關(guān)于我國物流企業(yè)發(fā)展策略的探討-全文預(yù)覽
【正文】 實踐表明，只有那些能夠不斷完善其組織結(jié)構(gòu)，懂得協(xié)調(diào)、利用和管理與伙伴企業(yè)之間關(guān)系的企業(yè)，才能夠很好地適應(yīng)客戶的需求。（１） 相關(guān)企業(yè)之間建立起新型的伙伴關(guān)系。其基本特征為“３個能力”，即：與市場需求同步的反應(yīng)能力；對信息充分而又同步的傳輸能力；處于物資采購、生產(chǎn)、倉儲、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié)上的商務(wù)運作能力。此舉的目的是整合ＵＰＳ所有與供應(yīng)鏈管理有關(guān)的服務(wù)資源，使客戶能夠很方便的獲得專業(yè)知識支持，即為客戶提供“一站式”的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，主要是為高技術(shù)、通訊、健康產(chǎn)品、汽車、零售和消費品領(lǐng)域的客戶提供服務(wù)。其中，ＵＰＳ公司對其所擁有的供應(yīng)鏈管理服務(wù)資源的整合具有非常典型的意義。全球貨運業(yè)資源整合的趨勢也相當(dāng)明顯。就是要通過組織和協(xié)調(diào)，將企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)卻彼此分離的職能，將企業(yè)外部既參與共同的使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成為一個客戶服務(wù)系統(tǒng)，取得“１＋１大于２”的效果。面對挑戰(zhàn)，我國物流企業(yè)自身亟待資源整合。２ 資源整合是物流企業(yè)提高核心競爭力的重要手段隨著市場化的改革深入，物流業(yè)在我國已不再是單純的運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、加工、配送等企業(yè)的集合，開始以向消費者提供成本服務(wù)為目標(biāo)，逐漸向多功能、規(guī)?；途W(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。例如，我國領(lǐng)先的運輸物流企業(yè)——中國遠 洋運輸公司在新世紀初就做出了戰(zhàn)略調(diào)整的決策，要“由全球承運人向全球物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變”。如美國的ＣＮＦ 于２００１ 年１２ 月５ 日宣布將其旗下的 Ｍｅｎｌｏ 物流、ＥｍｅｒｙＷｏｒｌｄｗｉｄｅ和Ｖｅｃｔｏｒ供應(yīng)鏈管理公司合并成Ｍｅｎｌｏ?。祝铮颍欤洌鳎椋洌?。物流企業(yè)在微觀層面上的客戶服務(wù)，必須以客戶的真實物流需求為依據(jù)，在宏觀層面上的戰(zhàn)略調(diào)整也必須以客戶的物流戰(zhàn)略調(diào)整為依據(jù)。物流企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對，采取有效的措施進行改革和調(diào)整，贏得新的發(fā)展機遇。7 / 8對我國物流企業(yè)發(fā)展策略的探討 文章編號：１００４－２０２４（２００４）０４－０００４－０３ 中圖分類號：Ｆ２５９．２２ 文獻標(biāo)識碼：Ａ 鐵道貨運 ２００４ 年第４期 魏 鳳 （交通物流工程研究中心， 北京 ?。保埃埃埃福福┱ ∫何覈锪鳂I(yè)正處于起步階段。為其服務(wù)的物流行業(yè)也將面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù)已不能滿足經(jīng)濟快速發(fā)展的需要。另一方面，從市場需求看，現(xiàn)代物流的精髓就是客戶服務(wù)。事實上，在進入２１世紀的前夕，許多世界領(lǐng)先的物流服務(wù)供應(yīng)商就紛紛調(diào)整 其發(fā)展戰(zhàn)略。 就我國企業(yè)物流戰(zhàn)略調(diào)整的實際情況看，在今后的
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