【正文】 控制盤(pán)示意圖 ①[操作可]燈 ① ② ③ ②[警報(bào)蜂鳴器] ③[異常燈] ④ ④[集合顯示燈] ⑤[復(fù)原(RESET)]按鈕 ⑤ ⑥ ⑦ ⑥[手動(dòng)/自動(dòng)]開(kāi)關(guān) ⑧ ⑨ ⑩ ⑾ ⑦[操作電源]燈 ⑧[搬運(yùn)機(jī) 下降/上升]開(kāi)關(guān) ⑿ ⒀⒁⒂⒃ ⑨[橫移裝置 左/右]開(kāi)關(guān) ⑩[升降機(jī) 下降/上升]開(kāi)關(guān) ⑾[旋轉(zhuǎn)臺(tái) 左回轉(zhuǎn)/右回轉(zhuǎn)]開(kāi)關(guān) ⑿[緊急停止]按鈕 ⒀[手動(dòng)高速]按鈕 ⒁[點(diǎn)動(dòng)/手動(dòng)/表示]開(kāi)關(guān) ⒂[讀出數(shù)據(jù)]按鈕 ⒃[車(chē)板號(hào)碼]數(shù)字翻轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)載車(chē)板的性能和特點(diǎn)描述帶凹槽的花紋板車(chē)板其制作工藝精良，強(qiáng)度高，外行美觀，停車(chē)方便。鋼絲繩松弛保護(hù)： 由于某種原因發(fā)生鋼絲繩松弛或斷裂時(shí)，系統(tǒng)馬上檢測(cè)并停止運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)出報(bào)警，防止事故發(fā)生。電控系統(tǒng)主要包括配電、控制、調(diào)速、執(zhí)行、操作和顯示。 節(jié)能性強(qiáng)：升降主機(jī)通過(guò)曳引輪分別連接轎廂和對(duì)重，對(duì)重的設(shè)計(jì)為轎廂自重加上50%的系數(shù)，即平衡率為50%，采用此設(shè)計(jì)方式，不論是空車(chē)上升或下降，還是滿載上升或下降，對(duì)升降主機(jī)都是最經(jīng)濟(jì)高效的，也是最節(jié)能的設(shè)計(jì)。如采用電磁式落下防止裝置，使用壽命不及機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命長(zhǎng)，而且受電源因素比較大，該機(jī)械落下防止裝置能抵坑高級(jí)別的地震。1鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性強(qiáng)：車(chē)庫(kù)所有鋼結(jié)構(gòu)件，表面除銹處理均達(dá)到GB/T89231988中規(guī)定的Sa2 1/2級(jí)要求，耐腐蝕性強(qiáng)，不易生銹。轎廂導(dǎo)軌的先進(jìn)性：轎廂導(dǎo)軌采用T89的電梯專(zhuān)用導(dǎo)軌，運(yùn)行平穩(wěn)精確，噪音低。, 為日本進(jìn)口住友電機(jī)，也由富士變頻器通過(guò)V/F控制方式進(jìn)行變頻調(diào)速,使得車(chē)輛從車(chē)板上進(jìn)行平穩(wěn)的勾拉。采用PLC集中控制，能與外部實(shí)行實(shí)時(shí)通信，設(shè)備采用觸摸屏操作方式。 斜面檢出裝置：采用光幕式光電，可檢測(cè)轎車(chē)后擋風(fēng)玻璃面，同時(shí)可檢測(cè)轎車(chē)后擋風(fēng)玻璃面上的后視鏡，確保安全停車(chē)。顯示：對(duì)車(chē)庫(kù)的當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，并隨時(shí)顯示給用戶。確保人員或?qū)櫸锇踩?。在?chē)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，顯示屏顯示動(dòng)態(tài)模擬運(yùn)行狀態(tài)，為顧客隨時(shí)提供車(chē)庫(kù)的當(dāng)前信息。動(dòng)力缸：日本椿本（LPB70MTI）進(jìn)口，速度：170mm/S旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)升降動(dòng)作通過(guò)鏈輪及滾珠絲杠來(lái)實(shí)現(xiàn)，回轉(zhuǎn)由帶外齒圈的標(biāo)準(zhǔn)回轉(zhuǎn)支承來(lái)實(shí)現(xiàn)，噪音小，速度快，工作平穩(wěn)可靠。(2) 鋼絲繩:共八根鋼絲繩（每點(diǎn)兩根），每條鋼索需達(dá)安全系數(shù)12倍以上。車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)關(guān)閉。提高了平層精度、降低了運(yùn)行噪音和振動(dòng)。 搬運(yùn)器上用接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)車(chē)板位置是否正確，并裝有檢測(cè)車(chē)門(mén)的光電開(kāi)關(guān)和防止車(chē)板重疊的檢測(cè)開(kāi)關(guān)，回轉(zhuǎn)及升降限位開(kāi)關(guān)等安全裝置。自動(dòng)門(mén)的系統(tǒng)控制由主控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，同時(shí)連接車(chē)庫(kù)消防控制系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)控。1開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)在車(chē)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，防止安全門(mén)被打開(kāi)產(chǎn)生意外事故。電控系統(tǒng)主要包括配電、控制、調(diào)速、執(zhí)行、操作和顯示。其各部件的生產(chǎn)制造工藝都達(dá)到了國(guó)家行業(yè)的要求及符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定。聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)狀況的數(shù)據(jù)I/O操作。執(zhí)行：主要由繼電器，接觸器各類(lèi)光電、限位無(wú)器件組成，對(duì)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制。 所有提供的設(shè)備和元器件的安裝、使用均符合和適應(yīng)下列電源條件：動(dòng)力電壓380V，3相，5線 照明電壓220V，單相頻率為50HZ，電壓波動(dòng)為177。自動(dòng)門(mén)采用先進(jìn)的變頻門(mén)機(jī)控制，保證了門(mén)運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的平滑。且門(mén)系統(tǒng)配備有應(yīng)急電源，一但有緊急情況出現(xiàn)（如停電、火災(zāi)等），應(yīng)急系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)門(mén)供電。外框剛結(jié)構(gòu)采用