智能傳感器在汽車涂裝全集成自動(dòng)化的應(yīng)用-totally(完整版)
【正文】 感應(yīng)式接近開(kāi)關(guān)和地板安裝型信號(hào)發(fā)生器（右）控制橫向輸送線的運(yùn)輸板的速度、制動(dòng)以及定位?！?003 年暑假該工廠停產(chǎn)期間，本地區(qū)的自動(dòng)化和驅(qū)動(dòng)技術(shù)水平完全改觀。其涂裝設(shè)施占有一百多萬(wàn)立方米的封閉式空間，規(guī)模相當(dāng)于一個(gè)足球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。返修臺(tái)必須消除諸如氣泡等的細(xì)小缺陷。在汽車工業(yè)，優(yōu)化的生產(chǎn)解決方案必不可少，Ruesselsheim 的 Adam Opel 公司也不例外。最后一點(diǎn)需強(qiáng)調(diào)的是，西門子系列自動(dòng)化設(shè)備傳感器模塊的智能互聯(lián)，確保了這些部件之間的交互以及整個(gè)系統(tǒng)的工作與操作安全性。”這對(duì)我們轉(zhuǎn)向堪稱典范的全集成自動(dòng)化理念極為有利。Sicalis平臺(tái)統(tǒng)一的運(yùn)作與診斷方案，支持集成化的、快速的安全故障檢測(cè)功能，該點(diǎn)尤為有利。該系統(tǒng)采用的激光掃描器是全球第一個(gè)Profisafe安裝的該型號(hào)裝置。一旦檢測(cè)到車體，傳感器便定位并起動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)啟動(dòng)器。目前，Opel 還完成了該項(xiàng)功能針對(duì)其它應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化工作。這些被采用 Profisafe 組件（S7416F，417F 和 ET 200SF）已加入了 Opel 許可組件表，為其它歐洲工廠，如 Gliwice 和 Antwerp 使用這些組件建立了基礎(chǔ)。借助 Moby I 的數(shù)據(jù)媒體，能清晰地識(shí)別車身。在橫向輸送帶至返修站的路上，運(yùn)輸板上的感應(yīng)式接近開(kāi)關(guān)確保運(yùn)輸板的準(zhǔn)確定位，以及必要的加速與制動(dòng)。該文中，IQSense 意味著組合
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