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舊水泥混凝土路面大修工程設(shè)計(jì)說明書-全文預(yù)覽

2025-07-09 12:40 上一頁面

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【正文】 現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志,危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈示警。1必須執(zhí)行定期安全檢查制度,每次檢查必須有記錄,檢查出的事故隱患,整改要定人、定時間、定措施,對重大隱患整改通知書,必須如期按要求完成。變換工種、工序前應(yīng)接受所從事工作、工序的安全教育。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施及時解決。線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞輸電線路,并有安全員記錄簽字。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識,重點(diǎn)進(jìn)行四個方面的教育主人翁責(zé)任感和安全第一的教育;安全基本知識和技能的教育;遵守規(guī)程和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育;文明施工的教育。經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)專職安全工程師,按施工人員的1%—3%配備專職安全員;制定嚴(yán)格的安全措施,定期分析安全生產(chǎn)形勢,研究解決施工中存在的問題。安全小組安全預(yù)防制訂安全作業(yè)指導(dǎo)書人員機(jī)械施工方法安全檢查安全監(jiān)督安全培訓(xùn)檢查維修仔細(xì)審核,確保符合安全規(guī)范及時消除隱患及時更正不安全操作行為安全保證體系(四)安全保證具體措施(1)安全管理安全管理是項(xiàng)目施工管理的一項(xiàng)主要內(nèi)容。一旦發(fā)生重大傷亡事故,須立即報(bào)告上級主管部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T,檢查機(jī)關(guān),并通知業(yè)主代表,對事故按“三不放過“原則進(jìn)行處理。⑦開工前預(yù)先作好臨時管涵及臨時排水溝。④雨季施工落實(shí)各項(xiàng)排水措施,不但保證施工安全和施工的需要,還保證施工地區(qū)的民房及其它建筑物和交通干線等不被水淹。②雨季到來之前,按規(guī)定做好高大設(shè)備的防雷接地。對于控制總體工期的關(guān)鍵工程,在保證工程質(zhì)量的前提下安排兩班生產(chǎn),為按期完工提供物質(zhì)保證。將工程任務(wù)層層分解,制定量化指標(biāo),定期考核完成情況,獎勵先進(jìn)﹑鞭策后進(jìn)。號召廣大職工發(fā)揚(yáng)拼搏奮斗的精神,適時開展社會主義勞動競賽,調(diào)動職工主動性﹑積極性,使廣大干部職工以嶄新的戰(zhàn)斗姿態(tài)全身心的投入到工程建設(shè)大潮中去,并教育職工要有大局意識,為按期完工提供思想政治保證。(二)、工期保證體系按時完工是工程建設(shè)的基本要求,是為了更好的履行合同。10水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面8寬度(mm)有側(cè)石177。攤鋪至施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處時仔細(xì)操作,保證緊密、平順,必要時在接縫處用銑刨機(jī)進(jìn)行處理。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。對攤鋪機(jī)攤鋪過后有明顯拉痕或粗集料集中的地方,進(jìn)行人工找補(bǔ),由施工工長負(fù)責(zé),對局部進(jìn)行鏟除或修復(fù)。攤鋪工作開始前,應(yīng)事先準(zhǔn)備好二、三塊堅(jiān)固的長方形墊木,將攤鋪機(jī)停置于攤鋪起點(diǎn)的平整處后,抬起熨平板,把二、三塊墊木分別置于熨平板的下面,檢測墊木標(biāo)高合適后放下熨平板。粗細(xì)集料分類堆放和供料,取自不同料源的集料分布堆放,每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平,如局部低洼可翻松并添加新鮮混合料重新碾壓。注意事項(xiàng)碾壓完成后及時進(jìn)行質(zhì)量檢測,不合格段及時采取補(bǔ)救措施。碾壓段落間出現(xiàn)的橫向推移現(xiàn)象派專人清理。碾壓作業(yè)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行(平曲線超高段由高程低處開始碾壓)先靜壓一遍,然后根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的碾壓方法進(jìn)行碾壓,開始碾壓時壓路機(jī)要綬慢進(jìn)行,之后逐步提高碾壓速度。攤鋪速度要均勻,攤鋪連續(xù)進(jìn)行,盡量避免停機(jī)現(xiàn)象,否則將影響平整度。根據(jù)當(dāng)時的氣候狀況,拌和時的含水量應(yīng)較最佳含水量大1~2%。攤鋪混合料時,要保證下承層表面濕潤。攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時,要按工作縫(接頭)處理?;旌狭蠑備伋尚秃罅⒓催M(jìn)行碾壓,先用壓路機(jī)靜壓12遍;然后用20t振動壓路機(jī)碾壓34遍;終壓再靜壓12遍壓。通過試驗(yàn)段達(dá)到下述目的:試拌檢驗(yàn)拌和樓性能,檢驗(yàn)攤鋪機(jī)機(jī)械種類、數(shù)量、實(shí)際生產(chǎn)能力配套及組合的合理性;確定底基層的虛鋪系數(shù)和碾壓方案及碾壓遍數(shù);取得最佳施工方法,檢驗(yàn)全套施工工藝流程;按施工工藝要求確定施工組織形式和人員編制;建立全面質(zhì)量管理體系。破碎時最好是從混凝土路面的高處向低處破碎,以避免攤鋪瀝青混凝土后影響排水。施工時用明顯紅油漆,標(biāo)記處沿線光纜、電線、涵洞橋梁,保證施工時不破壞沿線構(gòu)筑物及管線。振動壓路機(jī)的最小毛重不低于9噸,而且能進(jìn)行振動壓實(shí)。開挖路槽時半幅施工,施工時在未挖除半幅邊緣安防安全警示標(biāo)志防止車輛人員誤入路槽。 ②做好導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測工作,交接樁工作及導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密工作,目前路槽整修工作已完成。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理工程部試 驗(yàn)材 料生產(chǎn)部財(cái)務(wù)部安 全機(jī) 械計(jì) 量質(zhì) 檢四、施工隊(duì)伍配置根據(jù)施工需要,項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)2個施工隊(duì),路基施工隊(duì)1個,路面施工隊(duì)1個。(三)各部門職責(zé)工程部:負(fù)責(zé)技術(shù)員及施工員調(diào)度、施工組織設(shè)計(jì)的編制、技術(shù)及竣工資料的搜集整理、測量放線、施工生產(chǎn)、工期及勞動力調(diào)整、質(zhì)量控制、與其他部門協(xié)調(diào)與配合等工作;負(fù)責(zé)計(jì)量、成本控制、竣工決算等工作;試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測、委托原材抽檢、試驗(yàn)室配合比的確定、施工配合比的調(diào)整等工作;財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、資金及成本控制、竣工決算工作;生產(chǎn)部:負(fù)責(zé)文明施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師。(二)主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注一路基1水泥混凝土路面(含平交道)m22舊路面基層(含平交道)m33鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(廢棄涵洞)m34磚石其他砌體結(jié)構(gòu)(廢棄涵洞)m35挖土方(平交道)m37326砂墊層、砂礫墊層m329267漿砌片石m808蓋板(含鋼筋)m809路容整理Km二路面1多錘頭破碎底基層m2247352搭板下厚150mm水泥石灰碎石基層(橋頭搭板)m23343厚180mm水泥穩(wěn)定碎石底基層m24厚180mm水泥穩(wěn)定碎石基層m25厚200mm水泥穩(wěn)定碎石基層m26透層m27粘層m2850mm厚瀝青混凝土M2940mm厚瀝青混凝土m210培土路肩m3118011水泥混凝土路緣石m3三安全設(shè)施及預(yù)埋管線1鋼筋混凝土立柱根2082單柱式交通標(biāo)志個13單懸臂式交通標(biāo)志個114懸掛式交通標(biāo)志個65里程碑個56公路界碑個427百米樁個478標(biāo)線m22071三、擬為本項(xiàng)目設(shè)立的管理體制、組織機(jī)構(gòu)及各部門職責(zé) (一)管理體制我公司在工程現(xiàn)場設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)行在公司領(lǐng)導(dǎo)下的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。(二)編制原則根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)和工程數(shù)量,結(jié)合現(xiàn)場施工條件,充分考慮施工方案的合理性和可行性,以及施工方法的先進(jìn)性,做到施工項(xiàng)目順序及進(jìn)度計(jì)劃安排合理,關(guān)鍵工程項(xiàng)目工期及總工期符合招標(biāo)文件要求,并確保本標(biāo)段工程質(zhì)量和施工安全,嚴(yán)格保護(hù)生態(tài)環(huán)境,執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)環(huán)保法規(guī),制定嚴(yán)格的環(huán)保措施。舊水泥混凝土路面大修工程設(shè)計(jì)說明書一、編制依據(jù)、原則及范圍(一)編制依據(jù)(1)沿海路濱海大道段大修工程招、投標(biāo)文件;(2)交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);(3)標(biāo)前會議及補(bǔ)遺書;(4)標(biāo)前工地調(diào)查;(5)我公司的施工經(jīng)驗(yàn)、能力和技術(shù)水平。(8)施工圖紙等設(shè)計(jì)文件。特殊路段為挖除軟弱土層,路面結(jié)構(gòu)為20cm水穩(wěn)碎石底基層+18cm水穩(wěn)碎石基層+50mm中粒式瀝青混凝土+40mm中粒式瀝青混凝土。擬派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍及技術(shù)人員參加本工程施工,組建職責(zé)分明,運(yùn)轉(zhuǎn)高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程部、財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)部、3個職能部門,詳見附圖01項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖。后勤、接待、對外協(xié)調(diào)及治安等工作。五、主要施工方法(一)施工前準(zhǔn)備 ①在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范,做好施工圖紙的會審工作,及時提出問題,把問題解決在施工前。機(jī)械挖至距設(shè)計(jì)高程10cm時由人工清理路槽以免超挖。壓實(shí)設(shè)備(1)Z型鋼輪壓路機(jī)單壓實(shí)輪,自裝配,自動力,攜帶Z型鋼箍通過螺栓固定在壓實(shí)輪表面。(2)振動鋼輪壓路機(jī)單振動輪,自裝備自動力,最小毛重不小于9噸,施工中應(yīng)采用振動壓實(shí),在Z型壓路機(jī)之后壓實(shí)破碎后的混凝土表面,并為HMA罩面提供較為平坦的工作面,也用于修復(fù)破碎后通車的特殊路段。原來挖補(bǔ)的部分有許多是超厚的,對于這些部分。(四)底基層底基層大規(guī)模正式攤鋪前,進(jìn)行試驗(yàn)段的攤鋪,試驗(yàn)段長度200m。 培土路肩:在修整好的路槽上培土路肩,以減少邊部推移及保證邊部密實(shí)度。 自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于2小時,即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測。對于因行車而引起下承層被破壞的地方,應(yīng)
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