【正文】 ，JBT522型局部通風機。（2）運煤系統(tǒng)工作面→區(qū)段運輸平巷→運輸上山→采區(qū)煤倉→運輸大巷—→運輸石門→主井提至地面。由于傾斜長壁采煤法比走向長壁采煤法具有很多的優(yōu)點，同時由于在本設計中大巷的布置更有利于前者，所以采用傾斜長壁采煤法會取的更好的效果。（5）對某些地質條件的適應性強。（1）巷道布置簡單，巷道掘進和維護費用低、投產快。 采區(qū)巷道布置及生產系統(tǒng) 巷道布置1）上山布置本礦井在首采區(qū)布置2）工作面上下平巷布置工作面采用單巷布置，區(qū)段運輸平巷中的一側設置轉載機和膠帶輸送機，另一側設置泵站和移動變電站等電氣設備及抽放設備等。井田大多數(shù)大中型斷層含水性及導水性較弱，但存在導水及誘發(fā)(采動影響)斷層導水的可能性，尤其是東部五、七采區(qū)和Ⅱ六采區(qū)，斷層發(fā)育，切割關系復雜，對礦井開采有著嚴重的水患威脅。該煤層控制研究程度較高，符合規(guī)范要求，為穩(wěn)定型全井田范圍內可采煤層。目前國內礦井的輔助運輸方式主要有調度絞車、柴油機車、蓄電池機車、單軌吊車、無軌膠輪車、卡軌車、齒軌機車等。1）煤炭運輸根本煤礦的實際情況以及目前煤炭開采機械化的發(fā)展趨勢，設計考慮煤炭運輸采用膠帶輸送機的運輸方式，選擇SSJ1000/2110可伸縮膠帶輸送機，其參數(shù)見表214。缺點是運輸量小，運輸不連續(xù)，不易實現(xiàn)集中管理和自動控制；大巷往返列車頻繁，調度困難，容易發(fā)生交通事故；采區(qū)裝車站、車場、硐室工程量大，占用設備多、人員多、空間大。輔助運輸大巷斷面特征如圖29和表211。水倉布置在井底車場最低處。為了保證礦井正常生產，充分發(fā)揮膠帶運輸機和箕斗提升的潛力，井底設置一個直徑10m，高25m的圓筒煤倉，總容量約4000 t。其結構如圖27。環(huán)行式井底車場的缺點:巷道交叉點多，大彎曲巷道多，施工復雜，掘進工程量大，電機車在彎道上行使速度慢，且頂推調車不夠安全。立式（包括刀式）存車線與大巷垂直，且有足夠的長度布置存車線。調車方便，但在彎道上頂推調車，安全性差，需慢速運行。環(huán)行式：空、重列車在車場內不在同一巷道內的軌道上作相向而行（不同路）。井底車場形式的選擇與井筒形式、井型大小，井筒與大巷的距離，空間相對位置、運輸方式及設備有關。副井內除裝備罐籠外，還設有梯子間作為安全出口，并設有管子道、電纜道等設備。主井主要用于提升煤炭。 礦井基本巷道1）井筒礦井共有三個井筒，分別為主立井、副立井、中央風井。斜井開拓的缺點是：斜井井筒長，輔助提升能力少，提升深度有限；通風路線長、阻力大，管線長度大。具體見圖23。5）礦井開拓方案比較井田開拓方案比較結合本礦實際提出以下兩種開拓方案： 方案一：立井單水平開拓主、副井筒均采用立井。兩個階段劃分為：第一階段從煤層露頭線～550m，第二階段從550m至井田深部邊界。而近水平煤層有時用一個水平開采幾個階段。井田開拓設計著重于選擇開采水平的標高，使其貫穿全部煤層，有利于開采。在技術上由于將井田劃分為階段不僅減少了人員、材料、煤炭的反向提升，也有效地解決了采區(qū)傾斜運輸存在的實際困難。所以在井田中部設置一對主、副立井，間距為50m。 為便于地面運輸及工業(yè)廣場布置，主井井筒位置布置方案也可以選擇在井田東部邊界附近。但從煤礦生產均衡、通風來看，選擇在中下部比較合理。礦區(qū)設置井筒時，井筒沿礦區(qū)有力的位置應在礦區(qū)中央。采用斜井開拓，與立井相比，對于一樣的開采深度，斜井的井筒要長，沿井筒鋪設管路、電纜及其它線路的長度較大，采用絞車提升的比較慢，對240萬噸/年的大型礦井來說，副井的提升能力也不能滿足；另外，斜井井筒的維護也比較困難，而且維護量大，保護煤柱的損失也比立井的大；采用斜井開拓，通風路線長，阻力大，不利于瓦斯的排出。缺點是：在同樣難過的地質條件下，斜井的井筒較長，導致通風路線，運輸路線都同樣的增加，同時井筒的維護費用也相應的增加，施工技術復雜，價格高。一般情況下，平硐開拓是最簡單最有利的方式，斜井次之，立井最復雜。 井田開拓 井田開拓的基本問題1）井田開拓方式的選擇地質條件對開采方式的影響影響設計礦井開拓方式的主要因素包括精查地質報告、所確定的煤層自然產狀、構造要素、頂?shù)装鍡l件、沖積層結構、地形以及水文地質條件等。25176。經計算，工業(yè)廣場保護煤柱面積為：S=760500m2Z1==10Mt圖21 工業(yè)廣場保護煤柱1）礦井工作制度礦井年平均工作日為330天。45176。）δ（176。表21 工業(yè)場地占地面積指標井型（Mt/a）占地面積指標（公頃/Mt）、7～9～12～115，取8公頃/100萬噸，則其總占地面積為：S工=8公頃/100萬噸==192000m2取設計工業(yè)廣場的長為400m，寬480m，并按一級保護留設圍護帶20m。粗略計算得井田工業(yè)儲量為：。10煤層位于山西組中部，較穩(wěn)定。1）儲量計算本井田內可采煤層有8層，自上而下依次為10煤層，分別賦存于二疊系上、下石盒子組和山西組。井田大多數(shù)大中型斷層含水性及導水性較弱，但存在導水及誘發(fā)(采動影響)斷層導水的可能性，尤其是東部五、七采區(qū)和Ⅱ六采區(qū)，斷層發(fā)育，切割關系復雜，對礦井開采有著嚴重的水患威脅。整個煤田是以孔隙水和裂隙水為主要充水水源的礦床，在正常情況下，水文地質條件大多屬于簡單或簡單～中等，但局部地段太灰、奧灰有可能大量突水的時候，個別礦井水文地質條件也可為復雜類型。井下揭露的斷層多為滴水、淋水或無水，若不與石灰?guī)r含水層溝通一般水量不大。本區(qū)河流均屬淮河水系的一部分，主要有濉河、新汴河、沱河、澮河及渦河等，它們自西北流向東南匯入淮河，流經洪澤湖然后入海。表16 煤層揮發(fā)分產率統(tǒng)計表煤 層34567Vdaf(%)(28(35)(13)(18)(58)煤 層8910Vdaf(%)－(115)(74)(103)淮北煤田位于淮北平原的北部，在地貌單元上屬于華北大平原的一部分，為黃河、淮河水系形成的沖積平原。各煤層磷含量均≤%，屬特低磷煤。%，%；%，個別點偏高,%；％；％,%；%。5煤層灰分以中、富灰為主,一般19～26%。近年來工作面實測灰分資料分析，8煤層灰分在垂向上呈頂部高下部低的變化規(guī)律。各煤層原煤灰分產率分布頻率。精煤分析樣水分含量一般較原煤低。顯微煤巖結構常為均一狀、條帶狀和粒狀結構，其中10煤層以條帶狀和均一狀結構為主，9煤層和5煤層主要為均一狀結構；8煤層的最大特征是具粒狀結構。凝膠化物質以凝膠化基質體為主，多呈條帶狀、均一狀和塊狀，一般多膠結其它有機組分碎片和礦物雜質而呈各種顯微結構。（1）宏觀煤巖特征各主要煤層宏觀煤巖組分主要為亮煤和暗煤，有少量鏡煤條帶。底板為薄層狀砂質泥巖或泥巖，局部為細砂巖，層理和裂隙發(fā)育，巖石破碎。生產證實井田中、東部8煤層普遍存在夾矸12層，巖性以泥巖為主，東部采區(qū)局部為粉砂巖或細砂巖，中部采區(qū)第一層夾矸較厚，已嚴重影響煤質，現(xiàn)將第一層夾矸做為煤層頂板，第二層夾矸較薄，分布不穩(wěn)定，生產中與煤層一起采出。表13 二疊系含煤地層含煤情況一覽表地層時代地層厚度（m）含煤層數(shù)（層）可采煤層厚 度（m）含煤系數(shù)（%）備注P1s ～P2s101019～588P2s6101～51P1x28010～286P1s1208～271C2t0薄煤或煤線C1b4～600不含煤注:太原組煤層薄而不穩(wěn)定，占煤層總厚比例很小，故計算含煤系數(shù)時未予考慮。本井田內可采煤層有8層，自上而下依次為10煤層，分別賦存于二疊系上、下石盒子組和山西組，其中10煤層為主采煤層，6煤層為局部可采煤層。9煤層為主采煤層，%。石炭系太原組地層含煤6～8層，其中2～3層個別點達到可采厚度，無工業(yè)價值，不作為研究對象；二疊系含煤地層有下統(tǒng)山西組、下石盒子組和上統(tǒng)上石盒子組，含煤地層厚度約1010m，含等十個煤層（組），含煤19～58層，～，%?！?5186。～50176?！?5186。煤田內北西西或近東西向的斷裂對礦區(qū)劃分起了重要的作用，宿東向斜北受宿北斷裂控制，南有光武固鎮(zhèn)斷裂，西南有西寺坡逆沖斷裂，東有固鎮(zhèn)長豐斷裂。中部下石盒子組厚度約245～325m,平均厚度280m,主要巖性為砂巖和泥巖,含可采煤層5層,其中主采層2層,化石以羊齒類為主。上部:灰～深灰色砂巖與粉砂巖為主,夾薄層石灰?guī)r2～3層,一般不含煤。本組含石灰?guī)r10～14層,自上而下編號為一灰、二灰……,其中三、四、六、十灰較厚,多在6m以上,三、四灰裂隙、溶洞發(fā)育,含水豐富。中石炭統(tǒng)本溪組(C2b)與下伏奧陶系呈假整合接觸。（二）石炭系(C2+3)與下伏奧陶系灰?guī)r呈假整合接觸。二疊紀后期,受海西、印支構造運動的影響,地殼再次抬升,遭受剝蝕,缺失了石千峰組、三疊系、侏羅系、白堊系地層。圖11 交通位置圖表11礦區(qū)范圍拐點坐標 點 號X坐標Y坐標點 號X坐標Y坐標點 號X坐標Y坐標112GY221315314164GY1175KC5186KC4197KC3208KC2219KC12210GY211KC1在地層區(qū)劃上，本區(qū)屬于華北地層區(qū)、魯西分區(qū)、徐宿小區(qū)，其巖性及厚度相對穩(wěn)定。最大風速20m/s， m/s，主導風向為東～東北風。本區(qū)氣候溫和，屬北溫帶季風區(qū)海洋～大陸性氣候。某煤礦西臨京滬鐵路,距某火車站9km，礦區(qū)專用鐵路在此與京滬鐵路接軌。多年來，某礦的煤炭產品行銷華東各地，并出口日本等國家和地區(qū)。礦井范圍內除采礦形成的塌陷區(qū)外,均為農田,地形平坦,呈西北高東南低的變化趨勢，標高在22～25m之間。年平均降雨量766mm，雨量多集中在8月份。根據(jù)2001年8月實施的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001），(3區(qū))，（2區(qū)），相應地震基本烈度值為Ⅵ度。石炭紀早期,本區(qū)地殼緩慢下沉,接受沉積,并具備有良好的成煤環(huán)境，沉積了一套煤系地層,總厚度約l1185 m。,灰?guī)r裂隙、溶洞發(fā)育，其中裂隙多被方解石充填,并見有黃鐵礦晶體。生物組合關系為:下部以蜓類化石為主,上部蜓、貝類化石和科達、羊齒類化石為主。僅67線8孔穿過,一般含煤4～6層,煤層厚度薄且煤質差,無開采價值。中部:以灰色石灰?guī)r為主,夾灰～灰綠色泥巖與粉砂巖,含薄煤l～2層,均不可采。以過渡相沉積為特征,中部含主采煤層10煤,巖性以泥巖、砂巖為主,植物化石以羊齒為主,動物化石以貝殼類為主。本區(qū)各礦處于淮北煤田內，位于中朝地臺魯西隆起的南端－徐蚌隆起，東起于郯廬斷裂，西抵豐渦斷層與河南永城煤田相鄰，北接豐沛隆起，南止板橋－固鎮(zhèn)斷層與蚌埠隆起相接。西寺坡逆沖斷裂由四條走向NW的沖斷層組成，走向N60186。宿東向斜總體呈不對稱的向斜構造,向斜軸向N25176。左右，中段地區(qū)煤系地層被剝蝕,呈單斜構造，西南翼傾角較緩，一般在10186。圖12 礦井地質構造圖某煤礦含煤地層為石炭、二疊系。含煤10～28層，～，其中 9為局部可采煤層，8煤層為全區(qū)可采煤層。本組含煤層數(shù)多，厚度變化大，煤層極不穩(wěn)定，可采煤層少，含局部可采煤層一層，即3煤層。評定煤層穩(wěn)定性時，綜合考慮了煤層的結構變化、煤的成因類型等因素。煤層結構較復雜，含夾矸12層，全區(qū)有7個鉆孔見夾矸，分布在井田中部。8煤頂板主要為泥巖，細砂巖次之，局部為粉砂巖或中砂巖，部分地段有炭質泥巖偽頂，為薄層狀砂質泥巖或泥巖，局部為細砂巖；常見植物葉片化石碎片。10煤層呈薄塊狀,質較硬；8煤層受構造應力作用,垂向上出現(xiàn)幾個軟分層,與硬分層相間分布；9煤層呈粉末狀或鱗片狀,煤質較松軟,顏色一般為黑褐色,具油脂光澤,內生裂隙發(fā)育中等,具條帶狀和線理狀結構。鏡下鑒定，各主要煤層均以鏡質組為主，～%，～%左右，～％。煤系中以8煤層和5煤層的鏡質組含量為少，半絲炭含量相對增高；6煤層、5煤層和3煤層的角質組含量相對較高。2）化學性質（1）有害組分各煤層原煤水分含量相差不大，%%之間。各煤層精煤灰分產率大大低于原煤，平均多在6%～12%之間。8煤層灰分為中灰為主，平均為18％，少數(shù)為富灰或低灰，沿走向上呈中部高兩側低的變化，以東部采區(qū)為最低。6煤層灰分以富灰為主，次為中灰分，一般25～27%。本礦井可采煤層除3煤層之外均屬特低硫煤，%～%之間。各煤層硫含量較高的煤層測試樣中以無機硫含量為主，經洗選后，精煤硫含量明顯下降。沿走向變化不大，向深部略減；8煤層揮發(fā)分產率一般30～31%，向深部略增；7煤層揮發(fā)分產率一般36%左右，向西部偏高，傾向上變化不大；6煤層揮發(fā)分產率一般為33～36%，個別達42%；5煤層揮發(fā)分產率一般為34%左右，變化不大；%左右；％左右。地勢總體上由西北向東南微微傾斜?；幢泵禾镥⌒さV區(qū)各礦正常涌水量為100～300m3/h，其它礦區(qū)各礦正常涌現(xiàn)水量為200～500m3/h，礦坑直接充水水源為煤層頂?shù)装辶严逗畬?，出水點水量大小與構造裂隙發(fā)育程度和補給水源有密切關系，只要沒有富水含水層補給，一般水量呈衰減趨勢，礦井初期開采時水量增長較快，投產幾年以后，涌水量漸趨穩(wěn)