智能傳感器在汽車涂裝全集成自動(dòng)化的應(yīng)用-totally-全文預(yù)覽
【正文】 更加安全：能自動(dòng)報(bào)告斷線、短路、傳感器/模塊失調(diào)或故障，有助于避免故障，并將停機(jī)時(shí)間降至最少。該文中，IQSense 意味著組合傳感器與控制器以構(gòu)成系統(tǒng)僅需少量工作。這樣，即使在4米以外，也能識(shí)別出穿黑衣服的人員。傳感器，通向未來之路尤其是對(duì)于傳感器來說，現(xiàn)代化工廠出現(xiàn)了重大的創(chuàng)新。將車體從上層輸送系統(tǒng)送上運(yùn)輸板（輸送托板）后，車身將在兩層輸送帶之間全自動(dòng)化地傳輸。 的監(jiān)控。結(jié)論是，我們的雇員獲得了控制技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展了近 30 年的最新技術(shù)，某種程度上，這些技術(shù)今天還在使用。西門子也參預(yù)了其實(shí)施工作。該設(shè)施的設(shè)計(jì)日生產(chǎn)能力為 1495 輛汽車：兩班制運(yùn)行的話，每小時(shí)可以涂裝 108 輛汽車。在 Ruesselsheim，進(jìn)行全威達(dá)系列的組裝工作，也承擔(dān)該系列產(chǎn)品各種各樣的外涂裝工作。總體上，該系統(tǒng)的可用性能提高到 %。汽車涂裝全集成自動(dòng)化系統(tǒng)配有安全傳感器，可用性更高4 / 4汽車涂裝車間的目標(biāo)在于讓德國(guó)人的珍愛看起來更加完美。其中，就有激光掃描器，它在現(xiàn)場(chǎng)總線級(jí)通過故障安全 Profisafe 行規(guī)與控制器進(jìn)行通信。二十多年以來，該公司一直高度重視自動(dòng)化控制技術(shù)。這兩條輸送線之間，還有最多可存放 426 輛汽車的緩沖線。該系統(tǒng)的安全性、可靠性和可用性體現(xiàn)了“全集成自動(dòng)化系統(tǒng)（TIA）”的最高水平，堪稱典范。由于 Opel 公司在 Ru
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