數(shù)控加工工藝基礎(chǔ)-全文預(yù)覽
【正文】 ）不能提高加工精度。（A）刀具材料的性能 （B）切削速度（C）背吃刀量 （D）工件材料的性能車床切削精度檢查實(shí)質(zhì)上是對(duì)車床（ ）和定位精度在切削加工條件下的一項(xiàng)綜合檢查。圖4第5章 數(shù)控車削加工工藝作業(yè)思考與練習(xí)題普通車床加工螺紋與數(shù)控車床加工螺紋有何區(qū)別？車削螺紋時(shí)，為何要有引入距離與超越距離？車削加工臺(tái)階軸、凹形輪廓時(shí)，對(duì)刀具主、副偏角有何要求？加工路線的選擇應(yīng)遵循什么原則？模擬自測(cè)題一、單項(xiàng)選擇題車削加工適合于加工（ ）類零件。鏜孔時(shí)，為便于裝夾，選擇A面為定位基準(zhǔn)，并按工序尺寸L4進(jìn)行加工。切削加工順序安排的原則是什么？確定加工余量應(yīng)注意哪些問(wèn)題？何謂加工精度？包括哪三個(gè)方面？何謂表面質(zhì)量？包括哪些方面？從工藝因素考慮，產(chǎn)生加工誤差的原因有哪些？1影響表面粗糙度的工藝因素有哪些？四、計(jì)算題圖1所示為軸類零件圖，其內(nèi)孔和外圓和各端面均已加工好，試分別計(jì)算圖示三種定位方案加工時(shí)的工序尺寸極其偏差。（ ）機(jī)床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系之間的聯(lián)系是通過(guò)回參考點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（ 二、判斷題（正確的打√，錯(cuò)誤的打）為避免換刀時(shí)刀具與工件或夾具發(fā)生干涉，換刀點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工件外部。零件的相互位置精度主要限制（ ）。（A）刀具原點(diǎn) （B）刀具 （C）刀具刀尖點(diǎn) （D）刀具刀位點(diǎn)下列敘述中（ ），不屬于確定加工路線時(shí)應(yīng)遵循的原則。（A）機(jī)床精度、幾何形狀精度、相對(duì)位置精度 （B）尺寸精度、幾何形狀精度、裝夾精度（C）尺寸精度、定位精度、相對(duì)位置精度（D）尺寸精度、幾何形狀精度、相對(duì)位置精度制訂加工方案的一般原則為先粗后精、先近后遠(yuǎn)、先內(nèi)后外，程序段最少，（ ）及特殊情況特殊處理。模擬自測(cè)題一、單項(xiàng)選擇題零件的機(jī)械加工精度主要包括（ ）。（A）加工輪廓簡(jiǎn)單、生產(chǎn)批量又特別大的零件（B）對(duì)加工對(duì)象的適應(yīng)性強(qiáng)（C）裝夾困難或必須依靠人工找正、定位才能保證其加工精度的單件零件（D）適于加工余量特別大、質(zhì)及余量都不均勻的坯件在數(shù)控加工中，（ ）相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的軌跡稱為進(jìn)給路線，進(jìn)給路線不僅包括了加工內(nèi)容，也反映出加工順序，是編程的依據(jù)之一。（A）由相互聯(lián)系的尺寸按順序排列的鏈環(huán)；（B）一個(gè)尺寸鏈可以有一個(gè)以上封閉環(huán)；（C）在極值算法中，封閉環(huán)公差大于任一組成環(huán)公差；（D）分析尺寸鏈時(shí)，與尺寸鏈中的組成環(huán)數(shù)目多少無(wú)關(guān)。（A）定位基準(zhǔn)； （B）測(cè)量基準(zhǔn)； （C）裝配基準(zhǔn)； （D）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。（ ）尺寸鏈中封閉環(huán)的基本尺寸，是其它各組成環(huán)基本尺寸的代數(shù)差。（ ）立銑刀銑削平面輪廓時(shí)，銑刀應(yīng)沿工件輪廓的切向切入，法向切出。三、簡(jiǎn)答題什么叫工序和工步？劃分工序和工步的依據(jù)是什么？數(shù)控機(jī)床上加工的零件，一般按什么原則劃分工序？如何劃分？劃分加工階段的目的是什么？什么是對(duì)刀點(diǎn)？對(duì)刀點(diǎn)位置確定的原則有哪些？ 什么叫尺寸鏈？尺寸鏈有哪些特征？圖1L1L2L3L4CAB圖2 圖3圖3所示零件，鏜孔前A、B、C面已經(jīng)加工好。如圖4所示套筒， 以端面 A 定位加工缺口時(shí)，計(jì)算尺寸 A 3 及其公差。（A）韌性 （B）強(qiáng)度 （C）剛性 （D）穩(wěn)定性影響刀具壽命的根本因素是（ ）。（A）環(huán)形刀、盤形刀和成型車刀 （B）球頭刀、盤形刀和成型車刀（C）鼓形刀、
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