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柴油機(jī)箱體孔隙組合機(jī)床終稿畢業(yè)論文-全文預(yù)覽

  

【正文】 M=2*1635*25/22=可取d=20mm 此軸為手柄軸,從結(jié)構(gòu)上考慮取d=30mm25軸是帶動(dòng)油泵的軸,承受扭矩小,考慮加工方便仍然取d=20mm,確定齒輪齒數(shù)已知由各主軸上刀具的切削用量而確定的各主軸轉(zhuǎn)速如下驅(qū)動(dòng)軸 n0=720r/min 主軸 n1=n2=n3=n4=n5=n6=760r/minn7=n8=n9=n10=n11=n12=560r/minn13=630r/min各軸傳動(dòng)比為: i01\2\3\4\5\6=760/720=;i07\8\9\10\11\12 =5650/720=1/i013=630/720=1/各軸的傳動(dòng)比分配:i014= i1416,7= i172 = i2425=1 =i1819= i1418=2 =1/ i1913=1/ i1923=1/=1/ i1920= .=1/ i2110=1/i2024=1/用幾何作圖法粗略找出圓心,即為傳動(dòng)軸的位置,量得其半徑據(jù)半徑分配各對(duì)齒輪,齒輪齒數(shù)分別為圖所示,具體計(jì)算過(guò)程略n1=n2=n3=n4=72025/2550/5023/2225/25=752轉(zhuǎn) n5=n6=72025/2550/5027/26=748轉(zhuǎn) n8=n9=72025/2520/4040/3832/21=577轉(zhuǎn) n13= 72025/2520/4040/3844/26=641轉(zhuǎn)n7=n12=72025/2520/4040/3838/34 34/26=554轉(zhuǎn) n10=n11=72025/2520/4040/3844/50 40/3030/23=576轉(zhuǎn)各主軸轉(zhuǎn)速的相對(duì)轉(zhuǎn)速損失如下: ( 760752)/760100%=1% (760748)/760100%=% (577560)/560100%=3% (641630)/630100%=% (560554)/560100%=1% (579560)/560100%=%各主軸的相對(duì)轉(zhuǎn)速損失平均在5%之內(nèi),符合設(shè)計(jì)要求。軸與齒輪的布置比較緊湊,受力相當(dāng)。傳動(dòng)系統(tǒng)地涉及如何將直接影響主軸箱的質(zhì)量,通用化程度,設(shè)計(jì)和制造工作量的大小及成本高低。根據(jù)計(jì)算結(jié)果,齒輪模數(shù)分別為2和3mm。軸頭用圓柱孔與刀具連接,用螺釘做軸向定位。h6為測(cè)底座高度,取560mm;h7為滑臺(tái)與側(cè)底座間的墊厚,H1=10+970(+320+560+5)=根據(jù)De,δ值確定b1為100mm時(shí),由于b、h為已知尺寸,主軸箱體的輪廓尺寸為:B=359+2X100=595mmH=156++100=主軸箱輪廓尺寸決定選用標(biāo)準(zhǔn)的630400mm更具上數(shù)據(jù)繪制出主軸箱設(shè)計(jì)原始圖。確定箱體外形尺寸時(shí),可用下述關(guān)系式:箱體寬度———— B=b+2b。軸類(lèi)零件分為通用主軸和通用傳動(dòng)軸。主軸箱的通用箱體分為箱體、前、后、側(cè)蓋。因此主軸箱作為一個(gè)部件來(lái)說(shuō),不是通用件,主軸箱的箱體和前后蓋是按輪廓尺寸和外形分類(lèi)的,以保證鑄件的通用性。主軸箱是根據(jù)加工示意圖所確定的孔的數(shù)量和位置、切削用量和主軸類(lèi)型來(lái)進(jìn)設(shè)計(jì)的。主軸箱是組合機(jī)床的重要專(zhuān)用部件。主軸箱是組合機(jī)床的重要組成部件之一。(2)實(shí)際實(shí)際生產(chǎn)率:生產(chǎn)一個(gè)零件所需的時(shí)間為(以左主軸箱計(jì)算):式中: L1為工進(jìn)長(zhǎng)度; Vf1為工作進(jìn)給量;t停為死擋鐵停留時(shí)間;L快進(jìn)為快進(jìn)行程長(zhǎng)度;L快退為快退行程長(zhǎng)度; Vf1為動(dòng)力部件快速運(yùn)動(dòng)速度;t裝卸為工件、裝卸時(shí)間,所以實(shí)際生產(chǎn)率為Q1=60/T單=60/2=30(件/小時(shí)) 。后主軸箱:h1=,B=369mm,(取b1=80mm),H=,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)400x400mm主軸箱。故中間底座的高度為:H=97029060=620(mm).:標(biāo)準(zhǔn)的通用鉆鏜類(lèi)主軸箱的厚度有兩種,本設(shè)計(jì)因是臥式,故取標(biāo)準(zhǔn)厚度325mm。:(具體的設(shè)計(jì)見(jiàn)夾具設(shè)計(jì))夾具底座總寬的確定:L=740mm夾具底座長(zhǎng)度和高度的確定:根據(jù)設(shè)計(jì)取長(zhǎng)度為710mm,高度為290mm。選用液壓滑臺(tái)左滑臺(tái):根據(jù)滑臺(tái)進(jìn)給力P進(jìn)>切削合力P,且滑臺(tái)寬度應(yīng)為動(dòng)力箱長(zhǎng)度的1/,決定選取1HY401A型液壓滑臺(tái),其性能:P進(jìn)=2000N>(P=12893N),臺(tái)面寬度400(動(dòng)力箱長(zhǎng)度為500mm),行程400mm,~500mm/min,(1+50%)=<(工作進(jìn)度),滿(mǎn)足工作進(jìn)速度大于進(jìn)給量50%的要求。動(dòng)力滑臺(tái)的主要參數(shù)是臺(tái)面寬度及行程。右動(dòng)力箱:(計(jì)算同上。它與動(dòng)力滑臺(tái)和主軸箱配套使用,有動(dòng)力滑臺(tái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng),動(dòng)力箱上安裝主軸箱實(shí)現(xiàn)切削運(yùn)動(dòng),用以組成帶導(dǎo)向裝置加工的臥式或立式組合機(jī)床動(dòng)力箱,有齒輪傳動(dòng)的動(dòng)力箱和連軸節(jié)傳動(dòng)的動(dòng)力箱。/根據(jù)上述數(shù)據(jù)繪制加工示意圖(圖24)。在本機(jī)床上,刀刃剛性較好,且能滿(mǎn)足生產(chǎn)率的要求,為了使滑臺(tái)軌道磨損均勻,將快退行程加長(zhǎng),具體參數(shù):左動(dòng)力箱160mm,右動(dòng)力箱160mm,后動(dòng)力箱180mm。其中“保留”是為了保證盲孔的深度尺寸。確定了這兩個(gè)參數(shù)后,其余參數(shù)均按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選取,3),初定主軸類(lèi)型、尺寸、外伸長(zhǎng)度和選擇接桿:主軸的型式主要取決于進(jìn)給抗力和主軸刀具系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上的需要,主軸尺寸規(guī)格應(yīng)根據(jù)切削扭矩M計(jì)算,有表21查得M后,根據(jù)[1]表319選擇剛性主軸,取φ=1/4度/米,B=,有公式=(mm)=(mm)鉆φ13孔時(shí)d=(mm)由于15mm值得主軸精度較低,也不便與裝配,維修不方便,一般不選用。這類(lèi)導(dǎo)向的精度較好。2)導(dǎo)向的選擇:①選擇導(dǎo)向類(lèi)型、形式和結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向通常分為兩類(lèi):一類(lèi)是固定式導(dǎo)向。它既是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的主要依據(jù),也是制造、使用、檢驗(yàn)和調(diào)整機(jī)床的重要技術(shù)文件。刀具耐用度值是以鉆孔時(shí)的小直徑計(jì)算的,所以刀磨后的刀具并不影響耐用度。在以上的切削用量的選擇中,,以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求 。根據(jù)被加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),加工要求,加工工藝過(guò)程方案、生產(chǎn)率及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研等情況,經(jīng)分析認(rèn)為是采用固定是夾具,單工位臥式三面組合機(jī)床較為合理。為了保證絲錐順利進(jìn)入螺紋底孔,螺紋底孔要倒角。圖21 機(jī)體定位夾緊示意圖Figure 21 machine fixed positions clip the tight sketch map在圖21中,工件的底面與夾具支承面接觸定位,可消除Z,X,Y 三個(gè) 自由度,由于接觸 面積大,定位穩(wěn)定可靠,是主要定位基面,以右面為導(dǎo)向定位基準(zhǔn)面,可消除X,Z 兩個(gè)自由度,以小面作為只推定為面,消除Y 自由度,通過(guò)三面定位消除了工件的六個(gè)自由度,使工件獲得完全定位。由于加工為切削,切削力較穩(wěn)定,加工控直徑較小,不會(huì)引起變形。(M8)孔16個(gè)(盲孔),φ13(M8)孔4個(gè),后面要加工的螺紋底孔10個(gè),(M8)孔8個(gè),(M10)孔2個(gè)(盲孔),共計(jì)三面43孔,要求同時(shí)加工。本設(shè)計(jì)是為加工1100柴油機(jī)機(jī)體三面43孔,其中大部分是鉆螺紋底孔,有通孔和盲孔兩種。柴油機(jī)機(jī)體是柴油機(jī)的主要零件,該零件加工部位多,加工量大,精度要求高,針對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)狀和要求,設(shè)計(jì)LD1100柴油機(jī)機(jī)體三面43孔組合鉆床。 然而更關(guān)鍵的是現(xiàn)代通信技術(shù)在機(jī)床裝備中的應(yīng)用,信息通信技術(shù)的引進(jìn)使得現(xiàn)代機(jī)床的自動(dòng)化程度進(jìn)一步提高,操作者可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)對(duì)機(jī)床的程序進(jìn)行遠(yuǎn)程修改,對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行監(jiān)控并積累有關(guān)數(shù)據(jù);通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)遠(yuǎn)程的設(shè)備進(jìn)行維修和檢查、提供售后服務(wù)等。據(jù)專(zhuān)家分析,機(jī)床裝備的高速和超高速加工技術(shù)的關(guān)鍵是提高機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度。隨著綜合自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,組合機(jī)床可以完成的工藝范圍也在不斷哭大,除了上述工藝外,還可完成車(chē)外圓、車(chē)錐面、切削內(nèi)外螺紋、滾壓孔、拉削內(nèi)外圓柱面、磨削、拋光,甚至還可以進(jìn)行沖壓、焊接、熱處理、裝配、自動(dòng)測(cè)量和檢查等。組合機(jī)床由大型組合機(jī)床和小型組合機(jī)床兩大類(lèi),它們不僅在體積和功率上有大小之分,而且在結(jié)構(gòu)和配置上也有很大的差異。(4)在組合機(jī)床上加工里零件時(shí),由于采用專(zhuān)用夾具、道具和導(dǎo)向裝置等,加工質(zhì)量工藝裝備保證,對(duì)操作工人的技術(shù)要求不是很高。因此設(shè)計(jì)和制造的周期短。第一章 組合機(jī)床的概述1. 1組合機(jī)床及其特點(diǎn)組合機(jī)床是由大量的通用部件和少量專(zhuān)用部件組成的工序集中的高效率專(zhuān)用機(jī)床。 組合機(jī)床與通用機(jī)床、其他的專(zhuān)用機(jī)床比較,具有以下的特點(diǎn): (1)組合機(jī)床上的通用部件和標(biāo)準(zhǔn)零件約占全部機(jī)床零、部件總量的7080%。 (3)組合機(jī)床的通用部件是經(jīng)過(guò)周密設(shè)計(jì)和長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐考驗(yàn)的,又有專(zhuān)門(mén)廠成批制造,因此結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、工作可靠、使用和維修方便。 (6)組合機(jī)床易于連成組合自動(dòng)線,以適應(yīng)大規(guī)模的生產(chǎn)需要。2. 具有移動(dòng)式夾具的(多工位)組合機(jī)床 3. 轉(zhuǎn)塔主軸箱式組合機(jī)床 組合機(jī)床可完成的工藝有銑平面、刮平面、車(chē)端面、鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔、鉸孔、攻絲、倒角、锪窩、鉆深孔、切槽等。從2002年年底第21屆日本國(guó)際機(jī)床博覽會(huì)上獲悉,在來(lái)自世界10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多家機(jī)床制造商和團(tuán)體展示的最先進(jìn)機(jī)床設(shè)備中,超高速和超高精度加工技術(shù)裝備與復(fù)合、多功能、多軸化控制設(shè)備等深受歡迎。另外,產(chǎn)品周期的縮短也要求加工機(jī)床能夠隨時(shí)調(diào)整和適應(yīng)新的變化,滿(mǎn)足各種各樣產(chǎn)品的加工需求。第二章 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)LD1100柴油機(jī)是山東省萊陽(yáng)動(dòng)力總廠的新產(chǎn)品,年產(chǎn)量五萬(wàn)臺(tái)。被加工零件需要在組合機(jī)床上完成的加工工序及應(yīng)保證的加工精度是制定機(jī)床方案的主要依據(jù)。三面中,若以小面為后面,則左面要求加工的螺紋底13個(gè),(M8)孔6個(gè)(盲孔4個(gè))(M10)孔6個(gè),(M12)孔1個(gè),右面要求加工螺紋底孔16個(gè)和4個(gè)固定孔。共建的最大輪廓尺寸為:長(zhǎng)522+,高176+,寬300mm,,剛性較好。本工序是在機(jī)體的六個(gè)面精銑加工之 進(jìn)行的,定為基準(zhǔn)采用“三面定位”的方式。加工三面孔時(shí),左右兩面的軸向切削力可抵消一部分,因此加緊力不需要很大。鉆孔的孔徑尺寸精度及位置精度的保證,主要是提高鉆套的尺寸及位置精度、鉆頭刃 質(zhì)量、導(dǎo)套和鉆頭間的配合、嚴(yán)格控制鉆頭切削刃擺差及嚴(yán)格要求主軸與導(dǎo)向套之間的同軸度來(lái)保證,尺寸精度可達(dá)IT10,這樣可使位置精度達(dá)177。按相關(guān)的要求,已知工件的材料為HT200,硬度為HT150200,參考組合機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)〉表37知:切削速度一般V(m/min)=16—24m/s因?yàn)榭椎闹睆蕉荚讦?—φ12mm, 所以進(jìn)給量f取 —具體選擇如下:左面:確定轉(zhuǎn)速即每分鐘進(jìn)給量(1) V=16米/分 f= mm/r則 主軸轉(zhuǎn)速 n=1000v/π=100016/π=760轉(zhuǎn)/分 每分鐘進(jìn)給量 Vf=nf=760=
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