蓋梁首件制工程-全文預(yù)覽
【正文】 駐地辦負(fù)責(zé)人： 日期： 總監(jiān)辦意見(jiàn)： 總監(jiān)理工程師： 日期： 業(yè)主意見(jiàn)： 簽字： 日期： 。 (其檢測(cè)詳細(xì)質(zhì)檢資料附后 )； 混凝土表面平整，色澤一致，棱角線平直，無(wú)蜂窩麻面。在后續(xù)的施工過(guò)程中將安排 1 名人員專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在砼澆筑完成后及時(shí)采用土工布進(jìn)行覆蓋，并采用滴漏養(yǎng)生。鋼筋工人 10人、混凝土工 8 人、混凝土罐車司機(jī) 2 人、 吊車 操作工 1 人，工人的數(shù)量及技能能滿足施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等要求。 機(jī)械配置使用合理。 推廣項(xiàng) 原計(jì)劃的施工工序是合理的。 施工期間經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修進(jìn)行一日兩次灑水，對(duì)學(xué)校、醫(yī)院等敏感地點(diǎn)在干旱、大風(fēng)天氣將每隔 2 小時(shí)灑一次水，防止施工引起灰塵對(duì)鄉(xiāng)村和農(nóng)作物的污染，防止對(duì)生產(chǎn)人員和其他人造成危害。 在此，項(xiàng)目部要求全體員工嚴(yán)格遵守“安全第一、預(yù)防為主”和“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)保證安全”的原則，堅(jiān)持以人為本、樹(shù)立安全就是效益的觀念，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，緊繃安全弦、長(zhǎng)鳴警示鐘，屏棄僥幸心理和麻痹大意思想，為優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗地完成 松建高速公路工程 A11 標(biāo)生產(chǎn)任務(wù)而努力！ 環(huán)境保護(hù)措施 生產(chǎn)含油廢水區(qū)別不同情況，分別采用隔油池、氣浮設(shè)備和二級(jí)生化 處理設(shè)施進(jìn)行處理。 ④、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員如果根據(jù)易燃品的種類判斷出有發(fā)生爆炸的可能，要指定專人立即組織人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，指定安全集合點(diǎn)，并指定專人做好撤離人員到達(dá)集合點(diǎn)人員記錄，疏散周圍群眾，防止爆炸引起的人員傷亡。 ①、火災(zāi)就是命令，一旦發(fā)生火災(zāi)，在場(chǎng)的每一個(gè)人都要立即利用一切可以利用的工具進(jìn)行滅火。 ④、如懷疑有人故意破壞，緊急狀態(tài)結(jié)束后，單位負(fù)責(zé)人應(yīng)發(fā)動(dòng)群眾積極向公安部門提供線索，配合早日破案。 緊急食物中毒事件 緊急食物中毒事件，一般情況都是 因?yàn)槭澄镒冑|(zhì)或誤食野菌類造成，一旦事件發(fā)生后： ①、首先組織人員立即將中毒者送往醫(yī)院搶救，也可撥打 120 救助。 ②、撥打 122 向當(dāng)?shù)毓步痪块T報(bào)案，報(bào)案時(shí)一定要講清事故的地點(diǎn)、位置及現(xiàn)場(chǎng)的大致情況，在交警到達(dá)前一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便交警對(duì)事故的勘察。交通事故一般分為： ①、傷及行人及其它物品造成損失； ②、翻車、碰撞傷及乘坐人員； ③、車輛、機(jī)械部分自身?yè)p傷； ④、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故。項(xiàng)目部在進(jìn)行上述工作的同時(shí)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理和指揮部，有必要時(shí)及時(shí)報(bào)告勞動(dòng)部門。 七、 安全、環(huán)保保證措施 安全保證措施 進(jìn)行蓋梁施工安全技術(shù)交底； 對(duì)工作架進(jìn)行驗(yàn)算和加固處理并搭建工作平臺(tái)，平臺(tái)四周應(yīng)設(shè) 密目網(wǎng)圍護(hù) ； 在工作架上高空作業(yè)的工作人員必須 佩帶安全帽和保險(xiǎn)繩； 工作前對(duì)各種機(jī)械進(jìn)行安全檢查。 左幅 18墩蓋梁于 2020 年 10 月 6 日澆筑混凝土。 蓋梁混凝土分層澆筑，澆筑厚度控制在 30cm 以內(nèi)，嚴(yán)格控制好每層混凝土的澆筑時(shí)間，保證在下層混凝土初凝或能重塑前完成上層混凝土的澆筑?；炷涟韬臀飸?yīng)均勻一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。拌和前對(duì)原材料進(jìn)行自檢和抽檢，粗集料的壓碎值、級(jí)配、針片狀含量等，細(xì)集料的細(xì)度模數(shù)、含泥量等須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。并用混凝土預(yù)制塊固定鋼筋的保護(hù)層厚度。 模板的安裝： 蓋梁鋼筋骨架檢驗(yàn)合格后即進(jìn)行安裝側(cè)模板。網(wǎng)片制作完成后用裝載機(jī)運(yùn)輸至蓋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，組織拼裝綁扎成鋼筋骨架，骨架底面用預(yù)制的小混凝土預(yù)制塊墊塞，以能滿足混凝土保護(hù)層厚度。鋼筋使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持鋼筋表面潔凈。 鋼筋的制作、安裝 我合同段橋梁蓋梁用鋼筋采用 甲供 。 底模安裝 墩樁施工時(shí)沿路線方向預(yù)留孔道，孔道直徑 100mm，在墩頂頂面標(biāo)高以下 75cm，蓋梁施工時(shí)，圓孔內(nèi)穿插φ 90mm 鋼棒，鋼棒兩頭上方用 I45b 型工字鋼承力。 編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì) 指導(dǎo)施工 并 認(rèn) 真 落實(shí)。 建立健全自檢制度，做好技術(shù)交底工作，定期對(duì)職工及操作員進(jìn)行技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)范、施工規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)、示范，提高 職工的技術(shù)水平和操作能力，確保工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)。 五、 質(zhì)量控制 質(zhì)量目標(biāo) 分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率： ≥ 9
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1