【正文】 者。張拉千斤頂、油泵、油壓表配套標(biāo)定（采用測力環(huán)或傳感器），并做好標(biāo)識，配套使用。鋼絞線的編束后用鐵絲綁扎，間距1～。定位網(wǎng)鋼筋必須焊接綁扎牢固。在自檢合格的基礎(chǔ)上，再由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行評定，并填寫混凝土質(zhì)量檢驗評定表，然后監(jiān)理工程師對自檢結(jié)果進(jìn)行審核、簽認(rèn)。混凝土強度評定以一孔梁為驗收批，執(zhí)行《鐵路混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》TB1042594標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?；炷列静繙囟炔捎没炷林悄軠y溫儀測量。箱梁的內(nèi)室降溫較慢，可適當(dāng)采取通風(fēng)措施?；炷凉嘧⑼戤叢捎灭B(yǎng)護(hù)棚封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周圍的濕度和溫度。箱梁內(nèi)底板混凝土在振搗完成后盡快收漿。嚴(yán)禁振動棒觸碰膠管。灌注時采用斜向分段，水平分層的方法灌注，水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的間隔不得超過混凝土的初凝時間；梁體混凝土灌注完畢后，對頂板、底板混凝土表面進(jìn)行二次趕壓抹光，保證防水層基面平整及橋面流水坡度。梁體灌注由兩臺布料半徑24米的布料機置于梁體跨中兩側(cè)對稱進(jìn)行布料，灌注人員指揮布料機使混凝土倒入合理準(zhǔn)確的位置，保證布料準(zhǔn)確均勻。泵送即將結(jié)束前，正確計算尚需用的混凝土數(shù)量，并及時告知混凝土拌合站。混凝土的坍落度為14～20cm，施工中根據(jù)氣溫、輸送距離來考慮坍落度損失。同時進(jìn)行混凝土或?qū)?yīng)砂漿的抗裂性能對比試驗，從中優(yōu)選出抗裂性能優(yōu)越的配合比。在橋梁生產(chǎn)前作好高性能混凝土配合比的選定工作。液壓內(nèi)模拆卸流程：拆下模板端板→頂升油缸承力、拆除螺旋桿→用液壓油缸收縮二級變截面動模→用液壓油缸收縮二級等截面動?！鸪斏o(hù)套、收縮頂升油缸→落下模板拖行滾輪到軌道梁→用卷揚機拖行模板到模板支架上→桁車吊至拼裝臺。模板支架、模板軌道梁沿縱向中心分為對稱的兩部分，通過高強度螺栓連接。拆除后的模板通過卷揚機將其移動到下一個臺座進(jìn)行修整、涂刷隔離劑后進(jìn)入下一個循環(huán)。當(dāng)梁體混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的60%以上，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃，且能保證梁體棱角完整時方可拆除側(cè)模。支座板調(diào)整后用螺栓固定。底模平整度控制在2mm以內(nèi)，底模沿縱向按拋物線預(yù)設(shè)反拱。然后報場質(zhì)檢工程師進(jìn)行全面檢查核對，最后呈報現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，全家查無誤后方可進(jìn)行梁體混凝土灌筑。 人員保證：設(shè)置專門技術(shù)人員對預(yù)埋件、預(yù)留孔進(jìn)行施工過程中的監(jiān)督控制，并有專門的操作人員進(jìn)行操作。d、人行道欄桿（擋板）及聲屏障人行道外側(cè)設(shè)置人行道欄桿（擋板）或聲屏障，人行道欄桿所需遮板、人行道擋板及聲屏障均為預(yù)制構(gòu)件，聲屏障要與橋面預(yù)留豎墻A的鋼筋綁扎在一起后現(xiàn)澆豎墻混凝土與梁體連成整體，安裝于橋面。再按《通橋（2008）2322A一Ⅱ一28》圖的設(shè)計設(shè)置槽口和預(yù)埋電纜固定槽。材質(zhì)為16Mn或35號優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼，；螺母應(yīng)符合GB/T412000，機械等級為5級；墊圈應(yīng)與螺栓、螺母配套；螺栓、螺母、墊圈采用一級熱浸鍍鋅防腐，即任何部位的鋅層厚度不得低于50um。如需在橋上設(shè)置接觸網(wǎng)一般支柱基礎(chǔ)，預(yù)制梁體時應(yīng)在相應(yīng)的位置預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強鋼筋，支柱基礎(chǔ)混凝土可在梁體吊裝到橋位后與電纜槽豎墻一同灌注。6）檢查孔根據(jù)維修養(yǎng)護(hù)和施工架設(shè)時的操作空間需要，在梁端底板按設(shè)計設(shè)置槽口，為減少底板因設(shè)槽口而引起應(yīng)力集中，在槽口直角處設(shè)置弧形倒角。4）泄水孔橋面泄水孔、梁底板泄水孔: 按設(shè)計要求設(shè)置PVC泄水管梁體灌注時，采用模具成孔后再安裝PVC豎向泄水管方式，模具需固定，不能偏移。2）橋面預(yù)埋件防撞墻、電纜槽豎墻、接觸網(wǎng)支柱、人行道擋板、梁端伸縮縫等，在相應(yīng)位置將預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件與梁體鋼筋一同綁扎、安裝，以保證預(yù)埋筋與梁體的連接。（4）預(yù)埋件、預(yù)留孔的設(shè)置梁體的各種預(yù)埋件、預(yù)留孔與模板、鋼筋骨架同時安裝，保證設(shè)置齊全、位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎制作誤差表序號檢查項目允許偏差1橋面主筋間距與設(shè)計位置≤152箍筋間距177。155鋼筋彎鉤長度177。鋼筋加工制作誤差表序號檢查項目允許偏差備注1受力鋼筋順長度方向全長177。冷拉調(diào)直：成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋需調(diào)直。（3）鋼筋制作及安裝1）鋼筋加工鋼筋接長采用閃光對接焊。每批鋼絞線有出廠合格證，進(jìn)場后先經(jīng)外觀檢查合格后，再按TB10210的要求作力學(xué)性能試驗，試驗合格后方可使用。鋼筋有出廠合格證，外觀檢查合格后每批按《鐵路混凝土及砌體工程施工規(guī)范》TB10210的要求抽取試樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗。原材料按《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》、《客運專線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》、《客運專線高性能混凝土技術(shù)條件》技術(shù)質(zhì)量要求控制。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線整孔箱梁工藝流程圖吊裝底腹板鋼筋骨架安裝液壓內(nèi)模 清理外模底模外模噴涂脫模劑安裝外模及支座板吊裝頂板鋼筋骨架 灌筑箱梁混凝土 靜停養(yǎng)護(hù)蒸汽養(yǎng)生外模拆除拆除內(nèi)模、端模 內(nèi)模端模清理整備拼裝預(yù)張拉滑移箱梁到存梁場自然養(yǎng)生終張拉（砼強度彈模達(dá)100%設(shè)計值，砼澆筑10天后）壓漿封端養(yǎng)護(hù)混凝土攪拌及泵送混凝土達(dá)60%設(shè)計強度安裝頂板鋼筋安裝端模 砼自然養(yǎng)生安裝底板鋼筋初張拉（砼強度達(dá)80%設(shè)計強度）成品檢驗出庫（2）原材料檢驗1）錨具采購符合《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T143702000）的要求并通過省、部級鑒定的錨具。，若模板和鋼筋溫度過高應(yīng)潑灑冷水降溫。(5) 制梁施工現(xiàn)場以及職工生活區(qū)內(nèi)均安裝避雷針等防雷擊設(shè)施，防止雷電傷人事故。 雨季施工安全保證措施(1) 成立雨季防洪工作小組，確保雨季施工安全。(2) 雨季期間進(jìn)行鋼筋綁扎時，設(shè)立臨時防雨棚，防止鋼筋遭雨水侵蝕，鋼筋綁扎后及時灌筑混凝土，防止鋼筋暴露時間過長而造成銹蝕。雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組的各成員隨時駐守工地現(xiàn)場，隨時掌握工程進(jìn)度和工程質(zhì)量情況，根據(jù)施工的實際情況隨時調(diào)整施工作業(yè)計劃，做到每天的工作計劃按時完成，今天未完成的事，明天必須補上，確?？傮w進(jìn)度按期完成。在梁體混凝土施工時，混凝土攪拌站及制梁區(qū)搭設(shè)臨時防雨棚，保證混凝土在拌和及澆灌過程中不受雨水的沖蝕。在生產(chǎn)及生活房屋、施工場地、材料堆施場地的四周挖建排水溝，以保持排水暢通；材料堆放場搭設(shè)防雨棚，各種材料堆放時應(yīng)用支架托起，不能直接置于地面，防止雨水侵蝕造成材料質(zhì)量下降和變質(zhì)。(2) 雨季期間指派專員負(fù)責(zé)氣象工作，通過各種渠道，盡可能準(zhǔn)確地向雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組提供天氣預(yù)測預(yù)報，從而做出相應(yīng)的施工決策。(5) 場部制定暴風(fēng)雨雪安全應(yīng)急預(yù)案及搶險措施，有專人負(fù)責(zé)。冬期氣候干燥，防火是安全工作的重點之一。3）溫度較低時封錨采用環(huán)氧砂漿，適當(dāng)提高環(huán)氧樹脂比例減小用水比例，使封錨強度提高較快，滿足壓漿要求。(4)冬期張拉及管道壓漿為保證橋梁質(zhì)量，箱梁盡量避開冬期進(jìn)行張拉和壓漿，個別情況非要進(jìn)行張拉和壓漿時，張拉時間盡量在當(dāng)天氣溫高時進(jìn)行，并對箱梁進(jìn)行保溫措施。2）冬期混凝土拌和配料時，在混凝土內(nèi)摻入適量的外加劑，如復(fù)合減水劑，以減少用水量，提高早期強度。(3) 梁體混凝土施工1）冬期混凝土拌和前，首先對各原材料的溫度進(jìn)行測量，確定對原材料的加熱方案。測量溫度專職人員上崗前進(jìn)行崗前培訓(xùn)，確保測溫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時，以正確指導(dǎo)冬期施工。(3) 冬期來臨前加強材料（特別是地材）的儲備，從材料上保證冬期施工的順利進(jìn)行。若有特殊情況職工需要離崗時，則必須另派員補充缺席的崗位，堅決做到每個崗位的人員齊全?？傆嬚羝B(yǎng)護(hù)時間為44小時。梁的養(yǎng)護(hù)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，蒸汽養(yǎng)護(hù)采用篷布遮蓋成一個整體養(yǎng)護(hù)罩，頂部用重物壓住，四周用繩捆牢，蒸汽管路的布置要求保證養(yǎng)護(hù)罩內(nèi)每處溫度保持基本一致，在正式養(yǎng)護(hù)升溫前，將箱梁底板內(nèi)灌水，深度為5cm，用麻袋覆蓋，預(yù)防底板混凝土開裂。2）混凝土運輸及澆灌。砂石料在下雨、下雪之前用蓬布遮蓋嚴(yán)實，嚴(yán)防雨雪浸入砂石料中；晴天時，將蓬布揭開，晚上再將蓬布覆蓋，做好砂石料的蓄熱保溫工作；另在砂石料存放區(qū)設(shè)置火爐。冬期施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組由副場長任組長；領(lǐng)導(dǎo)小組成員由副場長、場總工程師以及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人組成，技術(shù)控制小組由場總工程師任組長；成員由場總工程師以及現(xiàn)場技術(shù)人員組成。箱梁在制梁場內(nèi)搬運、起落兩端均需保證各支點受力均勻，使梁體四支點位于同一平面，誤差不大于2mm。終張拉完成后24小時，經(jīng)檢查確認(rèn)無滑絲斷絲現(xiàn)象即可切割錨外多余鋼絞線。預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以鋼絞線束伸長值作校核。預(yù)應(yīng)力筋的安裝在梁體混凝土強度達(dá)到張拉要求后進(jìn)行。在橋梁移出臺座前采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，移出臺座后采用自然養(yǎng)護(hù)。每孔箱梁梁體混凝土澆筑時間不超過6h，夏天避開中午和下午的高溫時間，雨天及大風(fēng)天氣盡量不進(jìn)行混凝土施工。（4）箱梁高性能混凝土混凝土拌合站集中拌制，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行配料，原材料投料順序為砂→水泥及摻和料→水→碎石→外加劑。預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)的制作，利用自行設(shè)計的胎具進(jìn)行焊接加工。底模面板采用δ12mm厚鋼板，縱肋布置12號槽鋼，間距300mm，橫肋布置14號槽鋼，間距800mm。內(nèi)模為液壓控制收放，撐桿定位的三面模板，由等截面、變截面、靠端部的人工可拆段組成。（2）模板形式底模、側(cè)模和端模采用整體式鋼模，內(nèi)模采用液壓式自動收放內(nèi)模。安裝2臺630KVA變壓器，用于預(yù)制場施工供電。在場地平整時用機械碾壓，做好排水處理，嚴(yán)禁雨水及養(yǎng)生水滲入制梁及存梁臺座基礎(chǔ)。水源采用飲用水。箱梁預(yù)制生產(chǎn)作業(yè)區(qū)箱梁預(yù)制生產(chǎn)作業(yè)區(qū)主要由制梁臺座、存梁臺座、內(nèi)模拼裝區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品鋼筋堆放區(qū)、底/腹板鋼筋預(yù)扎區(qū)、頂板鋼筋預(yù)扎區(qū)、預(yù)應(yīng)力束制作區(qū)、混凝土攪拌站及砂、石料存放場地等區(qū)域組成。3臺13混凝土輸送泵HBT604臺14混凝土抹平機非標(biāo)2臺15布料機24m4臺16鍋爐4t/h2座17熱介質(zhì)養(yǎng)護(hù)控制系統(tǒng)1套18張拉設(shè)備4套張拉及壓漿設(shè)備19壓漿設(shè)備2套箱梁預(yù)制、搬移主要機械設(shè)備及工裝表五、施工方案（1）計劃開竣工日期計劃開工日期：2009年1月17日開始灌注第一孔箱梁；計劃竣工日期：2010年5月25日完成箱梁預(yù)制。具體見施工組織管理機構(gòu)圖。特點之三：箱梁預(yù)制與電力、電氣化、通訊等專業(yè)結(jié)合緊密，各種預(yù)埋件、預(yù)埋筋、預(yù)留孔等較多。梁寬12m ,，其制作工藝與32米箱梁制作工藝基本相同。存梁支點設(shè)置在梁腹板下，距梁端距離≤；運輸支點設(shè)置在梁腹板下，距梁端距離≤。高速鐵路箱梁實施性施工組織設(shè)計概述作者：日期：箱梁預(yù)制實施性施工組織設(shè)計一、工程概況概述中交一公局三公司西平制梁場位于河南省駐馬店市西平縣蔡寨縣馮小莊，位于石武客專正線右側(cè)，交通便利，地理位置優(yōu)越。箱梁設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)該箱梁為單箱單室等高雙線預(yù)應(yīng)力簡支箱梁，梁寬12m ,，、。正常使用條件下，梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命為100年。32m箱梁重量大，而且對四個支點不平整量要求控制在2mm以內(nèi)，所以對制梁臺座、存梁臺座、搬運機道基礎(chǔ)以及運梁便道均有較高的承載力要求。梁場由場長、副場長、總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)工程部、安質(zhì)部、技裝部、試驗室等組成。 序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1龍門吊40m跨,50t4臺主要起重、運輸設(shè)備2龍門吊15m跨 ,10t2臺3輪胎式搬運機900t1臺4汽車吊QY161臺5箱梁底模板32m10套主要工裝其中1套32米內(nèi)模、側(cè)模及底模與24米共用6箱梁端模板32m10套7箱梁側(cè)模板32m10套8箱梁內(nèi)模板32m6套9箱梁養(yǎng)護(hù)罩非標(biāo)6套10混凝土拌合站HZS1202座混凝土攪拌站、輸送、養(yǎng)護(hù)設(shè)備11裝載機ZL50A,3m179。（4）箱梁高峰生產(chǎn)：西平制梁場2009年4月5日正式投入生產(chǎn)，至2010年5月25日全部制梁完畢西平制梁場選擇在河南省駐馬店市西平縣蔡寨鄉(xiāng)馮小莊，緊鄰石武客專正線右側(cè),詳細(xì)位置及布置見“西平箱梁制梁場平面布置圖”。在龍門吊作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置內(nèi)模拼裝區(qū)；底、腹板鋼筋預(yù)扎區(qū)6處；頂板鋼筋預(yù)扎區(qū)6處；混凝土攪拌站配備2座120m3/h拌和站，混凝土攪拌站占地約1500m2，砂、石料按8000m3用料儲備。制梁臺座、存梁臺座、龍門吊走行線基礎(chǔ)等對地基承載力、變形等要求較高，通過地質(zhì)勘察，由設(shè)計院設(shè)計后施工。制梁場按照外側(cè)模1個臺座配1套；內(nèi)模為2套外模共用一個為6套內(nèi)模；其中一個臺座為32m、24m共用臺座；端模和底模1個臺座配1套的原則配置模板。制梁臺座基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土淺埋擴大基礎(chǔ)，底模下的基座設(shè)計時考慮安裝蒸汽管道，同時在臺座四周設(shè)計有完善有效的排水系統(tǒng)。液壓內(nèi)模板鋼結(jié)構(gòu)沿縱向分段制造，通過高強度螺栓連接。拆模前在生產(chǎn)臺座端部安裝走行軌道支架，拆除端部人工支拆內(nèi)模后，將液壓內(nèi)模從梁內(nèi)滑出，分段（8m左右）拆卸吊移。（3）鋼筋工程鋼筋加工：采用鋼筋調(diào)直機、閃光對焊機、鋼筋切斷機以及鋼筋彎曲機等機械設(shè)備進(jìn)行鋼筋半成品加工。鋼筋骨架的吊裝：鋼筋骨架綁扎完畢后，采用2臺45t龍門吊通過專用吊具進(jìn)行吊裝就位，同時采用焊接加強鋼筋骨架以保證骨架剛度和骨架的尺寸。按照連續(xù)灌注、水平分層（灌注厚度不大于300mm）、斜向分段（工藝斜度為1:4～1:5）一次成型的施工工藝，用2臺或3臺布料機對稱布料、左右對稱灌注。灌注后混凝土養(yǎng)生采用養(yǎng)生棚進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力成孔采用橡膠棒抽拔成孔。張拉時根據(jù)測試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗數(shù)據(jù)，及時調(diào)整張拉力。終張拉在存梁臺位上完成。每個制梁臺