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3汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢漏-全文預覽

2025-07-17 10:21 上一頁面

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【正文】 l 準備工作220。l 觀察系統(tǒng)220。216。要求掌握各種檢漏方法。后兩種方法只能查出系統(tǒng)是否有漏,不能確定漏點位置,還需結合其他方法查出泄漏點,以便排除。216。l 染料進入系統(tǒng)220。染料能指出漏點的準確位置,因為漏點周圍有紅色和黃色2種染料積存,并且不會影響系統(tǒng)的正常運行。 染料示蹤檢漏適用于其他檢漏方法都難以查出漏點的場合,特別適用于微小漏點,但價格較貴。216。l 最后是查找漏點,方法是:220。 火焰的邊緣出現(xiàn)淡黃,是輕微泄漏的象征;220。 此火焰高度應燒至銅反應板變?yōu)闄鸭t色為止;220。只能測氟里昂制冷劑(如R12),不能用于R134a。關鍵是肥皂水的濃度要掌握好,太稀、太濃都不行。若零件表面有油跡,要事先擦凈。216。維修閥泄漏和丟失維修閥的保護帽是導致制冷劑泄漏的重要原因之一。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢漏1.制冷系統(tǒng)常見泄漏部位69 / 8汽車空調(diào)系統(tǒng)工作條件比較惡劣,其制冷系統(tǒng)一直隨汽車工作在振動的工況工作,極易造成部件、管道損壞和接頭松動,使制冷劑發(fā)
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