【正文】 墜落事故案例分析（1）事故時間：2022 年 8 月 10 日（2）事故類別：高處墜落（3）傷亡情況：死亡 4 人（4）直接經(jīng)濟(jì)損失：372 萬元　?。?）事故概況.. .. .. ..2022 年 8 月 10 日 18 時許，四川省第十三建筑有限公司承建的中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)星光聯(lián)盟 LED 照明燈飾展覽中心工地發(fā)生一起較大高處墜落事故，造成 4 人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失 372 萬元。　　預(yù)防成本＝300隱患防止的平均成本 安全事故產(chǎn)生付出的代價=29較小事故發(fā)生付出的代價+1較大事故發(fā)生付出的代價 不管是國家、企業(yè)還是個人在做一件事情前都會對成本和代價進(jìn)行對比。 要想防止建筑工程施工安全事故的發(fā)生，首先必須明白什么是隱患。 建筑工程施工安全事故層出不窮的原因　　建筑工程施工安全事故為什么會層出不窮？　　海因里希法則告訴我們，當(dāng)一個企業(yè)存在300個隱患會發(fā)生29起較小的事故，會產(chǎn)生1起較大的事故。再如，我國建筑技術(shù)科研工作滯后。 基礎(chǔ)原因基礎(chǔ)原因包括教育原因、體制原因以及社會原因，總體上涉及到經(jīng)濟(jì)、文化、學(xué)校教育、民族習(xí)慣、社會歷史、法律等方方面面 [13]。對于承包商責(zé)任不明確，雖《建筑法》明確規(guī)定承包商必須為工人投保，但投保只是承包商安全管理的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給項目以外的第三方，并沒有在實質(zhì)上減少建筑工人的作業(yè)風(fēng)險，相反卻削弱了承包商對建筑安全管理的重視程度，同時在一定程度上也減輕了承包商的責(zé)任：對于業(yè)主責(zé)任不明確，主要體現(xiàn)在業(yè)主只關(guān)心工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、客戶滿意度等問題，經(jīng)常要求施工單位搶進(jìn)度、趕工期而忽視施工單位人.. .. .. ..員的安全狀況，而一旦出了安全事故，業(yè)主卻一點(diǎn)責(zé)任都不承擔(dān)。這些因素都會導(dǎo)致工人大腦意識水平的變化從而影響他的正常反應(yīng)，造成建筑安全事故。環(huán)境的不安全狀態(tài)包括自然環(huán)境和工作環(huán)境的不安全狀態(tài)。 我國建筑工程施工安全事故探因 直接原因 直接原因是指物、環(huán)境以及人的不安全狀態(tài)的原因。表面看許多時候人的過失是明顯的，然而更應(yīng)首先考慮的是容易使人產(chǎn)生”疏忽的不安全環(huán)境這一客觀原因。這就是所謂的物的不安全狀態(tài)；物的不安全狀態(tài)有三個不同的表現(xiàn)形式：設(shè)備和裝置的缺陷、作業(yè)場所的缺陷、物質(zhì)和環(huán)境的危險源設(shè)備和裝置的缺陷，是指設(shè)備和裝置技術(shù)性能降低、強(qiáng)度不夠、結(jié)構(gòu)不良、磨損、老化、失靈、腐蝕、物理和化學(xué)性能達(dá)不到要求等作業(yè)場所的缺陷，是指工作面不夠、存在安全隱患、立體交叉作業(yè)、多工種交叉作業(yè)不協(xié)調(diào)、道路狹窄、多單位同時施工等。統(tǒng)計資料表明：有 88%的建筑工程安全事故是由人的不安全行為所造成的，而人的心理和生理直接影響人的行為 [11]。人的不安全行為是生理和心理兩方面的反應(yīng)，主要表現(xiàn)在身體缺陷、錯誤行為和違紀(jì)違章三個方面。具體如下： 人的不安全行為管理靠人，人也是管理的對象。 海 因 里 希 的 理 論 同 樣 告 訴 我 們 ， 對 于 建 筑施 工 過 程 中 存 在 的 各 種 隱 患 都 要 加 倍 重 視 ， 千 里 之 堤 毀 于 蟻 穴 ， 要 在 建 筑 工 程施 工 安 全 事 故 發(fā) 生 之 前 發(fā) 現(xiàn) 可 能 的 隱 患 ， 防 止 建 筑 工 程 安 全 事 故 的 發(fā) 生 。 海因里希法則對于建筑工程施工安全事故的意義海 因 里 希 的 工 業(yè) 安 全 理 論 是 這 一 時 期 的 代 表 性 理 論 。 　　海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，即： 　　(1)人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果。 而 要 防 止 重 大 事 故 的 發(fā) 生 必 須 減 少 和 消 除 無 傷 害 事 故 ， 要重 視 事 故 的 苗 頭 和 未 遂 事 故 ， 否 則 終 會 釀 成 大 禍 。當(dāng)時，海因里希統(tǒng)計了 55 萬件機(jī)械事故，其中死亡、重傷事故 1666 件，輕傷 48334 件，其余則為無傷害事故。這個法則意思是說，當(dāng)一個企業(yè)有 300 個隱患或違章，必然要發(fā)生 29 起輕傷或故障，在這 29 起輕傷事故或故障當(dāng)中，有一起重傷、死亡或重大事故。.. .. .. ..與任何事物一樣，建筑工程施工安全事故事故也有其固有的因果聯(lián)系及其表現(xiàn)形式。O型血的人做事比較魯莽、隨意并經(jīng)常膽大妄為，毫不在乎；身患疾病，心情憂郁的人經(jīng)常心不在焉，對安全問題容易疏忽；年齡較小的人做事缺乏沉穩(wěn)，技術(shù)性不強(qiáng)，施工知識及經(jīng)驗缺乏，對建筑工程危險的識別及防范意識不夠；工齡較短的人，他們大多是外來務(wù)工者，或者是剛剛畢業(yè)的學(xué)生，他們大多是補(bǔ)充到施工第一線，從事最繁重的勞動。 對于氣候：一般認(rèn)為惡劣天氣發(fā)生安全傷害事故的概率要高。這與其工作性質(zhì)有關(guān)，裝潢安裝專業(yè)人員，機(jī)械高密集水平、垂直立體交叉施工，所以發(fā)生事故的概率最高。可以從地點(diǎn)、專業(yè)、用工形式、氣候四個方面對自然環(huán)境規(guī)律進(jìn)行闡釋。一天中的時間分布規(guī)律傷害事故最容易在工作最緊張的時候發(fā)生。冬季寒冷天氣及中國傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)時建筑工程施工安全事故發(fā)生的少。 建筑部位規(guī)律圖 22 2022 年各類型事故發(fā)生部位情況 圖 22 是 2022 年建筑工程施工安全事故發(fā)生情況，我們可以從中分析出洞口和臨邊、塔吊、腳手架、模版、基坑是建筑工程施工安全事故發(fā)生幾率較大的部位。圖 21 2022 年事故類型發(fā)生情況99　 　 前 5 年 2022 2022 2022 20221 高處墜落 2 基坑坍塌 6 3 物體打擊 12 4 觸電 45 機(jī)具傷害 6 合計死亡率 92 7 合計死亡人數(shù) 1324 1193 1048 1012表 21 歷年建筑安全事故統(tǒng)計（%）通過上圖分析可知，事故的主要類型是高處墜落，坍塌以及物體打擊，其中高處墜落所引起的事故比例為最大，占到所發(fā)生事故的一半以上?！　。?）機(jī)械傷害 主要指垂直運(yùn)輸機(jī)械或機(jī)具、鋼筋加工、混凝土攪拌等機(jī)械設(shè)備對操作者或相關(guān)人員造成的傷害。多發(fā)生在臨邊處作業(yè)、洞口、模板、腳手架、龍門架、等上面作業(yè)中。其中高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、坍塌事故被稱為建筑業(yè)最常發(fā)生的五大傷害，近幾年來已占到事故總數(shù)的 80%～90%以上，應(yīng)重點(diǎn)加以防范。對于環(huán)境事故的發(fā)生，我們不能單單歸咎于自然災(zāi)害，而要反思在設(shè)計或施工過程中缺乏對環(huán)境事故的預(yù)判和防治能力。(4)環(huán)境事故環(huán)境事故主要是指建筑產(chǎn)品在施工、使用的過程中，因為使用或周邊環(huán)境而引發(fā)的安全事故。質(zhì)量問題也是建筑工程安全事故的主要類型之一。這種事故一般是在工程作業(yè)進(jìn)行中發(fā)生的，此類事故事故在建筑工程施工過程中發(fā)生的頻率較高，是建筑工程施工安全事故發(fā)生較多的一種類型。因而，分析建筑工程施工傷亡事故，探究其原因，給出相應(yīng)的措施成為厄待解決的問題。在國內(nèi)，建筑業(yè)的事故發(fā)生率和傷亡率僅次于交通事故和煤礦業(yè)，成為我國事故高發(fā)的第三源頭。但我國每年發(fā)生的的建筑工程施工安全事故一直是居高不下，每年直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)百億元。2022年上半年，全國共發(fā)生房屋建筑和市政工程生產(chǎn)安全事故277起、死亡3叨人。 我國建筑工程施工安全事故現(xiàn)狀事故起數(shù)和死亡人數(shù)直接反映著建筑傷亡事故的情況．是建筑安全管理中最為重要的一個方面。其安全狀況嚴(yán)重制約了建筑業(yè)質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率的提高，影響了我國建筑業(yè)的聲譽(yù)和蓬勃發(fā)展，影響著我們國家的整體競爭力。從2022年主要統(tǒng)計數(shù)據(jù)上顯示，建筑業(yè)總產(chǎn)值以萬億元計，首次突破了兩位數(shù)，%。.. .. .. ..建筑施工是由沉重的建筑材料、不同種類的施工機(jī)械、多工種密集的作業(yè)人員，在地下、地表、高空多層次作業(yè)面上每時每刻都在變更作業(yè)結(jié)構(gòu)，全方位時空立體交叉作業(yè) [1]。他們中有才識淵博的教授，有初出茅廬的畢業(yè)學(xué)生，還有經(jīng)驗豐富的一線管理或技術(shù)人員，作者們從不同的角度詮釋著對于建筑工程施工安全事故的理解。國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成了不可估量的巨大損失。但他們的勞動環(huán)境、安全狀況卻不容樂觀。近年來，我國建筑業(yè)的安全生產(chǎn)取得了舉世矚目的成就，施工現(xiàn)場安全管理水平也得到了很大提高，從而我國建筑業(yè)的國際競爭力得到了較大的提升，但是建筑安全事故形勢還比較嚴(yán)峻。本文從我國建筑工程施工安全事故的現(xiàn)狀出發(fā)，研究我國建筑工程施工安全事故的類型，探究其發(fā)生規(guī)律、特點(diǎn)，進(jìn)而探究建筑安全事故發(fā)生的原因，指出我國在建筑工程安全管理上的不足及其努力方向。.. .. .. ..重慶大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 畢 業(yè) 論 文 題目 建筑工程事故分析與處理 學(xué)生所在校外學(xué)習(xí)中心 福建廈門陶行知研究會校外 學(xué)習(xí)中心 批次 層次 專業(yè) 142 建筑專業(yè)管理