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【正文】 曲軸皮帶輪中心對(duì)齊，三角皮帶張力不能過(guò)緊或過(guò)松一般以在三輪張緊后，按下皮帶8mm左右為宜；⑤ 整車(chē)電氣線路連接正確可靠，否則將損壞發(fā)電機(jī)中整流管和晶體管調(diào)節(jié)器；⑥ 交流發(fā)電機(jī)外殼溫度一般比較高，不可用手觸摸。③ JF *產(chǎn)品大類代號(hào)：無(wú)字母— 一般交流發(fā)電機(jī)，Z—— 帶調(diào)節(jié)器的整體式交流發(fā)電機(jī)，B——帶真空泵的交流發(fā)電機(jī)，W——無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)； **電壓等級(jí)代號(hào)：1——14V，2——28V； ***功率等級(jí)代號(hào)：1—≤180W；2—≤250W；3—≤350W；5—≤500W；7—≤750W；8—≤1000W；9—＞1000W。目前，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)交流發(fā)電機(jī)均為內(nèi)搭鐵式交流發(fā)電機(jī)。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要開(kāi)空調(diào)，否則容易引起蓄電池虧電；在6000rpm時(shí)的輸出電流即為其額定輸出電流，也就是名牌上的數(shù)據(jù)）。；24V系統(tǒng)為28177。⑵ 發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩種，由于交流發(fā)電機(jī)與早期在汽車(chē)上使用的直流發(fā)電機(jī)相比，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，且發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)充電性能好等優(yōu)點(diǎn)，因而逐步取代了直流發(fā)電機(jī)。蓄電池型號(hào)、規(guī)格的識(shí)別：6——QA——120S單只蓄電池的標(biāo)稱電壓為DC12V，由于柴油車(chē)電氣系統(tǒng)的電壓為DC24V，因此必須用兩只蓄電池進(jìn)行串聯(lián)。蓄電池和發(fā)電機(jī)的關(guān)系是：①蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)向起動(dòng)機(jī)提供電源，同時(shí)當(dāng)發(fā)電機(jī)超負(fù)荷（短期）或轉(zhuǎn)速較低時(shí)又可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；②發(fā)電機(jī)除了向起動(dòng)機(jī)以外的全部用電設(shè)備供電外，同時(shí)還向蓄電池充電，保證蓄電池經(jīng)常處于充足電的狀態(tài)，以利汽車(chē)的連續(xù)重復(fù)啟動(dòng)。汽車(chē)電氣系統(tǒng)有單線制負(fù)極搭鐵和單線制正極搭鐵兩種，為了有效地防止搭鐵線與車(chē)架之間發(fā)生原電池反應(yīng)而腐蝕車(chē)架，現(xiàn)在一般采用的是負(fù)極搭鐵方式，正極搭鐵方式已逐步淘汰。其中，第三大系統(tǒng)—點(diǎn)火系是專用于汽油車(chē)的。㈠電源系：電源系統(tǒng)包括蓄電池、發(fā)電機(jī)（含調(diào)節(jié)器）。但蓄電池由于儲(chǔ)藏期過(guò)長(zhǎng)或密封不好，極板或多或少有部分氧化，因此，為了激活極板，最好在加液后以Qe/10的電流充電3∽4個(gè)小時(shí)為宜。⑤ 保持蓄電池表面的清潔，清除油污及樁頭的CuSO4；⑥ 安裝蓄電池電線接頭，一定要按照下列操作順序：安裝時(shí)，先裝正極線，后裝搭鐵線；拆卸時(shí)，先拆搭鐵線，后拆正極線。由于調(diào)節(jié)器的作用，可以控制發(fā)電機(jī)激磁回路的通斷，從而使發(fā)電機(jī)的輸出電壓維持在規(guī)定的調(diào)節(jié)值范圍內(nèi)（177。從輸出特性可以看出：在U一定時(shí)，輸出電流I與轉(zhuǎn)速n成正比（一般發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速ne在1500rpm時(shí)，其輸出電流僅為30A左右。交流發(fā)電機(jī)有兩種搭鐵方式，它是由其激磁繞組的搭鐵方式?jīng)Q定的：激磁繞組的一端直接搭鐵稱為內(nèi)搭鐵；激磁繞組的一端通過(guò)調(diào)節(jié)器而搭鐵稱為外搭鐵。② JF * 電壓等級(jí)代號(hào)：2—14V，3—28V； 如：2JF500表示交流發(fā)電機(jī)是14V，500W。交流發(fā)電機(jī)的接線樁頭，常見(jiàn)的有以下幾種：B+——電樞輸出端；L或D+——磁場(chǎng)二極管輸出端，接充電指示燈；N——發(fā)電
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