畢業(yè)設(shè)計論文重型汽車分動箱箱體加工的工藝研究-全文預(yù)覽
【正文】 H05608 531 531 34 4 1 D32絲錐攻4M166H螺紋深45 H601604 199 398 70 4 1 D33絲錐. H611,P2E1CC 177 265 60 1 1 工作臺旋轉(zhuǎn)180 D02面銑刀245銑側(cè)面Y F41 1011 1011 200 2 1 D28鉆頭鉆Y面4M166H螺紋孔口D18沉孔 F401404 1769 354 40 4 1 D32絲錐攻4M166H螺紋深45 F401404 199 398 70 4 1 5結(jié)論此次設(shè)計完成了最終分動箱殼體零件的工藝規(guī)程設(shè)計和專用機床夾具設(shè)計。本次設(shè)計中用典型的兩點浮動式夾緊方式解決了加工零件的端面、孔的夾緊問題。參考文獻(xiàn)[1]盧秉恒．機械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2005[2] 東北重型機械學(xué)院．機床夾具設(shè)計手冊. 上海：[3]楊叔子．機械加工工藝師手冊[M]．北京：[4] （第三版）.上海：[5]沈其文．材料成型工藝基礎(chǔ)[M]．武漢：華中科技大學(xué)出版社，2003[6]王章忠．機械工程材料[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2007[7]陳宏鈞．使用機械加工工藝手冊[M]．北京： [8]：[9]王軍，：[10] 王啟平．機械制造工藝學(xué)（第5版）. 哈爾濱：[11] Toshiharu Kajita and Akihiko Ishikawa．Noise Level of Precision Ball Screws．Motion amp。在采取上方夾緊的時候零件不方便采用吊裝的方法，于是用伸縮式定位銷解決安裝的問題。經(jīng)過分析比較，選擇了更符合加工的合理性、經(jīng)濟(jì)性、實用性的第二套工藝過程。經(jīng)過對上述問題的分析、研究、評比和估算以后，就可盡量考慮工序的集中，減少安裝和調(diào)整的次數(shù)，以利于保證加工表面間的位置精度。,精鏜時的精度要求就很高了，,細(xì)鏜為超精加工。此外，精加工的工序間余量不均勻，還會影響加工精度。加工余量有工序余量和加工總余量之分，工序余量是指某一工序所切去的金屬層厚度；加工總余量是指某加工表面上切去的金屬層總厚度。取μ1=，取μ2=。 定位誤差△，該夾具圖的定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)一致，基準(zhǔn)不重合誤差為零。前面已經(jīng)說過，分動箱箱體屬于薄壁零件，在加工時易變形。為使夾具結(jié)構(gòu)簡單，選擇間隙配合的剛性心軸加小端面的定位方式。在這里要考慮零件加工工藝所給的定位基準(zhǔn)和六點定位原理。對于動力源，由于最終分動箱殼體的加工屬于大批量生產(chǎn)，應(yīng)該采用氣動或液壓夾緊，可大大減輕勞動強度，縮短輔助時間，大大提高生產(chǎn)率。為提高生產(chǎn)率，在條件允許時也可采用組合夾具。以下是日本大隈臥式加工中心MA600HB的主要參數(shù)：臥式加工中心MA600HB主要參數(shù)工作臺面積630 x 630mm(2張)交換工作臺X,Y,Z行程1000 x 900 x 900mm主軸最高轉(zhuǎn)速6000rpm快速進(jìn)給速度X/Y/Z：60m/min切削進(jìn)給速度X/Y/Z：60m/min刀庫容量40把主軸電機功率30/22Kw(VAC)機床夾具是在切削加工中，用以準(zhǔn)確地確定工件位置，并將工件牢固地夾緊的一種工藝裝備。MAH系列臥式加工中心具有穩(wěn)定的加工精度，高的可靠性，并進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率。 機床的選擇機床的選擇首先決定于現(xiàn)有的生產(chǎn)條件，應(yīng)根據(jù)確定的加工方法選擇正確的機床設(shè)備，機床設(shè)備選擇的合理與否不但直接影響工件的加工質(zhì)量，而且還影響工件的加工效率和制造成本。加工一開始，總是先把精基面加工出來。先安排粗加工，中間安排半精加工最后安排精加工和光整加工。3) 生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量小。5) 減少了工件的安裝次數(shù)，不僅有利于提高生產(chǎn)率，而且由于在一次安裝下加工多個表面，也易于保證這些表面間的位置精度。集中工序具備下列一些特點：1) 由于采用高生產(chǎn)率的專用機床和工藝裝備，大大提高了生產(chǎn)率。由于加工的余量比較大，所以先粗銑、半精銑幾個主要加工表面；粗鏜6對主軸孔；半精銑各個面，半精鏜6對主軸孔，待半精加工完成后，表面達(dá)到一定的精度和表面粗糙度，保證一定的加工余量；鉆孔、倒角、攻絲；把精加工放在后面，需要超精加工的表面如D190HD11D11D110主軸孔放在最后用精鏜完成。為了在機械加工工序中插入不要的熱處理工序。因此最終分動器殼體加工采用底面和兩軸承孔作為精基準(zhǔn)，既滿足“基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，也滿足第五條原則。4) 有些精加工工序要求加工余量小而均勻，以保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，這時就以加工面本身作為精基面，成為自為基準(zhǔn)原則。 選擇精基面的原則是：1) 應(yīng)盡可能選用設(shè)計基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，這成為基準(zhǔn)重合原則。 選擇粗基面的原則是：1) 如果必須首先保證工件某重要表面的余量均勻，就應(yīng)該選擇該表面作為粗基面?；鶞?zhǔn)的選擇原則：合理的選擇定位基準(zhǔn)是制定工藝過程中要解決的首要問題。并且還必須注意合理安排消除毛坯內(nèi)應(yīng)力的熱處理工序。根據(jù)制造廠現(xiàn)有的毛坯生產(chǎn)條件和分動箱箱體屬于大批生產(chǎn)類型的生產(chǎn)綱領(lǐng)，因而采用機器模機器造型的方法生產(chǎn)毛坯。其計算公式為：N=Qn(1+a)(1+b)式中 N為零件的年產(chǎn)綱領(lǐng)（件/年）； Q為產(chǎn)品的年產(chǎn)量（臺/年）； n為每臺產(chǎn)品中該零件的數(shù)量（件/臺）；a為備品率（%）；b平均廢品率（%）。9個M16H6mm的內(nèi)孔螺紋的尺寸公差等級要求為H7。本零件中的尺寸公差等級精度要求有：Φ115P7的軸承孔和Φ110 N7的軸承孔、 Φ120N7的軸承孔的尺寸公差等級要求為H7；撥叉孔的尺寸公差等級要求為H7；5個M86Hmm的內(nèi)孔螺紋的尺寸公差等級要求為H7。 177177。 198177。此箱體的結(jié)構(gòu)較一般箱體復(fù)雜，壁厚?。ㄗ畋√巸H8 mm ，軸承處也僅31mm）,屬于薄壁零件，加工時易變形，保證精度較困難。分動箱箱體是分動箱的重要零件，分動箱箱體加工精度會直接影響分動箱的質(zhì)量，其加工效率會直接影響分動箱的成本。在許多發(fā)達(dá)國家中，汽車的占有量很多并已普及到千家萬戶，促使人的社會生活方式發(fā)生顯著的變化。 世界各個工業(yè)發(fā)達(dá)國家?guī)缀鯚o一例外地把汽車工業(yè)作為國民經(jīng)
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