畢業(yè)論文設(shè)計三級圓柱圓錐齒輪減速器設(shè)計-全文預(yù)覽
【正文】 []==152**(*)=標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪 小齒輪用40Cr調(diào)質(zhì)處理,硬度241HB~~286HB 平均260MPa 大齒輪用45號鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度229HB~~286HB 平均241MPa初步計算轉(zhuǎn)矩=**齒數(shù)系數(shù)=值 取=85初步計算的許用接觸應(yīng)力[H1]==*710=619MPa [H2]==*580=522MPa初步計算的小齒輪直徑 =Ad=85*=取 d1=50mm初步尺寬b=d*=1*50=50mm校核計算圓周速度 v==精度等級 選九級精度齒數(shù)z和模數(shù)m 初步齒數(shù)=19。(297100)*60176。工作機所需功率== =電動機的輸出功率==η=*…..* =***********=確定電動機的額定功率Ped=Pd同步轉(zhuǎn)速 1500r/min。聯(lián)軸器型號按計算轉(zhuǎn)距進(jìn)行選擇。聯(lián)軸器的選擇減速器的類型應(yīng)該根據(jù)工作要求選定。齒輪和蝸輪的模數(shù)必須符合標(biāo)準(zhǔn)。2） 蝸輪材料的選者與相對滑動速度有關(guān)。 減速器外部傳動件設(shè)計完成后，可進(jìn)行減速器內(nèi)部傳動零件的設(shè)計計算。（2）℃，每小時100%連續(xù)運轉(zhuǎn)和功率利用律（指P2/P1N100%）為100%的情況，不符合上述情況時，應(yīng)進(jìn)行修正。所以有較大的覆蓋面，可以滿足較多工業(yè)部門的使用要求。工作時靠帶與帶輪間的摩擦或嚙合實現(xiàn)主、從動輪間運動和動力的傳遞。 帶傳動帶傳動是機械設(shè)備中應(yīng)用較多的傳動裝置之一，主要有主動輪、從動輪和傳動帶組成。YK系列的特點：采用一級圓弧錐齒輪和一、二、三級圓柱齒輪組合，把錐齒輪作為高速級（四級減速器時作為第二級），以減小錐齒輪的尺寸；齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火、精加工而成，圓柱齒輪精度達(dá)到GB/T10095中的6級，圓錐齒輪精度達(dá)到GB/T11365中的7級；中心距、公稱傳動比等主要參數(shù)均采用R20優(yōu)先數(shù)系；結(jié)構(gòu)上采用模塊式設(shè)計方法，主要零件可以互換；除底座式實心輸出軸的基本型外，還派生出輸出軸為空心軸的有底座懸掛結(jié)構(gòu)；有多中潤滑、冷卻、裝配型式。功率按下式計算：P2m=P2*KA*KS*KR ，其中P2 為工作功率； KA 為使用系數(shù)； KS 為啟動系數(shù)； KR 為可靠系數(shù)。例如對于安裝在減速器或電動機軸上的帶輪外徑應(yīng)與減速器、電動機中心高相協(xié)調(diào)，避免與機座或其它零、部件發(fā)生碰撞。各級大、小齒輪應(yīng)該可能減少材料品種。3） 傳動件的尺寸和參數(shù)取值要正確、合理。根據(jù)設(shè)計計算結(jié)果，將傳動零件的有關(guān)數(shù)據(jù)和尺寸整理列表，并畫出其結(jié)構(gòu)簡圖，以備在裝配圖設(shè)計和軸、軸承、鍵聯(lián)結(jié)等校核計算時應(yīng)用。對于中、小型減速器，其輸出與工作機軸的軸線便宜不很大時，也可以選用彈性柱銷聯(lián)軸器這類彈性可移式聯(lián)軸器。3 設(shè)計計算過程及說明Y系列籠型三相異步電動機,臥式閉型電電動機。=180176。/2)=直齒錐齒: 軸交角∑=90176。 ======+== arctan=arctan=176。=齒向載荷分布系數(shù) =A+B[1+*]+c*b/1000= =** * =***=彈性系數(shù) =節(jié)點區(qū)域系數(shù) =重合度系數(shù) 取螺旋角系數(shù) =許用接觸應(yīng)力驗算=**=647MPa690MPa齒根彎曲
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