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建筑工程施工安全事故畢業(yè)論文正稿-全文預(yù)覽

  

【正文】 墜落事故案例分析(1)事故時(shí)間:2022 年 8 月 10 日(2)事故類(lèi)別:高處墜落(3)傷亡情況:死亡 4 人(4)直接經(jīng)濟(jì)損失:372 萬(wàn)元  (5)事故概況.. .. .. ..2022 年 8 月 10 日 18 時(shí)許,四川省第十三建筑有限公司承建的中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)星光聯(lián)盟 LED 照明燈飾展覽中心工地發(fā)生一起較大高處墜落事故,造成 4 人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失 372 萬(wàn)元?! ☆A(yù)防成本=300隱患防止的平均成本 安全事故產(chǎn)生付出的代價(jià)=29較小事故發(fā)生付出的代價(jià)+1較大事故發(fā)生付出的代價(jià) 不管是國(guó)家、企業(yè)還是個(gè)人在做一件事情前都會(huì)對(duì)成本和代價(jià)進(jìn)行對(duì)比。 要想防止建筑工程施工安全事故的發(fā)生,首先必須明白什么是隱患。 建筑工程施工安全事故層出不窮的原因  建筑工程施工安全事故為什么會(huì)層出不窮?  海因里希法則告訴我們,當(dāng)一個(gè)企業(yè)存在300個(gè)隱患會(huì)發(fā)生29起較小的事故,會(huì)產(chǎn)生1起較大的事故。再如,我國(guó)建筑技術(shù)科研工作滯后。 基礎(chǔ)原因基礎(chǔ)原因包括教育原因、體制原因以及社會(huì)原因,總體上涉及到經(jīng)濟(jì)、文化、學(xué)校教育、民族習(xí)慣、社會(huì)歷史、法律等方方面面 [13]。對(duì)于承包商責(zé)任不明確,雖《建筑法》明確規(guī)定承包商必須為工人投保,但投保只是承包商安全管理的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給項(xiàng)目以外的第三方,并沒(méi)有在實(shí)質(zhì)上減少建筑工人的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),相反卻削弱了承包商對(duì)建筑安全管理的重視程度,同時(shí)在一定程度上也減輕了承包商的責(zé)任:對(duì)于業(yè)主責(zé)任不明確,主要體現(xiàn)在業(yè)主只關(guān)心工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度等問(wèn)題,經(jīng)常要求施工單位搶進(jìn)度、趕工期而忽視施工單位人.. .. .. ..員的安全狀況,而一旦出了安全事故,業(yè)主卻一點(diǎn)責(zé)任都不承擔(dān)。這些因素都會(huì)導(dǎo)致工人大腦意識(shí)水平的變化從而影響他的正常反應(yīng),造成建筑安全事故。環(huán)境的不安全狀態(tài)包括自然環(huán)境和工作環(huán)境的不安全狀態(tài)。 我國(guó)建筑工程施工安全事故探因 直接原因 直接原因是指物、環(huán)境以及人的不安全狀態(tài)的原因。表面看許多時(shí)候人的過(guò)失是明顯的,然而更應(yīng)首先考慮的是容易使人產(chǎn)生”疏忽的不安全環(huán)境這一客觀原因。這就是所謂的物的不安全狀態(tài);物的不安全狀態(tài)有三個(gè)不同的表現(xiàn)形式:設(shè)備和裝置的缺陷、作業(yè)場(chǎng)所的缺陷、物質(zhì)和環(huán)境的危險(xiǎn)源設(shè)備和裝置的缺陷,是指設(shè)備和裝置技術(shù)性能降低、強(qiáng)度不夠、結(jié)構(gòu)不良、磨損、老化、失靈、腐蝕、物理和化學(xué)性能達(dá)不到要求等作業(yè)場(chǎng)所的缺陷,是指工作面不夠、存在安全隱患、立體交叉作業(yè)、多工種交叉作業(yè)不協(xié)調(diào)、道路狹窄、多單位同時(shí)施工等。統(tǒng)計(jì)資料表明:有 88%的建筑工程安全事故是由人的不安全行為所造成的,而人的心理和生理直接影響人的行為 [11]。人的不安全行為是生理和心理兩方面的反應(yīng),主要表現(xiàn)在身體缺陷、錯(cuò)誤行為和違紀(jì)違章三個(gè)方面。具體如下: 人的不安全行為管理靠人,人也是管理的對(duì)象。 海 因 里 希 的 理 論 同 樣 告 訴 我 們 , 對(duì) 于 建 筑施 工 過(guò) 程 中 存 在 的 各 種 隱 患 都 要 加 倍 重 視 , 千 里 之 堤 毀 于 蟻 穴 , 要 在 建 筑 工 程施 工 安 全 事 故 發(fā) 生 之 前 發(fā) 現(xiàn) 可 能 的 隱 患 , 防 止 建 筑 工 程 安 全 事 故 的 發(fā) 生 。 海因里希法則對(duì)于建筑工程施工安全事故的意義海 因 里 希 的 工 業(yè) 安 全 理 論 是 這 一 時(shí) 期 的 代 表 性 理 論 。   海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過(guò)程,即:   (1)人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果。 而 要 防 止 重 大 事 故 的 發(fā) 生 必 須 減 少 和 消 除 無(wú) 傷 害 事 故 , 要重 視 事 故 的 苗 頭 和 未 遂 事 故 , 否 則 終 會(huì) 釀 成 大 禍 。當(dāng)時(shí),海因里希統(tǒng)計(jì)了 55 萬(wàn)件機(jī)械事故,其中死亡、重傷事故 1666 件,輕傷 48334 件,其余則為無(wú)傷害事故。這個(gè)法則意思是說(shuō),當(dāng)一個(gè)企業(yè)有 300 個(gè)隱患或違章,必然要發(fā)生 29 起輕傷或故障,在這 29 起輕傷事故或故障當(dāng)中,有一起重傷、死亡或重大事故。.. .. .. ..與任何事物一樣,建筑工程施工安全事故事故也有其固有的因果聯(lián)系及其表現(xiàn)形式。O型血的人做事比較魯莽、隨意并經(jīng)常膽大妄為,毫不在乎;身患疾病,心情憂(yōu)郁的人經(jīng)常心不在焉,對(duì)安全問(wèn)題容易疏忽;年齡較小的人做事缺乏沉穩(wěn),技術(shù)性不強(qiáng),施工知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)缺乏,對(duì)建筑工程危險(xiǎn)的識(shí)別及防范意識(shí)不夠;工齡較短的人,他們大多是外來(lái)務(wù)工者,或者是剛剛畢業(yè)的學(xué)生,他們大多是補(bǔ)充到施工第一線,從事最繁重的勞動(dòng)。 對(duì)于氣候:一般認(rèn)為惡劣天氣發(fā)生安全傷害事故的概率要高。這與其工作性質(zhì)有關(guān),裝潢安裝專(zhuān)業(yè)人員,機(jī)械高密集水平、垂直立體交叉施工,所以發(fā)生事故的概率最高??梢詮牡攸c(diǎn)、專(zhuān)業(yè)、用工形式、氣候四個(gè)方面對(duì)自然環(huán)境規(guī)律進(jìn)行闡釋。一天中的時(shí)間分布規(guī)律傷害事故最容易在工作最緊張的時(shí)候發(fā)生。冬季寒冷天氣及中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)時(shí)建筑工程施工安全事故發(fā)生的少。 建筑部位規(guī)律圖 22 2022 年各類(lèi)型事故發(fā)生部位情況 圖 22 是 2022 年建筑工程施工安全事故發(fā)生情況,我們可以從中分析出洞口和臨邊、塔吊、腳手架、模版、基坑是建筑工程施工安全事故發(fā)生幾率較大的部位。圖 21 2022 年事故類(lèi)型發(fā)生情況99    前 5 年 2022 2022 2022 20221 高處墜落 2 基坑坍塌 6 3 物體打擊 12 4 觸電 45 機(jī)具傷害 6 合計(jì)死亡率 92 7 合計(jì)死亡人數(shù) 1324 1193 1048 1012表 21 歷年建筑安全事故統(tǒng)計(jì)(%)通過(guò)上圖分析可知,事故的主要類(lèi)型是高處墜落,坍塌以及物體打擊,其中高處墜落所引起的事故比例為最大,占到所發(fā)生事故的一半以上?! 。?)機(jī)械傷害 主要指垂直運(yùn)輸機(jī)械或機(jī)具、鋼筋加工、混凝土攪拌等機(jī)械設(shè)備對(duì)操作者或相關(guān)人員造成的傷害。多發(fā)生在臨邊處作業(yè)、洞口、模板、腳手架、龍門(mén)架、等上面作業(yè)中。其中高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、坍塌事故被稱(chēng)為建筑業(yè)最常發(fā)生的五大傷害,近幾年來(lái)已占到事故總數(shù)的 80%~90%以上,應(yīng)重點(diǎn)加以防范。對(duì)于環(huán)境事故的發(fā)生,我們不能單單歸咎于自然災(zāi)害,而要反思在設(shè)計(jì)或施工過(guò)程中缺乏對(duì)環(huán)境事故的預(yù)判和防治能力。(4)環(huán)境事故環(huán)境事故主要是指建筑產(chǎn)品在施工、使用的過(guò)程中,因?yàn)槭褂没蛑苓叚h(huán)境而引發(fā)的安全事故。質(zhì)量問(wèn)題也是建筑工程安全事故的主要類(lèi)型之一。這種事故一般是在工程作業(yè)進(jìn)行中發(fā)生的,此類(lèi)事故事故在建筑工程施工過(guò)程中發(fā)生的頻率較高,是建筑工程施工安全事故發(fā)生較多的一種類(lèi)型。因而,分析建筑工程施工傷亡事故,探究其原因,給出相應(yīng)的措施成為厄待解決的問(wèn)題。在國(guó)內(nèi),建筑業(yè)的事故發(fā)生率和傷亡率僅次于交通事故和煤礦業(yè),成為我國(guó)事故高發(fā)的第三源頭。但我國(guó)每年發(fā)生的的建筑工程施工安全事故一直是居高不下,每年直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)百億元。2022年上半年,全國(guó)共發(fā)生房屋建筑和市政工程生產(chǎn)安全事故277起、死亡3叨人。 我國(guó)建筑工程施工安全事故現(xiàn)狀事故起數(shù)和死亡人數(shù)直接反映著建筑傷亡事故的情況.是建筑安全管理中最為重要的一個(gè)方面。其安全狀況嚴(yán)重制約了建筑業(yè)質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高,影響了我國(guó)建筑業(yè)的聲譽(yù)和蓬勃發(fā)展,影響著我們國(guó)家的整體競(jìng)爭(zhēng)力。從2022年主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上顯示,建筑業(yè)總產(chǎn)值以萬(wàn)億元計(jì),首次突破了兩位數(shù),%。.. .. .. ..建筑施工是由沉重的建筑材料、不同種類(lèi)的施工機(jī)械、多工種密集的作業(yè)人員,在地下、地表、高空多層次作業(yè)面上每時(shí)每刻都在變更作業(yè)結(jié)構(gòu),全方位時(shí)空立體交叉作業(yè) [1]。他們中有才識(shí)淵博的教授,有初出茅廬的畢業(yè)學(xué)生,還有經(jīng)驗(yàn)豐富的一線管理或技術(shù)人員,作者們從不同的角度詮釋著對(duì)于建筑工程施工安全事故的理解。國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成了不可估量的巨大損失。但他們的勞動(dòng)環(huán)境、安全狀況卻不容樂(lè)觀。近年來(lái),我國(guó)建筑業(yè)的安全生產(chǎn)取得了舉世矚目的成就,施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平也得到了很大提高,從而我國(guó)建筑業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力得到了較大的提升,但是建筑安全事故形勢(shì)還比較嚴(yán)峻。本文從我國(guó)建筑工程施工安全事故的現(xiàn)狀出發(fā),研究我國(guó)建筑工程施工安全事故的類(lèi)型,探究其發(fā)生規(guī)律、特點(diǎn),進(jìn)而探究建筑安全事故發(fā)生的原因,指出我國(guó)在建筑工程安全管理上的不足及其努力方向。.. .. .. ..重慶大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 畢 業(yè) 論 文 題目 建筑工程事故分析與處理 學(xué)生所在校外學(xué)習(xí)中心 福建廈門(mén)陶行知研究會(huì)校外 學(xué)習(xí)中心 批次 層次 專(zhuān)業(yè) 142 建筑專(zhuān)業(yè)管理
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