【正文】 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和______有決定性作用。A．2B．3C．4D．6答案：C140.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作屬于amp。Ⅰ.修理項目單；Ⅱ.重要的修船文件；Ⅲ.修船協(xié)議書；Ⅳ.船廠修船的依據(jù)；Ⅴ.船方驗收的依據(jù)。A．船長B．輪機(jī)長C．驗船師D．監(jiān)修代表答案：C150.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作全部修理工程完工后，根據(jù)修理范圍決定試航或碼頭試車。主要動力設(shè)備采用的維修方式是______。quot。進(jìn)一步地將檢驗和保養(yǎng)相結(jié)合，也將設(shè)備的技術(shù)狀況判別權(quán)力下放到有資格的輪機(jī)長。船舶所有人應(yīng)首先建立一個主管PMS的機(jī)構(gòu)和專門人員，并提供相應(yīng)資料一式______份。A．2B．3C．4D．6答案：B178.第一章 現(xiàn)代船舶維修第四節(jié) 船舶維修保養(yǎng)體系實行PMS的船舶，對H級項目，應(yīng)在收到指令后______個月內(nèi)，即到期日前______個月完成。A 船長B．輪機(jī)長C．大管輪D．機(jī)務(wù)主管答案：B185.第一章 現(xiàn)代船舶維修第四節(jié) 船舶維修保養(yǎng)體系輪機(jī)部的預(yù)防性維修計劃由______制定。A．表面膜B．配合性質(zhì)C．表面層結(jié)構(gòu)D．表面金相組織答案：B193.第二章 船機(jī)零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損據(jù)統(tǒng)計，由于磨損造成的零件失效約占失效零件的______。A．1B．2C．3D．4答案：A200.第二章 船機(jī)零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨 損常規(guī)吊缸常規(guī)測量時，對氣缸套的四個部位直徑進(jìn)行測量后，可以得到______個磨損量。A． mmB． mmC． mmD． mm答案：B208.第二章 船機(jī)零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損某曲軸軸徑測量結(jié)果為：D1x＝ mm，D1y＝ mm，D2x＝ mm，D2y＝ mm，則最大圓柱度誤差為______。A．磨合B．潤滑C．運(yùn)轉(zhuǎn)D．調(diào)整答案：A215.第二章 船機(jī)零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損機(jī)器在投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須獲得良好的______。A．單位時間內(nèi)進(jìn)行有效的磨合B．加強(qiáng)冷卻C．加強(qiáng)潤滑，防止黏著磨損D．實施視情維修答案：C223.第二章 船機(jī)零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨損規(guī)律中的正常磨損期對機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的要求是______。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅰ＋ⅤD．Ⅳ＋Ⅴ答案：B230.第二章 船機(jī)零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損運(yùn)動副投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行磨合，可以提高_(dá)_____，使之有效地承載。Ⅰ.消除摩擦表面的初始粗糙度，使實際接觸面積最大；Ⅱ.建立工作條件下耐久的潤滑油膜，使運(yùn)動副獲得穩(wěn)定有效的潤滑；Ⅲ.短時間內(nèi)完成初期有效的磨損；Ⅳ.工作表面的摩擦系數(shù)、磨損率和溫度均在較低的水平；Ⅴ.運(yùn)動副工作表面形成彼此適應(yīng)、服帖的形貌；Ⅵ.磨合后的工作表面光滑、潔凈和明亮，無加工痕跡和傷痕、變色等。Ⅰ.消除摩擦表面的初始粗糙度，使實際接觸面積最大；Ⅱ.建立工作條件下耐久的潤滑油膜，使運(yùn)動副獲得穩(wěn)定有效的潤滑，Ⅲ.短時間內(nèi)完成初期有效的磨損；Ⅳ.工作表面的摩。A．初期有效的磨損B．建立潤滑油膜C．工作表面光滑、潔凈D．摩擦系數(shù)較小答案：B236.第二章 船機(jī)零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損運(yùn)動副磨合良好可使摩擦表面的實際接觸面積增大，可達(dá)______以上。A．磨合初期B．磨合中期C．急劇磨損期初期D．正常磨損期答案：A229.第二章 船機(jī)零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損運(yùn)動副磨合運(yùn)轉(zhuǎn)使其摩擦表面的______從初始狀態(tài)過渡到正常使用狀態(tài)，這個過程稱為磨合或跑合。A．使運(yùn)動副摩擦表面的形貌和性質(zhì)從初始狀態(tài)過渡到正常使用狀態(tài)B．時間短，磨損量大C．磨損速度小D．處于邊界潤滑狀態(tài)答案：B221.第二章 船機(jī)零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨合期是零件運(yùn)轉(zhuǎn)初期，其作用是______。A．運(yùn)轉(zhuǎn)B．配合C．磨合D．研磨答案：C213.第二章 船機(jī)零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損船機(jī)零件的磨損遵循的一般規(guī)律是______。A． mmB． mmC． mmD． mm答案：B206.第二章 船機(jī)零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損某曲軸軸徑測量結(jié)果為：D1x＝ mm，D1y＝ mm，D2x＝ mm，D2y＝ mm，則第x縱截面的圓柱度誤差為______。Ⅰ.形狀；Ⅱ.材料；Ⅲ.尺寸；Ⅳ.相對位置；Ⅴ.表面質(zhì)量。A．多于循環(huán)檢驗項目B．小于循環(huán)檢驗項目C．等于循環(huán)檢驗項目D．等于或多于循環(huán)檢驗項目答案：D191.第一章 現(xiàn)代船舶維修第四節(jié) 船舶維修保養(yǎng)體系執(zhí)行CMS檢驗的船舶，輪機(jī)長每年只能檢驗項目的______%，而且有些主要項目必須由驗船師到船進(jìn)行檢驗。A．2/1B．3/1C．4/2D．6/2答案：B183.第一章 現(xiàn)代船舶維修第四節(jié) 船舶維修保養(yǎng)體系制訂航次預(yù)防檢修計劃的程序是______。A．CCS級鋼質(zhì)海船（高速船除外）B．只適用于船舶機(jī)械設(shè)備（包括電氣設(shè)備）C．特檢間隔期小于5年的船舶，不接受實行PMS申請D．海上設(shè)施不接受實行PMS申請答案：D176.第一章 現(xiàn)代船舶維修第四節(jié) 船舶維修保養(yǎng)體系船舶機(jī)械的預(yù)防維修工作記錄，應(yīng)由______進(jìn)行審核。A．定時維修方式，并逐步向視情維修方式發(fā)展B．事后維修方式，并逐步向定時維修方式發(fā)展C．定時維修方式，并逐步向計劃維修方式發(fā)展D．視情維修方式，并逐步向計劃維修方式發(fā)展答案：A170.第一章 現(xiàn)代船舶維修第四節(jié) 船舶維修保養(yǎng)體系船舶機(jī)械有計劃保養(yǎng)系統(tǒng)PMS對耐用型設(shè)備、低值設(shè)備、非生產(chǎn)型設(shè)備采用______。A．是輪機(jī)船級證書的附加標(biāo)志之一B．執(zhí)行PMS可以替代循環(huán)檢驗C．PMS的申請和實施可替代法定檢驗D．PMS由船級社制定答案：C164.第一章 現(xiàn)代船舶維修第四節(jié) 船舶維修保養(yǎng)體系輪機(jī)船級證書的附加標(biāo)志PMS表示______含義。quot。A．視情維修B．事后維修C．按需維修D(zhuǎn)．計劃維修答案：D155.第一章 現(xiàn)代船舶維修第四節(jié) 船舶維修保養(yǎng)體系CWBT是______的簡稱。A．3B．4C．5D．6答案：D149.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作船廠完成修理工程后交付船方驗收，驗收時應(yīng)有廠、船雙方代表在場，驗收后由驗收人簽字，以結(jié)束該項工程。A．三B．四C．兩D．五答案：A142.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明______。quot。A．修理工程的項目、進(jìn)度、費(fèi)用等B．機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況C．拆裝工藝和檢驗方法D．修理方法和要求答案：A134.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作修理單應(yīng)依船上的工作分別編制，輪機(jī)員負(fù)責(zé)編制的是______。A．修理內(nèi)容B．修理要求C．公司的有關(guān)規(guī)定D．船廠要求答案：C130.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)______。A．8～12年B．10～15年C．15～20年D．20～25年答案：A123.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作修船計劃分為______。A．1B．3C．6D．12答案：C115.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作船廠對修理質(zhì)量保證的時間是______。A．按交通部規(guī)定可分為航修、小修和檢修B．按交通部規(guī)定可分為自修、航修和廠修C．按航運(yùn)企業(yè)規(guī)定可分為航修、計劃修理和事故修理D．修船類別沒有統(tǒng)一的規(guī)定，可參照交通部或各大航運(yùn)企業(yè)各自的修船管理的規(guī)定進(jìn)行答案：B107.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作根據(jù)規(guī)定，一般客貨船小修的時間間隔應(yīng)為______。A．公司要求B．船級社要求C．全面檢查主要設(shè)備、系統(tǒng)，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)至下次檢修D(zhuǎn)．發(fā)生重大事故答案：C99.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作船舶機(jī)械需要進(jìn)行航修的情況是______。A．事故修理B．航修C．小修D(zhuǎn)．檢修答案：C91.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作修復(fù)過度磨損件，保證安全航行到下次計劃修理的是______。A．船舶航行的需要B．可維修性是可靠性的必要補(bǔ)充C．它使維修的工作更方便、容易D．可以迅速地恢復(fù)船舶機(jī)械的功能答案：B84.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作船舶修理一般分為______和______。Ⅰ.容易維修；Ⅱ.便于維修；Ⅲ.維修費(fèi)用高；Ⅳ.對維修工藝和人員技術(shù)要求不高；Ⅴ.對維修時間和地點沒有要求。A．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案：B71.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修已發(fā)生故障的產(chǎn)品在規(guī)定的 時間內(nèi)通過維修使之保持或恢復(fù)到規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力，稱為______。A．實際B．內(nèi)在C．固有D．綜合答案：C66.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修研究可靠性可以使人們很好地掌握機(jī)械設(shè)備的故障機(jī)理和故障規(guī)律，______地提高其可靠性和經(jīng)濟(jì)性。A．減少故障B．提高可靠性C．延長使用壽命D．減少故障和延長壽命答案：D58.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修產(chǎn)品在規(guī)定的時間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力，稱為______。的含義是______。quot。quot。A．前者強(qiáng)B．后者強(qiáng)C．都很強(qiáng)D．都不強(qiáng)答案：A39.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修實施狀態(tài)維修方式的設(shè)備______。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅱ＋ⅢC．Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：C35.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修有關(guān)amp。quot。quot。A．非預(yù)防性的維修方式B．采取事后維修的設(shè)備，不用進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和保養(yǎng)工作C．機(jī)艙通風(fēng)機(jī)可以采用該種維修方式D．事后維修也需要在設(shè)備運(yùn)行期間監(jiān)控其狀態(tài)答案：B21.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修到目前為止，船舶機(jī)械的維修方式有______。A．預(yù)防性B．非預(yù)防性C．可靠D．不可缺少答案：B17.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修對于耐用、低值或損耗性的船舶機(jī)械設(shè)備或部件，采用的維修方式是______維修方式。A．Ⅰ＋ⅡB．Ⅳ＋ⅤC．ⅣD．Ⅲ＋Ⅴ答案：C9.第一章 現(xiàn)代船舶維修第三節(jié) 船舶維修工作當(dāng)船舶機(jī)械設(shè)備、系統(tǒng)或零部件的使用性能下降，狀態(tài)不良，發(fā)生故障或失效時，為了保持或恢復(fù)其原有的技術(shù)性能所采取的技術(shù)措施，稱為______。輪機(jī)維護(hù)與修理kw及以上船舶輪機(jī)長大管輪知識點匯總 第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修故障率曲線具有明顯的______故障期和______故障期足夠大的機(jī)械和設(shè)備適于采用定時維修方式。A． B． C． D． 答案：D8.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修在下圖的故障率曲線中______適于采用視情維修方式。A．事后維修B．視情維修C．定期維修D(zhuǎn)．視情維修或定期維修答案：A16.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修事后維修是一種______的維修方式。的描述，錯誤的是______。年度檢驗amp。A．針對性不強(qiáng)/監(jiān)控不連續(xù)B．精確性不高/斷續(xù)監(jiān)控C．維修時間長/費(fèi)用高D．可靠性不高/破壞設(shè)備精度答案：A32.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修有關(guān)amp。Ⅰ.觀察；Ⅱ.拆卸；Ⅲ.檢驗；Ⅳ.測量；Ⅴ.維修。A．進(jìn)展很快的早期B．進(jìn)展緩慢的隨機(jī)C．進(jìn)展緩慢的磨損D．進(jìn)展很快的磨損答案：C38.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修視情維修與定時維修相比，維修的針對性______。A．針對性強(qiáng)B．有效地預(yù)防故障C．延長設(shè)備壽命D．具有先進(jìn)性答案：A46.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修關(guān)于amp。A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：C49.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修有關(guān)amp。quot。A．材料和制造B．使用和維修C．設(shè)計和制造D．制造、使用和維修答案：D57.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶維修研究可靠性的意義是為了______。A．實際B．綜合C．內(nèi)在D．固有答案：A65.第一章 現(xiàn)代船舶維修第二節(jié) 船舶