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鋁鎂合金車輪發(fā)展概況及旋壓成形車輪前景研究-全文預(yù)覽

2025-07-19 22:26 上一頁面

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【正文】 決一批共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和配套技術(shù),其關(guān)鍵技術(shù)包括有鎂合金管材和特種型材擠壓技術(shù)及應(yīng)用、鎂合金板材軋制、沖壓成型及薄帶連鑄技術(shù)及應(yīng)用、鎂合金產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)等項目?! ∶鎸H、國內(nèi)市場對鎂合金產(chǎn)品巨大需求和競爭的壓力,我國鎂合金產(chǎn)業(yè)化面臨著重大的發(fā)展機遇和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)??梢哉f我們現(xiàn)有的基礎(chǔ)完全不能適應(yīng)鎂合金產(chǎn)業(yè)化的要求。%,鎂壓鑄件僅占1%左右。  3)鎂合金具有良好的加工性能和尺寸穩(wěn)定性:  1) 鎂合金的密度是鋼的23%,鋁的67%,塑料的170%,是金屬結(jié)構(gòu)材料中最輕的金屬,鎂合金的屈服強度與鋁合金大體相當(dāng),只稍低于碳鋼,是塑料的45倍,其彈性模量更遠遠高于塑料,是它的二十多倍,因此在相同的強度和剛度情況下,用鎂合金做結(jié)構(gòu)件可以大大減輕零件重量,這點對航空工業(yè)、船舶工業(yè)、汽車工業(yè)、軍工、手提電子器材均有很重要的意義?! ”? 目前國內(nèi)外鋁輪轂的主要制造工藝比較     國內(nèi)外鋁合金車輪制造主要采用較低成本的低壓鑄造工藝,約占全部產(chǎn)量的80%以上,其次是采用最簡便的重力鑄造工藝,約占其全部產(chǎn)量的20%不,另外,還有少數(shù)企業(yè)采用鍛造法、焊接組裝法生產(chǎn)。為了使車輪更美觀,一般采用鍍鉻、拋光、噴漆、噴粉、加裝不銹鋼或塑料轂蓋、壓鑄花紋、改進車輪設(shè)計圖案等辦法。但會使成本相應(yīng)增加。一般要求與扁平輪胎相匹配。  據(jù)預(yù)測,未來的幾年,18英寸直徑車輪將會成為轎車車輪的標(biāo)準(zhǔn)配置?! 谋?可以看出,16英寸車輪所占市場份額最大、增長也最快,%,到1999年上升到45%,%?! “^一陽輪轂有限公司已建成年產(chǎn)100萬只鋁合金輪轂項目,廣東臺山市富誠鋁業(yè)有限公司投資1億美元,已建成投產(chǎn)年產(chǎn)300萬只鋁合金輪轂項目,以利用國內(nèi)較低的資源成本占領(lǐng)國內(nèi)外輪轂市場。東風(fēng)車輪為2004年數(shù)據(jù)。國際市場對中國汽車零部件的需求在快速增長,車輪是零部件出口的重要產(chǎn)品,%,占零部件出口總額的11%。1988年我國第一家鋁合金車輪企業(yè)戴卡鋁輪轂制造有限公司成立,進入20世紀(jì)90年代,廣東南海中南鋁等一批鋁合金車輪制造企業(yè)迅速建立起來,鋁合金車輪迅速在我國得到推廣。  北美鋁合金車輪外徑以16英寸使用最多,2001年轎車使用率占55%以上,供應(yīng)量超千萬只;輕型車使用率在59%以上,供應(yīng)量為1275萬只;其次使用最多的是外徑15英寸的鋁輪,分別占轎車、輕型卡車用量的30%和26%,供應(yīng)量均在500萬只以上?! 、坜I車、輕型卡車市場占有率指分別為鋁、鋼車輪的市場占有率,小計市場占有率是指占合計的市場占有率。  表1 北美輕型車車輪市場情況 單位:萬只,%  北美鋁合金車輪市場發(fā)展具有代表性?! ? 國內(nèi)外鋁合金車輪狀況  根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)車輪行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃的資料,2004年我國車輪總產(chǎn)銷量約5500萬件,其中國內(nèi)OEM量約2900萬只,其中乘用車車輪1640萬只(鋼制車輪540萬件,鋁車輪約1100萬件),商用車車輪1260萬件。從全球看,汽車行業(yè)是個成熟的市場,增長緩慢,過去7年(19992005)全球汽車產(chǎn)量的復(fù)合增長(CAGR)%。目前,具有較多優(yōu)勢的輕合金材料已逐步廣泛的應(yīng)用于各個領(lǐng)域,特別是伴隨著汽車、摩托車制造業(yè)的發(fā)展,鋁鎂合金材料成形及其車輪制造業(yè)得到了前所未有的發(fā)展機遇。鋁鎂合金車輪發(fā)展概況及旋壓成形車輪前景研究概述  前言 隨著市場全球化的發(fā)展,跨國公司紛紛在我國投資,或加大在我國的采購份額?! ∽鳛槠嚵悴考袠I(yè)的一部分,鋁車輪行業(yè)的發(fā)展與全球汽車行業(yè)發(fā)展緊密相關(guān)。從汽車保有量看,2004年全球汽車保有量約為85,477萬輛,同期中國汽車保有量為約2694萬輛。  鋁合金車輪發(fā)展概況如北美輕型車鋁車輪,1987年只占19%,%;日本轎車裝車率超過45%;歐洲超過50%?! ”? 2002年美國3大汽車公司鋁車輪裝車率 單位:%     隨著我國汽車市場的快速發(fā)展,不斷引進技術(shù),鋁合金車輪的制造和應(yīng)用也迅猛發(fā)展起來?! 。袊s2000萬件?! ∽ⅲ豪ド搅S為2002年數(shù)據(jù)?! ≡?004年,ZCW(萬豐奧特)、ZNA(中南鋁)、戴卡(戴卡),均獲“中國名牌”產(chǎn)品稱號。  為了適應(yīng)汽車更安全、更節(jié)能、降低噪聲、污染物排放不斷加嚴(yán)的要求,鋁合金車輪正在向大直徑、輕量化、寬輪輞、高強度、更美觀等方向發(fā)展。由于大直徑、寬輪輞,使輪胎與地面的接觸面積更大,從而增加汽車與地面的附著力和摩擦力,使汽車的操縱性能更好,提高汽車的安全性。還可采用高強度鎂合金、鈦合金制造車輪。可以大大降低車輪噪聲,并提高汽車操縱穩(wěn)定性?! ?
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