建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理-全文預(yù)覽
【正文】 失和輕度損失。第三者責(zé)任除了法律責(zé)任之外，一般都是以經(jīng)濟(jì)賠償?shù)男问絹?lái)實(shí)現(xiàn)的。不同等風(fēng)險(xiǎn)量曲線所表示的風(fēng)險(xiǎn)量大小與其與風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)原點(diǎn)的距離成正比，即距原點(diǎn)越近，風(fēng)險(xiǎn)量越??；反之，則風(fēng)險(xiǎn)量越大。風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策一般都要付出一定的代價(jià)。 (3)合理選擇風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，形成最佳風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策組合。通過(guò)定量方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，可以定量地確定建設(shè)工程各種風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率大小或概率分布，及其發(fā)生后對(duì)建設(shè)工程目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度或損失嚴(yán)重程度，包括不同風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)嚴(yán)重程度和各種風(fēng)險(xiǎn)的絕對(duì)嚴(yán)重程度。風(fēng)險(xiǎn)凋查也應(yīng)該在建設(shè)工程實(shí)施全過(guò)程中不斷地進(jìn)行。但是，當(dāng)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)或統(tǒng)計(jì)資料足夠多時(shí)，這種差異性就會(huì)大大減小。 在初始風(fēng)險(xiǎn)清單建立后，還需要結(jié)合特定建設(shè)工程的具體情況進(jìn)一步識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，從而對(duì)初始風(fēng)險(xiǎn)清單作一些必要的補(bǔ)充和修正。 建立建設(shè)工程的初始風(fēng)險(xiǎn)清單有兩種途徑。對(duì)專家發(fā)表的意見(jiàn)要由風(fēng)險(xiǎn)管理人員加以歸納分類、整理分析。 常用的組合分解方式是由時(shí)間維、目標(biāo)維和因素維三方面從總體上進(jìn)行建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的分解。 (3)結(jié)構(gòu)維。 (三) 建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的分解 建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的分解可以按以下途徑進(jìn)行： (1)目標(biāo)維。對(duì)于肯定不能排除但又不能肯定予以確認(rèn)的風(fēng)險(xiǎn)按確認(rèn)考慮。而由細(xì)及粗是指從工程初始風(fēng)險(xiǎn)清單的眾多風(fēng)險(xiǎn)中，確定主要風(fēng)險(xiǎn)，作為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策的主要對(duì)象。風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的具體內(nèi)容體現(xiàn)了主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的要求，風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策更強(qiáng)調(diào)主動(dòng)控制。建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)通常更具體地表述為：(1) 實(shí)際投資不超過(guò)計(jì)劃投資；(2) 實(shí)際工期不超過(guò)計(jì)劃工期；(3) 實(shí)際質(zhì)量滿足預(yù)期的質(zhì)量要求；(4) 建設(shè)過(guò)程安全。 風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策、實(shí)施決策、檢查五方面內(nèi)容。建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率均較大，往往造成比較嚴(yán)重的損失后果。 (3)按風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍可將風(fēng)險(xiǎn)分為：基本風(fēng)險(xiǎn)和特殊風(fēng)險(xiǎn)。投機(jī)風(fēng)險(xiǎn) 則是指既可能造成損失也可能創(chuàng)造額外收益的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于工程風(fēng)險(xiǎn)的概率，以專家作出的主觀概率代替客觀概率是可行的，必要時(shí)可綜合多個(gè)專家的估計(jì)結(jié)果。 (4)損失機(jī)會(huì) 是指損失出現(xiàn)的概率。 (1)風(fēng)險(xiǎn)因素 是指能產(chǎn)生或增加損失概率和損失程度的條件或因素，是風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內(nèi)在或間接原因；分為以下三種：①自然風(fēng)險(xiǎn)因素；②道德風(fēng)險(xiǎn)因素；③心理風(fēng)險(xiǎn)因素。 風(fēng)險(xiǎn)要具備兩方面條件：一是不確定性；二是產(chǎn)生損失后果，否則就不能稱為風(fēng)險(xiǎn)。損失一般可分為：直接損失和間接損失兩種，也可分為：直接損失、間接損失和隱蔽損失三種。主觀概率 是個(gè)人對(duì)某事件發(fā)生可能性的估計(jì)。純風(fēng)險(xiǎn) 是指只會(huì)造成損失而不會(huì)帶來(lái)收益的風(fēng)險(xiǎn)。政治風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)之間存在一定的聯(lián)系，有時(shí)表現(xiàn)為相互影響，有時(shí)表現(xiàn)為因果關(guān)系，難以截然分開(kāi)。 風(fēng)險(xiǎn)還可以按風(fēng)險(xiǎn)分析依據(jù)分為：客觀風(fēng)險(xiǎn)和主觀風(fēng)險(xiǎn)，按風(fēng)險(xiǎn)分布情況分為：國(guó)別(地區(qū))風(fēng)險(xiǎn)、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，按風(fēng)險(xiǎn)潛在損失形態(tài)分為：財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、人身風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)等等 (三) 建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理 對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，要明確兩個(gè)基本點(diǎn)：(1)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)大。對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)，建設(shè)工程決策階段的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，而在實(shí)施
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