臥式車床電氣控制電路設(shè)計畢業(yè)設(shè)計-全文預(yù)覽
【正文】 源開關(guān)SA2沒有右旋到SA2斷開的位置。若故障發(fā)生在主電路，應(yīng)檢查車間配電箱及主電路開關(guān)的熔斷器的熔絲是否熔斷，導(dǎo)線聯(lián)接處是否有松脫現(xiàn)象，KM1主觸點的接觸是否良好。所有導(dǎo)線不得有接頭。照明、信號電路分析控制變壓器TC的二次側(cè)分別輸出36V和110V電壓，作為車床低壓照明燈和信號燈的電源。主電路中KM3主觸頭閉合，驅(qū)動刀架快移的電動機M3起動。5）冷卻泵電動機起停控制按下SB6，線圈KM4通電，并通過KM4常開輔助觸頭對SB6自鎖，主電路中KM4主觸頭閉合，冷卻泵電動機M2轉(zhuǎn)動并保持。在電動機正轉(zhuǎn)起動至額定轉(zhuǎn)速，再從額定轉(zhuǎn)速制動至停車的過程中，右KS反轉(zhuǎn)控制觸頭始終不產(chǎn)生閉合動作，保持常開狀態(tài)。 4）主電動機反接制動控制正轉(zhuǎn)制動控制:右KS是速度繼電器的正轉(zhuǎn)控制觸頭，當(dāng)電動機正轉(zhuǎn)起動至接近額定轉(zhuǎn)速時，右KS閉合并保持。KT線圈延時時間到達時，電動機已接近額定轉(zhuǎn)速，繞組電流監(jiān)視電路中的KT將斷開，感應(yīng)電流流入A電流表將繞組中電流值顯示在A表上。2）主電動機正轉(zhuǎn)控制按下SB3，KM線圈通電與KT線圈同時通電，并通過20區(qū)的常開輔助觸頭KM3閉合而使KA線圈通電，KA線圈通電又導(dǎo)致11區(qū)中的KA常開輔助觸頭閉合，使KM1線圈通電。1）主電動機點動控制按下SB2，KM1線圈通電，根據(jù)原態(tài)支路常斷現(xiàn)象，其余所有線圈均處于斷電狀態(tài)。 主電路通過TC變壓器與控制線路和照明燈線路建立電聯(lián)系?！ S是和M1主電動機主軸同轉(zhuǎn)安裝的速度繼電器檢測元件，根據(jù)主電動機主軸轉(zhuǎn)速對速度繼電器觸頭的閉合與斷開進行控制?！ ‘?dāng)KM主觸頭斷開時，三相交流電源電流將流經(jīng)限流電阻R而進入電動機繞組，電動機繞組電壓將減小。M1為主軸電動機，帶動主軸旋轉(zhuǎn)和刀架作進給運動；M2為冷卻泵電動機，用來輸送切削液；M3為刀架快速移動電動機。⑦ 其他需要說明的問題，例如操作說明書、遇到的問題及解決方法、對畢業(yè)設(shè)計的認(rèn)識和建議等。③臥式車床電氣控制系統(tǒng)接線圖1張。9) 必須有過載、短路、失壓保護。6) 加工過程中為防止刀具和工件的溫度過高，需要附有冷卻泵電機。2) 車削加工的主電動機、冷卻泵電機、快速移動電機，選用三相鼠籠異步電動機，主軸電動機速度范圍 10～1400rpm，調(diào)速范圍較大，故車床的主軸采用齒輪變速，主軸電機無需變速控制。所謂縱向運動是指相對于操作者的左右運動，橫向運動是指相對于操作者的前后運動。車床的輔助運動為溜板箱的快速移動、尾架的移動和工件的夾緊與松開。主軸的反轉(zhuǎn)是由主軸電動機經(jīng)傳動機構(gòu)實現(xiàn)，有些車床，也可通過機械方式使主軸反轉(zhuǎn)。第1章 車床的設(shè)備概況某臥式車床的主要結(jié)構(gòu)及運動形式 某型臥式車床主要由主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、尾架、拖板與刀架、光杠與絲杠、床身等部件組成。2) 根據(jù)電器元器件的型號、外形尺寸、安裝尺寸繪制每一組件的元件布置圖（如電器安裝板、控制面板、電源、放大器等）。6) 進行必要的參數(shù)計算。② 檢查接觸器、繼電器、主令電器的觸點使用是否合理，是否超過電器元器件允許的數(shù)量。⑥ 按需要設(shè)置應(yīng)急操作。② 根據(jù)每臺電動機的起動、運行、調(diào)速、制動及保護要求依次繪制各控制環(huán)節(jié)（基本單元控制線路）。④ 根據(jù)拖動負(fù)載及工藝要求決定停車時是否需要制動控制，并決定采用何種控制方式。在繪制主電路時，可考慮以下幾個方面：① 每臺電動機的控制方式，應(yīng)根據(jù)其容量及拖動負(fù)載性質(zhì)考慮其起動要求，選擇適當(dāng)?shù)钠饎泳€路。接線圖的編號應(yīng)與原理圖一致，要標(biāo)注組件所有進出線編號、配線規(guī)格、進出線的連接方式（采用端子板或接插板）。工藝設(shè)計的目的是為了得到電氣設(shè)備制造過程中需要的施工圖樣。4) 照明、指示、報警等輔助要求。6) 如果條件允許，應(yīng)對自己的設(shè)計線路進行試驗論證，考慮進一步改進的可能性。在具體設(shè)計過程中要多思考，尤其是主要參數(shù)，要經(jīng)過計算論證。在畢業(yè)設(shè)計中，學(xué)生是主體，應(yīng)充分發(fā)揮他們的主動性和創(chuàng)造性。畢業(yè)設(shè)計的主要目的是通過某一生產(chǎn)設(shè)備的電氣控制裝置的設(shè)計實踐，了解一般電氣控制系統(tǒng)設(shè)計過程、設(shè)計要求、應(yīng)完成的工作內(nèi)容和具體設(shè)計方法。畢業(yè)設(shè)計正是為這一目的而安排的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它是一項初步的工程訓(xùn)練。車床一般都設(shè)有交流電動機拖動的冷卻泵，來實現(xiàn)刀具切削時冷卻。但目前中小型車床多采用不變速的異步電動機拖動，它的變速是靠齒輪箱的有級調(diào)速來實現(xiàn)的，所以它的控制電路比較簡單。車床在加工工件時，隨著工件材料和材質(zhì)的不同，應(yīng)選擇合適的主軸轉(zhuǎn)速及進給速度。有的為了提高效率，刀架的快速運動由一臺進給電動機單獨拖動。第一章 設(shè)計的目的、要求、任務(wù)及方法要完成好電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計任務(wù)，除掌握必要的電氣設(shè)計基礎(chǔ)知識外，還必須經(jīng)過反復(fù)實踐，深入生產(chǎn)現(xiàn)場，將不斷積累的經(jīng)驗應(yīng)用到設(shè)計中來。畢業(yè)設(shè)計屬于練習(xí)性質(zhì)，不強調(diào)設(shè)計結(jié)果直接用于生產(chǎn)。畢業(yè)設(shè)計應(yīng)強調(diào)能力培養(yǎng)為主，在獨立完成設(shè)計任務(wù)的同時，還要注意其他幾方面能力的培養(yǎng)與提高，如獨立工作能力與創(chuàng)造力；綜合運用專業(yè)及基礎(chǔ)知識的能力，解決實際工程技術(shù)問題的能力；查閱圖書資料、產(chǎn)品手冊和各種工具書的能力；工程繪圖的能力；書寫技術(shù)報告和編制技術(shù)資料的能力。2) 在方案確定過程中應(yīng)主動提出問題，以取得指導(dǎo)數(shù)師的幫助，同時要廣泛討論，依據(jù)充分。5) 應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)完成所
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