聯(lián)結(jié)。就位時(shí)，要使支座剛好落入板體的支座輪廓線內(nèi)，保持板底平順。根據(jù)定出的支座位置和所有支座的外形尺寸在墩臺(tái)上畫出每個(gè)支座的外表輪廓線。（8）移板：在空心板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上及不少于14d齡期時(shí)方可進(jìn)行移板工作，預(yù)制廠移板采用模向龍門吊縱向平板車。張拉完畢，一端千斤頂先回油打缸，進(jìn)行錨固。梁體頂板澆筑后要二次收漿，表面拉毛。定位架沿梁長方向每50cm設(shè)一道，焊在構(gòu)造鋼筋上，使波紋管在澆注砼時(shí)不上下左右移動(dòng)，保證波紋管位置準(zhǔn)確。為保證砼保護(hù)層厚度，鋼筋籠外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊。模板加固采用預(yù)埋件及口架。 2．5 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板予制及安裝 2．5．1 預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制 （1）制梁臺(tái)座，臺(tái)座要求有中夠的剛度，須置于良好的地基上，下沉量不超過2MM。 （3）砼：砼由拌和站統(tǒng)一拌制，為避免運(yùn)輸過程產(chǎn)生離散析，采用砼輸送車運(yùn)輸，輸送泵灌筑。 2．3 墩、臺(tái)施工 （1）鋼筋：鋼筋骨架在加工現(xiàn)場綁扎成型，運(yùn)至現(xiàn)場后，整體吊立焊接，鋼筋在加工安裝時(shí)注意同一截面處接頭數(shù)量的嚴(yán)加控制，鋼筋焊接完成后開始組拼模板。 （2）鋼筋采用加工場統(tǒng)一下料，現(xiàn)場綁扎，模板采用定型木模內(nèi)襯鐵皮，支撐為鋼管和帶木支撐。g、施工中鋼護(hù)筒在混凝土初凝前拔出，地面以上可拆除的護(hù)筒部分，須待砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后可拆除。在漏斗底口設(shè)置橡皮球隔水設(shè)施，采用砍球法灌注首批混凝土，首批砼的數(shù)量應(yīng)滿足初次埋置深度（不小于1m）。 c、利用鉆機(jī)鉆架或用吊車吊放鋼筋籠，鋼筋籠入孔后利用鉆架對(duì)鋼筋籠進(jìn)行加固，以防砼灌注過程中鋼筋籠上浮。 （4）鋼筋籠制作、安裝 a、清孔后，漿鉆具提出孔外，測量孔深、孔徑及垂直度，并作出記錄。 b、采用抽渣筒清渣，當(dāng)用于手摸泥漿中無2～3MM大的顆粒時(shí)，～。 c、鉆進(jìn)作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，特別情況要停鉆的，須及時(shí)提起鉆頭，調(diào)整泥漿至較大比重，防止坍孔淹埋鉆頭。d、安放鉆機(jī)：嚴(yán)格按鉆機(jī)安裝操作規(guī)程安放鉆機(jī)，鉆機(jī)安裝就位后進(jìn)行檢查及試機(jī)。鉆進(jìn)過程中用泥漿護(hù)壁，淘渣法清孔，利用鉆機(jī)支架或吊車安放鋼筋籠，導(dǎo)管法水下灌注樁身混凝土。表施工組織設(shè)計(jì)文字說明設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1．1 我局在認(rèn)真考察現(xiàn)場和仔細(xì)研究了招標(biāo)文件精神后，結(jié)合我方人員及設(shè)備情況，承諾一旦獲得中標(biāo)通知書后10天內(nèi)主要工作人員，大型設(shè)備進(jìn)場開展準(zhǔn)備工作。7．2 材料供應(yīng)計(jì)劃：材料供應(yīng)計(jì)劃數(shù)量表7．3 供應(yīng)計(jì)劃簡要說明工地所用水泥均從國營大廠采購，從陸路直接運(yùn)至施工現(xiàn)場，倉庫貯存。施工中隨時(shí)對(duì)進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)對(duì)照，適時(shí)作出施工或計(jì)劃的局部調(diào)整，確保工程在計(jì)劃工期內(nèi)完成。盡量縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間，臨時(shí)工程按照“輕重緩急，先用先建”的原則安排，先開工再逐步配套。 施工計(jì)劃簡要說明本段工程計(jì)劃2001年2月19日開工，2001年12月19日竣工。4．2 機(jī)械設(shè)備配置 擬投入本標(biāo)段工程的主要施工設(shè)備表 擬投入本標(biāo)段工程的主要施工設(shè)備表序號(hào)名稱單位數(shù)量現(xiàn)停放地型號(hào)1沖擊鉆臺(tái)3上海C2F12002泥漿攪拌機(jī)臺(tái)3上海3吊車臺(tái)2洛陽4鋼筋切割機(jī)臺(tái)2懷化GOT405鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)2懷化GWT406鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)2懷化CTJ4/147電焊氧割設(shè)備臺(tái)2懷化8電焊機(jī)臺(tái)5懷化BX5009混凝土拌和站套1洛陽10翻斗車輛6洛陽17/12PS11插入式振動(dòng)棒根10洛陽2N5012附著式振動(dòng)器臺(tái)2洛陽13平板振動(dòng)器臺(tái)2洛陽ZF15014蛙式打夯機(jī)臺(tái)2懷化15混凝土輸送泵臺(tái)1洛陽IPF85武漢16發(fā)電機(jī)組臺(tái)2南京120KW17活塞式壓漿泵臺(tái)2上海18橫向龍門吊臺(tái)1南京19平板車輛1南京CQ3029020150型架橋機(jī)輛1南京2125T千斤頂臺(tái)6南京YC20022卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)2南京JM1023泥漿泵臺(tái)2洛陽PNL28024砂漿攪拌機(jī)臺(tái)1上海S35025水泵臺(tái)3洛陽100BJ9126預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具套2上海27對(duì)焊機(jī)臺(tái)1懷化UN7528路面切縫機(jī)臺(tái)1洛陽QFJ229混凝土配料機(jī)臺(tái)2洛陽HP8004．3 技術(shù)裝備配備 擬配備本工程的主要儀器設(shè)備表 擬配備本工程的主要儀器設(shè)備表序號(hào)名稱單位數(shù)量型號(hào)1全站儀臺(tái)1SET2C2坍落度筒及搗棒套23紅外線經(jīng)緯儀臺(tái)14自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀臺(tái)15電子測距儀臺(tái)16混凝土試模組67養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)1YH208標(biāo)準(zhǔn)篩套2YS29路面材料張度實(shí)驗(yàn)機(jī)臺(tái)110壓力機(jī)臺(tái)1NYL200T11萬能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)臺(tái)1WE6012水泥安定性測定儀臺(tái)113混凝土抗折實(shí)驗(yàn)機(jī)臺(tái)114磅秤臺(tái)150Kg15超聲波檢測儀臺(tái)116托盤天平臺(tái)15000g17砂漿試模組2 施工交通運(yùn)輸施工場地緊鄰原有公路，在施工時(shí)修建一條臨時(shí)施工道路，與原有公路連通，形成暢通的運(yùn)輸體系。配備先進(jìn)的通訊系統(tǒng)，確保信息及時(shí)傳遞。橋面鋪裝一隊(duì)負(fù)責(zé)橋面混凝土的鋪設(shè)、伸縮縫、橋面連續(xù)、人行道塊、欄桿、中央分隔帶及其橋面其它項(xiàng)目的施工。各隊(duì)任務(wù)劃分如下：單位施工任務(wù)橋梁樁基一、二、三隊(duì)負(fù)責(zé)筑島圍堰，全部樁基礎(chǔ)的鉆孔、澆筑等施工。2．3 組織機(jī)構(gòu)圖圖1：擬為本段工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖圖1：擬為本段工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理總質(zhì)檢師安全監(jiān)察長項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師物資設(shè)備科計(jì)劃財(cái)務(wù)科安全質(zhì)量科施工技術(shù)科綜合辦公室材料室設(shè)備室財(cái)務(wù)室計(jì)劃室安全室技術(shù)室試驗(yàn)室測量班調(diào)度室質(zhì)檢室 3． 勞力組織 3．1 施工隊(duì)伍由于本標(biāo)段工程工期短，工作量較大，工作面集中，專業(yè)性強(qiáng)，我單位擬安排人員精干、設(shè)備精良、機(jī)械化施工能力強(qiáng)、橋梁施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)具體擔(dān)負(fù)本工程施工，投入橋梁樁基一、二、三隊(duì)，橋梁墩臺(tái)一、二、三隊(duì)，梁體預(yù)制一隊(duì)、梁體吊裝一隊(duì)，橋面鋪裝一隊(duì)集中參與施工，由項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。2．2 各部門工作職責(zé)本著“高效、精干、適用”的原則，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、總質(zhì)檢師、安全監(jiān)察長各一名，具體分管施工調(diào)度、現(xiàn)場管理、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全防洪、環(huán)境保護(hù)等各方面業(yè)務(wù)工作。確保不污染水源，不破壞生態(tài)系統(tǒng)，噪聲、煙塵、衛(wèi)生防疫達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)文明工地。⑥、橋梁所用的各標(biāo)號(hào)混凝土和鋼筋的強(qiáng)度和質(zhì)量必須符合本設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求。②、預(yù)應(yīng)力空心板采用預(yù)制吊裝，空心板安裝就位后現(xiàn)澆混凝土濕接頭。(3)、下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)均采用肋板式橋臺(tái)，；橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)均采用摩擦樁。(2)、上部結(jié)構(gòu)：上構(gòu)采用四種不同跨徑（、）的預(yù)應(yīng)力空心板，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度R=1860Mpa鋼束。設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （一）、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）、荷載等級(jí)：汽車20，掛車100。河床河床結(jié)構(gòu)為細(xì)中砂，一般水質(zhì)純凈。第四系覆蓋層下隱伏有上第三系和下第三系地層，下第三系地層厚度2000～3000米，基底為元古界、古生界地層。府河現(xiàn)代河床由北向南；蜿蜒曲折，河床寬80～100米，常年流水。隨著沿線地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸日益繁忙；按照公路網(wǎng)規(guī)劃的要求，對(duì)隔蒲潭大橋進(jìn)行拓寬改造，使其通行能力得以提高。編制范圍云夢隔蒲大橋圖紙內(nèi)容(即K0+～K0+),。結(jié)合我局現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量及施工經(jīng)驗(yàn)等情況編制。荷載標(biāo)準(zhǔn)較低，通行能力有限，大噸位車輛難以通過，大橋建成至今已近30年，橋況較差。隔蒲潭大橋處于河谷沖積階地平原區(qū)，本區(qū)為府河一級(jí)階地，地面平坦，高程一般為24～33米，微向河床及下游傾斜?？h境分布和出露的地層，僅為第四系全新統(tǒng)亞砂土和中更新統(tǒng)粘土，零星出露下第三系下部紅砂巖。%，%。年平均日照時(shí)間