基于plc控制的電鍍車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 115 電氣控制總體設(shè)計(jì)、額定電壓（3）采用遠(yuǎn)距離控制，整機(jī)電源及各動(dòng)作需要有相應(yīng)燈光指示。104 技術(shù)設(shè)計(jì)方案及傳動(dòng)型式的選擇工作時(shí)除具有自動(dòng)控制的大車前后移動(dòng)與吊物上下移動(dòng)外，還有調(diào)整吊籃位置的小車左右移動(dòng)。然后，自動(dòng)返回原位，由工人卸下處理好的零件。圖以下，起重物品是有待進(jìn)行電鍍或表面處理的各種產(chǎn)品零件。（11）堅(jiān)持做到“十個(gè)不準(zhǔn)吊”：①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；②物體重量不清或超負(fù)荷不吊；③斜拉物體不吊；④重物上站人或浮置物不吊；⑤工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物及指揮信號(hào)不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦工作捆綁、吊掛不牢不吊；⑧重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊；⑨吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊；⑩重物超長(zhǎng)未采取牽引措施不吊。（7）在任何情況下，吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人的上方通過(guò)，吊臂下方不得有人。（4）非行車操作人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入行車駕駛室。操作時(shí)必須精神飽滿，精力集中。升降機(jī)雖只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，但在升降機(jī)中，還有許多其他附屬裝置，所以單獨(dú)構(gòu)成一類，它包括：電梯、貨梯、升船機(jī)等。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī):圖大類.輕小型起重設(shè)備:輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主。圖中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)，如圖如電流表、電壓表、功率表、智能儀表等。包括各種工業(yè)用插頭插座、端子排、母線排、接線端子、4連接器；行線槽、纏繞管、導(dǎo)軌、連接導(dǎo)線等。干簧繼電器、電磁式繼電器、極化繼電器、磁保持繼電器等。LOGO、金鐘默勒公司的③雙金屬片式電磁式有插入式熔斷器、螺旋式熔斷器、有填料密封式熔斷器、無(wú)填料密封式熔斷器、快速熔斷器、自復(fù)熔斷器等類型。（2）接觸器AC1500V電氣控制系統(tǒng)中常用的低壓電器電氣控制技術(shù)的進(jìn)步又促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的提高。世紀(jì)現(xiàn)在的可變趁控制器和原來(lái)的控制系統(tǒng)相比,增加了算術(shù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、過(guò)程控制、數(shù)據(jù)通信等功能,已可以完成大型而復(fù)雜的控制任務(wù)。隨著大規(guī)模集成電路和微處理器的發(fā)展和應(yīng)用,在現(xiàn)在在操作方式上,由笨重到輕巧。由此可見，電氣控制技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著及其重要的作用。它們根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，按照一定的線路組成電氣控制系統(tǒng)，自動(dòng)地控制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和正反轉(zhuǎn)等，使生產(chǎn)機(jī)械按照預(yù)先制定的工作進(jìn)程改變運(yùn)動(dòng)速度、方向和工作部件的位置，以及工作循環(huán)的自動(dòng)化等。又因?yàn)樗且环N邏輯控制，所以又稱它是一種繼電邏輯控制系統(tǒng)。電器的控制作用就是“自動(dòng)”或“手動(dòng)”接通或者斷開電路，“通”也稱“開”,“斷”也稱“關(guān)”。電氣控制技術(shù)是用以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程電氣化及其自動(dòng)控制的電氣設(shè)備及系統(tǒng)的控制技術(shù)，以各類電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的傳動(dòng)裝置與系統(tǒng)。定時(shí)結(jié)束后，吊鉤上升，上升后還需定時(shí)停留一段時(shí)間讓多余的液體流回槽中才能走向下一個(gè)槽，當(dāng)電鍍結(jié)束后行車返回原位。本設(shè)計(jì)介紹了工廠電鍍車間的電鍍專用行車，利用電氣控制裝置構(gòu)成一套半自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電鍍專用行車的半自動(dòng)控制過(guò)程。1 緒論電氣控制技術(shù)是伴隨著社會(huì)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，生產(chǎn)水平的提高而前進(jìn)發(fā)展的。電動(dòng)行車是現(xiàn)代化生產(chǎn)中用于物料輸送的重要設(shè)備，為了提高工作效率，促進(jìn)生產(chǎn)自動(dòng)化和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，往往需要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)行車的自動(dòng)化控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，可以使行車能夠按照預(yù)定順序和控制要求，自動(dòng)完成一系列的工作。15，當(dāng)分別到每個(gè)槽上方時(shí)，由限位開關(guān)發(fā)出控制指令使吊鉤下降，當(dāng)下降到槽中時(shí)又開始定時(shí)電鍍。電氣控制又稱為繼電器接觸邏輯控制，一般包括電源裝置、電動(dòng)機(jī)控制線路及輔助電路。電氣控制系統(tǒng)是一種能根據(jù)外界的信號(hào)和要求，手動(dòng)或自動(dòng)地接通、斷開電路，斷續(xù)或連續(xù)地改變電路參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)電路或非電對(duì)象的切換、控制、保護(hù)、檢測(cè)、交換和調(diào)節(jié)用的一種電氣控制成套設(shè)備。早期，因其主要由開關(guān)電器、繼電器、接觸器等組成，故稱繼電器接觸器控制系統(tǒng)，至今一直沿用這一說(shuō)法。例如各種開關(guān)、按鈕、繼電器、接觸器、半導(dǎo)體器件等都可以作為電氣控制元件?？刂品椒◤氖謩?dòng)到自動(dòng)，功能從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，控制技術(shù)從單機(jī)控制到群體控制，操作從笨重到輕便，推動(dòng)了生產(chǎn)技術(shù)的不斷更新和高速發(fā)展。在控制功能上,是從簡(jiǎn)單的控制設(shè)備到復(fù)雜的控制系統(tǒng)?，F(xiàn)代電氣控制技術(shù)正是綜合了計(jì)算機(jī),自動(dòng)控制,電子技術(shù)和精密測(cè)量等許多先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果,并得到飛速發(fā)展。組成了當(dāng)代工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的三大技術(shù)支柱。它把計(jì)算機(jī)的功能完備,通用
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