【正文】 作業(yè)，確保T構(gòu)兩側(cè)的不平衡重不大于設(shè)計要求的250kN值。10mm。e、為了提高水平測量的準(zhǔn)確度，減少實測數(shù)據(jù)的離散性，設(shè)于各梁段端部腹板正上方的用于線形控制測量的觀測點應(yīng)做明顯標(biāo)記，并在施工中加以妥善保護(hù)，同時，各懸灌梁段混凝土灌筑前后以及預(yù)應(yīng)力筋張拉前后的水平測量應(yīng)盡可能安排在早晨或晚上無風(fēng)無雨的時間進(jìn)行。⑿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制a、選定梁體混凝土的配合比時，除混凝土的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度外，其彈性模量及容重還應(yīng)分別滿足橋梁設(shè)計規(guī)范和設(shè)計圖的要求。作業(yè)結(jié)束時，所注水的重量為所灌混凝土重量的一半。d、邊跨合攏段的混凝土選擇在一天中氣溫最低、溫差變化比較小的時間開始灌注，拌制混凝土?xí)r，將混凝土強(qiáng)度提高一個等級，并摻入微量鋁粉作膨脹劑，以免新老混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。d、加強(qiáng)合攏段砼的養(yǎng)護(hù)，使之保持潮濕狀態(tài)，減少日照引起的溫度影響。e、孔道壓漿須填好施工記錄。；采用一次壓漿時適當(dāng)加大壓力。否則應(yīng)進(jìn)行沖洗、吹風(fēng)排除積水。d、筋束張拉順序按設(shè)計要求在同一斷面內(nèi)對稱平衡張拉。b、安裝千斤頂與錨板首先上好工作錨板，并將工作夾片均勻打緊并外露一致，接著穿束上好限位板，然后用鐵葫蘆吊起千斤頂，穿入鋼絞線，再上工具錨。Eg (cm)P鋼絞線平均張拉力（N）L二個工作錨間的鋼絞線長度(cm)Ay張拉鋼絞線的截面積(mm2)Eg鋼絞線彈性模量(Mpa)對于由多曲線組成的曲線筋束，或由直線與曲線混合組成的筋束，其伸長值分段計算后疊加。c、鋼絞線下料長度下料長度L按下式計算： L=l+2(l1+l2+l3+100)。⑦預(yù)應(yīng)力筋張拉準(zhǔn)備a、液壓千斤頂?shù)男６ㄕ堄匈Y格檢測的部門校定。編束時先將鋼絞線理順，盡量使各根鋼絞線絞成松緊一致，然后用20號鐵絲綁扎。f、砼的養(yǎng)護(hù)梁面砼一般采用塑料薄膜把砼表面散露的部分全部嚴(yán)密地覆蓋起來，保證在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護(hù)。e、對稱澆筑梁兩端對稱節(jié)段的砼將采用對稱平衡澆筑，確保施工時不平衡荷載最大不超過設(shè)計圖紙允許的限值，具體做法是：將箱梁兩端對稱節(jié)段的砼，按底板砼、腹板砼、頂板砼三個階段進(jìn)行流水現(xiàn)澆，即A段底板→ A′段底板→ A段腹板→A′段腹板→A段頂板 → A′段頂板，A′段為A段的對稱段。d、砼的泵送砼泵的安全使用及操作，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行使用說明書和其他有關(guān)規(guī)定，并根據(jù)使用說明書制訂專門操作要點。用于泵送的粗骨料的粒徑、級配和形狀對砼拌合物的可泵性有著十分重要的影響，細(xì)骨料對砼拌合物的可泵性也有很大影響，故粗細(xì)骨料的選用應(yīng)參考施工手冊中有關(guān)泵送砼粗細(xì)骨料最佳級配圖。⑤梁部混凝土施工a、梁部混凝土配合比設(shè)計時應(yīng)考慮的因素為避免梁體砼結(jié)硬初期產(chǎn)生微裂縫或初應(yīng)力，需要注意砼收縮與以下因素有關(guān)：水泥漿愈多愈顯著；水泥標(biāo)號越高越大；砂石料質(zhì)量越差越大；砼越密實越小；養(yǎng)護(hù)越好越小。對于上彎波紋管端，錨墊板用螺紋鋼焊成支架固定，外用膠帶紙密封，對于下彎波紋管端，錨墊板用鋼筋焊成支架固定，支架與主筋、網(wǎng)筋焊聯(lián)，并用橫向水平筋撐住兩側(cè)面模板不使其在砼振搗時移位，錨墊板孔內(nèi)塞海綿，外扣三合板，并用膠帶紙粘貼密封。波紋管接長一般采用粗一級的波管套接，套接管長度為4050cm，并在套接管端頭用不干膠帶紙貼牢或塑料熱縮管封裹。c、為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。在該梁段上布點觀測，布點位置與其他梁段相同。吊桿穿越砼板時，均事先埋設(shè)PVC內(nèi)徑φ60管，埋設(shè)位置誤差不得大于8mm。4～120梁段懸臂灌注的標(biāo)高控制方法同上。為避開掛籃軌道的影響，2梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉與壓漿安排在4梁段施工結(jié)束、掛籃移到6梁段位置后進(jìn)行。作業(yè)結(jié)束后，精確測量觀測點的標(biāo)高h(yuǎn)12。d、2～120梁段懸臂灌筑掛籃檢查并調(diào)整合格后，將預(yù)制好的2梁段的底板、腹板鋼筋骨架依次吊入掛籃內(nèi)，一邊與0梁段預(yù)留鋼筋相連，一邊安裝底板、腹板中的縱向制孔管道與豎向預(yù)應(yīng)力束及制孔管道。加載按設(shè)計提供的試驗大綱分級進(jìn)行。掛籃試驗在平整的場地上進(jìn)行，采用單片主桁對拉的方式，掛籃主桁承載力及變形試驗見圖七掛籃制作時，下料尺寸允許偏差為177。將內(nèi)模架從已灌梁段箱體內(nèi)拖，待內(nèi)模安裝完畢，再綁扎安裝頂板內(nèi)鋼筋以及預(yù)應(yīng)力筋與管道，然后灌注梁段混凝土。g、張拉縱向束時，其張拉順序為先腹板、后頂板，先上后下，左右對稱。e、混凝土灌注結(jié)束后，加強(qiáng)對梁段尤其是箱體內(nèi)側(cè)與外側(cè)的灑水養(yǎng)護(hù)。③、④”主橋箱梁掛籃懸臂施工①施工程序、順序、方法②0梁段施工a、以混凝土的強(qiáng)度和彈性模量作為控制指標(biāo)，試驗選出合適的梁體砼配合比?；炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后方可拆模并立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，本工程采用罩塑膜養(yǎng)護(hù)。③混凝土工程主橋及高架橋墩身混凝土由有自動配料、計量系統(tǒng)的拌和站拌和，利用泵送砼澆筑。鋼筋籠內(nèi)加勁箍筋加設(shè)十字撐桿以保證一定的剛度，采取整體制造，吊車吊裝就位。b、定型鋼模板找有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工制造，出廠時嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗收。③墩臺身及蓋梁施工①模板a、主橋橋墩底部（砼薄壁圍堰及以下部分）利用砼薄壁圍堰及以下的坑壁做為模板澆筑橋墩下部砼。② 基礎(chǔ)砼澆筑主橋橋墩基礎(chǔ)利用開挖出的反臺階基坑直接進(jìn)行砼澆筑。挖至基礎(chǔ)頂部時進(jìn)行反臺階開挖，至基礎(chǔ)底止。1⑦梁砼澆筑可參照“墩臺身及蓋梁施工”中砼施工部分。，以在鑿除樁頂浮漿層后保證設(shè)計樁頂標(biāo)高。b、~，控制好垂直度，防止撞擊孔壁。c、遇有大量地下水時，可采用井點法降水。7 《主要專業(yè)技工配備表》五、主要施工機(jī)械設(shè)備配備根據(jù)施組進(jìn)度計劃安排、施工方法及高峰期日均作業(yè)量（現(xiàn)澆砼200m預(yù)制砼50m鋼筋制作15t）、最大構(gòu)件吊重（）、預(yù)應(yīng)力鋼束錨具類型（YM15）與張拉力（502～）等，合理匹配相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備，進(jìn)場數(shù)量視機(jī)械狀況考慮10～20%的余量，確保正常作業(yè)臺數(shù)；施工過程中，視實際進(jìn)度情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。施工進(jìn)度計劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖詳見圖《施工進(jìn)度計劃橫道圖》、《施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》四、勞動力計劃安排本工程計劃勞力94260工日（其中施工準(zhǔn)備與拆老橋3600工日、主橋46410工日、高架橋18530工日、引橋16720工日、上下車、人行道與引道9000工日），月均勞力6733工日，日均參工259 人（按計劃有效作業(yè)日364 天計算）。（保證措施見施組九）1施工安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)規(guī)劃貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)無亡人、無上等級工傷事故，無機(jī)械設(shè)備重大事故，無火災(zāi)與爆炸事故，無交通肇事責(zé)任事故。⑤項目部：當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)。砼攪拌站、鋼筋制作場、預(yù)制構(gòu)件場布置詳見圖二場內(nèi)沿橋左側(cè)布設(shè)電力干線200 m及供水干管200m。②。圖二⑥。①、②)⑦預(yù)應(yīng)力空心板制架：采取現(xiàn)場預(yù)制，用六四軍用梁組拼跨橋式龍門架吊裝。②，預(yù)應(yīng)力索制、安、張拉見7就近預(yù)焊綁整體鋼筋籠，用10t汽車吊吊送孔內(nèi)就位；設(shè)導(dǎo)管與料斗澆灌水下砼成樁，井口設(shè)鋼管三角架，倒鏈提升導(dǎo)管。③主橋深基坑開挖：采取在江中用經(jīng)編袋圍堰筑島，～，平臺面滿足箱梁現(xiàn)澆0號塊布設(shè)支架要求，并在其周邊再圍堰1m高。重點項目施工方法①砼工程：主橋及高架橋在路邊設(shè)置50m3/h砼攪拌站，集中制備砼，采用輸送泵泵送入模澆筑，振動器搗固，罩塑膜養(yǎng)護(hù)。施工順序①主橋：施工準(zhǔn)備→定位放線→筑島→基坑開挖→澆筑擴(kuò)大基礎(chǔ)→墩身（基坑回填土夯實）→搭設(shè)支架→澆筑箱梁墩頂0號塊→砼強(qiáng)度達(dá)到95%時張拉頂板索TO及相應(yīng)的橫、豎向預(yù)應(yīng)力索→組拼掛藍(lán)→分階段對稱懸灌箱梁2號～120號塊→待砼強(qiáng)度達(dá)95%時張拉頂板索及相應(yīng)的橫、豎向預(yù)應(yīng)力索→支架澆筑邊跨22號塊，合攏邊跨→張拉邊跨底板索B139?？傮w施工方案結(jié)合本工程特點，將2座跨江主橋、江心洲高架橋及兩岸引橋劃分為三大單元施工區(qū)段，同步展開平行施工，部署相應(yīng)專業(yè)隊伍與施工機(jī)械，確保本年12月26日進(jìn)場施工；抓緊完成開工前的技術(shù)、物資、“四通一平”及老橋拆除等準(zhǔn)備工作，尤其須搶建完成2座施工便橋；以主橋結(jié)構(gòu)為重點，深水及岸邊基礎(chǔ)先行，充分利用枯水期搶建橋墩至汛期水位以上；組織各大單元區(qū)段相關(guān)項目及橋體下部、上部結(jié)構(gòu)依序緊密流水施工，實行網(wǎng)絡(luò)計劃與目標(biāo)管理，建立與保持良好的連續(xù)、均衡施工秩序，以加快總體施工進(jìn)度，確保按提前工期（03年2月26日）完成本標(biāo)全部工程。3 施 工 任 務(wù) 劃 分 表隊 別施 工 項 目橋梁工程一隊2座主橋（砼攪拌站與二隊共用）。2項目經(jīng)理資歷及項目主要管理人員履歷見第四篇④本工程系竹溪鎮(zhèn)重點建設(shè)項目，業(yè)主高度重視，建設(shè)資金有保證，社會環(huán)境好。施工條件場外交通方便，施工場地狹長；岸上拆遷排障由業(yè)主組織完成并解決施工便道用地；既有2座老橋拆除、運棄渣由施工單位完成，在新安江北、南河道須搭建臨時交通運輸便橋；施工與生活用電由業(yè)主協(xié)助解決電源接口，施工與生活用水由業(yè)主提供自來水接口；水泥、鋼材及砂石料等由施工單位自購，其生產(chǎn)廠（場）家須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可。開縣年降水1200毫米左右（北部山區(qū)年降水1600毫米左右），特點是雨季長、雨日多、降水豐富。三里河谷淺丘平壩屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)；北部大巴山支脈1000米以上山地屬暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)。勘察中選擇了ZY9鉆孔中進(jìn)行一次降深簡易抽水試驗，試驗成果見抽水試驗成果表（）。③水文地質(zhì)：路段區(qū)內(nèi)表層分布的填筑土及砂土夾卵石屬強(qiáng)透水層；分布的粘土屬弱透水層；下伏基巖粉砂質(zhì)泥巖屬相對隔水層；砂巖屬相對含水層。中風(fēng)化帶：巖心較完整，主要呈柱狀、長柱狀，節(jié)長一般100～600mm，局部夾少量碎塊狀，質(zhì)硬，碎塊手難折斷，錘擊聲脆，巖體較完整。場內(nèi)據(jù)鉆探獲取巖心的實際情況，將基巖劃分為強(qiáng)風(fēng)化帶及中風(fēng)化帶。為橋位區(qū)的主要巖性，（ZY5）。主要分布于橋位區(qū)小里程橋臺左側(cè)?，F(xiàn)由新至老，從上到下分述：（Q4me）灰黃、淺紫紅褐色，主要由砂土、角礫、粘土及砼等組成，稍濕，松散～稍密，系修建民房所成，填筑時間大于10年。②產(chǎn)狀72176?！?1176?！?。⑤工程的不合格部分必須返修至合格，損失由中標(biāo)人負(fù)責(zé)。質(zhì)量要求①按國家現(xiàn)行的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工。空心板底板及腹板為變厚度，變化方式如下：梁端2米范圍內(nèi)底板厚20厘米，設(shè)1米長漸變段，其厚度由20厘米漸變至跨中段12厘米。其它材料水泥、細(xì)骨料、粗骨料、水等各材料的有關(guān)質(zhì)量要求均按現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)條文辦理，細(xì)骨料必須采用中粗砂。錨具及成孔波紋管采用符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的錨具、夾具及相關(guān)設(shè)備，波紋管采用質(zhì)量合格的金屬或塑料波紋管。現(xiàn)澆企口縫采用C40小石子砼。２、建筑結(jié)構(gòu)①設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1．荷載：公路－Ⅱ級2．設(shè)計洪水頻率：1/50。②工程內(nèi)容及范圍：橋梁全長113米，上部結(jié)構(gòu)采用5－20米跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板；下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式墩,重力式U型橋臺,明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔樁基礎(chǔ)。③建筑結(jié)構(gòu)：混凝土預(yù)制空心板采用C40砼。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用d=Ⅱ級低松弛鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa，鋼絞線彈性模量E =105Mpa，必須符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T 52242003)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。橋面防水采用防水粘結(jié)層。按承載能力極限狀態(tài)進(jìn)行強(qiáng)度檢算，按正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行應(yīng)力、變形及裂縫驗算，施工階段進(jìn)行預(yù)加應(yīng)力時的應(yīng)力驗算。工期要求本工程要求工期270天，2010年2月開工，2010年11月竣工（270日歷天）。在保修期內(nèi)不論發(fā)生何種保修事故，招標(biāo)人有權(quán)在中標(biāo)單位未及時配合的情況下，使用保修款進(jìn)行事故處理。局部陡坎可達(dá)81176。②工程地質(zhì)：擬建路段區(qū)地質(zhì)構(gòu)造位處任市向斜西北翼近沒端，巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀為134176?！?，～，局部泥質(zhì)充填。地層巖性 路段區(qū)內(nèi)表層大部地段為第四系全新統(tǒng)土層覆蓋，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s ）的粉砂質(zhì)泥巖、砂巖。（Q4el+dl ）粘土：褐黃色，可塑狀，表層含植物根系。粉砂質(zhì)泥巖：紫紅色，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要由粘土礦物組成，局部含灰綠色砂質(zhì)條帶及團(tuán)塊。河谷右岸地形坡度6～8176。(ZY8)～ m (ZY24)。不良地質(zhì)作用及地質(zhì)災(zāi)害根據(jù)對橋位區(qū)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭露情況，橋位區(qū)覆蓋層下基巖面較平緩，土體無變形等現(xiàn)象，擬建橋位區(qū)范圍內(nèi)無滑坡、崩塌、泥石泥等不良地質(zhì)作用，橋位區(qū)現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜建橋。據(jù)調(diào)查，橋位區(qū)無井、泉的分布。鉆孔抽水試驗成果一覽表鉆孔編號ZY9計算公式抽水前水位 (m)含水層厚度H(m)地層巖性粉砂質(zhì)泥巖、砂土夾卵石降深S(m)流量Q（m3/d）恢復(fù)水位(m)影響半徑R(m)抽水穩(wěn)定延續(xù)時間h（h）8抽水段鉆孔半徑r(m)滲透系數(shù)K水質(zhì)分析成果匯總評價表項 目單 位LXSY水質(zhì)評價含量Na++ K+mg/L根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTJ064—98附錄D判定，地下水及地表水對砼物無結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕Ca2+mg/LMg2+mg/LCLmg/LSO42mg/LHCO3mg/LCO32