【正文】
作用于承臺(tái)底面坐標(biāo)原點(diǎn)上的橫向水平力;MY kNm 橫向外力產(chǎn)生的樁頂彎矩;WNW kN 單樁承受的最大軸向力;PNN kN 按穩(wěn)定性檢算公式計(jì)算的單樁軸向容許承載力;PII kN 按摩擦力計(jì)算的單樁軸向容許承載力;Y m 樁身計(jì)算截面距樁頂?shù)木嚯x;M kN七.*hengzai文件輸入格式及數(shù)據(jù)說明1.?dāng)?shù)據(jù)文件名:項(xiàng)目名+墩臺(tái)號(hào)+hengzai2.輸入數(shù)據(jù)格式:bs1 bs2 [gdzds zxwyr hxwyr](橋墩時(shí)還需輸入)3.輸入數(shù)據(jù)說明: bs1 m/kN 墩頂單位力縱向水平位移;bs2 m/kN 墩頂單位力橫向水平位移;[若為橋墩或T形橋臺(tái)還需輸入]gdzds m 軌底至墊石頂高度;zxwyr m 墩頂容許縱向位移;hxwyr m 墩中心橋面處容許橫向位移。其數(shù)組元素說明如下;]PS(L2,1) kN L2組荷載組合的墩臺(tái)底或承臺(tái)底垂直力;PS(L2,2) kN L2組荷載組合的墩臺(tái)底或承臺(tái)底縱向水平力;PS(L2,3) kNm L2組荷載組合的墩臺(tái)底或承臺(tái)底縱向彎矩;PS(L2,4) ;PS(L2,5) kN L2組荷載組合的墩臺(tái)底或承臺(tái)底橫向水平力;PS(L2,6) kNm L2組荷載組合的墩臺(tái)底或承臺(tái)底橫向彎矩;AK(L2) L2組荷載組合的樁的容許承載力提高系數(shù),主力+,地震荷載時(shí),可按《震規(guī)》規(guī)定選用;PM(L2) kNm 雙線時(shí),為L2組荷載組合墩臺(tái)底或承臺(tái)底的扭矩。斜樁按斜長計(jì)算;QL(I),I=1,NS m 地面線在承臺(tái)底以下為地面至承臺(tái)底距離,地面線在承臺(tái)底以上時(shí)為0,地面水平時(shí)僅輸一個(gè)數(shù),地面不平時(shí)輸NS個(gè)數(shù);QK 構(gòu)件相互影響系數(shù),曲線為縱橫向的水平值;BX m 承臺(tái)縱向?qū)挘籅Y m 承臺(tái)橫向?qū)?;BZ m 承臺(tái)厚;HN m 地面線在承臺(tái)頂以上時(shí)為承臺(tái)厚,地面線在承臺(tái)范圍內(nèi),為地面線至承臺(tái)底距離,地面線在承臺(tái)底以下時(shí)為0;HS m 對(duì)橋墩,為墩頂至墩底的高度,對(duì)橋臺(tái),地面線在承臺(tái)頂以上時(shí),為路肩至地面高度,當(dāng)?shù)孛婢€在承臺(tái)頂以下時(shí),為路肩至承臺(tái)頂?shù)母叨取?樁側(cè)土的平均內(nèi)摩擦角;FF0 鉆孔樁樁底支撐力折減系數(shù),可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》-6取值;JH1 摩擦樁支立于非巖石地基或風(fēng)化層內(nèi)為1,支立于巖層面上而未入巖層內(nèi)為1;[柱樁時(shí)輸入]HR m 自新鮮巖面算起的嵌入深度;RR kPa 巖石試塊單軸極限抗壓強(qiáng)度;CC 支撐于巖層上的打入樁的容許承載力系數(shù),有嚴(yán)重裂縫的,;C1 支撐于巖層上與嵌入巖層鉆孔樁的容許承載力系數(shù);C2 根據(jù)巖層破碎程度和清底情況,可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》-7取值;C0 kPa/m 巖層地基的豎向地基系數(shù),可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》-2取值;1 kPa/m2 樁身側(cè)向地基系數(shù)的比例系數(shù),可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》-1取值;[實(shí)體墩或空心墩時(shí)輸入(計(jì)算柔度系數(shù)時(shí),N7=1,不輸入該項(xiàng))]BA m 托盤底截面橫向直段寬,如下圖;DA m 托盤底截面縱向長,如下圖;RA m 托盤底截面圓端半徑,如下圖;BC m 墩底截面橫向直段寬,如下圖;DC m 墩底截面縱向?qū)?,如下圖;RC m 墩底截面圓端半徑,如下圖;EAA GPa 墩身混凝土受壓彈性模量,可參照《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》;PL m 梁的跨度;[空心墩時(shí)還需輸入(計(jì)算柔度系數(shù)時(shí),N7=1,不輸入該項(xiàng))]BA0 m 托盤底截面內(nèi)部橫向直段寬,如下圖;DA0 m 托盤底截面內(nèi)部縱向長,如下圖;RA0 m 托盤底截面內(nèi)部圓端半徑,如下圖;BC0 m 墩底截面內(nèi)部橫向直段寬,如下圖;DC0 m 墩底截面內(nèi)部縱向?qū)?,如下圖;RC0 m 墩底截面內(nèi)部圓端半徑,如下圖;[自動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)輸入]AA m 橋墩或橋臺(tái)底面縱向尺寸; HH m 柱樁時(shí),為承臺(tái)中心處墩臺(tái)底面至新鮮巖面之距離,摩擦樁為0;GI 176。水位在地面線或承臺(tái)頂以上時(shí)為正,否則為負(fù)。檢算時(shí)均輸入承臺(tái)底中心外力。第二個(gè)文件zjcout為程序自動(dòng)選取的最控制工況的計(jì)算結(jié)果文件,包括剛度和沉降設(shè)計(jì)結(jié)果。第三個(gè)文件*hengzai為計(jì)算剛度和位移所需的墩身柔度和位移限值數(shù)據(jù)文件。 3.關(guān)于摩擦樁自動(dòng)設(shè)計(jì)如何正確適應(yīng)各種地質(zhì)條件 按照以下兩方面考慮:一是地質(zhì)將資料歸結(jié)為六個(gè)數(shù)組,作為輸入數(shù)據(jù),按照規(guī)范規(guī)定,自動(dòng)計(jì)算出由土的阻力決定的單樁軸向容許承載力;二是容許樁長的給