【正文】 長D．監(jiān)修代表答案：A153.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作船廠完成修船工程后，應(yīng)交付船方驗(yàn)收，船級檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由驗(yàn)船師檢驗(yàn)，輪機(jī)或電氣單項(xiàng)修理工程完工或試驗(yàn)后應(yīng)由______檢查認(rèn)可。A．船長B．輪機(jī)長C．驗(yàn)船師D．監(jiān)修代表答案：C150.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作全部修理工程完工后，根據(jù)修理范圍決定試航或碼頭試車。A．修理單由輪機(jī)員編制，大管輪匯總，輪機(jī)長審定，經(jīng)機(jī)務(wù)部門上船審查校對，進(jìn)行補(bǔ)充和修正，最后由公司批準(zhǔn)B．修理單上應(yīng)注明修理類別，并注明船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求的修理工程，以便驗(yàn)船師監(jiān)督和檢驗(yàn)C．編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船經(jīng)費(fèi)、縮短修期和提高修船質(zhì)量均有決定性作用D．船舶在航行中各種機(jī)械和設(shè)備的運(yùn)行狀況、零部件的磨損與腐蝕等測量記錄和損壞記錄、歷次修船記錄和有關(guān)技術(shù)文件等均是編制修理單的重要依據(jù)答案：A147.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作關(guān)于修理單的編制，下列說法不正確的是______。Ⅰ.修理項(xiàng)目單；Ⅱ.重要的修船文件；Ⅲ.修船協(xié)議書；Ⅳ.船廠修船的依據(jù)；Ⅴ.船方驗(yàn)收的依據(jù)。類別的修理單，輪機(jī)長應(yīng)在船舶進(jìn)廠前______天送交公司船技處。A．2B．3C．4D．6答案：C140.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作屬于amp。quot。A．塢修和甲板B．甲板和輪機(jī)C．輪機(jī)和電氣D．甲板、輪機(jī)、電氣和塢修答案：D136.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和______有決定性作用。A．3個(gè)月B．4個(gè)月C．5個(gè)月D．6個(gè)月答案：B132.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作編制修理單的依據(jù)應(yīng)是______。quot。A．待定B．重點(diǎn)C．隱蔽D．待查答案：C128.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作編制修理單的依據(jù)之一是______。A．Ⅰ＋ⅡB．Ⅱ＋ⅢC．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD．Ⅰ＋Ⅲ答案：C124.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作年度修船計(jì)劃由船技部門在修理年度前的______月底編妥報(bào)總公司審批。A．8～12年B．10～15年C．15～20年D．20～25年答案：C121.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作某（集團(tuán)）總公司對于油船的使用年限規(guī)定______。A．公司要求 B．修理單C．入級標(biāo)準(zhǔn)D．有關(guān)規(guī)定答案：C117.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作船齡在10年以上的船舶，修理后應(yīng)達(dá)到______和______。A．原設(shè)計(jì)性能B．保持船級C．營運(yùn)安全D．計(jì)劃使用年限答案：A113.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作船舶修理的保修期規(guī)定，運(yùn)動(dòng)件保修期為______。A．36個(gè)月B．24個(gè)月C．18個(gè)月D．12個(gè)月答案：B109.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作根據(jù)規(guī)定，一般遠(yuǎn)洋貨船小修的時(shí)間間隔最多不超過______。A．小修、中修和大修B．航修、小修和檢修C．航修、中修和大修D(zhuǎn)．塢修、小修、中修和大修答案：B105.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作我國船廠把船舶修理分為______。A．公司要求B．按規(guī)定的周期結(jié)合年檢C．發(fā)生了影響安全航行的一般故障D．按規(guī)定的周期結(jié)合特別檢驗(yàn)答案：B101.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作船舶機(jī)械需進(jìn)行檢修的情況是______。A．公司要求B．按規(guī)定時(shí)間要求C．發(fā)生了一般性事故而又不能自修D(zhuǎn)．故障較嚴(yán)重答案：C97.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作船舶機(jī)械需進(jìn)行小修是因?yàn)開_____。A．小修B．航修C．檢修D(zhuǎn)．事故修理答案：B93.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作按照規(guī)定周期結(jié)合塢內(nèi)檢驗(yàn)和年度檢驗(yàn)，對船體和主、副機(jī)等主要設(shè)備進(jìn)行不拆開或少拆 開的重點(diǎn)檢驗(yàn)，修復(fù)過度磨損件，保證船舶安全營運(yùn)到下次計(jì)劃修理，這種修理屬于______。A．不超過36個(gè)月B．不超過24個(gè)月C．不超過18個(gè)月D．視情況而定答案：C89.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作我國交通部規(guī)定的船舶最高級別的修理是______。A．航行/停泊B．營運(yùn)/廠修C．檢修/廠修D(zhuǎn)．停泊/航修答案：B86.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作船員自修一般不占用營運(yùn)時(shí)間，而是利用______時(shí)間進(jìn)行。A．重要的輔助B．必要的補(bǔ)充C．有力地加強(qiáng)D．有效地提高答案：B82.第一章 現(xiàn)代船舶 維修第二節(jié) 船舶維修要求船舶機(jī)械具有良好的可維修性是因?yàn)樗黖_____。Ⅰ.維修質(zhì)量高；Ⅱ.維修效果好；Ⅲ.壽命長；Ⅳ.費(fèi)用低。Ⅰ.不需加工；Ⅱ.修理時(shí)間短；Ⅲ.修理費(fèi)用低；Ⅳ.修理費(fèi)用高；Ⅴ.對工藝、人員要求低。A．維修質(zhì)量B．維修工藝C．工人技術(shù)D．維修工藝和工人技術(shù)答案：D73.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修船舶機(jī)械具有良好的可維修性，將______。A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋VC．Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：B70.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修可靠性研究的內(nèi)容包括______。A．設(shè)計(jì)方面B．制造方面C．選材方面D．管理方面答案：D68.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定的______和規(guī)定的______下完成規(guī)定功能的能力。A．實(shí)際B．固有C．使用D．綜合答案：B64.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修在制造和使用過程中，由于材料、工藝因素的影響使產(chǎn)品所具有的可靠性為______可靠性。A．通過船員努 力工作可以提高的B．固有的C．實(shí)際的D．綜合的答案：B60.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的概率，稱為______。A．制造B．設(shè)計(jì)C．安裝D．設(shè)計(jì)和制造答案：B56.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修船舶機(jī)械、設(shè)備和系統(tǒng)的實(shí)際可靠性（或使用可靠性）是由______決定的。A．事后維修B．計(jì)劃維修C．以可靠性為中心的維修D(zhuǎn)．定期維修答案：C52.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修可靠性是反映產(chǎn)品耐用和可靠程度的一種性能，是產(chǎn)品______特性之一。RMamp。quot。Ⅰ.故障率曲線有明顯的磨損故障期；Ⅱ.故障率曲線有進(jìn)展緩慢的磨損故障期；Ⅲ.無故障生存期足夠大；Ⅳ.相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；Ⅴ.現(xiàn)代化的監(jiān)控手段；Ⅵ.反映技術(shù)狀態(tài)的參數(shù)和參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。quot。A．運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間B．實(shí)際情況C．船齡D．故障率答案：B45.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修視情維修方式的優(yōu)點(diǎn)是______。A．事后維修與定時(shí)維修B．視情維修與事后維修C．定時(shí)維修與定期維修D(zhuǎn)．視情維修和定時(shí)維修答案：D41.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修視情維修是對機(jī)械設(shè)備不確定維修期，通過______設(shè)備，依照實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行維修。A．定時(shí)B．視情C．事后D．預(yù)防答案：B37.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修采用視情維修的設(shè)備除應(yīng)具有能夠反映設(shè)備狀態(tài)的參數(shù)、參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)、視情設(shè)計(jì)的設(shè)備結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代化的監(jiān)控手段外，還應(yīng)具有______故障期的故障率曲線。定時(shí)維修amp。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅱ＋ⅢC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅰ＋Ⅲ答案：D34.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修定時(shí)維修是按照規(guī)定的時(shí)限或期限，對機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行______以防止故障的發(fā)生。quot。A．定時(shí)維修B．視情維修C．事后維修D(zhuǎn)．預(yù)防維修答案：A31.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修定時(shí)維修的缺點(diǎn)是______和______。A．狀態(tài)維修B．定時(shí)維修C．事后維修D(zhuǎn)．視情維修答案：B27.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修定時(shí)維修方式是按照______對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，以防止故障發(fā)生。quot。A．定時(shí)B．視情C．事后D．綜合答案：A23.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修對于船舶動(dòng)力裝置的維修方式，采用______方式是正確的。quot。A．維修方式B．維修技術(shù)C．維修D(zhuǎn)．檢驗(yàn)技術(shù)答案：A19.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修維修方式是指______。A．狀態(tài)維修B．定時(shí)維修C．事后維修D(zhuǎn)．視情維修答案：C15.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修對于發(fā)生不危及安全的故障的船舶機(jī)械設(shè)備，采用的維修方式是______。A．故障B．發(fā)現(xiàn)和排除故障C．故障規(guī)律D．維修答案：B11.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修______理論是研究如何易于發(fā)現(xiàn)和排除故障的理論。A．ⅠB．ⅡC．ⅢD．Ⅳ答案：C7.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修圖______中的故障率曲線適于采用視情維修方式。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ答案：D3.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修下圖______的故障率曲線適于采用事后維修方式。A．早期/磨損B．隨機(jī)/磨損C．磨損/隨機(jī)D．磨損/早期答案：C2.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修.在下圖的故障率曲線中______適于采用事后維修方式。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：C6.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修下圖______的故障率曲線適于采用定時(shí)維修方式。A．船舶修理B．維護(hù)C．保養(yǎng)D．維修答案：A10.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修可維修性理論是研究______的理論。A．事后維修B．視情維修C．定期維修D(zhuǎn)．定時(shí)維修答案：A14.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修某些采用預(yù)防維修不經(jīng)濟(jì)的耗損 性設(shè)備，應(yīng)采用______。A．事后B．視情C．定時(shí)D．定期答案：A18.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修防止零部件、機(jī)械或系統(tǒng)發(fā)生故障的預(yù)防措施是______。事后維修amp。A．一種B．二種C．三種D．四種答案：D22.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修故障率曲線有明顯磨損故障期的設(shè)備，通常發(fā)生磨損、疲勞和材料老化的故障，可采用______維修方式延長使用壽命。A．事后維修B．視情維修C ．定時(shí)維修D(zhuǎn)．狀態(tài)維修答案：C26.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修目前，船級檢驗(yàn)中采用的amp。實(shí)質(zhì)上屬于______。A．早期故障期B．隨機(jī)故障期C．全壽命期D．磨損故障期答案：B30.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修當(dāng)機(jī)械、設(shè)備采用其他維修方式均不適宜時(shí)，可采用______方式。定時(shí)維修amp。Ⅰ.故障率曲線有明顯的磨損故障期；Ⅱ.故障率低；Ⅲ.無故障生存期足夠大；Ⅳ.早期故障期短。quot。A．適用于任何機(jī)械設(shè)備的維修B．是現(xiàn)代預(yù)防維修不可缺少的維修方式C．存在維修不足或維修過剩的缺點(diǎn)D．針對性和正確性不高，維修往往工作量大、費(fèi)用高答案：A36.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修對機(jī)械、設(shè)備不確定維修周期，而是通過不斷地監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和定量分析其狀態(tài)資料進(jìn)行的維修 稱為______維修。A．有確定的維修期B．無確定的維修期C．具有六種故障率曲線D．對監(jiān)控手段無要求答案：B40.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修目前，船舶動(dòng)力裝置預(yù)防故障逐步選用______相結(jié)合的維修方式。A．合理B．視情設(shè)計(jì)C．滿足要求D．便于拆裝答案：B44.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修視情維修是根據(jù)______確定最佳維修時(shí)間。視情維修amp。A．視情維修B．事后維修C．定時(shí)維修D(zhuǎn)．視情＋定時(shí)答案：D48.第 一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修視情維修方式要求機(jī)械、設(shè)備具備______的條件。視情維修amp。q