【正文】 墊層上彈墨線，該墨線即為模板邊線，依據(jù)控制邊線再向外側(cè)10㎝彈模板控制邊線；模板安裝時保證模板垂直，模板內(nèi)側(cè)邊正好在模板邊線上，且距控制邊線距離一致，模板加固采取外側(cè)用方木支頂、鋼絲繩張拉的方法，頂撐和張拉點布置合理，保證施工過程中不發(fā)生模板不發(fā)生變形。鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后及時進行模板安裝。綁扎時注意控制鋼筋保護層厚度，底層鋼筋綁扎前要加設(shè)5㎝水泥混凝土墊塊，墊塊采用梅花型布置。鋼筋網(wǎng)采用預先架設(shè)安裝方式，布料時保證鋼筋網(wǎng)不變形、不移位，采用鋼筋支架進行支撐。測量放樣結(jié)束后，開始澆筑混凝土墊層進行調(diào)平，混凝土墊層采用人工鋪攤，平板振搗器振搗整平，墊層比搭板各方向?qū)?0㎝，以便放線及模板安裝。：在混凝土澆筑前，應(yīng)對底基層進行檢查清理，除滿足各項技術(shù)指標外，底基層路面應(yīng)平整、堅實，沒有任何松散材料和軟弱點，基層的強度和壓實度必須滿足設(shè)計要求，并清掃上浮塵和雜質(zhì)，同時適量灑水，保持底基層表面濕潤。具體施工組織機構(gòu)見下框圖；具體施工組織人員表見附件1。 施工前的準備備齊施工圖紙、招標文件及施工技術(shù)規(guī)范標準，并組織施工，技術(shù)及質(zhì)檢人員認真學習，深切理會圖紙設(shè)計意圖，熟悉標準、規(guī)范要求，以便指導施工并控制好施工質(zhì)量。雙沙疏浚河大橋橋頭搭板長8m，厚36cm，其中墊層厚6cm，采用C30素混凝土結(jié)構(gòu)；搭板厚30cm，采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。E60200811管理辦法江蘇省高速公路施工標準化指南（路面工程）12江蘇省高速公路建設(shè)現(xiàn)場安全管理標準化指南13江蘇省高速公路建設(shè)工程項目檔案管理辦法蘇交辦(2012)42號文14《通洋高速公路路面工程工地試驗室標準化建設(shè)管理指導意見（試行）》2 工程概況南通至洋口港區(qū)高速公路是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“聯(lián)四”錫通高速公路的重要組成部分。目錄1 編制說明 1 施工圖紙 1 工程承包合同 1 主要規(guī)程、規(guī)范、標準 1 2 工程概況 2 3 施工方案 3 施工前的準備 3 施工工藝流程 5 質(zhì)量檢查實測項目及注意事項 9 4 質(zhì)量保證體系與措施 11 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量承諾 11 貫徹ISO9001標準、制定質(zhì)量計劃 13 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 13 工程質(zhì)量事前、事中、事后保證措施 14 質(zhì)量控制措施 17 5 安全生產(chǎn)保證體系與措施 20 建立安全生產(chǎn)保證體系 20 確定安全方針及目標 21 成立安全組織機構(gòu) 21 加強安全作業(yè)的教育培訓 22 認真執(zhí)行安全檢查制度 22 事故報告制度 23 6 環(huán)境保證體系與措施 24 制定環(huán)境保護計劃 24 管理組織機構(gòu) 24 教育和學習環(huán)境保護法規(guī) 26 建立生態(tài)、環(huán)境保護管理體系，完善管理制度 26 貫徹執(zhí)行ISO14001環(huán)保體系和環(huán)境保護模式 26 環(huán)境保護的措施 26 附件1 質(zhì)量、安全、環(huán)保責任人人員一覽表 30 附件2 各工種人員情況表 31 附件3 施工進度計劃橫道圖、斜率圖： 32 34 / 361 編制說明 施工圖紙序號圖紙類別出版日期1南通至洋口港區(qū)一期工程TY22施工標段（K22+400~K36+660） 路面施工圖專項設(shè)計二〇一三年九月 工程承包合同序號合同名稱簽訂日期1南通至洋口港區(qū)高速公路路面工程TY22標段二〇一三年十一月 主要規(guī)程、規(guī)范、標準序號規(guī)程、規(guī)范、標準名稱編號1施工規(guī)范公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ03420002公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F3020033材料試驗規(guī)程公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTGE4220057普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JGJ5520118砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程JGJ9820109其他規(guī)程標準公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1200410公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG雙沙疏浚河大橋位于如東縣雙沙鄉(xiāng)境內(nèi)，橋梁中心樁號K30+，起點樁號K30+，終點樁號K30+，橋梁全長450m，交角115度。雙沙疏浚河大橋橋梁搭板平面尺寸圖3 施工方案總體施工方案：在完成臺后回填，經(jīng)檢查滿足要求后，鋪設(shè)碎石墊層進行調(diào)平，在調(diào)平層上放樣綁扎鋼筋，安裝模板，澆筑30cm厚的C30鋼筋混凝土搭板，采用整體施工。由項目經(jīng)理部精心組織、精心施工，按照工期要求高質(zhì)量、高標準地完成通洋高速公路TY22標的橋頭搭板施工任務(wù)。原材料：水泥：碎石：安徽銅陵生產(chǎn)的5~25mm連續(xù)級配碎石，其中5~16mm摻20%，16~25mm摻80%砂：江西贛江中砂 外加劑：上海貝德 SH306水：飲用水非泵送C30混凝土理論配合比為：材料名稱強度水灰比水沙碎石水泥外加劑1M3用量：依據(jù)施工圖，C30素混凝土墊層厚度為6cm，C30鋼筋混凝土厚度為30cm。放樣后核對中樁是否位于中分帶中央。鋼筋長度和間距都符合規(guī)范要求。綁扎鋼筋時根據(jù)搭板鋼筋布置圖定出每根鋼筋尺寸、形狀和安裝位置，縱橫向鋼筋跳點綁扎，綁扎無松動。注意：鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹；在安裝鋼筋時不能讓鋼筋沾上油污；在澆注混凝土時不得使鋼筋錯位和變形。模板采用板厚2cm的木制模板，模板的加工幾何尺寸滿足設(shè)計要求。模板的接縫、接頭要處理好，嚴禁漏漿，相鄰模板接頭高差不得大于2mm。預埋件設(shè)置：混凝土采用商用混凝土，使用前，要嚴格檢查商用混凝土的各項性能指標是否符合設(shè)計規(guī)范要求，對于不符合規(guī)定的堅決不予以使用?；炷翝仓瓿珊笥没炷翑備佌綑C進行初步整平，隨后用刮杠將進一步整平，再配合人工抹面進行收光?；炷脸跄蠹皶r用塑料布覆蓋并適時澆水養(yǎng)護，使混凝土表面始終保持濕潤，養(yǎng)護時間不少于7天。具體實測項目見下表。30尺量：各檢查2～4處厚177。，振搗時應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板。，發(fā)生污染及時清理。4 質(zhì)量保證體系與措施 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量承諾通洋高速TY22標項目工程是一項規(guī)模大、質(zhì)量要求高的工程。工程質(zhì)量合格率：100%工程交工驗收時的質(zhì)量評定：交工驗收時工程質(zhì)量評分達到90分以上；工程竣工驗收時的質(zhì)量評定：優(yōu)良。，并上墻以便在實施中接受上級檢查和群眾監(jiān)督。，嚴格自檢制定、專職安全質(zhì)量檢查人員，督促作業(yè)隊的安全質(zhì)量工作，并做到嚴格把關(guān)，協(xié)調(diào)服務(wù)。、違章施工，不遵守施工工藝要求的施工作業(yè)現(xiàn)象，項目部將予以警告或處以處罰，對安全和質(zhì)量提出合理化建議的個人和集體，并且被項目部采用，項目部將按照江蘇省交通工程集團有限公司的規(guī)定進行獎勵，并上報集團公司，參加集團公司年度合理化建議考評，取得成績的，集團公司將繼續(xù)獎勵。加強職工培訓和指導：橋頭搭板施工前我們將編制橋頭搭板施工作業(yè)指導書。質(zhì)量計劃以我公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認證的質(zhì)量手冊、程序文件及質(zhì)量管理文件為依 據(jù)，針對本合同段的具體特點制定。做好事前、事中控制檢查工作，將質(zhì)量問題與隱患消除在萌芽狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，杜絕一切不合格品用于工程中，對產(chǎn)生的問題進行分析研究，找出問題所在，杜絕一切質(zhì)量問題，確保工程總體質(zhì)量。，要及時對已制定的施工方案和有關(guān)程序進行修訂和變更，并嚴格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，報送總監(jiān)辦和指揮部論證審批后，方可實施，確保程序的科學性和