內(nèi)燃機(jī)的綜合性能-全文預(yù)覽
【正文】 對畢業(yè)設(shè)計(jì)有何意見或建議總體評價(jià)指導(dǎo)教師簽名教師打分說 明：此表由指導(dǎo)教師填寫。 提高升功率的途徑主要有4個(gè) 相關(guān)計(jì)算 機(jī)械效率每經(jīng)過一個(gè)齒輪傳輸，都會產(chǎn)生一次動(dòng)力損耗，手動(dòng)變速箱的機(jī)械效率約在95%左右，自排變速箱較慘，約剩88%左右，而傳動(dòng)軸的萬向節(jié)效率約為98%。它只考慮到汽缸內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的熱損失，主要用來評定汽缸內(nèi)燃燒過程的完善程度。③對比研究法：對不同情況下發(fā)生的不同現(xiàn)象及不同機(jī)器中的不同效果進(jìn)行對比。如何在動(dòng)力上讓扭矩和功率攀高，而在油耗上盡可能的低，將是當(dāng)今車輛產(chǎn)業(yè)的一個(gè)主導(dǎo)研究項(xiàng)目。由以上可知，此三者如何配合，將達(dá)成怎么樣的效果，直接影響到的是我們?nèi)绾螌ζ渥鞒鲞x擇。對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性影響最大的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，這也是很多人在買車時(shí)非常重視排量的原因，理論上，排量越大的發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生的功率就越大。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 論 文(設(shè)計(jì))題目：內(nèi)燃機(jī)的綜合性能——淺談扭矩、功率及排量三者之于車輛設(shè)備的合理關(guān)系及調(diào)配 系 部：汽車運(yùn)用與工程機(jī)械系 姓 名：張 少 聰 學(xué) 號：070341139 專 業(yè)：港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制 年級班級：07港口物流設(shè)備與自動(dòng)化控制（1）班 指導(dǎo)教師(職稱)：林金英(高級工程師） 二零一零 年 六 月福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))選題申請表選 題汽車式起重機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與檢修申請人張少聰專業(yè)、班級港口物流設(shè)備與自動(dòng)化控制（一）班學(xué)號070341119導(dǎo)師姓名林金英職稱高級工程師單位福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院職稱單位導(dǎo)師意見 導(dǎo)師簽名： 年 月 日專業(yè)教研室意見 教研室主任簽名： 年 月 日系部意見 系主任簽名： 年 月 日福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書系部 汽車運(yùn)用與工程機(jī)械系專業(yè)港口物流設(shè)備與自動(dòng)制學(xué)號070341139姓名張 少 聰題目內(nèi)燃機(jī)的綜合性能 ——淺談扭矩、功率及排量三者之于車輛設(shè)備的合理關(guān)系及調(diào)配任務(wù)與要求：2月16日至3月1日查找資料，初步確定論文題目3月2日至3月15日與老師商討，確定論文題目 3月16日至4月19日根據(jù)論文題目進(jìn)一步查找材料 4月20日至5月3日完成開提報(bào)告及論文大綱交老師批閱 5月4日至5月31日依據(jù)論文大綱完成論文初稿交老師批閱6月1日至6月7日完成相關(guān)論文簡介、答辯提綱等6月8日至6月20日定稿打印開始日期3月25號完成日期6月18日指導(dǎo)教師簽名 年月日畢業(yè)論文開題報(bào)告題 目：內(nèi)燃機(jī)的綜合性能 ——淺談扭矩、功率及排量三者之于車輛設(shè)備的合理關(guān)系及調(diào)配系 部：汽車運(yùn)用與工程機(jī)械系姓 名：張少聰學(xué) 號：070341139專 業(yè)：港口物流設(shè)備與自動(dòng)化控制年級班級：07港口物流設(shè)備與自動(dòng)化控制（1）班指導(dǎo)教師：林金英 2010年 6 月 20 日一、論文題目：內(nèi)燃機(jī)的綜合性能——淺談扭矩、功率及排量三者之于車輛設(shè)備的合理關(guān)系及調(diào)配題目來源自擬二、選題的目的和意義對于現(xiàn)代車輛設(shè)備，眾多消費(fèi)者最關(guān)心的莫過于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，油耗，噪音之類的性能，其中動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的性能。如何在動(dòng)力上讓扭矩和功率攀高，而在油耗上盡可能的低，將是當(dāng)今車輛產(chǎn)業(yè)的一個(gè)主導(dǎo)研究項(xiàng)目。而扭矩和功率都是車輛設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)之一，是衡量車輛設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一臺內(nèi)燃機(jī)扭矩的大小與其功率成正比。扭矩決定了一輛車的通過性，排量是判斷一輛車動(dòng)力性最直觀的數(shù)據(jù)，另一方面也可看出這輛車的油耗情況，額定功率則關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的工作能力。②文獻(xiàn)資料法：查找相關(guān)的文獻(xiàn)資料，了解目前國內(nèi)外關(guān)于本論題的研究情況，借鑒有關(guān)研究成果。四、論文的基本框架摘要關(guān)鍵詞前言正文 汽車式起重機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與檢修1 關(guān)于扭矩、功率及排量此三者的關(guān)系2 內(nèi)燃機(jī)的性能指標(biāo) 指示指標(biāo)是以汽缸中工質(zhì)對活塞所做的指示功Wi為基礎(chǔ)建立的性能指標(biāo)。3 扭矩的具體表現(xiàn)4 如何比較不同發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣或強(qiáng)化程度 車輛設(shè)備所要求的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性指標(biāo)Te和Pe是在一定轉(zhuǎn)速下得到的。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯成績評定表學(xué)生姓名張少聰學(xué)號070341139答辯時(shí)間畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯題目內(nèi)燃機(jī)的綜合性能 ——淺談扭矩、功率及排量三者之于車輛設(shè)備的合理關(guān)系及調(diào)配答辯參加教師畢 業(yè)答 辯成 績畢業(yè)答辯自述情況畢業(yè)答辯優(yōu)良中及不提問1評語提問2評語提問3評語評語設(shè)計(jì)文件(論文)情況：答辯情況：答辯教師簽名： 年 月 日總成績答辯組組長： 年 月 日系(部)_汽車機(jī)械與工程機(jī)械系專業(yè)_港口物流設(shè)備與自動(dòng)化控制（1）班 2009—2010學(xué)年第__2__學(xué)期備注：本表由
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