【正文】 灌縫高度夏天宜與板面平。按設(shè)計(jì)分塊圖畫出切縫線。振動(dòng)夯板（振動(dòng)梁）刮平后，再用滾漿筒進(jìn)一步回提漿整平，設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用成型板整平。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有松動(dòng)、變形、下沉應(yīng)及時(shí)糾正。然后再在用平板振搗器全面振搗，由板邊向板中慢速前移，達(dá)板中后即快速移到板邊，再慢速向板中移動(dòng)，按順序前進(jìn)。攤鋪加筋砼時(shí)，保持傳力桿、拉力桿的緊密配合，避免預(yù)埋件位移。路面縱向施工縫設(shè)置長50cmФ14750mm 拉桿（詳見設(shè)計(jì)圖），拉桿在澆筑砼前穿在模板孔內(nèi)。（2）模板的安裝與檢測 采用木模當(dāng)模板，模板按照放線位置安裝在土基層上，采用用鐵釬打入基層以固定模板位置，鐵釬間距為2500～3000mm，木模內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，也可以用鋪塑料薄膜代替脫模劑。 主要施工工藝分兩步：一般混凝土路面面層施工工藝和彩色混凝土著色工藝。施工方法采用整體成型、一次鋪裝的方法。然后用干鋸末把表面擦凈。11）、校正水磨石板。將預(yù)制水磨石板放入模臺的鋼模中，底面向上，清除灰塵、垃圾，稍灑水濕潤，鋪上粘結(jié)砂漿，用木刮尺刮平砂漿層，厚5MM左右。按地面的標(biāo)高拉好十字線，或若干條豎（橫）準(zhǔn)線。7）、彈線排塊。4）、人行道面磚施工時(shí)，派專人監(jiān)督，防止污染已施工的行車道面層?；炷翝沧⑼瓿?2 小時(shí)后，可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。邊、角等局部應(yīng)處理平整，將凸出石子之處抹平。在現(xiàn)場每工班均應(yīng)制作試件送試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。在鋪設(shè)1cm水泥砂漿時(shí)，要保證灰將飽滿無空洞。(1)側(cè)緣石安砌1）、人行道土基層完成后，進(jìn)行放線對施工時(shí)路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。，少數(shù)民房年久日衰抗振能力欠佳，故碾壓模式采用18T光輪壓路機(jī)靜壓，層厚控制在2025CM左右，控制好填料含水量。，位置較高的路基應(yīng)等溝槽填筑與之等高后同時(shí)進(jìn)行填筑。電話通知關(guān)閉該段的燃?xì)饣螂娏Γ乐剐孤?，然后迅速組織專業(yè)人員修復(fù)，保障用戶正常使用，工程順利進(jìn)行。 路基施工。破除舊路為加快進(jìn)度，可讓業(yè)主安排相關(guān)部門指定地下管網(wǎng)位置的前提下，采用小型挖機(jī)配合人工的方法施工。竣工測量包括：道路中心線位置、標(biāo)高、橫斷面圖式，附屬結(jié)構(gòu)及地下管線的實(shí)際位置和標(biāo)高。路面測量是在路基整平碾壓施工完畢，在其上精確測量道路中線、邊線以及漲縫、施工縫位置，控制好路面標(biāo)高，包括道路橫坡、縱坡。先測量管道系統(tǒng)中心線和檢查井中心樁，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置施工控制樁并撒出石灰線以便開挖，在人工開挖施工時(shí)同步架設(shè)水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤測量，及時(shí)控制管槽開挖深度，防止超挖；管槽開挖后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)管道中心線和控制高程，采用設(shè)置坡度板來進(jìn)行高程、中心線控制，隨時(shí)檢查坡度板設(shè)置位置和高程是否準(zhǔn)確，確保管道中心線、坡度及檢查井位置與溝槽長度準(zhǔn)確。 測量施工工藝流程 道路斷面復(fù)測 在坐標(biāo)、高程控制網(wǎng)建立后，緊接著就是道路斷面復(fù)測工作，這是道路施工中必不可少的一道重要程序。4）、建立測量控制網(wǎng)：根據(jù)設(shè)計(jì)道路總平面圖、施工現(xiàn)場地理環(huán)境、測量通視效果、測量便利程度和擬設(shè)導(dǎo)線控制點(diǎn)保護(hù)條件等因素綜合考慮，合理布設(shè)測量控制樁。 作業(yè)條件1）、對所使用的測量儀器在測量施工前，都必須經(jīng)法定檢測部門鑒定后才可使用。 施工準(zhǔn)備 測量儀器配置1）、全站儀：根據(jù)本標(biāo)段工程實(shí)際情況配置儀器以滿足測量精度要求。我司將保證按期保質(zhì)、保量地完成本標(biāo)段工程。后期為路面面層和人行道、路燈工程施工。、設(shè)備和工程材料將根據(jù)工程需要和監(jiān)理工程師的要求陸續(xù)進(jìn)場，并向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠商出具的質(zhì)量合格證書，證明材料、設(shè)備質(zhì)量符合本工程合同技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合格后再投入使用。第3節(jié) 測量準(zhǔn)備 由于該路為改建路，故道路平、縱、橫斷面高程和線形控制除了參照設(shè)計(jì)圖紙外，對于周邊變動(dòng)較大的應(yīng)會同業(yè)主和監(jiān)理現(xiàn)場確定。具體布置按另行編制的《現(xiàn)場臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)》要求進(jìn)行布設(shè)，確保生產(chǎn)正常用電需要，并滿足安全規(guī)程要求。對穿過道路的水管線采用預(yù)埋管保護(hù)，避免車輛行走壓壞供水管線。 生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施搭建人員就近租住民房，施工布置及說明詳見第五章第3節(jié)－施工總平面布置。 編制施工預(yù)算，同施工圖預(yù)算相比較，確定材料需用計(jì)劃。第四章 施工準(zhǔn)備第1節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 圖紙會審及各種交底 人員熟悉施工圖紙，學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及有關(guān)文件，參加圖紙會審會議，并由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持將圖紙上存在的問題和建議修改的部分報(bào)設(shè)計(jì)單位。 在破除舊路后，挖方路段土方合理調(diào)配，盡量達(dá)到本標(biāo)段內(nèi)的土方平衡，減少土方外運(yùn)。 進(jìn)場前先發(fā)出施工公告，協(xié)調(diào)好周邊群眾的關(guān)系，宣傳該工程帶來的后期效益。 本工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)與人員配備見下頁《項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖》項(xiàng) 目 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢工程師綜合辦公室主任:秘書:資料員:勞資員:經(jīng)營核算部:組長:預(yù)算:財(cái)務(wù):工程管理部:組長:材料員:安全員:機(jī)管員:技術(shù)質(zhì)量部:組長:施工員:質(zhì)量員:試驗(yàn)員:統(tǒng)計(jì)員:道路施工隊(duì)水電施工隊(duì) 工程管理制度 本工程的管理將從工程技術(shù)、施工、質(zhì)量、安全、成本、物供等方面著手，總結(jié)以往的成功管理經(jīng)驗(yàn)，本工程將實(shí)施以下規(guī)章制度：（1）項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場值班制度（2）每周生產(chǎn)例會制度（3）項(xiàng)目目標(biāo)任務(wù)分解管理制度（4）圖紙會審、技術(shù)交底制度（5）質(zhì)量、安全預(yù)控制度（6）質(zhì)量“三檢”制度（7）定期或不定期安全生產(chǎn)檢查制度（8）機(jī)械班前檢查與停用保養(yǎng)制度（9）特殊工種持證上崗制度（10）成本控制制度（11）執(zhí)行監(jiān)理工程師或業(yè)主指令制度第3節(jié) 施工總體安排 本標(biāo)段控制工期的工程為路基和排水工程，其中排水施工為路基施工的關(guān)鍵工序，尤其是溝槽全部人工開挖，地下管線不熟悉，在施工中盡可能地安排邊挖邊做井和埋管的工作，組織相關(guān)部門協(xié)助指明地下管網(wǎng)后再開挖。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)道路施工隊(duì)和水電施工隊(duì)。工程管理部：負(fù)責(zé)料場調(diào)查、材料采購供應(yīng)，機(jī)構(gòu)設(shè)備管理，能源管理，維修保養(yǎng)，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，文明施工。 根據(jù)本工程特點(diǎn)，本項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1 人，以及相關(guān)施工員、專職質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員、安全員等。 安全目標(biāo)：爭創(chuàng)市級安全標(biāo)化工地，施工全過程無重大安全事故，‰。，運(yùn)輸不太方便；進(jìn)出場材料盡量采用小型貨車運(yùn)輸。需考慮好施工順序，先地下后地上，先主后次。500鋼筋砼雨水管接入公園內(nèi)的排水系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)起點(diǎn)至0+60處設(shè)有人行道。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》合格標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃工期工期計(jì)劃為60 日歷天，實(shí)際開工日期以開工令為準(zhǔn)。 現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料報(bào)告以及本單位對同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 貴陽建筑勘察設(shè)計(jì)有限公司《彭山縣公園西路工程施工圖設(shè)計(jì)》。第二章 工程概況 工程建設(shè)概況工程名稱彭山縣公園西路改建工程施工項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)彭山縣公園西路工程規(guī)模本標(biāo)段：K0+～K1+， 米，寬8 米， 主要包括道路工程、排水工程、照明工程。設(shè)計(jì)起點(diǎn)接彭祖大道車道邊緣，樁號0+,設(shè)計(jì)終點(diǎn)接公園廣場，樁號1+。橫斷面設(shè)計(jì)為一塊板；%；路面等級為高級路面，結(jié)構(gòu)為：28cmC30彩色水泥砼路面（機(jī)動(dòng)車道）+原路路基；人行道結(jié)構(gòu)：5cm水磨石彩色塊磚++15cmC20混凝土基層；地下埋設(shè)248。 施工內(nèi)容涉及道路、排水、路燈等，相互交叉作業(yè)。 路線所經(jīng)地區(qū)內(nèi)施工用水水源比較充分，電網(wǎng)發(fā)達(dá),電力較充足,可滿足工程用水、用電要求。 工期目標(biāo)：計(jì)劃安排為60日歷天。第2節(jié) 施工管理機(jī)構(gòu) 本工程將組建強(qiáng)有力的生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，以保證工程度順利進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理部為工程具體實(shí)施管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)本工程技術(shù)與質(zhì)檢工作。綜合辦公室：負(fù)責(zé)合同管理、文件管理、勞資管理、后勤服務(wù)。以上兩個(gè)施工隊(duì)均在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，既分工負(fù)責(zé)又要相互協(xié)作，高效優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段工程項(xiàng)目，施工高峰時(shí)期，不足勞動(dòng)力從當(dāng)?shù)剡M(jìn)行補(bǔ)充。 在確保工期的前提下，狠抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)工序、精心組織、統(tǒng)籌安排，在保證重點(diǎn)工程的同時(shí)兼顧其它工程，使本標(biāo)段工程施工合理有序，做到均衡生產(chǎn)。做好安全防護(hù)和安全標(biāo)示，場內(nèi)布置合理、安全、便于施工。 路燈工程隨路面的施工及時(shí)跟進(jìn)施工。 編制施工組織方案，指導(dǎo)現(xiàn)場施工組織與管理。要全力配合由業(yè)主方組織的清場工作，完成清場占地后立即打圍，以確保連續(xù)不斷的施工。 臨時(shí)供水 現(xiàn)場用水分施工用水及消防用水兩部分，供水系統(tǒng)主管采用Φ50鍍鋅管線鋪設(shè)，對有用水地點(diǎn)設(shè)固定水龍頭，臨時(shí)用水地點(diǎn)均采用軟水管與水龍頭相連接。施工臨時(shí)供電線路布設(shè)：按“三相五線制”配置，有明確的保護(hù)系統(tǒng)，符合三級配電兩級保護(hù)要求，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，線路架設(shè)符合規(guī)定。 與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系 充分尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，搞好團(tuán)結(jié)，處理好與當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系。（一）《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備》、測量、儀器設(shè)備配置詳見附表（二）《主要的試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。該階段需要人員較多。第2節(jié) 總進(jìn)度計(jì)劃施工工期計(jì)劃：總工期60 日歷天。具體平面布置詳見附圖（五）施工總平面圖第六章 主要分項(xiàng)工程施工工藝第1節(jié) 工程測量 施工日記、交接樁記錄、復(fù)測資料、測量復(fù)核記錄、坐標(biāo)及標(biāo)高引測記錄、測量施工放樣記錄、技術(shù)復(fù)核記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)評定記錄等。4）、鋼卷尺（50m、5m）：進(jìn)行實(shí)地短距離丈量。發(fā)現(xiàn)與圖紙出入較大的立即通知監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場查看后處理。這樣道路任何點(diǎn)位測量均可采用就近導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行，不必繁瑣設(shè)置過渡轉(zhuǎn)點(diǎn)。 管道工程測量 管道工程施工主要包括雨水管道系統(tǒng)施工，在舊路破板完成后進(jìn)行。然后控制好溝槽回填、路基回填的松鋪系數(shù)，確保路面結(jié)構(gòu)層厚度均勻。 竣工測量 工程完工后，需進(jìn)行竣工測量。第2節(jié) 道路工程 破除舊路面施工現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場測量確定的施工范圍內(nèi)的舊路進(jìn)行人工破除處理。破除舊路面層后發(fā)現(xiàn)下面路基有軟土、彈簧土等不良土質(zhì)，應(yīng)通知監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場確認(rèn)換填材料并收方和采集影像，作好記錄以備今后計(jì)量查驗(yàn)。同時(shí)作好安全防護(hù)工作，一旦出現(xiàn)燃?xì)狻㈦娏芫€被破壞，立即停止施工，并疏散周圍群眾。路基范圍內(nèi)挖出的建渣、不良土質(zhì)應(yīng)及時(shí)運(yùn)出場外，在指定的地方堆棄?；謴?fù)路基中線并加密中樁，測量標(biāo)高，放出邊樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。：整平人行道土基并夯實(shí)達(dá)到規(guī)范要求安砌路緣石和崁邊石澆筑基層C20砼鋪砌水磨石彩色塊磚養(yǎng)護(hù)成型。4）、側(cè)緣石采用人工砌筑，安砌時(shí)必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確。2）、混凝土出機(jī)時(shí)應(yīng)測定坍落度，掌握好用水量。4）、抹面：用木抹找平平。5）、養(yǎng)護(hù)：整平完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞，并用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。2）、清掃基層后，在基層上準(zhǔn)確放線確定出盲道觸感塊材的位置，并分段打入鋼釬掛線予以區(qū)分。找平層施工必須檢查其平整度。8）、試鋪。9）、鋪預(yù)制水磨石板底面粘結(jié)砂漿。應(yīng)先鋪較長的直線，然后再向兩邊鑲貼。預(yù)制水磨石板鋪好后，隔兩天方可對板縫清除塵物，灑水，應(yīng)先用水泥砂漿灌2/3高度，余下的1/3應(yīng)按要求的顏色水泥漿灌滿并嵌擦密實(shí)。 路面面層施工 厚C30 彩色水泥混凝土路面。彩色強(qiáng)化料顏色征求業(yè)主意見。同時(shí)還應(yīng)根據(jù)縮縫間距放出漲縫位置和施工縫位置（漲縫、施工縫詳見設(shè)計(jì)圖），使?jié)q縫位置和施工縫位置處在縮縫位置上，機(jī)動(dòng)車道水泥砼路面按照設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)設(shè)置漲縫，當(dāng)水泥砼路面與構(gòu)造物相接，或交叉口處均應(yīng)設(shè)置漲縫，以保證工程質(zhì)量。（3） 拉桿和傳力桿安裝 模板安裝前，在需設(shè)拉桿或傳力桿的漲縫、縱縫或施工縫位置上按照設(shè)計(jì)要求鉆孔，模板安裝好后，把按照設(shè)計(jì)要求加工好的傳力桿穿過模板預(yù)留孔中，然后用鐵絲把傳力桿綁扎固定于鋼筋支架上。當(dāng)混凝土拌和物倒入模內(nèi)時(shí)，卸料要集中，速度慢，虛厚高出模板2cm 左右，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求。 混凝土板在靠近邊、角處靠近角處應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，要快插慢拔按成行或成列順序前進(jìn)， 倍， 倍，并應(yīng)