家用升降梯設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說明書畢業(yè)論文-全文預(yù)覽
【正文】 (Q1Q2)=162(++)(7020)=574w ΔQ=(P hP1)/KAPin=P0Qp/η=410 6103/60=103w. Pef=(31043601032)=540wPh=PinPef=593wΔQ=2℃50℃所以，滿足要求。各種元件、輔件的詳細(xì)型號(hào)如表 31 所示：表 31名稱 型號(hào) 流量 備注吸油濾油器 TLW25 25L/min液位計(jì) YW280T溢流閥 Y125B 25L/min葉片泵 YB116 電動(dòng)機(jī) Y90S4 壓力表 Y60截止閥 KFL8/12E 25L/min電磁換向閥 34D25H 25L/min單向節(jié)流閥 L125B 25L/min液控單向閥 IY25B 25L/min空氣濾清器 EF125 25L/min 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊取 D=40mm 閥塊的設(shè)計(jì)我所設(shè)計(jì)的閥塊箱上裝有有電磁換向閥，直動(dòng)式溢流閥，壓力表開關(guān)。由于是板式連接，系統(tǒng)管道公稱直徑 8mm。由于經(jīng)驗(yàn)公式告訴我濾油器過濾能力大于泵的流量的 2 倍，因此由資料 [12]表 11512，我選的濾油器為 TLW25。因此濾油器的選擇非常重要。特性為結(jié)構(gòu)簡單，清洗方便，通油能力大，過濾效果差，精度低，常作吸濾器；（2）線隙式濾油器 用銅線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯，油液經(jīng)線間間隙和筒形骨架槽孔匯入濾芯內(nèi)，再從上部孔道流出。油面達(dá)到油箱高度的 80%。（7）吸油側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開，用以分離回油帶來的氣泡和贓物。 油箱的設(shè)計(jì)油箱的基本功能是：儲(chǔ)存工作介質(zhì)；散發(fā)系統(tǒng)工作中產(chǎn)生的熱量；分離油液中混入的空氣；沉淀污染物及雜質(zhì)。工作壓力〈 。各管接頭的特點(diǎn)如下：擴(kuò)口式管接頭：利用管子端部擴(kuò)口進(jìn)行密封，不需其他密封件；結(jié)構(gòu)簡單，適用于薄管連接，工作壓力〈8MPa。與液壓缸相連的管道選擇用橡膠管，彎曲成型方便。 液壓輔助元件的計(jì)算及選擇液壓輔助元件有濾油器，蓄能器，管件，密封件，油箱和熱交換器等。計(jì)算轉(zhuǎn)矩 Tca=KAT,查資料 [16]表 得：K A=。（2）泵組選擇：液壓杠所需流量為q=2Av=21/4π(D 2d2)V=2(1002702）10 460 =q=由資料 [3]表 系列中壓定量葉片泵的型號(hào)和技術(shù)參數(shù)，選取葉片泵 YB1—16，排量為 16ml/r,公稱壓力 ，理論流量為 。液壓缸的內(nèi)徑 D 和活塞桿直徑 d 可根據(jù)最大總負(fù)載和選取的工作壓力來確定。反之，如果工作壓力選得低，就會(huì)增大執(zhí)行元件及整個(gè)系統(tǒng)的尺寸，使結(jié)構(gòu)變得龐大，所以應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選取適當(dāng)?shù)墓ぷ鲏毫?，?zhí)行元件工作壓力可以根據(jù)總負(fù)載值選取。2．3 液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖是表示液壓系統(tǒng)的組成和工作原理的重要技術(shù)文件，擬定液壓系統(tǒng)原理圖對系統(tǒng)的性能及設(shè)計(jì)方案的合理性、經(jīng)濟(jì)性具有決定性的影響。閉式系統(tǒng)中油泵進(jìn)油管直接與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的排油管相連通，形成一個(gè)閉合回路。由于液壓升降臺(tái)是要保證上升到最高位置時(shí)能夠較長時(shí)間的停留在最高位置處不動(dòng)，所以綜合以上分析，平衡回路我選擇采用液控單向閥的平衡回路。假如回油路上沒有串接節(jié)流閥 2，活塞下行時(shí)液控單向閥 1 被進(jìn)油路上的控制油打開，回油腔因沒有背壓，運(yùn)動(dòng)部件由于自重而加速下降，造成液壓缸上腔供油不足而壓力降低，使液控單向閥 1 因控制油路降壓而關(guān)閉，加速下降的活塞突然停止；閥 1 關(guān)閉后控制油路又重新建立起壓力，閥 1 再次被打開，活塞再次加速下降，這樣不斷重復(fù)，由于液控單向閥時(shí)開時(shí)閉，使活塞一路抖動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)，并產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪音、振動(dòng)和沖擊。由于滑閥結(jié)構(gòu)的順序閥和換向閥存在內(nèi)泄漏，使活塞很難長時(shí)間穩(wěn)定停在任意位置，會(huì)造成重力負(fù)載裝置下滑，故這種回路適用于工作負(fù)載固定且液壓缸活塞鎖定定位要求不高的場合。平衡回路主要有以下幾種：采用單向順序閥的平衡回路如圖 24(a)所示是采用單向順序閥的平衡回路，調(diào)整順序閥，使其開啟壓力與液壓缸下腔作用面積的乘積稍大于垂直運(yùn)動(dòng)部件的重力。圖中閥 K 為安全閥，Y 為補(bǔ)油泵溢流閥，P 為背壓閥如圖 23 所示：用差動(dòng)缸的換向回路是用二位三通閥實(shí)現(xiàn)差動(dòng)缸的換向。但電磁閥動(dòng)作快，換向有沖擊。所設(shè)計(jì)系統(tǒng)必須能完成舉升動(dòng)作，并達(dá)到以上要求，考慮系統(tǒng)效率以及經(jīng)濟(jì)上的一些問題。理論課上，我們知道任何復(fù)雜的液壓系統(tǒng)都是由一些簡單的基本回路構(gòu)成的。同理，在一些產(chǎn)品性能不相上下時(shí)，我盡量選用了國內(nèi)液壓件廠的產(chǎn)品。比如電磁換向閥，我選擇了沈陽液壓件廠的產(chǎn)品，并且有直流電源和交流電源兩種，我選擇了交流電源。結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、故障率低、運(yùn)行可靠、安全高效、維護(hù)簡單方便。因此，對于液壓升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)與研究具有重要意義?？傊?，液壓傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)很多，而其缺點(diǎn)正隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展逐步加以克服，因此，液壓傳動(dòng)在現(xiàn)代工業(yè)中有著廣闊的應(yīng)用和發(fā)展前景。 （2）液壓傳動(dòng)中有機(jī)械損失、壓力損失、泄漏損失，故不宜作遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)簡化了機(jī)器結(jié)構(gòu)，減少了零件的數(shù)目。 takeoff and landing platform。在確定泵后，又對其他的元輔件進(jìn)行了合理的選擇，最后確定閥塊的設(shè)計(jì)及效率計(jì)算。選擇液壓基本控制回路時(shí)，換向回路選擇三位四通電磁換向閥；平衡回路選擇用液控單向閥。 2022 屆昆明學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)題目： 家用升降梯設(shè)計(jì) 學(xué) 院： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 專 業(yè)： 年 級(jí)： 指導(dǎo)教師： 年 五 月 摘 要本次設(shè)計(jì)任務(wù)是液壓升降臺(tái)，它是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備。設(shè)計(jì)液壓部分時(shí)，先確定了液壓系統(tǒng)方案。根據(jù)系統(tǒng)工作的最大功率選Y90S4三相異步電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵詞：液壓；升降平臺(tái)；上板架；下板架；內(nèi)連桿；外連桿 hydraulic lift platformAbstract:The task of this design is hydraulic lift platform, it is an carpo lifting equipment with good stablity of taking off and landing. Its lifting height is 800mm, weight lifting is three tons, and frame size is 2600 1400 mm. Its action is mainly posed of two pairs of hydraulic cylinders to promote the X aircraft, leding to realize the mobile hydraulic lifting platform is mainly posed of two parts : hydraulic parts and mechanical parts. In the design of the hydraulic parts, I first made sure the hydraulic system. In the process of selecting the basic of hydraulic control loop , the direction loop I chosen to use three position fourway electromagic valve,and the balance loop I chosen to use pilotcontrolled check value. After the identification of the basic loop, I also made sure the form of hydraulic transmission system, the development of the hydraulic system schematic diagram, and then I designed,selected the hydraulic ponents and accessories, and checked them. After calculating I selected two 70 mm hydraul
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