汽車油門踏板實習報告畢業(yè)論文-全文預覽
【正文】 有了很大的成效，對為人處事有了更深的體會。另外，很多時候駕駛者并不一定樂意激烈的操作汽車，比如晚間行車導致視線不良、雨雪天氣導致路面濕滑時，過猛的加速增加了行車的危險。這點與離合器的深淺對是否順利起步的影響非常類似，深的離合器容易控制，但操作行程大；淺的離合器操作行程短，但控制難度大,油門踏板對起步的影響也是如此。（2）放大油門信號增速，提升動態(tài)響應在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，最終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)相應更好。簡單說，電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。所以，油門遲滯其實就是ECU通過限制發(fā)動機瞬時功率輸出形成的，當然這樣做也帶來了好處節(jié)省燃油、保護環(huán)境。5)℃的傳感器以及在同一方向上的任何一個點。(5) 油門信號曲線：包括怠速信號和滿行程信號，油門踏板從怠速到滿行程的電壓輸出信號曲線。機械結(jié)構(gòu)同傳統(tǒng)制動踏板機械結(jié)構(gòu)同傳統(tǒng)制動踏板 大多數(shù)的電子油門都需要檢測其同步度、線性度、踏板力等信息，這些檢測項目的具體定義如下：(1) 同步度：油門在某一行程角度輸出兩條信號值的相等程度。 壓最少5分鐘。~4V?；A上增加1176。兩路輸出信號滿足: APS1/2APS2177。性能對比：要求性能提供性能工作電壓：5177。油門作為汽車上不可缺少的重要部件，直接影響著汽車的安全性能。在目前的電子燃油噴射發(fā)動機上，電子油門除了發(fā)進一步改善發(fā)動機的節(jié)油和排放性能，因為它控制著發(fā)動機動力調(diào)節(jié)的大門。即當電子油門系統(tǒng)接受到ASR系統(tǒng)指令時，它對節(jié)氣門控制指令只來自于ASR，這樣就可以避免駕車者的誤操作。 要求大專以上學歷具有較強的學習能力 大學專業(yè)為電子內(nèi)，并且能夠看懂電路板以及CAXA機械制圖 性格耐心細致、責任心強，能承受較強的工作壓力，具備良好的敬業(yè)精神3電子油門控制系統(tǒng)當監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化，會瞬間將此信息送往ECU，ECU對該信息和其它系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)信息進行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機繼電器，伺服電動機驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)，數(shù)據(jù)總線則是負責系統(tǒng)ECU與其它ECU之間的通訊。有駐廠工程師制度。 貫徹國家、行業(yè)標準，具備完善企業(yè)技術標準體系，并有效管理；企業(yè)有多年同類產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗，多品種、系列化，完全自主掌握產(chǎn)品開發(fā)主體技術和關鍵技術，具有完全知識產(chǎn)權。同時TS16949也已啟動9個月，按推進計劃2011年3月底提供認證。本公司按照ISO9001標準，對公司產(chǎn)品的質(zhì)量進行把關。公司開發(fā)生產(chǎn)的電子油門加速踏板，是滿足國內(nèi)汽車排放標準的關鍵部件。目錄目錄 11. 玄宇汽車電子有限公司介紹 2 2 3 3 42 技術崗位介紹 5 技術崗位在企業(yè)中的地位 5 5 要求大專以上學歷具有較強的學習能力 5 大學專業(yè)為電子內(nèi)，并且能夠看懂電路板以及CAXA機械制圖 5 性格耐心細致、責任心強，能承受較強的工作壓力，具備良好的敬業(yè)精神 53電子油門控制系統(tǒng) 6 6 7 10 優(yōu)點 11 缺點 124畢業(yè)實習收獲 145 工作體會 151. 玄宇汽車電子有限公司介紹玄宇汽車電子有限公司十堰這一汽車研發(fā)生產(chǎn)基地，致力于汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)。公司經(jīng)營致力于追求對客戶、協(xié)作方、社會負責的價值觀念，依靠先進的技術、精良的
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