高速公路大橋工程噴錨混凝土施工技術(shù)交底-全文預(yù)覽
【正文】 若終凝 1h后再進行噴射時，應(yīng)先用 風水清洗噴層表面。 c. 先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。 ；壓風進入噴射機前必須進行油水分離； 以上的壓力，并應(yīng)有良好的耐磨性能； ； 5℃ 。攪拌用水采用現(xiàn)場河道水源。 ，安全防護用品必須佩帶齊全，嚴格按照安全技術(shù)交底要求操作，切忌急躁及野蠻施工。 1號 墩東側(cè)護壁坡度較大，先施工錨桿掛鋼筋網(wǎng)再噴射混凝土護壁，噴射混凝土范圍為沿山體全高（約 17m），長度為 20m。 0號 橋臺兩側(cè)及橋臺下方沿既有山體噴射素混凝土護壁，橋臺兩側(cè)噴射面積均為5m*5m，橋臺下方噴射面積為（長 *高） 20m*6m，噴射混凝土厚度控制在 56cm，由于既有山體體表不規(guī)則，根據(jù)現(xiàn)場具體情況經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員同意后可適當調(diào)整 噴射混凝土面積及厚度。 ，特別是 0 號 橋臺處噴射混凝土施工時，挑選 熟練 的作業(yè)人員施工。速凝劑采用 RC4 型（液體） ,采用外摻法。施工作業(yè)前 檢查 審核人 交底人 被交底人 第 2 頁 共 9 頁 技術(shù)交底記錄 編號 工程名稱 張涿高速康祁公路永定河大橋工程 交底日期 2020年 9月 22日 施工單位 中鐵六局 集團 北京鐵 路 建 設(shè)有限 公司 分項工程名稱 防護工程 交底提要 清理山體、噴射混凝土 交底 內(nèi)容： 機具設(shè)備和風、水、 電等管線路，濕噴機就位，并試運轉(zhuǎn)。 號 墩護壁施工前，完成腳手架作業(yè)平臺搭設(shè)，并 打設(shè)錨桿、掛鋼筋網(wǎng) 。 噴射混凝土分段施工時，上次噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面，斜面寬度為 200～ 300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。 噴射速度要適當，以利于混凝土的壓實。 噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當距離，噴射角度盡可能接近 90176。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。 五、 質(zhì)量控制及檢驗 施工控制要點 ，速凝劑應(yīng)妥善保管。 噴射混凝土的回彈率不應(yīng)大于 15%。 0 號 橋臺處護壁噴射混凝土時 噴射機布置在 橋梁上 ，并盡量靠近噴射部位，便于掌機人員與噴射手聯(lián)系，隨時調(diào)整工作風壓。 審核人 交底人 被交底人 第 5 頁 共 9 頁 技術(shù)交底記錄 編號 工程名稱 張涿高速康祁公路永定河大橋工程 交底日期 2020年 9月 22日 施工單位 中鐵六局 集團 北京鐵 路 建 設(shè)有限 公司 分項工程名稱 防護工程 交底提要 清理山體、噴射
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