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某路工程施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 相鄰兩塊高差、縫寬、頂面高程等,檢查不合格處進(jìn)行調(diào)整,直至符合設(shè)計(jì)要求。瀝青加熱推車也可用于清理鐵鍬,以減少柴油的使用。下面層縱縫采用人工打線刨齊,上面層縱縫采用切割機(jī)切割,人工配合灑水車沖洗干凈,在對(duì)縱向縫的搭接部分處理時(shí),應(yīng)避免“多刮”而造成還未碾壓就形成接縫兩邊高程一樣或成為一個(gè)斜坡,使最終壓實(shí)達(dá)不到要求。本著“高頻低幅、先靜后振、先慢后快”的原則進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)終壓溫度不小于90℃,最終消除輪跡。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。碾壓注意事項(xiàng)由于瀝青混合料溫度決定碾壓必須緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂,故采用并列式梯隊(duì)的方式進(jìn)行碾壓。碾壓組合:(1)初壓 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,采用DD110雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍,混合料溫度不低于150℃。攤鋪機(jī)停料收工時(shí)注意使攤鋪機(jī)盡量接近以減少縱向施工縫。攤鋪前按擬訂的攤鋪系數(shù)確定松鋪厚度,調(diào)整并固定好熨平板位置,然后對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度達(dá)到100℃以上。瀝青混合料的攤鋪瀝青砼下面層采用內(nèi)側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)、外側(cè)側(cè)平石引導(dǎo)的高程控制方式,上面層采用浮動(dòng)式基準(zhǔn)梁自動(dòng)找平方式。(4)嚴(yán)格控制混合料拌和過(guò)程的加熱和出廠溫度,瀝青混合料的加熱溫度宜控制在165~170℃。廠拌混合料(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)配合比進(jìn)行試拌,根據(jù)試拌及抽樣試驗(yàn)確定拌和機(jī)每盤墊料配合比。(3)對(duì)污染的下承層清掃干凈、沖洗后進(jìn)行交通管制,禁止任何車輛通行和人員踩踏,水分蒸發(fā)完后再進(jìn)行攤鋪。2 瀝青砼面層施工工藝流程圖:圖34 瀝青砼面層施工工藝流程圖自檢標(biāo)高、寬度厚度、壓實(shí)度等拌和瀝青混合料初 壓配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理檢查驗(yàn)收溫度在140150℃溫度不低于90℃溫度不低于80℃終 壓復(fù) 壓攤鋪瀝青混合料設(shè)控制樁、掛線自卸汽車運(yùn)輸整修、清理驗(yàn)收基層 準(zhǔn)備下承層(1)檢查稀漿封層的完整性。上面層采用瀝青為AH70SBS(I)IB改性瀝青,使用的基質(zhì)瀝青材料應(yīng)符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”規(guī)定的AH70石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)。(2)細(xì)集料 細(xì)集料采用天然砂(或人工砂)、石屑,其質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有合適的級(jí)配,砂當(dāng)量不小于60%。(6)稀漿封層施工外觀質(zhì)量要表面平整,密實(shí),無(wú)松散,無(wú)輪跡;縱、橫銜接平順,外觀色澤均勻一致;與其它構(gòu)造物銜接平順,無(wú)污染;攤鋪范圍以外無(wú)流出的稀漿混合料;表面粗糙,無(wú)光滑現(xiàn)象。(3)施工前必須提供混合料的試驗(yàn)報(bào)告,在確認(rèn)材料沒有發(fā)生變化和符合要求后,方可施工。提起攤鋪箱,將攤鋪機(jī)移出攤鋪現(xiàn)場(chǎng),查對(duì)剩余量并立即清潔攪拌筒和攤鋪箱;(9)接縫處理:對(duì)于縱向接縫,如鋪好的混合料出現(xiàn)部分凝固狀態(tài)時(shí),要對(duì)其預(yù)濕后進(jìn)行下一車程的施工;對(duì)于橫向接縫,從上一車程封層終端,倒回35m的距離開始下一車程的施工;縱、橫接縫都要進(jìn)行人工找平。采用機(jī)械拌和、攤鋪稀漿混合料。礦粉的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。礦料的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。e、 強(qiáng)度采用每天做試件的方法檢驗(yàn),并采用7天取芯的方法檢驗(yàn)基層整體成型情況。4 控制要點(diǎn)及糾正措施(1)控制要點(diǎn):水泥用量、含水量、混合料級(jí)配、壓實(shí)度、強(qiáng)度(2)控制措施a 、水泥用量的控制采用每天做一次滴定試驗(yàn),拌和站、施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每車混合料進(jìn)行觀察檢查,有疑問(wèn)時(shí),及時(shí)作滴定試驗(yàn)。在碾壓完成的基層表面2小時(shí)后,再用灑水車灑水養(yǎng)生,避免灑水破壞基層表面結(jié)構(gòu)。碾壓時(shí),先用鋼輪壓路機(jī)在壓實(shí)的基層上跨縫縱向碾壓,并逐漸推向新鋪基層上,直至穩(wěn)壓密實(shí)。碾壓后標(biāo)高不符合段,人工挖除,并使斷面橫向垂直向下。嚴(yán)格控制碾壓含水量,混合料表面始終保持潮濕。碾壓時(shí),三輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬,振動(dòng)壓路機(jī)重疊1/3輪寬。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料“窩”要全部鏟除,并用新拌混合料填補(bǔ)。施工前在攤鋪機(jī)兩側(cè)邊線每10m固定一鋼樁,根據(jù)設(shè)計(jì)高程,準(zhǔn)確放出引導(dǎo)線高程,用張緊器張緊引導(dǎo)線并固定在鐵樁上。放置相應(yīng)厚度的木墊板,熨平板放在墊板上就位,調(diào)整攤鋪機(jī)電腦探棒和橫坡儀到規(guī)定值。從拌和站料倉(cāng)裝車時(shí),每裝一料倉(cāng)移動(dòng)一次,前后移動(dòng),避免混合料離析。每天開始拌和前,檢查料場(chǎng)內(nèi)各材料的含水量,計(jì)算當(dāng)天的配合比,控制混合料含水量高于最佳含水量1%~2%,并根據(jù)溫度、蒸發(fā)量及時(shí)調(diào)整。按配合比確定的原材料規(guī)格進(jìn)行備料,并按混合料配合比調(diào)試拌合機(jī)。為保證基層施工質(zhì)量,確保施工各個(gè)環(huán)節(jié)的合理組合,大面積施工前,先在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段鋪筑實(shí)驗(yàn)段,以確定施工中各種材料的用量、機(jī)械組合及攤鋪厚度、施工順序、碾壓遍數(shù)、最佳含水量等工藝控制要求,同時(shí)檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況。養(yǎng)生期間封閉交通,養(yǎng)生期不少于7天。碾壓:采用振動(dòng)壓路機(jī)配合18~21t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。含水量過(guò)高時(shí),進(jìn)行晾曬。拌和:采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和,拌和時(shí)控制好拌和深度,宜略深于下層表面1cm,避免拌和過(guò)淺而出現(xiàn)素土夾層。石灰土層施工時(shí),嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。石灰土配料準(zhǔn)確,石灰攤鋪、撒水、拌合應(yīng)均勻,嚴(yán)格控制基礎(chǔ)厚度和標(biāo)高,其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。對(duì)儲(chǔ)存量較大、時(shí)間較長(zhǎng)或經(jīng)過(guò)夏季的石灰先試驗(yàn)測(cè)定活性氧化鈣和氧化鎂的含量,然后確定用量。灰土底基層采用路拌法施工。過(guò)路預(yù)埋管道頂填土壓實(shí)度滿足道路壓實(shí)度的要求。3 管道安裝及接頭處理人機(jī)配合進(jìn)行管道安裝。如果地基擾動(dòng)或是軟弱地基,應(yīng)進(jìn)行特殊處理,如摻灰處理或用換填處理。d、低于附近地面的施工路段,開挖時(shí)挖出縱向和橫向排水溝,使雨水及時(shí)排出,再通過(guò)路基外的排水設(shè)施將積水排除。(7)路基雨季施工措施:a、根據(jù)工程特點(diǎn)合理安排機(jī)具和勞力,組織快速施工。(6)路基挖填工程接近完工后,檢查恢復(fù)路基中線及邊緣線,在重要樁號(hào)主坡度變更處用水準(zhǔn)儀復(fù)核高程,隨后進(jìn)行整平,找出路拱,壓路機(jī)壓不到的地方用人工夯實(shí),路床各項(xiàng)允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定:1壓實(shí)度≥93%2中線高程177。(5)碾壓細(xì)平后,及時(shí)進(jìn)行碾壓。及時(shí)測(cè)量土的含水量,含水量過(guò)高時(shí)進(jìn)行翻曬。分層填筑時(shí)每層填筑前應(yīng)清除前一層上部浮雜物,為控制中心不發(fā)生偏位,每層填土前都放出填土邊線,邊線必須比設(shè)計(jì)寬30㎝。7 管線回填污水管線采用人工分層回填到管頂70cm后機(jī)械回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高,由人工配合蛙式打夯機(jī)進(jìn)行分層夯實(shí),人工回填時(shí)每層的虛厚度不大于20cm。將兩待接管管端對(duì)好,使250℃左右的恒溫電熱板夾置于兩端之間,當(dāng)管端熔化之后,即將電熱板抽出,用力緊壓熔化的管端面,經(jīng)冷卻后接口即成。選用正規(guī)廠家的管材,有質(zhì)量合格證書及質(zhì)檢站認(rèn)可的準(zhǔn)用證時(shí)方可進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)后對(duì)每根管子進(jìn)行檢查,不合格的撿出不用,并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。槽內(nèi)如有積水,挖集水坑進(jìn)行排水。根據(jù)永久性標(biāo)高,按規(guī)范要求加密臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。10 管道回填雨水管線抹帶砂漿強(qiáng)度達(dá)到要求后及時(shí)回填管溝,管中心線以下回填時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,由人工配合蛙式打夯機(jī)進(jìn)行分層夯實(shí),回填時(shí)每層的虛厚度不大于20cm。有管道進(jìn)出口部分的井身及收口段的井身,每層進(jìn)行鑿磚砌筑避免出現(xiàn)對(duì)縫。抹帶完成后,立即用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。管座澆注過(guò)程中,留砼抗壓強(qiáng)度試塊,留置數(shù)量及強(qiáng)度評(píng)定方法應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。澆筑管座前,應(yīng)清理平基上的泥土等雜物,并對(duì)平基部分掃毛,使平基管座結(jié)為一個(gè)整體。10管節(jié)安裝前進(jìn)行外觀檢測(cè),發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷,使用前進(jìn)行修補(bǔ),并經(jīng)鑒定合格后進(jìn)行使用。平基先由人工進(jìn)行找平,其標(biāo)高控制比設(shè)計(jì)高2cm,用平板振動(dòng)器進(jìn)行振實(shí),然后進(jìn)行標(biāo)高的復(fù)測(cè)。雨水管線溝槽開挖放坡1:,開挖過(guò)程中嚴(yán)格控制槽底高程,如有超挖用碎石墊層進(jìn)行找補(bǔ),對(duì)于溝槽槽底土質(zhì)較差地段,提出方案,由監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)簽證為準(zhǔn)。3 施工降水根據(jù)開槽深度分別采用輕型井點(diǎn)降水和深井降水排水,降水時(shí)間根據(jù)埋深和現(xiàn)場(chǎng)情況確定。勞力、施工機(jī)械、機(jī)具和材料應(yīng)根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)情況和進(jìn)度計(jì)劃安排隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整以滿足施工生產(chǎn)的需要。水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌,拌合站設(shè)在勝建集團(tuán)第五工程處拌合站,用大型自卸翻斗車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)械攤鋪。 清基 施工現(xiàn)場(chǎng)生長(zhǎng)著紅柳樹及蘆草,施工前先用D60推土機(jī)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清基工作并外運(yùn)。施工準(zhǔn)備就序后,進(jìn)入工地,按工區(qū)劃定的施工范圍,本著先地下后地上的原則,先施工雨水管線、污水管線、預(yù)埋、照明管線,地下管線施工完成后,再進(jìn)行軟基處理、路基填筑、過(guò)路預(yù)埋、穩(wěn)定層施工、路面施工及路燈安裝、人行道施工。主要機(jī)具安排計(jì)劃見附表。 物資準(zhǔn)備 材料本工程建筑材料的主要特點(diǎn)為水泥、砂、石子、管材需用量大,及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行材料調(diào)查,落實(shí)料源,組織材料招標(biāo)工作,材料按使用時(shí)間保質(zhì)保量的進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)時(shí)定點(diǎn)堆放,方便施工。配置施工測(cè)量?jī)x器如下:經(jīng)緯儀: 2臺(tái)鋼尺:5把花桿:4套水準(zhǔn)儀: 4臺(tái)塔尺:4件全站儀:1臺(tái) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)單位交樁進(jìn)行放線,確定道路中心線,每50米定一道路中心樁,并在路面做明顯標(biāo)識(shí),根據(jù)需要在道路以外設(shè)立百米保護(hù)樁。 施工技術(shù)準(zhǔn)備 委派技術(shù)過(guò)硬、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理,組成一支作風(fēng)優(yōu)良、技術(shù)過(guò)硬、行動(dòng)迅速、組織有力的項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)集體,以項(xiàng)目經(jīng)理為核心,抓好本項(xiàng)目工程方案決策、技術(shù)管理、質(zhì)量控制、工期控制和成本控制。項(xiàng)目施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)置圖見附圖。 路面結(jié)構(gòu)型式 素土夯實(shí)+15cm厚10%石灰土+15cm厚12%石灰土+18cm厚水泥穩(wěn)定碎石++5cm厚粗粒式瀝青砼+3cm厚細(xì)粒式瀝青砼 人行道結(jié)構(gòu)型式素土夯實(shí)+15cm厚12%石灰土+10cm厚C20砼+2 cm厚M10水泥砂漿+ 排水管渠工程雨水排入普陀山路雨水干管,東西兩側(cè)分設(shè)DN1800、DN1500鋼筋砼管,匯水范圍為路兩側(cè)各250米,并收集北一路以南雨水。 施工圖紙東營(yíng)市市政工程設(shè)計(jì)院提供的沂州路(普陀山路~北一路)道路施工圖紙(工號(hào)SJ06D107) 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料1 工程概況 工程性質(zhì)和作用沂州路北起普陀山路,南至北一路,是一條城市次干道,規(guī)劃紅線寬度27米。 執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ3790《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5022095《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ50200J1142001《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ4491《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5009296《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ1487《城市道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ4591《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5021795)《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GJJ89200J1292001) 國(guó)家及省有關(guān)法規(guī)及技術(shù)規(guī)范。行車速度40KM/h,道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限為15a. 建筑和結(jié)構(gòu)特征 道路橫斷面型式 道路橫斷面采用城市道路一塊板型式,設(shè)兩上兩下四條行車道。工程項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全責(zé)任制,在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格遵守工程承包合同,保證工程質(zhì)量,確??⒐すて?。 臨時(shí)設(shè)施的搭建利用周圍空地稍加平整搭建臨時(shí)設(shè)施、工地辦公室、攪拌站及料場(chǎng),詳見施工總平面布置圖。組織技術(shù)人員熟悉和審查施工圖紙。勞務(wù)人員安排計(jì)劃見附表。配備足夠數(shù)量的施工機(jī)具,確保工程施工正常進(jìn)行。在施工過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)地下管線影響施工,要及時(shí)報(bào)請(qǐng)建立及上級(jí)有關(guān)部門并與有關(guān)單位協(xié)調(diào)解決,采取必要的保護(hù)措施。排除積水后,挖除淤泥并將淤泥外運(yùn),進(jìn)行軟基處理。原地面的處理及路基土方的施工有一定工作面后就進(jìn)行路面基層的施工。檢查井墊層、連接井墊層及支管蓋板均現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。2 降水槽開挖根據(jù)溝槽開挖邊線開挖降水槽,土方放置于排水管線外側(cè)修筑施工便道。溝槽開挖土方放置在管線外側(cè)。雨水管線平基采用C15現(xiàn)澆砼,砼采用拌合機(jī)現(xiàn)場(chǎng)集中拌合運(yùn)至施工作業(yè)面進(jìn)行澆筑,用溜槽將砼送至槽底。(允許偏差見下表)項(xiàng)目允許偏差(mm)中線位移15管內(nèi)底高程177。7 砼管座的澆筑待圓管安裝完畢后即可支模,進(jìn)行管座砼的澆筑,管座砼采用插入式振搗器進(jìn)行振搗,振搗時(shí)由后向前依次進(jìn)行,避免漏振,管座砼澆筑兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行施工。澆筑砼管座時(shí),清除砼管座中的沉渣、異物,核實(shí)模板尺寸,將管座平基鑿毛沖凈,并將管座平基與管材相接觸的三角部位用同等級(jí)的砂漿填滿搗實(shí)后再澆筑砼。鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口抹帶前先將管口的外壁洗凈涂刷界面劑,將鋼絲網(wǎng)端頭在澆筑砼管座時(shí)插入砼內(nèi),在砼初凝前,分層抹壓鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶。砌筑井身時(shí)使墻面平直,寬度一致,夾角對(duì)齊,內(nèi)外搭接,上下錯(cuò)縫,使井體不走樣。行車道上的井環(huán)配置鋼筋加強(qiáng)處理,以防路面出現(xiàn)橫向裂縫,檢查井安裝高度用小線仔細(xì)校核,使井圈與路面標(biāo)高和縱、橫坡完全吻合。時(shí)間控制:砼攪拌的最短時(shí)間(s)砼塌落度攪拌機(jī)機(jī)型攪拌機(jī)出料量L<250250500>500≤30強(qiáng)制式6090120自落式90120150>30強(qiáng)制式606090自落式9090120砼從攪拌機(jī)中卸出到澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間(min)砼強(qiáng)度等級(jí)氣溫不高于25℃高于25℃不高于C3012090高于C30906
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