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地下水水廠維修與建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 利項(xiàng)目,僅做如下分析。根據(jù)資金籌措及工程建設(shè)情況,制定投資使用計(jì)劃。(15)、%計(jì)算。(11)、工程招標(biāo)費(fèi)根據(jù)國(guó)家計(jì)委關(guān)于《招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》的通知,計(jì)價(jià)格[2002]1980號(hào)文按差額定率累進(jìn)法計(jì)算。(7)、%計(jì)算。(3)、前期工作費(fèi)根據(jù)國(guó)家計(jì)委關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢收費(fèi)暫行規(guī)定,計(jì)價(jià)格[1999]1283號(hào)文計(jì)取。市場(chǎng)材料價(jià)格。第十章 投資估算及資金籌措 投資估算 概述本項(xiàng)目建設(shè)期為1年,考慮到施工期較短,市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)不大,不預(yù)留漲價(jià)預(yù)備費(fèi)。三、招標(biāo)方式上述招標(biāo)范圍的招標(biāo)方式可以是邀請(qǐng)招標(biāo)或公開(kāi)招標(biāo)的形式。 第九章 工程項(xiàng)目招投標(biāo)一、招標(biāo)范圍按照國(guó)家紀(jì)委<暫行規(guī)定>的要求,本工程項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu)、施工承包、項(xiàng)目監(jiān)理等均應(yīng)列入招標(biāo)范圍。期限為:2009年10月-2010年12月中旬;根據(jù)工程先難后易,先地下后地上原則,2010年2月底完成地下管道的施工;2010年10月完成路基、路面工程的施工;2010年12月中旬完成其他附屬工程的施工,項(xiàng)目驗(yàn)收:期限為:2010年12月中旬-2010年12月底。目前處于第一階段,現(xiàn)階段的主要任務(wù)是編制可行性研究報(bào)告;下一步要進(jìn)行征地拆遷準(zhǔn)備工作;落實(shí)建設(shè)資金,準(zhǔn)備招標(biāo)文件,選擇設(shè)計(jì)單位和施工單位。公司高級(jí)管理層由總經(jīng)理1人,常務(wù)副總經(jīng)理1人,副總經(jīng)理4人,財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人1人組成。保定百利源城市建設(shè)投資有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 組織機(jī)構(gòu)為深入貫徹落實(shí)《保定市“一主三次”城市發(fā)展規(guī)劃綱要》,加速工程的設(shè)備采購(gòu)、安裝和土建施工采用招投標(biāo)方式確定,項(xiàng)目執(zhí)行單位負(fù)責(zé)編制設(shè)備采購(gòu)和土建施工的標(biāo)書文件,其技術(shù)部分由承擔(dān)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的單位協(xié)助編制。(4)施工環(huán)節(jié)廣泛開(kāi)展節(jié)水節(jié)電措施,加強(qiáng)水電用量的管理。1997年公布施行的《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》是我國(guó)關(guān)于節(jié)約能源的基本大法,該法明確要求:“國(guó)務(wù)院和省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)在基本建設(shè)、技術(shù)改造資金中安排節(jié)能資金,用于支持能源的合理利用以及新能源和可再生能源的開(kāi)發(fā)”,“固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告,應(yīng)當(dāng)包括合理用能的專題論證”,“固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和建設(shè),應(yīng)當(dāng)遵守合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范”,“達(dá)不到合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范要求的項(xiàng)目,依法審批的機(jī)關(guān)不得批準(zhǔn)建設(shè);項(xiàng)目建成后,達(dá)不到合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范要求的,不予驗(yàn)收”。近幾年,由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變滯后、高耗能行業(yè)增長(zhǎng)過(guò)快,單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗上升,特別是今年上半年,能源消耗增長(zhǎng)仍然快于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),節(jié)能工作面臨更大壓力,形勢(shì)十分嚴(yán)峻。能源問(wèn)題已經(jīng)成為制約經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要因素,要從戰(zhàn)略和全局的高度,充分認(rèn)識(shí)做好能源工作的重要性,高度重視能源安全,實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)發(fā)展。交通能耗過(guò)去一直占10%,可是現(xiàn)在估計(jì)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)字。我國(guó)單位產(chǎn)品的能耗,比發(fā)達(dá)國(guó)家要高出兩三倍。能源將是我國(guó)當(dāng)前和今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)制約經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的瓶頸,關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(計(jì)交能[1996]905號(hào))用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則GB171672006《太陽(yáng)光伏電源系統(tǒng)安裝工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CECS8496《太陽(yáng)光伏電源系統(tǒng)工程施工與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》CECS8596《印發(fā)〈關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告“節(jié)能篇(章)”編制及評(píng)估的規(guī)定〉的通知》(計(jì)交能[1997]2542號(hào))《關(guān)于加強(qiáng)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查工作的通知》(發(fā)改投資[2006]2787號(hào))《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》(國(guó)發(fā)[2006]28號(hào))河北省人民政府發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》 節(jié)能背景分析能源是人類社會(huì)賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ),是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要資源。為減少運(yùn)營(yíng)期間交通噪聲影響,本項(xiàng)目在以下幾個(gè)方面采取措施:,如居民點(diǎn)、學(xué)校、政府機(jī)構(gòu)、醫(yī)院等,根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的降噪措施,如設(shè)置聲屏障、密植綠化、人行道內(nèi)側(cè)種植樹(shù)木、空地種植草皮樹(shù)木等。施工廢水和生活污水收集、處理后排至下水管道。本項(xiàng)目施工期間固體廢物主要為生活垃圾和施工產(chǎn)生的廢渣土。 施工期間環(huán)境污染等防治對(duì)策本項(xiàng)目在施工過(guò)程中,需使用大量的車輛及施工機(jī)械,對(duì)環(huán)境的影響主要為噪聲、揚(yáng)塵、固體廢渣和廢水。4.上述管線位置為控制位置,各類管線近遠(yuǎn)期均按此位置進(jìn)行控制。從道路紅線向道路中心線方向平行布置的次序,應(yīng)根據(jù)工程管線的性質(zhì)、埋設(shè)深度等確定。,保定市的自然地形,以及原有各管線位置等因素進(jìn)行。 管線綜合城市管線綜合,對(duì)于城市規(guī)劃,城市建設(shè)與管理都很重要,其目的是為了合理利用城市用地,綜合安排工程管線在城市的地上和地下空間位置,協(xié)調(diào)工程管線之間以及城市工程管線與其他各項(xiàng)工程之間的關(guān)系,避免工程管線之間及其相關(guān)建筑物、構(gòu)筑物之間矛盾和干擾,為各工程管線設(shè)計(jì)和規(guī)劃管理提供依據(jù)。路燈采用光電互補(bǔ)型式,燈桿材質(zhì)為熱鍍鋅并經(jīng)環(huán)氧樹(shù)脂粉末靜電噴涂的鋼桿,形式為雙臂式,燈桿要保護(hù)性接地。本道路在綠化分隔帶及人行道上綠化內(nèi)種植喬木、灌木、地被植物進(jìn)行復(fù)層混交,以擴(kuò)大綠量。導(dǎo)流線為傾斜平行實(shí)線。標(biāo)志板采用鋁合金材料,標(biāo)志桿采用鋼管,涂以灰色。(2)主要類別警告標(biāo)志:黃底(反光),黑色字體與邊框(不反光)。交通標(biāo)志(1)設(shè)置原則① 設(shè)置在駕駛?cè)藛T和行人容易看到,并能準(zhǔn)確判讀的醒目位置。(3)排水管道布設(shè)管道采用II級(jí)鋼筋混凝土排水管,砂石基礎(chǔ),采用橡膠圈承插接口。污水部分:(1)東一環(huán)路現(xiàn)狀無(wú)污水管道,在路兩側(cè)各敷設(shè)一條污水管道,管道管徑為d400~d600mm,埋深3~4米,管長(zhǎng)約13400米。根據(jù)以上公式,結(jié)合各道路的實(shí)際情況以及規(guī)劃要求計(jì)算出了各道路的雨污水管徑。 排水工程雨水管徑的確定依據(jù):設(shè)計(jì)流量Q=ψqF (L/s) 公式中 ψ徑流系數(shù)()q設(shè)計(jì)降雨強(qiáng)度[L/(s閥門井做法詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)GB05S50226;泄水閥安裝詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)GB05S50254;排氣閥安裝詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)GB05S50260。(2)北一環(huán)路現(xiàn)狀無(wú)給水管道,沿路需鋪設(shè)一條給水管道,管徑300mm,管道長(zhǎng)度6700m。本工程無(wú)障礙設(shè)計(jì)主要考慮緣石坡道的設(shè)計(jì)和盲道設(shè)計(jì)。 公交停車站及無(wú)障礙設(shè)施設(shè)置公交港灣式停靠站。人行道內(nèi)每隔5米設(shè)一樹(shù)池,樹(shù)池上鋪設(shè)樹(shù)池箅子。由于城市道路地下管線較多,且很多道路均為分期修建,如采用水泥混凝土路面會(huì)帶來(lái)路面不好銜接、交叉口處理困難、維修困難等諸多不便,加之城市道路周邊建筑較多,為避免擾民,減少噪音,除特殊情況外,建議采用瀝青混凝土路面。 路面結(jié)構(gòu)根據(jù)道路等級(jí)及規(guī)劃對(duì)路面的使用要求,結(jié)合沿線氣候、水文、地質(zhì)及當(dāng)?shù)刂凡牧系姆植?、典型路面結(jié)構(gòu)等情況,本著因地制宜、就地取材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)的原則,進(jìn)行路面綜合設(shè)計(jì)。方案一在規(guī)劃期末,即2029年道路服務(wù)水平為三級(jí)。方案二綠地率較大,但中央分隔帶較寬,與整個(gè)斷面不協(xié)調(diào)。本方案設(shè)計(jì)通行能力(僅為機(jī)動(dòng)車道)4232輛/小時(shí)。本方案設(shè)計(jì)通行能力(僅為機(jī)動(dòng)車道)4695輛/小時(shí)。推薦方案一。兩側(cè)分隔帶可設(shè)置公交港灣式??空荆苊夤卉囃?繒r(shí),對(duì)后續(xù)車輛的影響。綠地率為16%。%雙向坡;%橫坡,坡向向外;人行道采用1%單向坡,向內(nèi)側(cè)傾斜,并設(shè)無(wú)障礙設(shè)施。當(dāng)受規(guī)劃標(biāo)高控制不能提高路基時(shí),應(yīng)采取穩(wěn)定路基措施??缭胶恿?、鐵路及其它道路時(shí),應(yīng)保證最小凈空的要求。途徑勝利路、富民路、京白路、興隆大街、振興路、興勝大街,東一環(huán)路等道路。道路中心線與規(guī)劃一致。Np式中 Nm —— 一條機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)通行能力(輛/h) αc —— 機(jī)動(dòng)車道通行能力的道路分類系數(shù)機(jī)動(dòng)車道的道路分類系數(shù)道路分類快速路主干路次干路支路αc受平面交叉口影響的機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)通行能力應(yīng)根據(jù)計(jì)算行車速度、綠信比、交叉口間距等進(jìn)行折減。3)預(yù)測(cè)年限根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定,城市主干路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為20年,本項(xiàng)目中的東一環(huán)路、北一環(huán)路為城市主干路,道路預(yù)測(cè)特征年限從建成后的第一年即2010年開(kāi)始,至2029年。只能進(jìn)行出行分析。水、電供應(yīng):沿線水源豐富,工程用水全部采用地下機(jī)井水源。建筑材料石料:從徐水黑山采購(gòu),運(yùn)距約70公里。這些自然條件對(duì)道路選線、降低工程投資、工程施工都比較有利。本項(xiàng)目采用主要技術(shù)指標(biāo)如下:路線等級(jí)計(jì)算行車速度(km)最小圓曲線半徑(m)最大縱坡(%)縱坡坡段最小長(zhǎng)度(m)豎曲線最小長(zhǎng)度(m)豎曲線最小半徑 凸(凹) (m)主干路6010002170501350(1500)城市道路照明標(biāo)準(zhǔn)城市道路照明設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)執(zhí)行《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,詳見(jiàn)列表如下:道路類型平均亮度(cd/m2)平均照度(lx)亮度均勻度照度均勻度眩光限制主干路30嚴(yán)禁采用非截光型燈具城市給水建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)城市給水建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):執(zhí)行《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》中的規(guī)定。本項(xiàng)目的實(shí)施,有利于改善城鄉(xiāng)結(jié)合部的落后交通面貌,促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展,從而促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。據(jù)統(tǒng)計(jì),的機(jī)動(dòng)車數(shù)量正日趨上升,道路建設(shè)不能適應(yīng)交通發(fā)展的需要,相應(yīng)給城市道路的交通壓力越來(lái)越大。建設(shè)東一環(huán)路、北一環(huán)路,可有效改善的交通條件,進(jìn)一步完善給排水設(shè)施,是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。2008年實(shí)現(xiàn)了大跨度改革。2. 北一環(huán)路北一環(huán)路位于北部,西起十白路,東至華梓營(yíng)村東,規(guī)劃紅線寬58米,無(wú)現(xiàn)狀道路,大部分為耕地,地上附著物主要以小麥、玉米為主。 XX排水現(xiàn)狀XX內(nèi)的排水系統(tǒng)采用雨污合流制,分為南北兩個(gè)排水分區(qū),南部雨水及污水經(jīng)排水管道收集后,排至南污水站,簡(jiǎn)易沉淀處理后,通過(guò)排污泵站排至河;北部排水分區(qū)的雨水及污水向北排至北大渠,后經(jīng)北排污站排至河。隨著XX的發(fā)展,給水設(shè)施已經(jīng)越來(lái)越不能滿足生產(chǎn)生活的需要,存在著一系列的問(wèn)題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.管網(wǎng)老化,造成管內(nèi)壁結(jié)垢、銹蝕,堵塞相當(dāng)嚴(yán)重,水流阻力大,過(guò)水能力減小,部分管道損壞,影響XX水壓,浪費(fèi)水資源現(xiàn)象嚴(yán)重,經(jīng)常的維修、搶修,既增加了人力、物力的大量浪費(fèi),也給人民生活帶來(lái)很大的不便在。其中XX內(nèi)除少數(shù)舊村,大部分地區(qū)已敷設(shè)管道自來(lái)水,并由自來(lái)水公司的水廠統(tǒng)一供水,域內(nèi)的農(nóng)村居民點(diǎn)的用水主要由自設(shè)地下水取水設(shè)施供給。 第二章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 區(qū)域概況 城市自然條件地理位置及地形地貌氣象水文地質(zhì)特征地質(zhì)、地震 現(xiàn)狀人口 用地規(guī)模 XX道路現(xiàn)狀目前現(xiàn)有道路為五縱七橫,這些道路普遍寬度較小,交通擁堵時(shí)有發(fā)生,大部分路面年久失修,破損嚴(yán)重,已經(jīng)不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。本項(xiàng)目符合規(guī)劃,建設(shè)條件有利,工程方案滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分,具有良好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。符合國(guó)家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。從實(shí)際出發(fā),正確處理交通需求與建設(shè)投入的關(guān)系,近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合,以近期為主,考慮遠(yuǎn)期發(fā)展。地下水水廠維修與建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第一章 概述 項(xiàng)目的背景 編制依據(jù)編制委托書《。結(jié)合實(shí)際,盡量采用本地建筑材料,在關(guān)鍵工程中積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料,體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理,安全可靠的設(shè)計(jì)原則。 研究范圍及內(nèi)容本次編制范圍為東一環(huán)路、北一環(huán)路等兩條路的道路及其給排水工程。由此可見(jiàn),本項(xiàng)目是可行的。另外,這些道路主要集中分布在中心區(qū)域,外圍路網(wǎng)還很不完善,很難對(duì)開(kāi)發(fā)建設(shè)起支撐作用。目前有3處地下水水廠,分別位于富強(qiáng)路西側(cè),自來(lái)水公司院內(nèi)以及小營(yíng)村內(nèi)。2.隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,XX建設(shè)也正高速發(fā)展,建筑標(biāo)準(zhǔn)也逐漸提高,自來(lái)水的需求也越來(lái)越大,而現(xiàn)有的配水管網(wǎng)管徑偏小,附屬設(shè)施滯后,嚴(yán)重影響了XX建設(shè)的發(fā)展和人民生活水平的提高。存在問(wèn)題:1.XX目前只有一座正在建設(shè)的污水處理廠,目前的污水處理只是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的沉淀處理后排入河,給周圍的環(huán)境以及下游的水體造成了污染。沿線沒(méi)有管線,在路過(guò)村莊時(shí),有部分房屋占?jí)杭t線。2008年7月3日,《保定市“一主三次”城市發(fā)展規(guī)劃綱要》出臺(tái),明確將省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)政策覆蓋到,將商貿(mào)物流和溫泉城旅游資源相結(jié)合,努力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)趕超”,即趕超合并前的發(fā)展速度,趕超保定各縣市的發(fā)展速度,趕超全省發(fā)展速度,全力依托省級(jí)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和保定市次中心城市優(yōu)惠政策,拉開(kāi)了大規(guī)模城市開(kāi)發(fā)建設(shè)的新篇章。項(xiàng)目建成后,將為城區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的改變、的外延拓展提供有力的保障,對(duì)于改善區(qū)域投資環(huán)境,發(fā)展區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)均有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。雖然從2003年以來(lái),城建設(shè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,完成了城路網(wǎng)建設(shè)和一批城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,使城區(qū)道路由原來(lái)的兩縱四橫,拓展到五縱七橫,但距總規(guī)提出的九橫七縱一環(huán)的路網(wǎng)基本架構(gòu)還有相當(dāng)?shù)牟罹?,東一環(huán)路、北一環(huán)路的建設(shè)將進(jìn)一步完善城區(qū)路網(wǎng)主骨架,進(jìn)一步完善的交通系統(tǒng),疏解過(guò)境交通給城區(qū)的交通壓力。 第五章 工程方案及比選 建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)條件 建設(shè)規(guī)模為了進(jìn)一步落實(shí)政府的總體工作部署,結(jié)合總體規(guī)劃的要求及實(shí)際情況,合理確定項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模。城市排水建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)城市雨水建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):重現(xiàn)期一年;城市污水建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):~ L/s交通運(yùn)輸?shù)靥幘⒔?、保三角腹地,高碑店、雄縣、容城、定興四縣交界,北距北京102公里,東至天津108公里,南到保定62公里。鋼材、木材、管材:由當(dāng)?shù)夭少?gòu)。深層地下水水質(zhì)潔凈、礦化度低、化學(xué)侵蝕性微弱,可滿足工程用水需要;沿線電力供應(yīng)較為方便,華北電網(wǎng)比較發(fā)達(dá),能滿足本工程的用電要求,工程用電可與電力部門協(xié)商解決。2)交通分析交通建設(shè)對(duì)土地利用有導(dǎo)向作用,交通設(shè)施沿線的土地開(kāi)發(fā)利用通常異?;钴S。4)高峰小時(shí)交通量預(yù)測(cè)根據(jù)的土地用地布局,以及發(fā)展時(shí)序安排,經(jīng)濟(jì)
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