【正文】 于以下原因被損害：(a)過(guò)度的壓力或者張力；(b)同堅(jiān)硬物體的摩擦；或者(c)通過(guò)太小的滑車組。(4) 當(dāng)任何繩索被加長(zhǎng)，改動(dòng)或者修理后，在再次使用之前必須要進(jìn)行檢查和測(cè)試。參見放射保護(hù)公約 1960 (no. 115). 更多的信息可以從國(guó)際勞工組織的出版物勞工對(duì)無(wú)線電頻率和微波輻射的防護(hù)。一定要嚴(yán)格按照制造說(shuō)明書中的指示進(jìn)行操作。有關(guān)的設(shè)備上應(yīng)該顯示有警告告示。當(dāng)處理這些原料時(shí)要求穿戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝置，例如護(hù)目鏡，面罩，以及連衣褲工作服等。(5) 如果需要進(jìn)行包括移動(dòng)石棉在內(nèi)的緊急維修，要求穿戴包括呼吸器在內(nèi)的全套個(gè)人保護(hù)裝備，并且嚴(yán)格按照石棉搬運(yùn)安全步驟進(jìn)行。危險(xiǎn)是由于微小的纖維在肺部積聚導(dǎo)致的，長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)可能致癌。當(dāng)去除絕緣材料，油漆涂料，以及其它涂層時(shí)，總是要穿著適當(dāng)?shù)膫€(gè)人保護(hù)裝備。J5(4) 無(wú)論在什么情況下“強(qiáng)力膠”都不能用于惡作劇。(2) 當(dāng)使用粘合劑時(shí)要求能夠看到消防措施。當(dāng)使用含有不飽和聚酯的物質(zhì)時(shí)要求穿著適當(dāng)?shù)膫€(gè)人保護(hù)服裝。下列有毒物質(zhì)禁止上船。(7) 水和肼，聯(lián)氨。(4) 冰凍裝置的致冷劑(氟利昂、氯化物、二氧化硫、氨水等。(1) 任何有機(jī)溶劑和清潔藥劑，例如石油溶劑油、二甲苯、四氯化物、三氯乙烯trichloroethylene，工業(yè)用無(wú)水酒精，denaturized alcohol，及其它。除了可能引起致癌，人體皮膚同油類物質(zhì)的接觸還可能引起一系列的皮膚疾病，從輕微的瘙癢到嚴(yán)重的油脂性粉刺。I17使用視覺(jué)顯示裝置的人員應(yīng)該避免懶散或弓形的坐姿，而且應(yīng)該配備可調(diào)節(jié)座椅。I16使用視覺(jué)顯示裝置，包括微型（電子）計(jì)眼部的疲勞(1) 航海人員接受過(guò)適當(dāng)?shù)年P(guān)于如何使用視覺(jué)顯示裝置以及微型電子計(jì)的訓(xùn)練。(7) 鉛酸性電池和鋁電池不能放置在同一房間內(nèi)，以避免電解液的相互作用。短路導(dǎo)致的火花可能引起爆炸或者人員燒傷。I14電池以及電池室爆炸或/和火災(zāi)(1) 電池室必須充足通風(fēng)，以避免爆炸性氣體沉積。(3) 任何在傳導(dǎo)天線附近區(qū)域進(jìn)行的工作必須在“安全工作區(qū)域”內(nèi)進(jìn)行，在適當(dāng)?shù)牡胤奖仨氊Q立警告標(biāo)志，一直到工作結(jié)束。(3) 只有專業(yè)人員才被授權(quán)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維修。I10高壓系統(tǒng)的使用電擊(1) 當(dāng)高壓系統(tǒng)呈現(xiàn)出明顯的危險(xiǎn)特征時(shí)，只有那些經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練的并持有執(zhí)照的船員才可以進(jìn)行維修。該類設(shè)備必須是防灰、防水，或者在必要時(shí)要空氣密封的。(6) 手持型電動(dòng)工具需配備彈簧開關(guān)，以在工具脫手時(shí)自動(dòng)斷電。請(qǐng)閱讀生產(chǎn)廠商手冊(cè)(b) 為達(dá)到這些目的，必須使用接線盒、套管、軸襯、密封管和其他連接設(shè)備。電擊I7(32) 如果暫時(shí)的通電在維修工作中是必須的，則通電必須由有充足電流和電壓容量的電纜提供，并且有專業(yè)人員操作。(29) 在通電之前，專業(yè)人員必須確認(rèn)所有人員都在安全區(qū)域之內(nèi)。(27)(a) 如果工作區(qū)域的導(dǎo)線或者電氣裝置不能被斷電，那么必須采取特殊的預(yù)防措施。(24)下面的警告必須在適當(dāng)?shù)奈恢脴?biāo)識(shí)出來(lái)：(a)防止非專業(yè)人員進(jìn)入電設(shè)備室、接觸配電盤、操作電設(shè)備的警告標(biāo)志；(b)表明在電氣事故或其他危險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)應(yīng)該立即報(bào)告的人，以及他的聯(lián)絡(luò)方式；(20) 更換保險(xiǎn)絲必須由專業(yè)人員進(jìn)行。(18) 必須安裝適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)絲或者斷電裝置以保證電纜和設(shè)備中的電壓不超過(guò)正常限度。(14) 多余電路和設(shè)備必須斷電或者拆解。必須杜絕的環(huán)境包括：(a)潮濕、蒸汽或者油氣、含鹽量很重的空氣、海水噴濺的區(qū)域、大風(fēng)或冰凍的環(huán)境； (b) 非正常的震動(dòng)、變形以及機(jī)械沖擊；(c) 非正常的高溫或低溫； 和(d) 在特定地點(diǎn)使用的易燃物。在維修工作開始之前一定要仔細(xì)閱讀生產(chǎn)廠家的使用說(shuō)明。(6) 應(yīng)急電源的維護(hù)必須注意。(3) 電氣裝置必須受到日常的維護(hù)以盡可能減小火災(zāi)、外部裸露、電擊以及對(duì)船員造成其它危險(xiǎn)的可能。（37）要求涂刷舷側(cè)的人戴一個(gè)救生繩和救生服。(34) 梯子要在負(fù)責(zé)人員的監(jiān)督之下安裝和使用。(30) 剛性輕便梯要求擺放在與水平成65到70度角之間，并且所有橫檔后面至少留出15c厘米的距離。要記得雖然有些繩子表面看起來(lái)?xiàng)l件很好，但是有可能內(nèi)部已經(jīng)變壞。(22) 繩子要求存放在特殊房間，并除了用于高處工作，不得作為他用。(20) 船員應(yīng)該意識(shí)到當(dāng)固定坐板的系節(jié)時(shí)，一手握住頂索的兩個(gè)部分，另一只手降低系節(jié)是危險(xiǎn)的。(18) 使用頂端鎖具的坐板要求用雙編結(jié)捆住直立的部分來(lái)固定。H3繩子的使用(14) 坐板要盡可能固定以防止晃動(dòng)。(11) 船員在高處工作附近不得進(jìn)行貨物操作。要有人在甲板上照看，要準(zhǔn)備有一條系繩的救生圈。工作完成時(shí)要告知高級(jí)船員。(3) 在沿岸水域，強(qiáng)潮或波浪將引發(fā)突然的、出乎意料的船體晃動(dòng)，有可能給在高處工作的船員造成危險(xiǎn)。H 在高處和舷外工作*（作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)定應(yīng)對(duì)措施備注H1支架和腳手架的使用從高處跌落(1) 考慮到工作許可體系中在根據(jù)工作性質(zhì)高處或舷外的工作。(6) 存放油漆或油漆設(shè)備的空間要求良好通風(fēng)。(3) 上漆過(guò)程中不得吸煙。G 涂漆項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)定應(yīng)對(duì)措施備注G1去除舊漆，噴漆暴露在化學(xué)物質(zhì)的溶劑、油漆、稀釋劑、清除劑等等，導(dǎo)致對(duì)眼睛、皮膚和呼吸器官的刺激。(6) 焊槍要經(jīng)安全的方法點(diǎn)燃例如平穩(wěn)點(diǎn)燃火焰或特制的磨擦點(diǎn)火器。要求培訓(xùn)人員采用合適的方法冷卻和/或丟棄變熱的氣瓶。(2) 氧氣壓力要總是足夠防止乙炔進(jìn)入氧氣線。該謹(jǐn)慎措施之所以必要是因?yàn)橛行╇姌O蓋電阻很低。F9長(zhǎng)時(shí)間站立疲勞導(dǎo)致的背部疼痛或其它肌肉骨骼的問(wèn)題，或由于工作姿勢(shì)縱向、橫向或倒立導(dǎo)致的抽筋，或由RSI導(dǎo)致的手腕、肘部或肩部關(guān)節(jié)疼痛。F8熱和紫外輻射對(duì)肺的刺激(15) 除上面提到的個(gè)人防護(hù)設(shè)備外，還要穿絕緣的安全鞋襪。(8) 曾裝載過(guò)易燃物質(zhì)的貨油艙、油艙、貨艙或其它艙體或空間（包括貨泵和管線）都要由有資格人員進(jìn)行證明在工作開始之前沒(méi)有易燃?xì)怏w。(6) 在任何操作開始之前，要求先進(jìn)行檢查和測(cè)試保證沒(méi)有易燃固體、液體或氣體在任何工作區(qū)域的臨近房間內(nèi)，其有可能由工作產(chǎn)生熱量或火花引起燃燒。(3) 要求有一名助手持續(xù)關(guān)注并在緊急程序中被指導(dǎo)。在封閉空間操作過(guò)程中應(yīng)該特別的注意，在需要的地方應(yīng)該使用封閉空間程序以保證安全操作。(4) 當(dāng)氣瓶不使用或被搬動(dòng)時(shí)，閥門的保護(hù)羅帽要擰到位。(3) 鋼瓶要適當(dāng)固定并垂直放置，但一定要能快速釋放。（c）船員已經(jīng)被告知了使用高壓氣動(dòng)設(shè)備的危險(xiǎn)，例如清潔和除銹設(shè)備，因?yàn)樗鼈兊腻e(cuò)誤使用會(huì)導(dǎo)致致命的后果。(6) 當(dāng)進(jìn)行干磨操作或一個(gè)磨擦輪整型的時(shí)候，要在輪子暴露的部分前面放置合適的半透明屏障或者操作人員佩戴護(hù)目鏡。(2) 輪子要仔細(xì)檢查是否損壞并在安裝前刷干凈。(10) 在鉆孔機(jī)或車床開動(dòng)之前，緊固扳手要移走，操作員要保證其他人遠(yuǎn)離機(jī)器。(6) 操作機(jī)器的時(shí)候不得穿松散的裝束和不合適的服裝。(2) 機(jī)器操作者要求在機(jī)器的使用上是有能力的和熟悉其控制。(8) 不使用電動(dòng)工具時(shí)，要求關(guān)閉并斷掉電源。(4) 設(shè)計(jì)成接地的電動(dòng)工具要適當(dāng)?shù)倪B接。見 CAP 478 M 香港海事處“商船(海員)安全工作守則(4) 要小心對(duì)待工具并只做其設(shè)計(jì)時(shí)指定的用途。E 使用工具和材料項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)定應(yīng)對(duì)措施備注E1使用手動(dòng)工具被鋒利的工具、工具搬移和錯(cuò)誤使用手動(dòng)工具造成手部損傷。(12) 機(jī)械幫助或設(shè)施，例如滑車和滑輪，要求盡可能多的使用。(8) 重物要靠近身體，并通過(guò)伸直雙腿來(lái)提起。(4) 搬移重物經(jīng)過(guò)的區(qū)域要求不滑，沒(méi)有障礙物。D 手動(dòng)拉升和移動(dòng)沉重物體*（作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)定應(yīng)對(duì)措施備注D1手動(dòng)拉升和移動(dòng)沉重物體肌肉－骨骼的損傷（尤其是背部）(1) 安全鞋和背部支撐的使用。(11) 如果給不舒服的人員通過(guò)空氣管供給空氣，要立即對(duì)供給的空氣的正確壓力進(jìn)行檢查。要考慮到分配人員解救或接替先進(jìn)入該空間人員的需要。如果需要拉升設(shè)備來(lái)進(jìn)行營(yíng)救，危險(xiǎn)情況下操作設(shè)備的人員的可用性要得到保證。要特別注意來(lái)自機(jī)艙的空氣的持續(xù)供給。(3) 如上所述，兩個(gè)空氣瓶提供給呼吸器具的佩帶者，除非在緊急情況，或由于該空間內(nèi)移動(dòng)受到嚴(yán)重阻礙而不可行。在得知大氣不安全時(shí)的額外控制：(1) 當(dāng)覺(jué)得沒(méi)有呼吸器具進(jìn)入，氣體是可疑或不安全的時(shí)候，并在所有合理的驅(qū)除氣體的嘗試都已經(jīng)做出的情況下，如果這對(duì)于為了測(cè)試目的、船舶的工作、生命安全或船舶安全是必要的，就可以進(jìn)入。(4) 如果任何人在空間中工作感覺(jué)任何方面的不妙，他就要發(fā)出事先安排好的信號(hào)給站在入口處的人員并馬上撤離該空間。(2) 當(dāng)有人在空間里時(shí)，對(duì)空氣要定期測(cè)試。要確認(rèn)用了呼吸器具、救生索或器具而導(dǎo)致的動(dòng)作被限制或者傷病的轉(zhuǎn)移被妨礙的程度.(17) 救生索要足夠長(zhǎng)并容易和穿戴者脫離，但不能意外脫離。(13) 進(jìn)入空間時(shí)，至少一名受過(guò)進(jìn)入程序和緊急情況下要采取措施培訓(xùn)的人員要留在進(jìn)口處。拯救設(shè)備要放置到入口處以備使用。有人在里面時(shí)，要監(jiān)視該空間。見 CAP 478 B 香港海事處“商船(海員)進(jìn)入危險(xiǎn)空間規(guī)例(5) 指定一個(gè)能負(fù)責(zé)的高級(jí)船員主持進(jìn)入可能有潛在危險(xiǎn)空間的每個(gè)操作是必須的。(2) 在進(jìn)入空間之前，根據(jù)適用要采取下列謹(jǐn)慎措施以確保在不需要呼吸器具的情況下安全進(jìn)入，并確保船員在里邊的時(shí)候是安全的: (a) 一個(gè)合格的人員對(duì)該空間做一次評(píng)估，任命一個(gè)負(fù)責(zé)的高級(jí)船員主持操作；(b) 要辨別潛在的危險(xiǎn)源；(c) 準(zhǔn)備并加上防護(hù)以便進(jìn)入該空間；(d) 測(cè)試內(nèi)部空氣；(e) 使用一個(gè)“許可工作”系統(tǒng)；(f) 建立并遵守進(jìn)入程序；(g) 整個(gè)過(guò)程保持持續(xù)的通風(fēng)。B5在小艙口圍和其他開放處工作從高處跌落(1) 每個(gè)小艙口圍通常要緊閉。(3) 當(dāng)預(yù)料到惡劣天氣時(shí)，救生索要在露天甲板上安全的安置。(3) 甲板上的走道要畫上油漆線或用記號(hào)標(biāo)記。（12）在甲板和機(jī)艙行走的船員應(yīng)穿戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)設(shè)備，例如安全帽、安全鞋、眼罩和護(hù)耳設(shè)備等。(9) 損壞或有缺陷的燈要立即報(bào)告并盡快維修。(5) 頭部高度的障礙物要裝上墊子。(2) 可能導(dǎo)致障礙和對(duì)運(yùn)載工具、提升裝置或人員有危險(xiǎn)的永久性的裝置要通過(guò)顏色、標(biāo)記或照亮以做得醒目。(2) 人員上下應(yīng)注意抓住艇上裝有的把手；保持警惕，注意腳下以便上下小艇時(shí)不會(huì)掉到碼頭和小艇之間的海里。（7）關(guān)于便攜式梯子的正確安放和正確使用，負(fù)責(zé)人培訓(xùn)使用該梯子的船員。(3) 頂部被提升離登陸處至少1米。A5裝配和操作登船梯時(shí)受到背傷 （12）船長(zhǎng)大副對(duì)正確安放、操作和監(jiān)控登船梯、舷梯，給予船員培訓(xùn)以避免人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。(8) 一個(gè)帶有自亮燈浮的救生圈和安全繩要在登船處提供。（4) 繩網(wǎng)至少1米高和中間的護(hù)欄或鎖鏈50厘米高。（10）安放了適當(dāng)尺寸、網(wǎng)眼和構(gòu)造的安全網(wǎng)。(6) 登船設(shè)備要避免冰雪、油脂和油料等。(2) 船員或岸上人員要時(shí)刻進(jìn)行監(jiān)督。A 安全登船項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)定應(yīng)對(duì)措施備注A1使用由港口當(dāng)局提供的舷梯/登船梯掉入船和碼頭或浮橋等類似結(jié)構(gòu)中間，或者掉到碼頭或浮橋或類似結(jié)構(gòu)上 （1)登船設(shè)備的建造、保養(yǎng)和檢查要求達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。(5) 適當(dāng)?shù)恼彰鳌?9) 梯子兩側(cè)安裝了立柱或護(hù)欄，提供了合適的把手。(3) 支柱不超過(guò)3米間隔并適當(dāng)固定。(7) 適當(dāng)?shù)恼彰鳌?11) 船員或岸上人員要時(shí)刻進(jìn)行監(jiān)督。A4梯階之間跌倒(2) 優(yōu)良的構(gòu)造、適當(dāng)強(qiáng)度和合理保養(yǎng)。(6) 和水平保持60到75度之間。A8水上運(yùn)送人員登岸或離岸的時(shí)候落入水中/掉在著地處（1） 用做運(yùn)送的小艇要有合理的構(gòu)造、合適的裝備、適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和配備人員。(1) 船員明白這個(gè)危險(xiǎn)并小心行走。圖解標(biāo)記在可能的地方都要使用。(8) 安排合理的燈光照明以減少刺眼、眩暈和形成深的黑影及一個(gè)區(qū)域與另一個(gè)區(qū)域明暗的巨大反差。禁止在照明不足的情況下開始或繼續(xù)工作。(2) 通行的區(qū)域在現(xiàn)實(shí)的情況下要配備在干濕情況下都防滑的表面。(2) 使用頭盔。C 進(jìn)入和在封閉或限制空間工作*（作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)定應(yīng)對(duì)措施備注C1在進(jìn)入貨艙、雙層底、壓縮機(jī)室、油艙、壓載水艙、隔離艙、空艙、箱形龍骨、壁間空間、污水艙、電纜管道、管道隧道、壓力容器、鍋爐、電池間、系索間、二氧化碳和滅火劑儲(chǔ)藏間之前：由于缺少氧氣或易燃和/或有毒氣體/蒸汽導(dǎo)致窒息(1) 根據(jù)公司程序獲得工作許可。即使攜帶呼吸器但在救援沒(méi)到之前也不得進(jìn)入。(7如果看到對(duì)生命或健康沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，并且認(rèn)為該空間的狀況不會(huì)有改變，則可以進(jìn)入。(10) 一個(gè)營(yíng)救團(tuán)隊(duì)和拯救設(shè)備可以立即動(dòng)用。(12) 進(jìn)入的人數(shù)受限于在該空間工作需要的人員數(shù)目并在緊急情況下可以救出他們。(16) 在進(jìn)入許可之前要檢查戴呼吸面具進(jìn)入是可以的。通風(fēng)系統(tǒng)失靈時(shí)，所有在空間里的人都要馬上撤離。情況要被重新評(píng)估。 不能使用再生呼吸器因?yàn)樗惶峁┆?dú)立于該空間的清潔氣體。(4) 戴呼吸器具的人員在空間里時(shí)，要采取預(yù)防措施以保證外來(lái)空氣源的持續(xù)供給。可行的話也要使用救生索，并由一個(gè)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)怎樣從一個(gè)危險(xiǎn)空間中將一個(gè)神志不清的人拉上來(lái)的人站在入口處關(guān)照著。(9) 要為在危險(xiǎn)空間的病倒人員的營(yíng)救起草一個(gè)預(yù)先方案，要考慮到每船的不同設(shè)計(jì)及設(shè)備和人力。進(jìn)入營(yíng)救人員必須佩戴呼吸器具和救生器具和可能的情況下要使用救生索。C3火災(zāi) / 爆炸1. 合適的通風(fēng)2. 進(jìn)入之前測(cè)試空氣(3) 重物的尺寸和形狀不是其真實(shí)重量可信的指標(biāo)。(7) 要求用整個(gè)手來(lái)抓住重物。(11) 放下重物時(shí)，要求反向操作提升程序，用腿來(lái)完成下降的工作，膝蓋彎曲，背部垂直，重物靠近身體。見 CAP 478 M 香港海事處工作守則)規(guī)例(3) 個(gè)人防護(hù)設(shè)備，例如眼罩、面罩、耳麥和為長(zhǎng)發(fā)準(zhǔn)備的發(fā)套，適當(dāng)時(shí)都要穿戴。(7) 工作和操作結(jié)束后，所有工具要求存放到儲(chǔ)藏室或其它合適位置。(3) 由于船舶主要是由導(dǎo)電的金屬做成的，要求特別注意電動(dòng)工具的使用。(7) 工具部件，例如鉆頭或固定件