【正文】 簽名： 日期：船員部審閱意見 簽名： 日期： 注：各項(xiàng)考核分為：A：好； B：較好；C：一般；D：較差。，應(yīng)急指揮小組組長(zhǎng)或其指定的副組長(zhǎng)主持，應(yīng)急指揮小組成員參加，對(duì)聯(lián)合演習(xí)進(jìn)行評(píng)估。 聯(lián)合演習(xí)實(shí)施步驟，通知選定聯(lián)合演習(xí)船舶具體日期、起止時(shí)間、演習(xí)種類。（見附件二）,并對(duì)公司應(yīng)急訓(xùn)練的情況進(jìn)行記錄和保存。對(duì)某船布置圖等技術(shù)資料的快速索??； 3. 職責(zé)。信息資源室提供：相關(guān)資料提檔。海務(wù)部提供：港口資料、遇險(xiǎn)海區(qū)海圖、海況、潮汐、海區(qū)氣象資料和表冊(cè)。 組長(zhǎng)：總經(jīng)理，副組長(zhǎng)：副總經(jīng)理A、指定人員、海務(wù)部經(jīng)理。公司岸基各相關(guān)部門和崗位在船舶發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急行動(dòng)。，需填寫借閱記錄，借閱結(jié)束應(yīng)及時(shí)歸還，并保持借閱資料齊全、無損、清晰。、發(fā)放、換證等不同要求，及時(shí)與主管機(jī)關(guān)聯(lián)系，申請(qǐng)和安排各類船舶技術(shù)證書需要進(jìn)行的法定檢驗(yàn)、審批等手續(xù)，保持船舶技術(shù)證書的最新有效?！都訚?rùn)油申請(qǐng)單》由船舶和公司機(jī)務(wù)主管各保存一份。，若化驗(yàn)結(jié)果顯示超出指標(biāo)，應(yīng)與輪機(jī)長(zhǎng)商討制定改善措施。，若對(duì)油質(zhì)發(fā)生懷疑時(shí)，可提前取樣化驗(yàn)，并將化驗(yàn)報(bào)告存?zhèn)?。大風(fēng)浪來臨時(shí)，全面檢查加固綁扎情況，避免發(fā)生油桶撞裂及掉海事故。，按規(guī)定進(jìn)行滑油過濾分油工作，保證分油機(jī)處于正常工作狀態(tài)。每個(gè)油艙柜上都應(yīng)標(biāo)有燃、潤(rùn)油名稱、牌號(hào)、規(guī)格，防止混用或錯(cuò)用。，應(yīng)及時(shí)向燃油主管報(bào)告。如與供方有爭(zhēng)議時(shí)，可在收油單上批注受油量的實(shí)際數(shù)字并注明有爭(zhēng)議，同時(shí)用報(bào)告公司燃油主管。輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)燃、潤(rùn)油添加數(shù)量、質(zhì)量、安全及防污染的控制，在添加前核對(duì)所供燃、潤(rùn)油的規(guī)格和數(shù)量與燃油主管（物資部采購(gòu)員）通知的是否相符，如不符則應(yīng)拒絕添裝并立即報(bào)告燃油主管（物資部采購(gòu)員）。、潤(rùn)油必須提前由船長(zhǎng)將“加燃油申請(qǐng)單”或“加潤(rùn)油申請(qǐng)單”（見附件）分別報(bào)公司燃油主管或機(jī)務(wù)主管(或傳真、電話報(bào)告)，以便公司根據(jù)航線，選擇適合港口供油。，二管輪應(yīng)根據(jù)各主管輪機(jī)員測(cè)量和計(jì)算的結(jié)果填寫“船舶燃、潤(rùn)油料消耗月度報(bào)告表”(見附件1)，經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)審閱簽署后報(bào)公司機(jī)務(wù)主管。測(cè)量計(jì)算時(shí)，應(yīng)注意船舶縱、橫傾的影響并進(jìn)行相應(yīng)的修正。，分別測(cè)量和計(jì)算一次。：是指油艙油柜內(nèi)的存油，在正常工作情況下，無法取用的部份，一般稱“死油”。：根據(jù)抵達(dá)加油港前設(shè)備預(yù)計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和功率進(jìn)行估算得出的需要量。在此基礎(chǔ)上還應(yīng)考慮到各方面因素對(duì)營(yíng)運(yùn)計(jì)劃的影響以及油類的品種及其供應(yīng)情況等因素，保持一定數(shù)量的備用油。，未經(jīng)公司機(jī)務(wù)主管批準(zhǔn)，任何船舶和個(gè)人均無權(quán)擅自銷售和處理。.3大副、大管輪匯總填寫船舶的“船用物料登記冊(cè)”，每半年報(bào)物資部，由物資部抄報(bào)機(jī)務(wù)主管。.2船舶在港口急需補(bǔ)給物料，則物料申請(qǐng)單應(yīng)在抵港前傳至公司，由物資部采購(gòu)供船。、審核及供應(yīng).1每季度需供物料，船舶應(yīng)事先填妥“船用物料申領(lǐng)單”（附表C）報(bào)公司機(jī)務(wù)主管審批，交物資部采購(gòu)供船，單上要清楚地寫明物料申領(lǐng)量、型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量。.1各設(shè)備主管應(yīng)對(duì)船舶所存?zhèn)浼M(jìn)行登記、清點(diǎn)并應(yīng)建立備件清冊(cè)（附表B）。.4各種備件應(yīng)系掛識(shí)別牌號(hào)（包括機(jī)器名稱、型號(hào)、備件編號(hào)），以便準(zhǔn)確地判明其名稱、規(guī)格和所屬設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目、數(shù)量、規(guī)格不符，應(yīng)即時(shí)在簽收單中注明并另附書面材料說明，以便物資部向有關(guān)廠商交涉。.3機(jī)務(wù)部牽頭組織物資部和船舶每年對(duì)備件廠商進(jìn)行評(píng)定，評(píng)定內(nèi)容包括：滿足合同（訂單）能力情況、質(zhì)量保證能力情況、船舶反饋備件使用情況、使用經(jīng)驗(yàn)和歷史對(duì)比情況等。.2申請(qǐng)備件應(yīng)根據(jù)年度計(jì)劃和船存情況統(tǒng)籌考慮，經(jīng)公司機(jī)務(wù)主管、物資部經(jīng)理和主管領(lǐng)導(dǎo)審批后交由采購(gòu)員向供應(yīng)商進(jìn)行詢價(jià)和訂購(gòu)。 船舶主機(jī)、輔機(jī)、電氣設(shè)備及其輔助設(shè)備、備用設(shè)備的備件包括易磨損部件和定期檢修保養(yǎng)所需的部件，按船級(jí)社及《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》等有關(guān)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。：、時(shí)間、修理廠、修理類別；、設(shè)備修理前的狀態(tài)、修理方案、修理過程、更換備件規(guī)格、數(shù)量、加工件的規(guī)格數(shù)量、修理質(zhì)量、對(duì)船廠工作的評(píng)價(jià)；；。、艙室的水密試驗(yàn)；水密艙蓋的沖水試驗(yàn)等應(yīng)按照船級(jí)社的要求進(jìn)行，并由部門負(fù)責(zé)人具體掌握。，由維護(hù)責(zé)任人負(fù)責(zé)。找出影響修理進(jìn)度和質(zhì)量的問題，制定重點(diǎn)控制的辦法，并布置下一步工作。，匯總相關(guān)責(zé)任人的報(bào)告，對(duì)存在的修理進(jìn)度、技術(shù)和質(zhì)量問題可直接與船廠的修船主管或項(xiàng)目主管交涉。，向船廠提出工程的修理要求，需要解決的問題，并提供檢修的參考資料，如設(shè)備說明書等。，機(jī)務(wù)主管應(yīng)及時(shí)與船廠的修船主管建立聯(lián)系，要求其提供船舶檢修進(jìn)度計(jì)劃表，并將該計(jì)劃表提供船長(zhǎng)和船舶各部門負(fù)責(zé)人。：；；；；。機(jī)務(wù)部機(jī)務(wù)員與船舶部門負(fù)責(zé)人協(xié)商確定相關(guān)的工程項(xiàng)目。，提前向擬定的承修船廠遞送修船項(xiàng)目單，要求船廠報(bào)價(jià)和熟悉有關(guān)的工程項(xiàng)目。在編制船舶修理項(xiàng)目單的同時(shí)應(yīng)根據(jù)擬定的項(xiàng)目制訂修船備件計(jì)劃。 。，盡可能選擇比較熟悉、信譽(yù)比較好的廠家。 、航修 ，找出故障或故障隱患的原因，并立即組織相關(guān)人員排除故障或故障隱患。，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題或缺陷應(yīng)詳細(xì)描述，同時(shí)提出整改意見和期限。《岸基對(duì)船舶檢查表》所列的內(nèi)容進(jìn)行。,對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷積極采取措施消除。，可包括提供技術(shù)指導(dǎo)、安排航修，物資部提供備件、物料、工具或新設(shè)備等。相關(guān)人員在檢測(cè)完畢后,應(yīng)在《關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)檢測(cè)記錄表》上做好記錄和簽名?！洞霸O(shè)備的檢修維護(hù)須知》進(jìn)行。、系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)及提高其可靠性的措施；，認(rèn)定關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)，并報(bào)指定人員批準(zhǔn)；，將提高其可靠性措施按SMP1113《文件資料的控制程序》的規(guī)定進(jìn)行審批，納入SMS文件?！洞霸O(shè)備的檢修維護(hù)須知》要求記錄和保存；《設(shè)備缺陷處理記錄表》。 對(duì)于嚴(yán)重或重大的設(shè)備缺陷由機(jī)務(wù)部經(jīng)理報(bào)告公司分管副總經(jīng)理,由分管副總經(jīng)理、海務(wù)部經(jīng)理、機(jī)務(wù)部經(jīng)理等共同研究制定糾正措施，由公司分管副總經(jīng)理作出批示后實(shí)施。 船舶向公司報(bào)告的方式可采用以下幾種方式傳遞《設(shè)備缺陷處理記錄表》：.1 電報(bào)、傳真；.2 電話（要有電話記錄，且后補(bǔ)《設(shè)備缺陷處理記錄表》）；.3 信件（特快專遞）；.4 在“月度報(bào)表”中報(bào)告。 機(jī)務(wù)主管對(duì)維護(hù)保養(yǎng)工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。，必須符合船舶檢驗(yàn)規(guī)范和設(shè)備說明書的要求。，由船舶具體實(shí)施，機(jī)務(wù)部監(jiān)控和指導(dǎo)。 在糾正/預(yù)防措施的實(shí)施達(dá)到預(yù)期效果后，主管部門/船長(zhǎng)應(yīng)將實(shí)施糾正/預(yù)防措施的情況記錄、歸檔。 調(diào)查處理結(jié)束后，調(diào)查組要寫出調(diào)查報(bào)告，提出事故處理意見，上報(bào)公司總經(jīng)理。 如事故性質(zhì)屬一般等級(jí)事故，公司應(yīng)組織以主管部門部門經(jīng)理為主的事故調(diào)查處理小組進(jìn)行調(diào)查處理，并盡可能赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，船舶應(yīng)向調(diào)查處理小組提供詳實(shí)的有關(guān)資料。，船長(zhǎng)應(yīng)填寫《船舶事故報(bào)告及處理表》（附錄1），向公司主管部門報(bào)告，并抄報(bào)指定人員。，寫出調(diào)查報(bào)告，報(bào)公司總經(jīng)理并參與對(duì)事故責(zé)任者的內(nèi)部處理，對(duì)外進(jìn)行海事理賠。SMP0911事故的報(bào)告、調(diào)查及糾正程序事故系指造成人員傷亡、造成海洋環(huán)境污染、船舶或其貨物遭到損害的事件。 險(xiǎn)情完全消除后，船長(zhǎng)應(yīng)將實(shí)施糾正措施的情況及其效果及時(shí)報(bào)主管部門及值班調(diào)度員。 船上的險(xiǎn)情被遏止或事態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)迅速導(dǎo)致事故的發(fā)生后，船長(zhǎng)組織船上主管人員分析產(chǎn)生險(xiǎn)情的原因、可能的后果及應(yīng)采取的糾正措施，填寫《船舶險(xiǎn)情報(bào)告及處理表》（附錄1）報(bào)公司主管部門，并抄報(bào)指定人員。 主管部門負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員調(diào)查分析險(xiǎn)情的影響和產(chǎn)生的原因，并指導(dǎo)船舶制定和實(shí)施相應(yīng)的糾正/預(yù)防措施。，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)查分析，以確定糾正措施是否達(dá)到所要求的實(shí)施程度，或糾正措施本身是否存在偏差，以便做出繼續(xù)實(shí)施糾正措施或采取新的糾正措施的決定。.2 分析的內(nèi)容至少包括：了解責(zé)任者是否熟悉與其職責(zé)有關(guān)的SMS文件及其崗位職責(zé)；責(zé)任者是否具備其崗位的適任資歷，是否經(jīng)過相關(guān)的培訓(xùn)；不符合規(guī)定的情況發(fā)生時(shí)責(zé)任者的工作環(huán)境和其他客觀條件；過程是否已有文件規(guī)定，文件規(guī)定是否符合實(shí)際情況。1）在公司有效性評(píng)價(jià)/管理復(fù)查中發(fā)現(xiàn)SMS的薄弱環(huán)節(jié)或有待改進(jìn)問題，由指定人員在有效性評(píng)價(jià)/管理復(fù)查報(bào)告中提出整改方案，報(bào)公司總經(jīng)理審批后，相關(guān)部門負(fù)責(zé)落實(shí)。1）公司岸基部門在日常工作中或接受內(nèi)審、外審中發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況時(shí)，部門經(jīng)理應(yīng)組織分析原因并制定糾正措施，填寫《不符合規(guī)定的情況報(bào)告及處理表》，報(bào)公司指定人員。 記錄。、潮汐、有關(guān)海圖，對(duì)應(yīng)急情況的局面做出分析，提出應(yīng)急處置方案，包括調(diào)整航向、航速、滯航、錨泊、避風(fēng)、搶灘、救助等意見，供組長(zhǎng)決策。，應(yīng)急指揮小組應(yīng)向上級(jí)主管部門或有關(guān)救助機(jī)構(gòu)報(bào)告,尋求對(duì)船舶提供進(jìn)一步的技術(shù)指導(dǎo)和資源支持。，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)報(bào)告。SMP0808船上緊急情況的標(biāo)識(shí)、描述和反應(yīng)程序公司成立應(yīng)急指揮小組，以組織和指揮對(duì)公司船舶緊急情況的處置。公司岸基和船舶所有SMS相關(guān)人員。，船員部負(fù)責(zé)辦理解聘手續(xù)，并填寫《船員解聘記錄表》。，每半年進(jìn)行一次。 通用證書：.1所有船員均應(yīng)持有《船員服務(wù)簿》和海船船員專業(yè)培訓(xùn)合格證；.2高級(jí)船員、值班水手和值班機(jī)工均應(yīng)持有海事主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的相應(yīng)船種、航區(qū)、噸位等有效適任證書；.3駕駛員應(yīng)持有精通急救、高級(jí)消防、雷達(dá)觀測(cè)與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀等專業(yè)培訓(xùn)合格證；此外，船長(zhǎng)和大副還應(yīng)持有船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn)合格證；.4輪機(jī)員應(yīng)持有精通急救、高級(jí)消防專業(yè)訓(xùn)練合格證明。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　體系辦公室、培訓(xùn)部 2010年6月目錄一．崗位職責(zé)： 1二．崗位相關(guān)SMS程序文件： 2三．崗位相關(guān)SMS須知文件： 23四．SMS應(yīng)急反應(yīng)： 45五．崗位相關(guān) SMS表格： 49一．崗位職責(zé)：.1制定和完善船體及設(shè)備的管理、使用、維護(hù)保養(yǎng)、修理程序；.2全面開展機(jī)務(wù)管理工作，提高公司船舶適航率；.3開展對(duì)船舶維護(hù)保養(yǎng)工作計(jì)劃的審核、審批、監(jiān)督執(zhí)行，評(píng)價(jià)和統(tǒng)計(jì)工作；.4對(duì)船舶輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪進(jìn)行適任審核、業(yè)務(wù)考核、技術(shù)指導(dǎo)、工作評(píng)價(jià)及安全操作監(jiān)督；.5指導(dǎo)、監(jiān)督船員對(duì)船舶設(shè)備的正常使用和維護(hù)保養(yǎng)；.6加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵性設(shè)備和非連續(xù)性使用設(shè)備的檢查，提高設(shè)備完好率；.7負(fù)責(zé)船舶廠修、航修和自修的計(jì)劃、實(shí)施、質(zhì)量監(jiān)督、效果評(píng)估及各項(xiàng)費(fèi)用的預(yù)算、談判和審核；.8負(fù)責(zé)對(duì)船舶備件、燃潤(rùn)油的使用管理、監(jiān)督及評(píng)價(jià)；.9負(fù)責(zé)船舶申請(qǐng)備件、潤(rùn)油及物料的審批；.10負(fù)責(zé)船舶船檢證書的辦理和技術(shù)資料的管理；.11負(fù)責(zé)船舶機(jī)損事故的調(diào)查、分析和處理；.12負(fù)責(zé)監(jiān)督和指導(dǎo)船舶燃、潤(rùn)油的防污染管理；.13負(fù)責(zé)制定船舶機(jī)務(wù)管理關(guān)鍵性操作方案和須知；.14定期對(duì)船舶的機(jī)務(wù)安全檢查，糾正船舶設(shè)備不符合項(xiàng)；.15負(fù)責(zé)糾正本部門SMS運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)；.16參與公司船岸應(yīng)急反應(yīng)。公司將根據(jù)SMS文件的更新情況定期對(duì)“SMS崗位培訓(xùn)手冊(cè)”進(jìn)行修訂?！癝MS崗位培訓(xùn)手冊(cè)”為公司培訓(xùn)文件，不作為公司船岸任何與SMS文件相關(guān)的活動(dòng)依據(jù)，不對(duì)外出具或提供。 SMS崗位培訓(xùn)手冊(cè) 國(guó)投遠(yuǎn)東航運(yùn)有限公司SMS崗位培訓(xùn)手冊(cè)機(jī)務(wù)文員國(guó)投遠(yuǎn)東航運(yùn)有限公司2010年6月前　言公司近期針對(duì)公司安全管理工作需求、海事主管機(jī)關(guān)的審核意見以及公司組織架構(gòu)和人員崗位的變動(dòng)等情況，形成新版體系文件 “”。“SMS崗位培訓(xùn)手冊(cè)”供公司體系內(nèi)各崗位人員熟悉“”使用，各崗位人員可參考相應(yīng)崗位手冊(cè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)?！癝MS崗位培訓(xùn)手冊(cè)”如出現(xiàn)與“”內(nèi)容不一致的情況，以“”為準(zhǔn)。各崗位人員如轉(zhuǎn)崗，應(yīng)將原崗位培訓(xùn)手冊(cè)交回公司培訓(xùn)部，并領(lǐng)取新聘崗位的“SMS崗位培訓(xùn)手冊(cè)”。須具備下列條件：；；、違章違紀(jì)等不良記錄；；《聘用船員任職資格審核表》（附件1）；、不同級(jí)別的船員送海務(wù)部、機(jī)務(wù)部、船員部審核；、大副的聘用，經(jīng)海務(wù)部經(jīng)理，輪機(jī)長(zhǎng)經(jīng)機(jī)務(wù)主管技術(shù)認(rèn)定后，送船員部經(jīng)理及指定人員審核； 指定人員簽署審核意見后由船員調(diào)配員送主管船員部副總經(jīng)理審批；，由船員部負(fù)責(zé)辦理聘用手續(xù)，并依照有關(guān)法律法規(guī)與擬聘船員簽訂勞動(dòng)合同。，有以下原因之一者，公司予以解聘；，從事犯罪活動(dòng)的；；、特大事故的；，認(rèn)定不能勝任其工作的；，無法勝任其工作的；，船員部組織相關(guān)人員認(rèn)定，經(jīng)主管船員部副總經(jīng)理審批。SMP0605 船岸人員培訓(xùn)程序規(guī)范公司的培訓(xùn)工作，以不斷提高船岸人員安全管理技能。：《船上關(guān)鍵性操作項(xiàng)目表》。情況特別緊急時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)直接用電話報(bào)告公司總經(jīng)理。應(yīng)急指揮小組應(yīng)密切關(guān)注搶險(xiǎn)效果，如情況許可應(yīng)指派相關(guān)人員組成現(xiàn)場(chǎng)處理隊(duì)，前往船舶遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理，做好后續(xù)安排。情況緊急時(shí)，可使用國(guó)內(nèi)統(tǒng)一水上搜救專用電話號(hào)碼“12395”，在當(dāng)?shù)乜芍苯訐艽虼颂?hào)碼與水上救助機(jī)構(gòu)聯(lián)系，使用漫游移動(dòng)電話時(shí)應(yīng)加撥本地區(qū)號(hào)，使用全球海事衛(wèi)星通信時(shí)應(yīng)加撥中國(guó)代碼“0086”。，組織制定人員傷病急救措施及聯(lián)系保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等。 對(duì)于發(fā)生的事故、重大險(xiǎn)情，體系辦公室應(yīng)上報(bào)船籍港海事主管機(jī)關(guān)備案。SMP0909不符合規(guī)定情況的報(bào)告、調(diào)查、分析、糾正程序.1船岸在下列情況下發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，責(zé)任部門/船舶應(yīng)填寫《不符合規(guī)定的情況報(bào)告及處理表》并向相關(guān)部門/人員報(bào)告。.2船岸在下列情況下發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按相應(yīng)程序的具體規(guī)定進(jìn)行報(bào)告及糾正處理，不必再填寫《