【正文】 熔碳酸鹽型燃料電池一般稱為第二代燃料電池，其運(yùn)行溫度650℃左右，發(fā)電效率約55%，這種燃料電池的電解質(zhì)是液態(tài)的，由于工作溫度高，可以承受一氧化碳的存在，燃料用氫、一氧化碳、天然氣等均可。到2020年時(shí)，電池的成本將再降一半。小型純電動(dòng)車將在2020年成為新能源車的市場(chǎng)主體。（2）成本過(guò)高目前電池、電機(jī)及其控制器技術(shù)復(fù)雜，其成本太高，另外也由于采用一系列新材料、新技術(shù)，致使電動(dòng)汽車的造價(jià)居高不下。 電動(dòng)汽車的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。（2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便電動(dòng)汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少，維修保養(yǎng)工作量小。（4）電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的欠成熟性，為形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主開發(fā)能力提供了機(jī)遇。純電動(dòng)轎車的技術(shù)構(gòu)成分為：整車部分、電機(jī)及其控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)主控制器、電池及其管理系統(tǒng)、車載充電機(jī)、車身低速總線控制系統(tǒng)、故障診斷及安全管理系統(tǒng)、車輛運(yùn)行智能化監(jiān)控管理平臺(tái)等。一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等為代表的車企把近期混合動(dòng)力汽車作為產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)，而各種混動(dòng)車型也是層出不窮。（3）高技術(shù)電子控制器、電池等核心零部件的采購(gòu)被德國(guó)博世、美國(guó)江森自控、聯(lián)合電子等外資牢牢掌控。他們各自的技術(shù)各有不同。掌握關(guān)鍵零部件核心技術(shù)，自主開發(fā)出系列化產(chǎn)品，關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化全面跟進(jìn)。我國(guó)現(xiàn)研發(fā)了許多新能源汽車，像比亞迪F3DM，奔騰 B50混合動(dòng)力版，奇瑞混合動(dòng)力版，中華尊馳混合動(dòng)力轎車等，已經(jīng)上市。而新能源汽車的研發(fā)遇到了太多的問(wèn)題，現(xiàn)在混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車這三種新能源汽車是研究的比較多的，雖然像太陽(yáng)能汽車，天然氣汽車這種新能源汽車基本上實(shí)現(xiàn)了“零污染”，但需要很多比較先進(jìn)的科技和手段，目前我國(guó)還在研發(fā)中，希望不久的未來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)。面臨如此嚴(yán)峻的形式，開發(fā)新能源汽車技術(shù)是解決我國(guó)能源危機(jī)的行之有效的辦法。對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行了分析，得出了兩個(gè)結(jié)論：（1）無(wú)法實(shí)現(xiàn)“零排放”的混合動(dòng)力汽車、純動(dòng)力汽車、生物能汽車只適合于現(xiàn)在發(fā)展，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，太陽(yáng)能汽車、燃料電池汽車、氫動(dòng)力汽車才是未來(lái)新能源汽車的發(fā)展對(duì)象；（2）我國(guó)對(duì)新能源汽車研發(fā)的起步還是比較晚的，新能源汽車對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)具有很大的挑戰(zhàn)性，相對(duì)于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家而言，落后的技術(shù)，巨大的耗資，尚未完善的政策等難題都阻礙著我國(guó)對(duì)新能源汽車的發(fā)展，只有政府和企業(yè)加大資金投入，加強(qiáng)研發(fā)力度，努力形成自主核心技術(shù)，逐步提升汽車系統(tǒng)的安全性；逐步建立起清潔能源供應(yīng)體系；加強(qiáng)國(guó)際間合作， 參與國(guó)際分工；政府的政策支持和鼓勵(lì)分區(qū)化；業(yè)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)和人士做好社會(huì)宣傳和推廣工作；金融結(jié)構(gòu)對(duì)于新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)給與一定的融資方便；相關(guān)科研機(jī)構(gòu)等做好人才培養(yǎng)、引進(jìn)工作；盡快明確我國(guó)新能源汽車發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略和技術(shù)路線；進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)體系，使得產(chǎn)業(yè)發(fā)展有章可循，這樣我國(guó)在未來(lái)才能研制出自己的新能源汽車，從根本拿上解決環(huán)境污染和資源短缺的社會(huì)性問(wèn)題。s main products of new energy vehicles in the development of new energy vehicles in China will encounter problems and Development Strategies and analysis.Keywords：new energy vehicles, hybrid vehicles, pure electric vehicles, fuel cell vehicles, development strategies前 言隨著工業(yè)的發(fā)展，環(huán)境污染和資源短缺日漸嚴(yán)重，此時(shí)，新能源成了現(xiàn)在各國(guó)研究和開發(fā)的對(duì)象，只有這樣才能減少對(duì)環(huán)境的危害和對(duì)資源的浪費(fèi)。本文開篇論述了我國(guó)嚴(yán)峻的能源問(wèn)題，突出了新能源汽車發(fā)展的必要性，后對(duì)新能源汽車進(jìn)行了分類，對(duì)各分類新能源汽車現(xiàn)狀、前景及所面臨的困難和問(wèn)題進(jìn)行了較為詳細(xì)的討論，最后闡述了我國(guó)新能源汽車的主要產(chǎn)品、在我國(guó)發(fā)展新能源汽車所會(huì)遇到的難題及發(fā)展對(duì)策和分析。目 錄前 言 4第一章 緒論 6 6 我國(guó)新能源汽車的現(xiàn)狀 7第二章 混合動(dòng)力汽車 8 8 9 10 10第三章 純電動(dòng)汽車 11 11 11 11 12 13 13 13第四章 燃料電池汽車 14 14 14 15 15 15 16 17 17 17第五章 新能源汽車在我國(guó)的發(fā)展情況 19 19 19 21 23 24 24總 結(jié) 26參考文獻(xiàn) 27致謝 28摘 要生產(chǎn)力的發(fā)展、汽車保有量的增長(zhǎng)使得人類對(duì)能源，尤其是車用能源的需求越來(lái)越大，嚴(yán)峻的能源問(wèn)題日益成為全世界關(guān)注的突出問(wèn)題。面臨如此嚴(yán)峻的形式，開發(fā)新能源汽車技術(shù)是解決我國(guó)能源危機(jī)的行之有效的辦法。s total oil consumption reached 400 million tons, while domestic production capacity of only million tons. At present, China is a huge oil importer, but also oil consumer. Facing such a severe form of the development of new energy vehicle technology to solve our energy crisis, an effective approach. This article discusses the opening of serious energy issues, highlighting the need for the development of new energy vehicles, after the new energy vehicles have been classified in the classification of new energy vehicles on the present situation, prospects and the difficulties and problems faced by a more detailed Discussion and finally elaborated on China39。本文先描述了新能源汽車的概況，對(duì)其進(jìn)行了分類，分別對(duì)混合動(dòng)力汽車、純動(dòng)力汽車、燃料電池汽車三大新能源汽車詳細(xì)的概述，對(duì)其的概念，優(yōu)點(diǎn)，組成，發(fā)展現(xiàn)狀等進(jìn)行了分析，又對(duì)氫動(dòng)力汽車、天然氣汽車、太陽(yáng)能汽車等其他的新能源汽車的簡(jiǎn)單介紹及其我國(guó)對(duì)它們的研究成果，然后詳細(xì)的描述了我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)品，有以前就研究出來(lái)的，有現(xiàn)在剛起步發(fā)展的，也有未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)的，隨后簡(jiǎn)述了我國(guó)新能源汽車所面臨的困難和系能源汽車的發(fā)展對(duì)策及分析，最后是自己對(duì)未來(lái)新能源汽車發(fā)展的一些認(rèn)識(shí)和見(jiàn)解。目前，我國(guó)是石油進(jìn)口大國(guó)