停車設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介-全文預(yù)覽
【正文】 發(fā)出報(bào)警。 車輛長(zhǎng)、寬、高、重保護(hù)：在每座庫內(nèi)設(shè)置對(duì)車輛長(zhǎng)、寬、高、重檢測(cè)，如停車車輛超過車庫最大容車規(guī)格時(shí)，系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到并報(bào)警提示，阻止車輛進(jìn)入，有效保證入庫車輛的安全。待發(fā)車板樣圖車板局部樣圖安全報(bào)警系統(tǒng)的先進(jìn)性、合理性此次投標(biāo)的產(chǎn)品采用的是日本石川島的最新技術(shù)，安全報(bào)警系統(tǒng)具有國(guó)際先進(jìn)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的特點(diǎn)，且設(shè)計(jì)合理性極高，具體表現(xiàn)在如下方面： 旋轉(zhuǎn)式緊急停止按鈕：我公司此次投標(biāo)的產(chǎn)品中共設(shè)置6處旋轉(zhuǎn)式緊急停止按鈕，分別設(shè)置在操作室、車庫底層、控制柜、搬運(yùn)器、基坑內(nèi)、機(jī)房?jī)?nèi)，不管人員在哪遇到緊急情況，都可快速、方便地按動(dòng)緊急停止按鈕，來切斷車庫所有電源，停止車庫所有動(dòng)作的運(yùn)行，并報(bào)警提示，以防止事故的發(fā)生。 載車板為一次成型折彎，焊接少、整體強(qiáng)度高，車板兩端橫梁設(shè)置矩形管100x50x6，有效載重達(dá)3000Kg，按車輛停放模式試驗(yàn)，車板幾乎無變形。手動(dòng)控制面板（打開時(shí)）供參考 控制系統(tǒng)（關(guān)閉時(shí)）供參考主要電氣元件： PLC（日本三菱）變頻器（日本富士） 觸摸屏（日本三菱）完成整個(gè)車庫的動(dòng)作指令 實(shí)現(xiàn)變頻變壓控制 完成存取車操作光電開關(guān) （日本歐姆龍） 限位開關(guān) （日本歐姆龍） 接觸器（法國(guó)施耐德） 繼電器（法國(guó)施耐德）備注：以上圖示僅供參考。操作：采用觸摸屏操作及按鈕、信號(hào)燈和鑰匙開關(guān)。控制：主要是可編程序控制器（即PLC系統(tǒng)）。其中故障自診斷功能可在第一時(shí)間內(nèi)確認(rèn)故障，使得整個(gè)系統(tǒng)更加安全可靠。如采用電磁式落下防止裝置，使用壽命不及機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命長(zhǎng)，而且受電源因素比較大，該機(jī)械落下防止裝置能抵坑高級(jí)別的地震。 探測(cè)光電檢測(cè)空間檢測(cè)器加裝紅外線人員感知器，可偵測(cè)人員或?qū)櫸锸欠耠x開車庫，一旦檢查出庫內(nèi)有人員或?qū)櫸?，自?dòng)門不會(huì)關(guān)門，系統(tǒng)停止運(yùn)行，并進(jìn)行有效提示。1超時(shí)保護(hù)當(dāng)車庫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間時(shí)，車庫停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并發(fā)出報(bào)警。1鋼絲繩松弛保護(hù)由于某種原因發(fā)生鋼絲繩松弛或斷裂時(shí)，馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)出報(bào)警，防止事故發(fā)生。防重疊自動(dòng)檢測(cè)功能 防止在同一車位重疊停車。車庫當(dāng)前狀態(tài)檢測(cè)與戶外顯示觸摸屏系統(tǒng)能對(duì)車庫的當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，并隨時(shí)顯示給用戶。安全保護(hù)系統(tǒng)：車輛長(zhǎng)、寬、高限制裝置1）采用先進(jìn)的光幕式光電對(duì)入庫的車輛進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)車輛的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行全面的檢測(cè)，對(duì)車輛后視鏡、特殊型的保險(xiǎn)缸等都能有效的檢測(cè)到位，無任何死角，確保車輛安全。自動(dòng)門安裝防夾功能，為車輛進(jìn)出車庫提供安全保障。旋轉(zhuǎn)盤齒輪，保證車輛準(zhǔn)確旋轉(zhuǎn)到位，不會(huì)產(chǎn)生車輛旋轉(zhuǎn)偏離。 平層定位擋塊使用該日本椿本動(dòng)力缸平層定位系統(tǒng)，從根本上保證轎箱在車輛橫移存取車時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生轎箱傾斜和移位。井道上下的強(qiáng)迫減速開關(guān)、極限開關(guān)、等安全部件一起構(gòu)成了安全裝置，其中任一環(huán)節(jié)動(dòng)作都可使主機(jī)斷電，搬運(yùn)器被制動(dòng)。搬運(yùn)器：由型鋼框架、滾珠絲杠升降機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)鉤拉式機(jī)構(gòu)組成，具有足夠的強(qiáng)度和剛性，升降動(dòng)作通過鏈輪及滾珠絲杠來實(shí)現(xiàn)，回轉(zhuǎn)由帶外齒圈的標(biāo)準(zhǔn)回轉(zhuǎn)支承來實(shí)現(xiàn)，工作平穩(wěn)可靠。平衡配重:為確保升降動(dòng)作之快速，穩(wěn)定及安全，垂直升降主機(jī)采用鋼索方式傳動(dòng)，并搭配平衡配重（50%），采用組合式，便于日后的保養(yǎng)及維修。 垂直升降及附屬設(shè)備(1) 導(dǎo)向輪:本裝置主要的索輪，應(yīng)采用鑄鋼制成，并經(jīng)熱處理加工，以增加硬度。驅(qū)動(dòng)減速機(jī)采用國(guó)際知名品牌日本富士，機(jī)構(gòu)緊湊，質(zhì)量可靠，性能良好，制動(dòng)器為摩擦片式，帶有松閘手柄。8出 庫自動(dòng)門打開駕駛員入庫將車開走4搬運(yùn)器上升搬運(yùn)器上升將載車板送至指定層26 / 26（二）、垂直升降類機(jī)械停車設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖西子石川島垂直升降類機(jī)械停車設(shè)備主要由高速提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、自動(dòng)門、控制系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)五大部分組成。2觸摸屏操作只要輕按觸摸屏面上相應(yīng)的按鈕就可以開始動(dòng)作了。存車時(shí)，帶回轉(zhuǎn)鉤拉裝置的搬運(yùn)器已停在出入庫等待位置，搬運(yùn)器上有可停放車輛的載車板，駕駛員只需將車輛停在載車板上，離開車庫。取出時(shí)按相反步驟動(dòng)作。取車時(shí)，回轉(zhuǎn)鉤拉裝置將車板和車輛取出，停放在搬運(yùn)器上，提升機(jī)構(gòu)將搬運(yùn)器下降到
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