【正文】 單位：㎜軸直徑710111819303250555680極限偏差H7+0+0+0+0+0+0軸直徑85110120180190250260300320400極限偏差H7+0+0+0+0+0 圓錐性軸孔（大頭） 單位：㎜軸直徑710111819303250558085120125180190220極限偏差JS10177。聯(lián)軸器軸孔和軸的配合若用鍵聯(lián)接一般圓柱形軸孔與軸配合方式如下表： 圓柱形軸孔與軸伸的配合直徑d,㎜6～3030～6050配合代號(hào)H7/j6H7/k6H7/m6注：、正反轉(zhuǎn)、沖擊、振動(dòng)等情況采用H7/r6或H7/n6為宜。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB385283對(duì)聯(lián)軸器軸孔的各種尺寸作了標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)一般均按標(biāo)準(zhǔn)選用。帶彈性元件的聯(lián)軸器中按彈性元件材質(zhì)不同又可分為金屬?gòu)椥栽头墙饘購(gòu)椥栽?。剛性?lián)軸器不具備補(bǔ)償性能，不能緩沖減振，對(duì)兩軸安裝要求精度高。用于傳遞重載、沖擊載荷及雙向傳遞扭矩4 聯(lián)軸器（靠背輪、時(shí)輪）的檢修 常用聯(lián)軸器的分類(lèi)和基本性能：火力發(fā)電廠轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械配用的聯(lián)軸器種類(lèi)很多，但多數(shù)是選用國(guó)家聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)化系列。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定三類(lèi)不同性質(zhì)配合，即較松聯(lián)接、一般聯(lián)接和較緊聯(lián)接。 更換新鍵按制造廠規(guī)定材料，如無(wú)規(guī)定可用45號(hào)鋼加工制作。矩形花鍵孔和軸的尺寸公差帶配合類(lèi)型孔公差帶軸公差帶不熱處理熱處理dDbdDbdDb滑動(dòng)配合緊滑動(dòng)配合固定配合H 7H 10H 9H 7H 10H 11f 7g 7h 7a 11d 10f 9h 10 鍵的檢查與修理 按各種鍵的作用特點(diǎn)注意檢查修理事項(xiàng)。矩形花鍵有三種定心方式，即大徑定心、小徑定心和鍵寬定心。矩形花鍵應(yīng)用最廣泛。裝配時(shí)當(dāng)套裝件裝配在軸上并使鍵槽對(duì)正后，將楔鍵鍵抹上機(jī)油。工作面上的壓力沿軸的切線(xiàn)方向作用。有鉤頭的用于不能從另一端將鍵打出的場(chǎng)合。能軸向固定零件和傳遞單向軸向力。鍵在軸槽中能繞槽底圓弧曲率中心擺動(dòng)，能自動(dòng)適應(yīng)軸孔鍵槽的斜度。滑鍵裝配在軸上不得轉(zhuǎn)動(dòng)，鍵的埋頭螺釘只起壓緊作用，而不承受剪切應(yīng)力。平鍵中尚有導(dǎo)向平鍵，他用螺釘固定在軸上，鍵轂槽為動(dòng)配合。鍵的類(lèi)型按連接功能要求和鍵的特點(diǎn)有： 平鍵——靠側(cè)面?zhèn)鬟_(dá)室遞轉(zhuǎn)矩，對(duì)中良好，裝拆方便。 滑動(dòng)軸承檢修組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表檢 驗(yàn) 指 標(biāo)性質(zhì)單位質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)檢驗(yàn)方法及器具合 格優(yōu) 良軸瓦檢查烏金檢查主要無(wú)夾渣、氣孔、凹坑、裂紋、脫胎浸煤油或滲透液檢查水平結(jié)合面無(wú)損傷觀 察軸承洼窩接觸密實(shí)、無(wú)翹動(dòng)手 感軸瓦檢查軸瓦墊塊與洼窩接觸面%70，底部墊塊的墊片㎜涂 色 檢 查軸瓦進(jìn)油口方向正確，與來(lái)油口對(duì)正觀 察軸瓦推力面打上銷(xiāo)子應(yīng)無(wú)錯(cuò)口手 感軸瓦與軸頸接觸角（176。軸瓦直徑過(guò)小，軸瓦就會(huì)在軸承座中顫動(dòng)，對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)危害很大，若油此情況，一般應(yīng)更換新的，也可以先補(bǔ)焊在車(chē)削。也可以再軸瓦結(jié)合處加厚度為1/2頂部間隙（a）的墊片，以軸頸直徑按上半瓦的結(jié)合面為中分面進(jìn)行找正，（見(jiàn)示意圖a）這樣可減少上瓦研刮工作量，使預(yù)留的研刮裕量全部留在下瓦上，上瓦基本上不需研刮，車(chē)橢圓瓦時(shí)應(yīng)在軸瓦的水平結(jié)合面上放入墊片，墊片的厚度K為軸瓦兩側(cè)（b）之和減去頂部間隙（a）即k=2ba,車(chē)加工直徑D1應(yīng)為軸頸的直徑D0加上兩側(cè)間隙即D1=D0+2b（見(jiàn)示意圖b） 軸瓦內(nèi)孔的加工方法軸瓦車(chē)好后下瓦放在轉(zhuǎn)子的軸頸或假軸上磨合、著色、刮削、達(dá)到軸瓦與軸頸的接觸及間隙關(guān)系，并預(yù)留少許在機(jī)體內(nèi)修刮時(shí)余量。當(dāng)斷面的顆粒大小不勻及顏色不一致是由于合金產(chǎn)生偏析（多數(shù)發(fā)生在離心澆鑄時(shí)）。⑹質(zhì)量檢查將澆口打斷觀察其斷口。有經(jīng)驗(yàn)的人也可用白紙卷或松木片插入合金溶液中測(cè)試，插入3秒鐘，取出松木片成紅褐色微微燒焦溫度約390400℃，呈焦黑色時(shí)可達(dá)450℃，著火燃燒時(shí)達(dá)490500℃，在熔化合金過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)溫。⑶合金的熔化將合金破碎成小塊放入鐵鍋內(nèi)，待全部熔化后在液面上撒20㎜左右厚的粗木碳（粒徑510㎜）使合金和空氣隔開(kāi)，防止氧化。半邊瓦胎可采用圖（c）所示的結(jié)構(gòu)。氯化鋅的配制可將干凈的鋅皮放入一份鹽酸、三份清水配成的稀鹽酸溶液中，直到酸液中不產(chǎn)生氣泡即為氯化鋅溶液，也有將氯化鋅與氯化銨按一定比例配制成助熔劑。氯化鋅與氯化銨起著助熔作用可使錫和瓦胎更好地粘合。⑶為進(jìn)一步除掉瓦胎凹面的殘存銹垢，并使瓦胎表面形成細(xì)微的坑洼，增加合金的粘合力，應(yīng)對(duì)瓦胎進(jìn)行酸洗處理，用10%15%的稀硫酸或鹽酸溶液涂在掛錫面上進(jìn)行酸蝕，然后立即用請(qǐng)水沖洗再擦或烘干。軸承合金的選用是根據(jù)軸瓦單位面積的負(fù)載和軸頸表面線(xiàn)速度的乘積來(lái)決定；常用軸承合金的機(jī)械性能及物理性能為下表：性能項(xiàng)目單位ChSnSb116(錫基軸承合金)(鉛基軸承合金)抗拉強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度延伸率MPaMPa%90115678123硬 度HB17℃ 100℃17℃ 100℃30 1330 13開(kāi)始凝固溫度凝固終了溫度℃℃370240410240許可值軸瓦單位面積負(fù)荷Ｐ軸頸表面線(xiàn)速度ＶPVMPam/s258020151210 瓦胎的清洗⑴將軸瓦按軸向立放，用氧乙炔焰均勻加熱軸瓦外側(cè)直到原有的軸承合金熔化脫離瓦胎為止。軸瓦能否長(zhǎng)期正常工作與軸承合金的澆鑄質(zhì)量有密切關(guān)系，軸瓦的澆鑄工序主要包括，瓦胎清洗、瓦胎鍍錫（掛錫）的準(zhǔn)備及掛錫、軸承合金的熔化、澆鑄及冷卻。⑷軸瓦的兩側(cè)及頂部的前后間隙不同時(shí)，往往是軸瓦的安裝位置不正確或由于軸瓦在車(chē)加工時(shí)造成的偏差，此時(shí)應(yīng)檢查軸瓦的調(diào)整鐵的接觸情況，以及軸瓦中分面的圓形銷(xiāo)是否有蹩勁現(xiàn)象等而使軸瓦歪斜，若不是由于軸瓦位置不正確而造成的，可對(duì)軸瓦進(jìn)行修刮。刮刀的刮削角度，負(fù)荷角越小刮削量越大，可在操作中摸索調(diào)整。刃磨時(shí)將刮刀前端平放在油石上，根據(jù)刮刀前端弧形作前后弧性推磨。補(bǔ)焊所用合金應(yīng)與原合金成分相同。只要運(yùn)行正常不作研刮。但修磨過(guò)程中墊鐵部允許換位或調(diào)頭，必須按原記號(hào)研磨。檢查軸瓦時(shí)對(duì)瓦胎也應(yīng)仔細(xì)檢查若發(fā)現(xiàn)瓦胎有裂紋或變形時(shí)應(yīng)更換新瓦胎?！　≥S瓦的緊力按制造廠規(guī)定，㎜球形軸瓦緊力不宜過(guò)大，以免球面失去調(diào)心作用，㎜左右。（）。若軸瓦頂部間隙平均值是合格的尚應(yīng)檢查間隙是否出現(xiàn)楔形，測(cè)量方法可將前后端的測(cè)量值分別進(jìn)行計(jì)算，即前部頂隙a1和后部頂間隙a2應(yīng)相等，若不等證明頂楔出現(xiàn)楔形。徑向間隙也影響轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，間隙越小，運(yùn)轉(zhuǎn)精度越高，但間隙過(guò)小又會(huì)影響油膜的形成，達(dá)不到液體摩擦目的。示意圖：圖中：。,Ｌ2D時(shí)接觸角為60176。）而且要處于軸瓦的正中。 檢查軸頸與軸瓦的接觸角及接觸面；軸與下軸瓦接觸弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角稱(chēng)接觸角，檢查方法在軸頸上涂一層微薄的紅鉛油，將下瓦扣在軸頸上，讓軸瓦繞軸頸往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)取下軸瓦檢查合金的接觸角和接觸點(diǎn)。 滑動(dòng)軸承的檢修及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)； 檢修前的檢查 檢查軸承合金表面：用煤油洗凈軸瓦上的殘油污垢，檢查其表面是否光滑，有無(wú)麻點(diǎn)、砂眼、裂紋、溝痕、合金剝落、變形變色等缺陷。輕微的電流使軸頸和軸承合金表面金屬光澤消失，有時(shí)將油燒焦，表面出現(xiàn)黑點(diǎn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)把軸頸及軸承合金表面電腐蝕成灰白色麻面，并在潤(rùn)滑油內(nèi)有青銅或軸承合金粉末，繼續(xù)發(fā)展將會(huì)使軸承的正常油隙和接觸角受到破壞。⑶機(jī)組振動(dòng)過(guò)大，軸頸不斷撞擊軸承合金，在合金表面出現(xiàn)白印及肉眼可見(jiàn)的裂紋，進(jìn)而在裂紋區(qū)的合金開(kāi)始剝離、脫落。故障的原因有⑴軸承的供油系統(tǒng)發(fā)生故障，使軸瓦潤(rùn)滑中斷或部分中斷，使軸承合金因缺油而熔化。在運(yùn)行中用油槍或油杯向軸承內(nèi)加油，加油脂切忌過(guò)多，因?yàn)檫^(guò)多時(shí)使運(yùn)行攪拌加劇，從而引起摩擦生熱形成高溫，且油脂又有保溫作用影響散熱，而使軸承過(guò)熱損壞。 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方式按設(shè)備制造廠說(shuō)明要求確定。 安裝調(diào)整滾動(dòng)軸承的內(nèi)外固定裝置及游隙調(diào)整工作按照各種軸承內(nèi)外圈固定方式正確裝復(fù)軸端的內(nèi)圈固定裝置對(duì)游隙可調(diào)軸承（如有的向心推力軸承、圓錐滾子軸承、內(nèi)圈帶錐孔的軸承）在調(diào)整游隙時(shí)應(yīng)逐步緩慢調(diào)整，并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸。加熱安裝一般采用熱油加熱，即將軸承浸在油桶中使軸承和油的溫度（不超過(guò)120℃）同時(shí)軸承不要同油桶底接觸以免軸承受熱不勻。對(duì)于以軸為支承外圈與轉(zhuǎn)體一起旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，也要視配合情況不能以轉(zhuǎn)體來(lái)決定軸承的內(nèi)外圈安裝順序，總之凡配合比較緊的裝配工藝較復(fù)雜的，對(duì)下一步組裝有利的應(yīng)先裝，有的設(shè)備軸承內(nèi)外圈要同時(shí)安裝的，則應(yīng)采用能使內(nèi)外圈同時(shí)受力的壓裝工具。若軸頸小時(shí)，不允許用沖子打點(diǎn)或壓花的方法解決，應(yīng)采用噴涂或鍍硬鉻的方法在不影響軸強(qiáng)度前提下還可以采用鑲套法，一般小軸最好重新車(chē)一根?！鱰－軸的溫度（℃） 檢查軸頸應(yīng)光滑無(wú)毛刺、銹蝕、重皮、斑點(diǎn)缺陷，兩軸承座孔的中心偏差不大于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)值，結(jié)合面需平整無(wú)凸痕，軸頸與軸承內(nèi)套裝配應(yīng)通過(guò)測(cè)量確定，不能試裝。 軸承裝配的各項(xiàng)要求經(jīng)拆前記錄或圖紙校對(duì)正確，諸如軸承配置結(jié)構(gòu)型式是背對(duì)背、面對(duì)面、串聯(lián)、圓錐滾柱軸承，若是雙列的是大頭對(duì)大頭還是小頭對(duì)小頭、只有一端裝圓錐滾柱軸承推力方向等等關(guān)系已查對(duì)清楚,希望使軸承無(wú)型號(hào)一端靠軸肩。用軸承鋼制造的軸承過(guò)盈量減少值為：△αＴ≈△T*d(μm)。同時(shí)應(yīng)注意國(guó)產(chǎn)軸承和按ＩＳ０標(biāo)準(zhǔn)制造的進(jìn)口軸承有的性能由很大差別，如滾動(dòng)軸承額定負(fù)荷的計(jì)算值，國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)有的只有ＩＳ０標(biāo)準(zhǔn)的10－70％，故若機(jī)械設(shè)備制造廠采用進(jìn)口軸承但說(shuō)明可臨時(shí)用國(guó)產(chǎn)軸承代用的需注意使用壽命，更不能為此修改軸頸或軸承座孔尺寸，使以后再用進(jìn)口軸承時(shí)為難。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸配合采用基孔制（但內(nèi)徑公差帶位置與一般基準(zhǔn)孔相反），滾動(dòng)軸承的外徑與殼體孔配合按基軸制，其配合公差帶如下圖：　　　　　　　　　　　　　　滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔配合公差帶圖與滾動(dòng)軸承配合的軸和殼體孔的公差帶為下表（注意1959年和1979年標(biāo)準(zhǔn)不同，湘潭電廠1985年版編印檢修規(guī)程收集的是59年標(biāo)準(zhǔn)）常用Ｇ級(jí)軸承配合極限偏差位可從前面表中查到。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定深溝球球軸承分為五級(jí)，由低到高分別以Ｇ、Ｅ、Ｄ、Ｃ、Ｂ表示，圓錐滾子軸承分Ｇ、ＥＸ、Ｄ、Ｃ四級(jí)，推力軸承分Ｇ、Ｅ、Ｄ、Ｃ四級(jí)。緊力的大小按轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械性能要求不同設(shè)計(jì)制造，在軸承檢修時(shí)已經(jīng)實(shí)際檢驗(yàn)，若在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)緊力不行，不應(yīng)采取即改變軸頸或軸承座孔尺寸的手段，而應(yīng)先測(cè)量軸承的內(nèi)外徑尺寸，在對(duì)照軸承標(biāo)準(zhǔn)中是否有偏差合乎要求的軸承。若發(fā)現(xiàn)軸承已經(jīng)損壞不能在用，對(duì)緊力大的軸承往往采用破壞軸承拉出的方法，但是采用破壞軸承方法時(shí)應(yīng)很注意防止損壞軸頸，否則若有疏忽后患非淺，破壞軸承拆卸常用的有用氧乙炔焰切割軸承和砂輪磨斷軸承方式，其方法為下示意圖：氧乙炔焰切割軸承 砂輪磨斷軸承的操作步驟用火焰切割時(shí)若外圈被熔渣粘應(yīng)用鏨子鏨開(kāi)。折緊力大的軸承可用加熱法，即先裝好拉馬受力，用石棉布包好軸承附近的軸，將機(jī)油加熱不超過(guò)100℃后用熱油向軸承內(nèi)圈處澆淋，將軸承內(nèi)圈加熱用拉馬拉出。 拆裝軸承的方法；拆裝軸承方法應(yīng)根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸大小及配合性質(zhì)而定。 拆卸滾動(dòng)軸承時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)： 檢查未拆下軸承外滾道是否呈單邊磨損跡象，以判斷軸承組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)膨脹情況。因此機(jī)械設(shè)備中軸承檢修時(shí)，必須掌握游隙值；更換新軸承時(shí)必須選用經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢驗(yàn)時(shí)游隙值軸承才是可靠的方法。而且一般機(jī)械由于磨損而游隙增大到危及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)。火電廠排粉風(fēng)機(jī)，熱水泵等因?yàn)槿~輪溫度較高，熱量通過(guò)轉(zhuǎn)軸傳遞，即外熱加熱軸頸使軸頸先膨脹，引起軸承內(nèi)圈彈性變形擴(kuò)大，但外圈處于軸承座溫度低因而游隙減小，故是排粉機(jī)、熱水泵前軸承常易于發(fā)熱振動(dòng)的原因之一，因此應(yīng)選用較大游隙的軸承。經(jīng)實(shí)際檢驗(yàn)的游隙值作為今后檢修時(shí)選用軸承游隙大小的根據(jù)，這樣可為檢修創(chuàng)造很有利條件。旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)機(jī)械不同性能要求選用不同大小游隙的軸承，而軸承由專(zhuān)業(yè)廠生產(chǎn)，又具有互換性因此軸承國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其游隙分為基本組（代號(hào)0）和輔助組（代號(hào)19）即同一公稱(chēng)內(nèi)徑的軸承其游隙大小不同。 關(guān)于滾動(dòng)軸承的游隙軸承的游隙是指嚴(yán)格套圈固定另一個(gè)套圈沿徑向或軸向由一個(gè)極限位置到另一個(gè)極限位置的移動(dòng)量（單位以μm計(jì)），稱(chēng)作徑向游隙和軸向游隙。清洗好后應(yīng)用布包好。若軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)平穩(wěn)，略有輕微響聲、無(wú)振動(dòng)，停轉(zhuǎn)后不倒退一般是好的。 用手指觸摸軸承內(nèi)的油脂是否有變質(zhì)和夾有雜質(zhì)，以判斷分析軸承損壞原因。如果軸承供油不足或中斷、油質(zhì)不良、冷卻水系統(tǒng)故障、安裝間隙不當(dāng)?shù)龋S承在轉(zhuǎn)動(dòng)中就會(huì)過(guò)熱變色，使機(jī)械性能降低軸承會(huì)加速損壞。（為壓緊螺釘蓋軸承外圈上，軸承座接合面有凸緣等） 銹蝕水分或濕空氣侵入軸承中或潤(rùn)滑脂選用不當(dāng)引起銹蝕，是滾動(dòng)體表面受傷。軸承磨損后使游隙增大，