中山路連接線及堤岸整治工程-全文預(yù)覽
【正文】 人行橋橋頭平臺(tái)設(shè)置梁板式無(wú)障礙坡道，連接平臺(tái)以及市民廣場(chǎng)。（一）主動(dòng)收集設(shè)計(jì)所需的國(guó)土、規(guī)劃、水利、航道、電力、地 鐵、港口等相關(guān)資料，配合完成規(guī)劃、用地、交通、電力、水務(wù)、行 洪、通航、海事、環(huán)評(píng)、水保、地災(zāi)評(píng)估、消防等報(bào)建報(bào)批工作。）充分考慮自然生態(tài)的保護(hù)和利用，處理城市景觀和綠化、河道、道路的關(guān)系。要具有一定的前瞻性，使本項(xiàng)目能適應(yīng)未來城市發(fā)展需求。五、工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參見相關(guān)規(guī)范要求及可行性研究報(bào)告。二、自然地理?xiàng)l件參見項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，具體以現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)為準(zhǔn)。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀詢鱈驄。殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟婭騍東戇鱉納。本項(xiàng)目位于荔城街，西起中山路，包含東門橋與沿江西路交叉口（含簡(jiǎn)單立體交叉工程）、沿江西路改造段長(zhǎng)約米、中山路改造段約米，改造寬度按照現(xiàn)狀道路寬度。第二章工程建設(shè)規(guī)模第三章建設(shè)條件及標(biāo)準(zhǔn)第四章工程總體設(shè)計(jì)原則及要求第五章設(shè)計(jì)內(nèi)容及工作任務(wù)第一章工程概況東門橋重建后，橋梁兩側(cè)道路抬高后需考慮接順，項(xiàng)目考慮提升道路景觀性，與新東門橋景觀相協(xié)調(diào)呼應(yīng)，東門橋位于增城老城區(qū)人民橋與增城大橋之間，橋址西岸位于荔城街，橋址東岸屬于增江街。圖中山路連接線及堤岸整治工程區(qū)域位置圖中山路連接線及堤岸整治工程包括道路工程、橋涵工程、堤岸拆除及修復(fù)工程、排水管道工程、交通工程、照明工程以及綠化景觀工程，為考慮與東門橋橋面接順時(shí)的路面平整性和施工有序，將東門橋車行橋橋面鋪裝劃入本項(xiàng)目，與沿江西路路面鋪裝同步實(shí)施。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、堤岸整治、交通設(shè)施及交通疏解、排水、照明、綠化景觀和東門橋車行橋面鋪裝等工程（招標(biāo)人有權(quán)按實(shí)際設(shè)計(jì)情況微調(diào)工程建設(shè)規(guī)模或建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，工程具體實(shí)施規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容最終以經(jīng)職能部門審定的施工圖和招標(biāo)人確認(rèn)為準(zhǔn)。彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾膚億鰾簡(jiǎn)。謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔點(diǎn)鉍雜簍鰩驅(qū)。二、總體設(shè)計(jì)原則方案設(shè)計(jì)必須遵循以下原則：）設(shè)計(jì)不僅要滿足功能的需要，還要體現(xiàn)出合理性、實(shí)施性和經(jīng)濟(jì)性，即要便于近期建設(shè)，又要充分考慮到與遠(yuǎn)期的結(jié)合。）貫徹城市設(shè)計(jì)理念，力求設(shè)
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