【正文】 改進(jìn)措施不放過；（ 3）責(zé)任人和廣大群眾不受教育不放過；（ 4）對事故有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人不查處不放過。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋等。專職的質(zhì)安員每天要檢查安全情況，每周內(nèi)定期召開現(xiàn)場例會，項目部要對正在施工的所有單位工程堅持每月安全檢查一次；公司堅持每季度檢查一次和不定期的檢查，檢查出來的安全隱患要做到定人、定時間、定措施進(jìn)行整改，并執(zhí)行相應(yīng)的獎罰制度。 開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器必須能在任何情況下都可以使用電設(shè)備實行電源隔離，即開關(guān)箱內(nèi)必須裝置漏電保護器。 39 配電箱、開關(guān)箱統(tǒng)一編號由持證專職電工管理。 機械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用，缺少安全裝置或安全裝置已 失靈的機械設(shè)備不得使用。 4）承重焊接鋼筋骨架和模板一起安裝時，應(yīng)符合下列要求： ① 模板必須固定在承重焊接 鋼筋骨架的節(jié)點上； ② 安裝鋼筋模板組合體時，吊索應(yīng)按模板設(shè)計的吊點位置綁扎。 ③ 安裝整塊柱模板時，不得用柱子鋼筋代替臨時支撐。操作人員應(yīng)佩戴好安全帶，禁止站在模板的橫桿上操作，拆下的模板應(yīng)集中吊運、并多點捆牢，不準(zhǔn)向下亂扔。 ⑥ 拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌傷人。當(dāng)上下坡（橋）或轉(zhuǎn)彎時，要前后呼應(yīng)，步伐要穩(wěn)、慢。 3） 臨時堆放鋼筋，不得過分集中，應(yīng)考慮模板或橋道的承載能力。上肩或卸料時要互相打招呼，注意安全。 7）在混凝土墻體、平板上有預(yù)留洞時，應(yīng)在模板拆除后，隨即在墻洞上做好安全護欄，或用板將洞蓋嚴(yán)。 ⑤ 拆除模板采用長撬杠，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板下。 ② 拆模板，應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員按試塊強度檢 查，確認(rèn)混凝土已達(dá)到拆模強度時，方可拆除。 ② 使用吊裝機械安裝大塊整體模板時，必須在模板就位并連接牢靠后，方可脫鉤。 1）模板安裝必須按模板的施工設(shè)計進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時排除，重大問題及時上報單位領(lǐng)導(dǎo)及公司主管部門，確保安全生產(chǎn)。 配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體及所有用電設(shè)備 的金屬外殼等必須接地。每天開工前須先檢查防漏電開關(guān)有無失靈。操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，并要做到名冊齊全。 凡進(jìn)入現(xiàn)場的一切人員，均要帶安全帽，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋。對違反安全規(guī)定和有關(guān)安全技術(shù)勞動保護法規(guī)的行為，經(jīng)說服教育無效時，有權(quán)越級上報。認(rèn)真貫徹 37 執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度；定期研究解決安全生產(chǎn)中的問題；組織審批安全技術(shù)措施并貫徹實施；定期組織安全檢查和開展安全競賽等活動；對職工進(jìn)行安全和遵章守紀(jì)教育； 主管技術(shù)的 工程師 在組織編制和審批施工組織設(shè)計（施工方案）和采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施；負(fù)責(zé)提出改善勞動條件的項目和實施措施，并付諸實施；對職工進(jìn)行安全技術(shù)教育；及時解決施工中的安全技術(shù)問題。本工程安全施工目標(biāo)：杜絕重大人身 傷亡和機械事故，月負(fù)傷頻率不超過 %。 6） 對商品砼要逐車檢查坍落度 ,發(fā)現(xiàn)不合要求應(yīng)退回攪拌站。 2） 按需要準(zhǔn)備充足的振動器等機具設(shè)備，并考慮發(fā)生故障備用量。 鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊合格后方可施焊。 8） 焊接接頭尺寸允許偏差必須符合規(guī)范規(guī)定。 6） 鋼筋采用焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開，錯開距離為受力鋼筋直徑的 35倍且不 小于 500mm，一根鋼筋不得有兩個接頭，有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率：在受拉區(qū)不宜超過 50％，在受壓區(qū)不限制。 2） 冷拉、冷拔鋼筋的機械性能必須符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定。 5） 配制木模板尺寸時，要考慮模板拼裝接合的需要，適當(dāng)加長或縮短某一部位長度。如發(fā)現(xiàn)變形、松動等現(xiàn)象，要及時修整牢固。根據(jù)工程特點， 對該工程施工組織設(shè)計進(jìn)行分階段設(shè)計，并經(jīng)公司總工程師審定批準(zhǔn)后，在施工過程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。 建立健全項目工程質(zhì)量保證體系，各負(fù)其責(zé)，從資源配置、技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)安排等方面給予保證。 7）砼澆筑完成后，應(yīng)及時采取保溫養(yǎng)護措施，用塑料薄膜覆蓋，保持混凝土表面濕潤，降低砼 內(nèi)外溫差，并進(jìn)行養(yǎng)護。 5）在混凝土澆筑過程中，應(yīng)及時清除混凝土表面的泌水，泵送混凝土的6 預(yù)埋件 位置 20 1 與混凝土面 錯臺 5 1 33 水灰比一般較大，泌水現(xiàn)象也較嚴(yán)重，不及時清理，將會降低混凝土質(zhì)量。層間最長的時間間隔不大于混凝土的初凝時間。 15 4 用水準(zhǔn)儀查兩端和中部 5 側(cè)面豎向傾斜 5H/1000 1 用鋼尺量 32 本工程滑道板屬于大體積混凝土施工，在施工方面，我們注意采取以下措施： 1） 混凝土原材料的材質(zhì)和配合比，決定了混凝土熱學(xué)、力學(xué)性能，它從減少 混凝土絕熱溫升，提高抗裂能力兩方面防止裂縫的發(fā)生。 ③ 在已澆注的砼抗壓強度未達(dá)到 ，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。 ； 為保證已澆好的砼在規(guī)定齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計要求的強度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫，必須認(rèn)真做好養(yǎng)護工作。砼澆筑方向一般平行次梁方向推進(jìn)，連續(xù)進(jìn)行，不留設(shè)施工縫。因此需在60cm高位置每隔 50cm設(shè)置循環(huán)水管用于冷卻砼，循環(huán)水工作時間不少于 24小時。 滑道板壁拆除 時 ，先拆除斜拉桿或斜支撐，然后依次拆除墻箍再用鋼釬或 30 撬棍輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離，再將模板逐塊拆下并堆放整齊。20 3 用鋼尺量 6 箍筋、分布筋間距 177。20 1 用鋼尺量 3 箍筋內(nèi)尺寸 177。鋼筋綁扎搭接長度不小于鋼筋直徑的 35 倍，鋼筋接頭交錯。 鋼筋綁扎前，按照設(shè)計圖紙對鋼筋的型號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量進(jìn)行核對，如有錯、漏應(yīng)及時糾正、增補 。 ：局部有彎曲或成盤的鋼筋用冷拉、調(diào)直機進(jìn)行調(diào)直。一般包括除銹、調(diào)直、切斷、彎曲。 28 鋼筋進(jìn)場后，檢查是否有出廠合格證書，每捆鋼筋均應(yīng)有標(biāo)牌，對進(jìn)場鋼筋按爐（批）號，同一爐號直徑的鋼筋 60t為一批次，取樣復(fù)檢。 （ 2）送樁留下的樁孔，應(yīng)立即回填密實。 3）同樁號（規(guī)格） 的樁 應(yīng)堆放在一起，樁尖應(yīng)向一端便于施工。 27 （ 3）樁 身 應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度 75%方可起吊， 100%方可以運輸和 施 打。 檢查連接部件是否牢固平整和符合設(shè)計要求，如有問題，必須進(jìn)行修正。 得 同時開挖 基坑 ， 需待沉樁完畢后相 隔 適當(dāng)?shù)臅r間方可開挖，相隔時間應(yīng)視具體土質(zhì)條件、基坑開挖深度、面積、樁的密集程度及孔隙壓力消散情況來確定，一般 在 兩周左右。 ，土壤飽和密實，樁間距較小，在沉樁時被擠到極限密實度而向上隆起，相鄰的樁被浮起。 斷裂。由于其結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，同一層上的強度差異很大，樁打入該層時，進(jìn)入持力層較深才能 得出 貫入度， 而 群樁施 打 時，砂層越擠 越 密，最終則會有沉不下的現(xiàn)象 ； 頂 打碎或樁身打斷，致使樁不能繼續(xù)打入。 （ 3）沉樁達(dá)不到要求 25 1）現(xiàn)象：設(shè)計樁時是以最終貫入度和 最終 樁的 極長 為施工的最終控制。 （ 2）樁頂碎裂 1）現(xiàn)象：在沉樁過程中，樁頂出現(xiàn)混凝土掉角、碎裂、坍塌甚至樁頂鋼筋全部外露打壞 ； 24 2）原因 慮到工程地質(zhì)條件、施工機具等因素，混凝土設(shè)計強度偏低，或者樁 頂 鋼筋網(wǎng)片不足，主筋距樁頂面距離過小 ； ，混凝土配合比不良，施工控制不嚴(yán)，振搗不密實等 ； ，致使鋼筋與混凝土在承受沖荷載時，不能很好地協(xié)同工作， 樁 頂容易 產(chǎn)生 碎裂 ； ，樁頂平面與樁 身 軸線不垂直，樁頂保護層過厚 ； 頂 與樁帽的接觸面不平， 樁 沉入時不垂直， 使 樁身 傾斜，造成樁頂 面局部受 錘擊沖 力而破碎 ； ，樁頂 面沒 加襯墊或襯墊已損壞未及時更換，使樁頂 面 直接承受沖擊荷載 ； 錘選擇不 當(dāng)。 23 2）原因 ，沉入又遇到了較硬的土層 ； ，樁身彎曲超過規(guī)定，樁尖偏離樁的縱軸線較大 ，沉入后樁身發(fā)生傾斜或彎曲 ； ，把樁尖擠向一側(cè) ； ，打入地下一定深度后，再 移動樁 架校正，使樁身產(chǎn)生彎曲 ； ，相接的兩節(jié)樁在同一軸線上產(chǎn)生了曲折 ； 過程 中，樁身受應(yīng)力作用，當(dāng)應(yīng)力值大于混凝土抗拉強度，樁身某處即產(chǎn)生橫向裂紋，表面混凝土剝落 ；若 應(yīng)力過大，鋼筋超過 極限 ，樁身則 斷裂 ； 制樁的混凝土強度不夠 ， 在堆放、吊運樁 的 過程中產(chǎn)生裂紋或斷裂未被發(fā)現(xiàn)。 一般 按 要求最后三 十擊每 十 擊 的平均貫入度不大于設(shè)計規(guī)定，并且三 十擊每 十 擊 的貫入度不能遞增，符合要求后方可收錘 ； 打樁時應(yīng)由專職記錄員做好施工紀(jì)錄 ； 打樁時出現(xiàn)下沉異?，F(xiàn)象的判斷和處理 ： 1)打樁過程中發(fā)生下沉突然增大 ， 原因是樁尖穿過硬土層進(jìn)入軟土層，或已被打斷 ， 此時應(yīng)對照地質(zhì)資料進(jìn)行檢查。 3） 根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短進(jìn)行施打。 6） 正式施工前必須先打試驗樁，其數(shù)量不少于兩根，以確定 貫入度是否符合 施工工藝及技術(shù)措施要求。 3） 已排除架空障礙物，在建筑物舊址或雜填土區(qū)施工時，應(yīng)預(yù)先進(jìn)行釬探，在樁位置將探明的舊基礎(chǔ)、石塊、廢鐵等障礙物清除或采取其它處理措施。沉樁施工嚴(yán)格按《港口工程樁基規(guī)范》(JTJ25498)及《水運工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTS2572020)執(zhí)行，以貫入度作為校核，貫入度采用 MD80樁錘按最后 10擊的貫入度不大于 5mm/擊進(jìn)行控制。 施工加固效果檢驗應(yīng)在夯后 10 天進(jìn)行，主要采用荷載板試驗進(jìn)行檢驗。 1）先做強夯試驗，根據(jù)強夯試驗的結(jié)果將設(shè)計參數(shù)作適當(dāng)調(diào)整。再最后填平夯坑，復(fù)夯 2錘。強夯施工前必須測量提升高度，更換脫鉤器拉繩時，必須重新測量提升高度。 1）清除障礙物并平整場區(qū)后準(zhǔn)確放出強夯施工區(qū)位置線，測放夯點位置，其誤差 5cm，夯錘對中誤差不大于 10cm。 （ 9）滿夯。 （ 5）重復(fù)第 4）步工作，直至達(dá)到收錘標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點的夯擊。 3）強夯機就位，使夯錘對準(zhǔn)夯點位置，并測量夯前錘頂高程。 7）安全防護：在場地入口處設(shè)警示標(biāo)志，防止閑雜人員進(jìn)入工地。 4）測量放線：根據(jù)建設(shè)、設(shè)計單位確定的軸線定位坐標(biāo)測放軸線，進(jìn)而測放出各個夯點。 施工準(zhǔn)備 1）人員配備：首先成立項目經(jīng)理部，并根據(jù)工期要求、設(shè)備情況配備施工人員，限期到位。 Ⅲ、取 s/b=～ （ b為壓板寬度）。 Ⅱ、累計的沉降量已大于壓板寬度的 10% (100mm)。該方法是最直觀、最可靠的檢測方法之一。 在每個試驗點的每次夯擊后，均要觀察填土層的可夯性、測試夯沉量、夯坑周圍的隆起量、收錘情況。 試驗區(qū)的強夯設(shè)計參數(shù)如表 2。 m， 2020 kN178。 本次試驗擬使用、起重量不小于 25t的履帶式起重機，夯錘的最高落距不小于 20m。 14 圖 1 夯點布置 收錘標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足：最后兩擊夯沉量之和小于 10cm 且最后兩擊夯沉量之差小于 5cm。 夯擊時遵循離海堤及已建滑道越來越遠(yuǎn)的原則 ,即先夯擊鄰近海堤及滑道區(qū)域 .然后再夯擊其他區(qū)域。 H＝ 200179。 因上層為人工填石 或人工填砂，滲透系數(shù)較高，具有良好的排水性 ,所以 13 本身就可以作為排水層。 沉降、位移觀測記錄填寫要清晰、整潔，每進(jìn)行一次觀測及時進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以指導(dǎo)后期施工。 、位移觀測點的埋設(shè) 12 設(shè)計有要求時，沉降、位移觀測點的埋設(shè)按設(shè)計要求進(jìn)行埋設(shè)；當(dāng)設(shè)計沒有要求時，在施工過程中，要根據(jù)實際施工進(jìn)度情況，選擇便于觀測、點位保護的位置，及時埋設(shè)沉降、位移觀測點。除監(jiān)理工程師有特殊要求外，所有測量資料均要按照質(zhì)保體系中相關(guān)文件和資料控制程序執(zhí)行。 項目部設(shè)技術(shù)部配備兩名技術(shù)員，兩名測量員，負(fù)責(zé)該工程的測量控制，細(xì)部測量放樣，沉降、位移觀測，施工過程工藝檢測及監(jiān)理工程師有要求的工藝檢測等工作。 10 、分部、分項工程劃分 珠海茂盛海洋石油工程有限公司制造場地碼頭及滑道工程擬劃分為兩個單位工程，即：碼頭滑道單位工程、堆場單位。對于重要供水、電管及通迅設(shè)施，要做出地面標(biāo)志，對需特殊保護的管網(wǎng)，應(yīng)做出切實可行的保護方案報監(jiān)理批準(zhǔn)后實施。施工前要收集有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖、技術(shù)規(guī)范及本工程需采用的新技術(shù)、新工藝等有關(guān)資料，確保工程的正常工作需要。 勞動力配置主要考慮三方面：（ 1）工程量大??；（ 2）最小工作面的要求；（ 3）工期要求。 管理方針：誠信守法，科學(xué)管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預(yù)防為主，保護環(huán)境，追求卓越。 堆場及施工機具放在倉庫或次要房間。 根據(jù)工程進(jìn)度計劃的實施調(diào)整情況，計劃執(zhí)行中，不定期如召開調(diào)度會，經(jīng)充分協(xié)調(diào) 、 研究后，發(fā)布計劃調(diào)整書，經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織階段性的和不定期的檢查監(jiān)督，確保平面管理計劃的實施。 4 加強各種計劃的編排，確保施工按計劃完成。 ，力爭采用最少資源，確保均衡生產(chǎn)。為確 保施工順利進(jìn)展，作業(yè)隊伍必須選用那些技術(shù)水平較高，責(zé)任心較強的作業(yè)隊伍，擇優(yōu)選取施工隊伍。工程施工質(zhì)量的好壞，首先要看項目班子是否強有力，是否具有干好該工程的水平。場地西北面為已建二期廠房，往東北面約 300m為已建的珠海巨濤海