【正文】 兩臺(tái)的問(wèn)題，幾乎整批都如此。聯(lián)統(tǒng)自創(chuàng)的一些踏板車(chē)有歐式風(fēng)格，錢(qián)江的幾款怪怪的踏板其實(shí)外觀來(lái)源于聯(lián)統(tǒng)（肥水不流外人田嘛?。ｅX(qián)江飛黃騰達(dá)時(shí)精力過(guò)于旺盛，氣勢(shì)洶洶地北上一舉并購(gòu)剛剛來(lái)大陸安居樂(lè)業(yè)不久的臺(tái)灣聯(lián)統(tǒng)（CPI）。全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商遍布城市農(nóng)村，他們看重錢(qián)江的是中檔的品質(zhì)和低檔的價(jià)格，這點(diǎn)非常迎合當(dāng)時(shí)市場(chǎng)（現(xiàn)在也一樣）。“彎梁車(chē)，重慶造”嘛！“重慶”也因此成為彎梁車(chē)的代名詞（做為彎梁車(chē)代名詞的還有另外一個(gè)——“大陽(yáng)”，還過(guò)“大陽(yáng)”還可以指代另一種農(nóng)村車(chē)型，圓燈圓表小油箱的那種），“重慶”在今年以前，是一個(gè)重慶很多摩企都可以用的標(biāo)志，打在彎梁車(chē)的擋風(fēng)板上最有效果（這一招屬隆鑫首創(chuàng)，他人跟風(fēng)）。這種投資是代價(jià)低廉的（估計(jì)才幾十萬(wàn)就能搞定），投資少獲益自然少。不像宗申嘉陵這些彪形大漢在搞賽車(chē)拼體力。……呀呀呀，扯遠(yuǎn)了 5，巨人等待重生 3，處罰：致命一擊子標(biāo)題如下：1，“王國(guó)”榮耀數(shù)十載當(dāng)時(shí)為了爭(zhēng)面子急匆匆地發(fā)行股票，現(xiàn)在股票業(yè)績(jī)一落千丈（本來(lái)就不好），帳務(wù)上嚴(yán)重虧損，更是被曝出做假帳的丑聞，被征監(jiān)會(huì)狠狠揍了一頓，各種處罰紛紛擁而至，命苦啊！sorry啦！事實(shí)上很多江蘇車(chē)就是無(wú)錫車(chē)，很多無(wú)錫廠(chǎng)家都不愿叫“無(wú)錫**”而叫“江蘇**”。他算是比較聰明的，在輕騎已顯露出將要跨臺(tái)的跡象時(shí)，就識(shí)相地易名為“江蘇新世紀(jì)”（sinski），實(shí)力和名氣都有所增加。其實(shí)港瓊輕騎是不是一開(kāi)始就叫新大洲，還是叫港瓊輕騎我不清楚，但新大洲的總經(jīng)理趙宏原來(lái)是輕騎派過(guò)去的這點(diǎn)毋庸置疑（從新大洲沒(méi)有董事長(zhǎng)而只設(shè)總經(jīng)理就可以看出）。終于，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律給了輕騎致命的一擊，讓輕騎在一夜間從天堂走入地獄：總產(chǎn)銷(xiāo)量大面積滑坡，子廠(chǎng)日子日漸難熬，四面楚歌，全集團(tuán)幾乎全面崩潰。而且那些太子車(chē)或是仿CBT、仿CM的外觀相當(dāng)具有“重慶風(fēng)格”——做工不講究。 在國(guó)內(nèi)越野車(chē)中，嘉陵投入最多、回報(bào)最大，嘉陵車(chē)隊(duì)實(shí)力應(yīng)該是最強(qiáng)的，“中國(guó)隊(duì)，嘉陵車(chē)！”。 像這種凄慘的分手故事，嘉陵不是只經(jīng)歷一次，嘉陵跟吉利走到一起（好象是98年，還是哪一年？） ，是為了彌補(bǔ)自身踏板車(chē)不強(qiáng)的弱點(diǎn)，但老實(shí)的重慶人被狡猾的淅江人騙了（這里的“重慶人”和“淅江人”僅象征于嘉陵和吉利），正是吉利利用嘉陵的名氣，讓自己一躍成為產(chǎn)銷(xiāo)前三甲?，F(xiàn)在銷(xiāo)聲匿跡，不知是否打算退出中國(guó)這個(gè)大江湖。 鄙人與比亞喬素未謀面，因?yàn)樗静唤o我和她見(jiàn)面的機(jī)會(huì)。很早就闖入遙遠(yuǎn)而陌生的中國(guó)，不做國(guó)情分析，開(kāi)始帶來(lái)原汁原味的“怪車(chē)”，從“黑金剛”到“淑女”，無(wú)一不體現(xiàn)東西方美學(xué)的差別。有些廈杏三陽(yáng)的踏板車(chē)用的就是從天津運(yùn)過(guò)去的發(fā)動(dòng)機(jī)，天津廈門(mén)十萬(wàn)八千里，運(yùn)輸成本很高，不知臺(tái)灣人在搞什么鬼 臺(tái)灣人現(xiàn)在一改過(guò)去的水土不服，也低下高貴的頭，仿冒起那些公主啦，凌鷹啦，彎梁啦。不說(shuō)你也知道），“阿帝拉”（125踏板，外型圓滑，耐看。三陽(yáng)早期還跟日本本田合資，依附本田技術(shù)行走江湖?！逼鋵?shí)倒閉倒不會(huì)，但虧損嚴(yán)重確實(shí)事實(shí) 光陽(yáng)車(chē)貴得離譜，大陸的光陽(yáng)質(zhì)量又不及本田，因此市場(chǎng)不大。還請(qǐng)來(lái)柯受良拍廣告。這車(chē)的鎖頭很特別，連接坐位下面的物箱，開(kāi)起來(lái)要將鑰匙按下去再扭一下，不知哪個(gè)混球設(shè)計(jì)的。光陽(yáng)在大陸投放的車(chē)型很多，但幾乎是市場(chǎng)還沒(méi)火起來(lái)就被人仿得遍體鱗傷。經(jīng)銷(xiāo)商就喜歡用他騙人說(shuō)是光陽(yáng)機(jī)。比如宗申就用“ZSMCO”。本田如果輸了，說(shuō)明國(guó)家專(zhuān)利局對(duì)打假的無(wú)力，本田如果贏了，國(guó)家專(zhuān)利局的威信將受到嚴(yán)重質(zhì)疑。下文的“黃川”就是根據(jù)人們喜歡將“黃川”理解為“黃河川崎”而欺名盜世，其實(shí)他是洛嘉的一家分廠(chǎng)，在廣東增城新塘。已經(jīng)與鈴木合作，組成對(duì)抗老大本田和老二雅瑪哈的統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn)。因此他選了珠峰 他有幾款引進(jìn)光陽(yáng)外觀的車(chē)，賣(mài)得不怎么樣。這招在業(yè)內(nèi)很流行。就這兩次與雅瑪哈（還僅是臺(tái)灣雅瑪哈）發(fā)生關(guān)系。飛鷹其實(shí)是在早些年從臺(tái)灣雅瑪哈（TAIWAN YAMAHA）引進(jìn)一款。林海有一款50的“小王子”，國(guó)內(nèi)最早仿光陽(yáng)，質(zhì)量和銷(xiāo)量都不可低估。去年被珠峰買(mǎi)下股分，原本即將改頭換面，但后來(lái)珠峰財(cái)務(wù)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題（傳聞被人帶走了幾個(gè)億），離破產(chǎn)不遠(yuǎn)了，因此接管南方雅瑪哈是不可能了 南方雅瑪哈，厚積再薄發(fā) 我說(shuō)林海只生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但不表明建雅和南雅的發(fā)動(dòng)機(jī)就是他提供的。前面酷似海豚，尾翼個(gè)性十足。豪華款配兩個(gè)尾箱，錦上添花。開(kāi)過(guò)那種車(chē)再來(lái)開(kāi)他的仿冒車(chē)，感覺(jué)就象開(kāi)完奔馳去開(kāi)拖拉機(jī)。凌鷹外觀遠(yuǎn)比五羊本田的公主更豪華，但和本田比起來(lái)，銷(xiāo)量差很遠(yuǎn)。* 南方雅馬哈 雅瑪哈人知道在重慶生產(chǎn)踏板沒(méi)前途（重慶的踏板車(chē)在國(guó)內(nèi)沒(méi)地位。建設(shè)雅瑪哈，寶刀從未老 風(fēng)帆在二沖程車(chē)中是一部難得的好車(chē)，但受到建雅銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)無(wú)法遍布各地的制約，也就無(wú)法揚(yáng)帆四海。）至此建設(shè)雅瑪哈的騎士車(chē)達(dá)到空前的高度 天劍出鞘，劍指前面的MCR125和GX125 (當(dāng)然，后面的EN也可以捅它幾劍)。== 雅馬哈 == 雅瑪哈世家中生產(chǎn)整車(chē)的有建設(shè)雅瑪哈和南方雅瑪哈，加上一個(gè)只產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的林海雅瑪哈 * 建設(shè)雅瑪哈 強(qiáng)有力地捍衛(wèi)著雅瑪哈的尊嚴(yán) 雅瑪哈在華的產(chǎn)量遠(yuǎn)不及本田和鈴木，這是他們堅(jiān)持高質(zhì)低產(chǎn)的結(jié)果。如果相同的毛病出現(xiàn)在其他國(guó)產(chǎn)車(chē)中，就會(huì)換成：“垃圾!”“極度失望！”“十分不滿(mǎn)”“嚴(yán)重后悔”——這就是名牌效應(yīng)。 豪爵嫌他的鉆豹不夠“運(yùn)動(dòng)”，將他的尾部改成像EN的那種款式，新貼花，新油箱，打SU2UKI，起名叫HJ125K 鉆豹王,，青出于藍(lán)未必勝于藍(lán),，想超越他兄長(zhǎng)鉆豹的銷(xiāo)量高度，遙遙無(wú)期。比外觀，時(shí)代之星顯然給人“非一般的感覺(jué)”,，越是大眾化的東西才能越流行開(kāi)來(lái)。如果是HJ50QT， “QT”是輕型踏板。幾年前豪爵鈴木推出帶頭罩的EN，但看到同門(mén)師兄金城鈴木的GX125閃亮登場(chǎng)后，豪爵發(fā)現(xiàn)情況不妙，調(diào)轉(zhuǎn)方向，才推出后來(lái)的ENA.。總一句話(huà)：“進(jìn)機(jī)”本無(wú)所謂有，無(wú)所謂無(wú)，問(wèn)的人多了，也就有了所謂的進(jìn)機(jī)?！?汗顏，終于想到“18”這個(gè)偉大的 數(shù)字。)最早引進(jìn)的GN太子，那時(shí)候整車(chē)進(jìn)口，然后整機(jī)進(jìn)口，到現(xiàn)在即使最正常的GN發(fā)動(dòng)機(jī)已大部分國(guó)產(chǎn)化。豪爵車(chē)已經(jīng)做到說(shuō)出“豪爵”二字就讓人以為省略“鈴木”。金城鈴木推出GX125運(yùn)動(dòng)型公路車(chē)，豪爵沒(méi)幾天就來(lái)了外觀極相似的。* 豪爵 做鈴木車(chē)做得最出色的非豪爵莫屬 最早投放的是GN125太子和HJ125鉆豹。長(zhǎng)嶺摩托也因此有點(diǎn)名氣。天有不測(cè)寄丟了！靠！不知道要罵金城還是貨運(yùn)。最后金城鈴木臨死前大喊：鈴木精品新境界GX125來(lái)也！可惜是在五羊本田生產(chǎn)MCR125這種運(yùn)動(dòng)型公路車(chē)后才飄洋過(guò)海來(lái)中國(guó)（外型的飄洋過(guò)海）。金城又有了SJ50（很小的50車(chē)，二沖程，耐用，現(xiàn)在如不改4沖程絕對(duì)沒(méi)出路）和天浪SJ110（彎梁車(chē)，很有型但賣(mài)不動(dòng)，特貴），這些車(chē)專(zhuān)業(yè)都不是很對(duì)路，銷(xiāo)路都差。風(fēng)暴太子外觀中規(guī)中矩，現(xiàn)在估計(jì)9300左右，用GS發(fā)動(dòng)機(jī)，出來(lái)沒(méi)多久就被仿冒（特別把他的彎曲的排器管改直了），亦是一款好車(chē) 最后來(lái)了一個(gè)胖子——GM125，身材很臃腫，是將GN125注入催肥劑而成，那種貼花其實(shí)不新，老早就見(jiàn)過(guò)，在GN125身上。== 鈴木 == 鈴木在中國(guó)感覺(jué)太亂 靠著鈴木王GS125，“SUZUKI”侵入中國(guó) 輕騎鈴木和金城鈴木較早合資，早些年名氣很響，但這2家老廠(chǎng)非常死。 新大洲本田現(xiàn)在上上下下開(kāi)足馬力，要當(dāng)“中國(guó)的NO1”，她做得到 本田要想實(shí)現(xiàn)在中國(guó)30%市場(chǎng)份額的目標(biāo)，只能利用新大州來(lái)強(qiáng)占中低檔市場(chǎng)。自己生產(chǎn)，國(guó)家保護(hù)，市場(chǎng)叫好，不亦樂(lè)乎 暈了暈了，說(shuō)的是新大洲的志氣怎么談了一大段廢話(huà)。 有些其實(shí)是將國(guó)外的加以改造，但幾乎不裝簧做樣地注明“該車(chē)型已申請(qǐng)專(zhuān)利，專(zhuān)利號(hào)為.。市場(chǎng)或許已經(jīng)成熟，但商品沒(méi)有成熟之說(shuō). 威猛(仿CM )的出現(xiàn)，讓我對(duì)新大洲這種老瓶新裝換湯不換藥的陋習(xí)已忍無(wú)可忍.。按我的觀點(diǎn)，過(guò)去的2002年是仿古太子年，現(xiàn)在則是GS年.。大燈一看就叫人想起“樂(lè)得合不攏嘴”這句話(huà)。雖然只有50的排量，但對(duì)上班族的女士來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，車(chē)型不大不小，在同排量的小車(chē)車(chē)中，已算龐然大物。特別是100的，開(kāi)起來(lái)說(shuō)得夸張一點(diǎn)就是無(wú)法辨別機(jī)子有沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)濟(jì)學(xué)有這樣一個(gè)“魚(yú)群理論” ：當(dāng)整個(gè)魚(yú)群都往同一個(gè)方向游的時(shí)候，做為后來(lái)者，我沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，而假如我往相反的方向游，我就是第一名！我不是說(shuō)白雪公主的外觀第一，只是說(shuō)她有不隨波逐流的個(gè)性，現(xiàn)在幾乎所有廠(chǎng)家用得十分麻木的兩種GYG發(fā)動(dòng)機(jī)造型——一種是中間有一橢圓打著商標(biāo),一種是金光閃閃筆型(不知道這樣描述大家知不知,反正你們到車(chē)市上看得最多的一定是這兩款。超凡，對(duì)兩部SH型的太子似乎有將其“本田化”的企圖，三部車(chē)洋洋灑灑一大堆贊嘆之詞,最后得出的評(píng)分大同小異。本田天生就有“喜悅癖”，動(dòng)不動(dòng)就想讓人喜悅。聽(tīng)輕騎人講，新大洲總經(jīng)理趙序宏原先是輕騎派過(guò)去建廠(chǎng)的，輕騎也買(mǎi)了新大洲的股份，當(dāng)年輕騎銷(xiāo)量第一也有新大洲的戰(zhàn)功。現(xiàn)在新大洲本田的125車(chē)都用這種外觀和國(guó)內(nèi)很普通很普通的外觀相同。新大洲在所有機(jī)車(chē)證件中都打上“新大洲本田公司”字樣，三者一起混淆也就情有可緣了. 新大洲三個(gè)生產(chǎn)基地分工很細(xì)?！癝S”型，即車(chē)體和發(fā)動(dòng)機(jī)使用新大洲商標(biāo)。后面這兩款新大洲接手后把庫(kù)存車(chē)掃干凈后就只推太子車(chē)，后來(lái)這款被國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家模仿得不成樣的車(chē)也不生產(chǎn)了，因?yàn)楸咎锟吹搅诉@些車(chē)排量太小沒(méi)前途。先后推出“MLIVING125”（萬(wàn)里行）（跟五羊款一模一樣，不過(guò)是頂杠機(jī)，4600）、“WAVE100”（威武）（彎梁車(chē)，外觀跟它的仿冒者強(qiáng)不了多少，4180，加上已出來(lái)的VMEN（威猛）（嘉陵本田CM125的外觀套上HONDA125的發(fā)動(dòng)機(jī)，帖花很帥，5980左右）。本田出資百分之50，新大洲49，天津1（應(yīng)該沒(méi)錯(cuò)吧？）。* 新大洲本田 繼續(xù)走在陽(yáng)光旅程中 說(shuō)新大洲本田就不能不說(shuō)新大洲，而說(shuō)新大洲其實(shí)無(wú)法避免將二者混淆。單獨(dú)本田商標(biāo)即車(chē)身沒(méi)打JIALING的估計(jì)18000左右，已經(jīng)很少生產(chǎn)（生產(chǎn)出來(lái)也大都出口越南），因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商喜歡用低價(jià)版的去蒙消費(fèi)者，我在網(wǎng)上還看到一篇關(guān)于這種欺騙消費(fèi)者的官司，那家伙聽(tīng)信老板說(shuō)這是原裝進(jìn)口的，買(mǎi)來(lái)才發(fā)現(xiàn)這些知識(shí)，他發(fā)現(xiàn)了車(chē)型號(hào)加“II”的奧秘。* 嘉陵本田 小公主SCR的魄力登場(chǎng)只會(huì)讓大公主STREAM黯然神傷,五本現(xiàn)在可能已不在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售公主,離開(kāi)了讓它登峰造極的一片沃土,讓她的一大幫追隨者(仿制者),那些人將假公主裝扮得美麗動(dòng)人,而真正的公主看起來(lái)卻象是干巴巴的老太婆,退休是她的唯一選擇 全新SCR——喜悅100閃亮登場(chǎng)！舊瓶新裝將原來(lái)大燈和轉(zhuǎn)向燈一體改成轉(zhuǎn)向燈上置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更細(xì)。五羊是靠五羊本田才有名氣的，但他的市場(chǎng)搞得很臭，出過(guò)的“愛(ài)飛”“傲飛”有一階段使用五羊本田的動(dòng)機(jī)，用了一句“五羊配本田，強(qiáng)勁又省錢(qián)”，后來(lái)五本怕他玷污自己的名聲，不再提供他發(fā)動(dòng)機(jī)了。了），加冷光護(hù)架，加數(shù)碼。但她的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分早已國(guó)產(chǎn)化，說(shuō)原裝進(jìn)口是騙人（其實(shí)國(guó)家早已不允許進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)了）。后來(lái)浙江金輪就開(kāi)先河，從此“仿SCR風(fēng)”席卷全國(guó)。發(fā)動(dòng)機(jī)竟用80年代的外觀，但本田是老大，沒(méi)人敢說(shuō)這種發(fā)動(dòng)機(jī)外觀土。單憑前面三款車(chē)，便紅透大江南北。...../Shop/《銷(xiāo)售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+ 14350份資料...../Shop/《銷(xiāo)售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+ 4879份資料...../Shop/n 更多資料請(qǐng)?jiān)L問(wèn).(.....)更多企業(yè)學(xué)院：...../Shop/《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料...../Shop/《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料...../Shop/《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料...../Shop/《國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座...../Shop/《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料...../Shop/《各階段員工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+ 324份資料...../Shop/《員工管理企業(yè)學(xué)院》67套講座+ 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一家如此優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)家，就這樣被本田招安，可惜。SDH12543超凡，是將天虹太子活生生地拉出100的心臟，而塞進(jìn)125的頂桿機(jī)，一代名車(chē)輕巧的特性就此灰飛煙滅，而超影一看就覺(jué)得對(duì)不起死去的烈士新大洲川崎SK115，改了幾處經(jīng)典設(shè)計(jì)不說(shuō)，還要硬套上與川崎水火不容的“HONDA”，英雄在天之靈將死不瞑目！ 說(shuō)個(gè)題外話(huà),如果有買(mǎi)這期()《中國(guó)機(jī)械》的車(chē)迷請(qǐng)翻到第45頁(yè)，那些只會(huì)譴詞造句的槍手說(shuō)邦德豹的發(fā)動(dòng)機(jī)是“愛(ài)將”款是錯(cuò)的，那不叫“愛(ài)將”款，一邊是水滴款，一邊是鯨魚(yú)款。沒(méi)有個(gè)性的人從不思考什么叫個(gè)性。 新本剛剛推出使用與H型新生代和火鷹相同HONDA動(dòng)力的公主和大鯊，本田應(yīng)該是認(rèn)為前期投放的這種發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還不錯(cuò)，目標(biāo)直指耗爵。她的妹妹世紀(jì)夢(mèng)則有點(diǎn)刺眼，夸張，太夸張，象機(jī)車(chē)羔羊一位網(wǎng)友所比喻的：有點(diǎn)象變形金剛。 價(jià)格比天涯貴幾百塊(銷(xiāo)量決定價(jià)格