【正文】 灌注LPL漿材，施工中采用穩(wěn)壓慢灌，每孔純灌時間不少于90min，以保證灌漿質(zhì)量。；不規(guī)則裂縫的交叉點及端部均布置注漿嘴。（2）打磨：采用砂輪機沿裂縫的兩邊各打磨20cm的寬度，除去混凝土表面雜物，以免影響注漿嘴的粘貼及封縫效果。注漿嘴加工→打磨→沖洗→裂縫描述→貼嘴→封縫→壓風(fēng)檢查→灌漿→注漿嘴清除→質(zhì)量檢查。（六）、滲水修復(fù)邊墻及仰拱存在滲水但無明顯涌水點的治理方案 .1工藝流程鋪設(shè)砼：砼碎石材料采用5～20mm粒徑。 （五）、排水溝損壞修復(fù) 工藝流程：對水溝溝底進行鑿毛—清洗水溝溝底—鋪設(shè)砼—設(shè)置石埂。 5. 若裂縫有滲水現(xiàn)象，斜孔注漿完畢后，在裂縫兩側(cè)各20cm寬范圍內(nèi)涂刷2道滲透結(jié)晶材料，注漿材料采用高滲透性改性環(huán)氧樹脂；清除松散砼后，有露筋的對露筋進行除銹處理，清潔創(chuàng)口，用聚合物砂漿壓抹平整，修補完畢后用經(jīng)顏色調(diào)配的膩子膠涂刷修補表面以修飾修補痕跡。 裂縫修補注意事項 ，將裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物清理干凈，并用有機溶劑將裂縫兩側(cè)20~30mm處擦洗干凈保持干燥。 ：自然環(huán)境中不小于2d固化時間。在一條裂縫上的灌漿可由淺到深，由下而上，由一端至另一端。從膠液混合開始，當(dāng)氣溫25℃時，推薦注膠操作在90分鐘之內(nèi)完成。裂縫的封閉使用封口膠，按推薦配膠比例稱取并調(diào)配封口膠，用油灰刀沿裂縫往復(fù)涂刮后均勻涂抹一層厚約1～2mm、寬2～3cm的膠泥，注意防止小氣泡及密封不嚴。 （灌漿嘴）：在裂縫的交錯處、裂縫較明顯處、裂縫端部及沿裂縫每間隔25cm粘貼灌漿嘴。 ：全面查清裂縫的性質(zhì)以及裂縫的長度、寬度、深度、走向、貫穿及漏水情況。封口膠主要性能指標序號性能項目性能要求1鋼對鋼拉伸抗剪強度標準值，MPa≥102抗壓強度，MPa≥503抗拉強度，MPa≥15低粘度灌縫膠主要性能指標序號性能項目性能要求1鋼對鋼拉伸抗剪強度標準值，MPa≥102鋼與混凝土正拉粘結(jié)強度，MPa≥，且為混凝土內(nèi)聚破壞3不揮發(fā)物含量（%）≥99（一）裂縫處理，進行表面封閉處理，采用以環(huán)氧樹脂為主體配以多種復(fù)合性能的固化劑、改性劑等材料混合而成的高效封口膠。；（四）、排水溝阻塞修復(fù)方案概述對于排水溝阻塞處進行疏通處理，并清理雜物。(5)、支座處理安全保證措施嚴格按交通安全布控程序，做好上路施工的審批、辦證等相關(guān)施工手續(xù)，保證持證上路；嚴格按有關(guān)規(guī)定進行交通安全布控；操作人員必須全部佩帶上路施工的相關(guān)標志，全員進行交通安全教育，提高全員交通安全及防患意識；高空作業(yè)人員全部佩帶安全帶；嚴禁空中作業(yè)時玩笑取鬧；現(xiàn)場主管人員全程跟蹤監(jiān)控。油泵站繼續(xù)增油，各梁體均已同時被頂升，當(dāng)梁體被頂升6~7mm，這時關(guān)緊輸油油閥及各個千斤頂油管連接處的油閥，并停止油泵站工作，取出需更換(或糾偏)的支座進行相關(guān)處理。100噸超薄型系列板型聯(lián)動式液壓千斤頂，其額定起重量為100T；50噸超薄型系列板型聯(lián)動式液壓千斤頂，其額定起重量為50T；油泵：BZ701型超高壓油泵站供油。支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象；滑動面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等，支座位臵需正切，四氟板支座安裝前必須涂上硅脂油。支座剪切變形處理 ，以能夠取出支座為宜，并用千斤頂支撐上部結(jié)構(gòu)，等待剪切變形支座恢復(fù)到原來狀態(tài)，部分不能完全恢復(fù)的支座對其進行180度調(diào)整，若是支座變形過大且無法恢復(fù)的直接將其更換；待制作調(diào)整到位后千斤頂回油放下梁體。支座不密貼處理 ：將梁體稍微頂升后，四周用結(jié)構(gòu)膠封閉后注滿結(jié)構(gòu)膠。 ：將粘浸膠均勻涂抹于混凝土粘貼部位和碳纖維布上，拐角部位適當(dāng)多涂抹一些。攪拌時最好沿同一方向攪拌,盡量避免混入空氣形成氣泡。直角部分磨成圓?。≧20mm）。（詳見碳纖維布施工工藝）梁底空洞露筋、露波紋管1）鑿除空洞露筋松散部分，對外露鋼筋進行除銹處理，采用聚合物砂漿對空洞部分進行填充密實，抹平。碳布粘貼范圍為裂縫長度兩端各延伸50cm。灌縫、養(yǎng)護(1)將灌縫樹脂混合均勻后，裝入專用注膠器(注漿罐)內(nèi)；(2)啟灌之前，先接通管道，打開所有灌注嘴上閥門，灌膠順序，豎縫必須自下而上，平縫應(yīng)從一端向另一端進行灌膠。封縫材料固化后，沿縫涂刷一層肥皂水，,檢查縫的密封效果。（2） 裂縫灌漿，要進行灌漿處理。 具體施工工藝如下：（1） 裂縫封閉裂縫封閉處理：，按設(shè)計要求采用環(huán)氧膠泥進行裂縫封閉處理 施工工藝圖：混凝土表面處理在膠泥上涂刷一層環(huán)氧樹脂膠液環(huán)氧樹脂膠泥封閉裂縫潔凈表面養(yǎng)護檢查質(zhì)量混凝土表面潔凈處理工序先用鋼絲刷清除縫口表面的浮漿并打毛，用工具沿裂縫處開深8～15mm、寬4～10mm的V型槽，并清除槽內(nèi)浮塵。2　 。（2） 、主要施工設(shè)備主要施工機械設(shè)備配置機械設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或最大載量數(shù)量（臺）新舊程度（%）發(fā)電機480手提式切割機880W8905T以下裝載汽車1907座以下客車290頂升設(shè)備2套90交通布控材料5公里90數(shù)碼相機390活動腳手架30套100鋼管5000M90鼓風(fēng)機500w2100橋梁特種作業(yè)車2100小型電動工具30100特制電錘700w6100五、主要病害缺陷橋梁工程梁底空洞露波紋管、梁體砼掉塊露筋、蜂窩露筋；負彎矩封錨端露鋼絞線；裂縫、裂縫流白灰；支座開裂、破損、鼓脹、不密貼；臨時支座未拆除；四氟板防塵罩未安裝；墩臺、蓋梁垃圾未清理。確保人員能夠及時到位，按計劃組織施工。環(huán)保目標做好本工程的生態(tài)、自然環(huán)境保護工作，嚴格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)環(huán)境保護方面的規(guī)章制度，接受業(yè)主的監(jiān)督、檢查，杜絕破壞環(huán)境，減少環(huán)境污染。項目于2014年9月30日全線通車試運營。精心配置的原則根據(jù)本期工程的具體情況，我公司將調(diào)集精銳管理人員、最雄厚的技術(shù)力量和機械設(shè)備，組成一個精干得力的項目經(jīng)理部。優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)組織、強化管理、優(yōu)質(zhì)高效是我公司一貫的、明確的施工原則。《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTG H10—2009《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTG H11－2004《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》JTG/T J22－2008《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB 50367－2006《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》CECS146:2003《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T J23－2008 《鋼筋阻銹劑使用技術(shù)規(guī)程》YB/T 9231－98《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JT/T 695－2007《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60－20041《公路鋼筋混凝土及預(yù)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62－20041《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50－20111《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F602009）1《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG H1220