【正文】 置應(yīng)設(shè)在基礎(chǔ)變形縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致?；A(chǔ)砌筑時(shí)，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石塊嵌塞，不得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊方法。（7）防護(hù)工程施工砂漿片石護(hù)肩墻、路肩墻基礎(chǔ)將皮數(shù)桿立于石砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處，在皮數(shù)桿之間掛線控制水平灰縫高度。蓋板養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求時(shí)起吊堆放。墻身施工時(shí)充分注意結(jié)合部的鑿毛、沉降縫的一致。挖掘機(jī)挖基，人工清理基礎(chǔ)及邊坡，進(jìn)行基礎(chǔ)底基夯實(shí)。泛油使面層表面軟化、變形、光滑，使行駛條件變壞。因此，應(yīng)根據(jù)礦料的等級(jí)、瀝青材料的標(biāo)號(hào)、施工氣溫等因素來(lái)確定各次碾壓所使用的壓路機(jī)重量和碾壓遍數(shù)。（4）施工要點(diǎn)：對(duì)瀝青貫入式路面施工要求：除注意施工各工序緊密銜接不要脫節(jié)之外，還要根據(jù)碾壓機(jī)具，灑布瀝青設(shè)備和數(shù)量來(lái)安排每一作業(yè)段的長(zhǎng)度，力求當(dāng)天施工的路段當(dāng)天完成，以免因?yàn)r青冷卻而不能裹覆礦料和產(chǎn)生塵土污染礦料等不良后果。瀝青混凝土路面開(kāi)放交通后的交通控制，初期養(yǎng)護(hù)等，其規(guī)定與表面處治要求相同。主層瀝青澆灑完成后，應(yīng)立即撒布第二嵌縫料，嵌縫料撒布應(yīng)均勻，并在撒鋪后立即掃勻，不足處應(yīng)找補(bǔ)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，石料撒布應(yīng)乳液破乳前完成。當(dāng)采用乳化瀝青貫入時(shí)，應(yīng)防止乳液下漏過(guò)多。然后檢驗(yàn)路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)調(diào)整，找平后再壓，至集料無(wú)顯著推移為止。邊撒布邊檢查路拱及平整度。乳化瀝青表處路面必須澆灑透層或粘層瀝青。瀝青灑布在撒布時(shí)要保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，并應(yīng)在整個(gè)寬主內(nèi)均勻噴灑。當(dāng)采用煤瀝青時(shí)，瀝青用量應(yīng)相應(yīng)增加。當(dāng)使用破碎礫石時(shí)，其破碎面應(yīng)符合要求，瀝青表處層主層集料中大于粒徑范圍中值的數(shù)量不得少于50%。嚴(yán)禁無(wú)證操作。在需要過(guò)冬的水泥穩(wěn)定土基層，封閉交通，禁止任何車(chē)輛通行。l．任何壓路機(jī)不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車(chē)，以避免破壞基層表面。i．嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。e．施工前對(duì)底基層上的浮土、雜物全部清除。施工過(guò)程中，成立專(zhuān)職的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。 2）工藝措施 ①質(zhì)量措施 a．嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和程序選擇性準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定土原材料，做好混合料配合比設(shè)計(jì)。每天灑水的次數(shù)視氣候而定。（13）養(yǎng)生及交通管制：整平時(shí)，接縫處的水泥穩(wěn)定土較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。 b．在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。 d．碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。 b．水泥穩(wěn)定土層整平滿足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。特別注意接縫處的整平，使接縫順適平整。 （10）整形：混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)進(jìn)行初平。拌和機(jī)械緊跟在酒水車(chē)后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上配合緊密，減少水分流失。 （9）加水并濕拌 a．在上述拌和過(guò)程結(jié)束時(shí)，如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水。用穩(wěn)定拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和深度達(dá)到穩(wěn)定層底。然后打開(kāi)水泥袋將水泥倒在集料層上，并用刮板將水泥均勻攤開(kāi)，使每袋水泥的攤鋪面積相等。如果隔天預(yù)濕素土，有可能遭受夜雨而變得過(guò)分潮濕，則可以在當(dāng)天的清晨進(jìn)行預(yù)濕工作。灑水預(yù)濕素土，使水土在水中分布較為均勻，減少攤鋪水泥后的灑水工作量。攤料過(guò)程中，將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。攤鋪材料在攤鋪水泥之前一天進(jìn)行。嚴(yán)格掌握卸料的距離，避免集料不夠或過(guò)多。 d．集料的運(yùn)輸和堆放：集料用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。采集如發(fā)現(xiàn)土料有明顯變化，則及時(shí)將有代表性的樣品送室進(jìn)行規(guī)定的各項(xiàng)。根據(jù)結(jié)果，選定準(zhǔn)備開(kāi)采使用的料場(chǎng)（同時(shí)確定水泥劑量）。然后進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。 e．在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5～10m）交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝（或做盲溝）。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料，挖開(kāi)晾曬等措施，使之達(dá)到有關(guān)規(guī)范的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 2）施工方法 （1）下承層準(zhǔn)備 a．水泥穩(wěn)定土基層的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有松散的材料和軟弱地點(diǎn)。石灰粉煤灰基層在試驗(yàn)路實(shí)施之前，石灰粉煤灰土及水泥土的施工工藝要求預(yù)先擬定了石灰粉煤灰穩(wěn)定粉土的施工工藝大綱，試驗(yàn)路的穩(wěn)定方案鋪筑主要是檢驗(yàn)既定的施工工藝是否適合以及試驗(yàn)路上情況與室內(nèi)研究結(jié)果是否相符，本文只考慮前者。10）作業(yè)段的銜接處搭接拌和，每一段拌和后留35m。7）用人工將拌和料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平，整型。4）在料場(chǎng)灑水使未篩分的碎石和石屑預(yù)定比例在料場(chǎng)混合，同時(shí)灑水濕潤(rùn)以便減輕施工現(xiàn)場(chǎng)拌和工作量和運(yùn)輸過(guò)程中的離析現(xiàn)象。 （3）沉降縫施工質(zhì)量要求:沉降縫端面應(yīng)整齊，方正，基礎(chǔ)和墻身上（5）路面施工級(jí)配碎石底基層1）檢查驗(yàn)收路基，用1215T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查，發(fā)現(xiàn)表面松散等應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收。 （1）基礎(chǔ)部分:按設(shè)計(jì)要求在基礎(chǔ)施工時(shí)嵌入厚度為3cm的瀝青浸制木板。模板周轉(zhuǎn)使用三次后應(yīng)進(jìn)行修整，以確保模板表面的平整度和安裝后的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。采用插入式振動(dòng)器搗固。每塊蓋板鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、彎制和綁扎成型后的幾何尺寸必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并按設(shè)計(jì)位置和規(guī)格預(yù)埋吊鉤。 （5）新砌圬工的砂漿，在硬化期間不得使其受雨水沖刷或水流淹浸，特別是基礎(chǔ)的砌筑應(yīng)在基坑不積水的情況下進(jìn)行。一般氣溫條件下，在砌完后的10～12小時(shí)以?xún)?nèi)，炎熱天氣在砌完后2～3小時(shí)以?xún)?nèi)即須灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7～14天。 （2）如所砌石塊在砂漿凝固后有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)予拆除、刮凈砂漿、清洗干凈后，重新安砌。 4)砌體的防護(hù)和養(yǎng)護(hù)已凝結(jié)的砂漿不得使用。砂漿經(jīng)運(yùn)輸后，必須檢查其稠度和分層度，稠度不足或分層的砂漿必須重新拌和，符合要求后才能使用。 為使涵洞邊墻和翼墻外露面整齊美觀，其表面采用M10水泥砂漿勾凹縫，縫深8mm。為保證邊墻和翼墻的砌筑尺寸符合設(shè)計(jì)要求，砌筑時(shí)必須安放按設(shè)計(jì)斷面尺寸制作的結(jié)構(gòu)尺寸架并嚴(yán)格在架上掛線進(jìn)行片石的砌筑。石塊間互相交錯(cuò)，咬合密實(shí)，砂漿飽滿，嵌縫無(wú)空洞。石料厚度200～300mm。開(kāi)挖棄土不得妨礙基坑和以后漿砌砌體的施工，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不得小于基坑開(kāi)挖深度。 1)基坑開(kāi)挖:開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)邊坡的穩(wěn)定情況隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，并做好原始記錄。路面排水可通過(guò)路拱護(hù)坡度和硬路肩坡度排出，路面面層為細(xì)粒式熱拌瀝青混合料，%，與路面同坡度，可及時(shí)排出大氣降水。6）填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，當(dāng)邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。4）土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方可動(dòng)工。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，外側(cè)用10號(hào)砂漿勾縫，勾縫平順。（2）沿墻長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿縱向做成臺(tái)階。（1）擋土墻開(kāi)挖時(shí)，必須進(jìn)行必要的防護(hù)，保證施工的安全。4）填料的最大粒徑不超過(guò)50mm，塑性指數(shù)不小于12。2）結(jié)構(gòu)物處的回填應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。如試驗(yàn)路段的壓實(shí)度能達(dá)到規(guī)定要求，可作為路基的一部分，否則應(yīng)予以挖除，重新進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。2）控制試驗(yàn)在路堤填筑前，按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）進(jìn)行控制試驗(yàn)，每1000m3進(jìn)行一次含水量試驗(yàn)，每2000m3進(jìn)行一次顆粒分析、液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。1）用作填料的石料要求是其抗壓強(qiáng)度在25Mpa以上的次豎石或豎石，強(qiáng)風(fēng)化的巖石不能用作路基填料。 每層填料的填筑厚度與壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法相配套，并與壓實(shí)試驗(yàn)中所確定的壓實(shí)最佳含水量相適應(yīng)。由于是在老路上進(jìn)行路堤修筑，應(yīng)將表面破碎翻松，深度為30cm以上，以便新老填筑材料有良好的結(jié)合。路基填筑施工：填方施工的核心是：將土石方施工過(guò)程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”，三階段為：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。首先做好截水溝、排水溝等以及臨時(shí)的排水設(shè)施，并通到溝渠順利排出，挖出的廢方堆在指定地點(diǎn)。4）當(dāng)氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)挖，直到氣侯條件轉(zhuǎn)好。2）村寨附近開(kāi)挖應(yīng)采取有效措施，以保證村民與施工人員的安全。拆除構(gòu)造物所留下的基坑、洞穴，挖成整齊的形狀，用石分層回填，壓實(shí)到鄰近地面的標(biāo)高，密實(shí)度與鄰近地面相同。2）防水、排水施工前做好各種防、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水體系，以防雨水沖刷。埋設(shè)高度應(yīng)高出完工后的場(chǎng)地高程10厘米。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。止點(diǎn)（K71+250）、根據(jù)道路的功能作用，采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合云南省交通廳公路局《關(guān)于加強(qiáng)通鄉(xiāng)油路（油路）設(shè)計(jì)工作的意見(jiàn)》的要求，其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：公路等級(jí)：四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí)；路基寬：地震烈度：VI度設(shè)計(jì)車(chē)速20km/h平均公里交點(diǎn)個(gè)數(shù)（米/個(gè)）：。為了減少各工序間的干擾，橋梁、涵洞、路肩墻等可提前施工，再進(jìn)行土方施工。三、初步的施工進(jìn)度計(jì)劃（1）施工總體思路如果我單位中標(biāo)，我們將在的10個(gè)月內(nèi)完成全部工程。局部改線可考慮采用砂礫石填筑處理；2）生產(chǎn)場(chǎng)地根據(jù)不同用途采用不同方法處理，料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)采用5cm厚素混凝土進(jìn)行硬化，其他場(chǎng)地用砂礫石處理，以保證施工道路暢通，施工現(xiàn)場(chǎng)文明。2）工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的企業(yè)精神，確保300天完成全部工程任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由兩人組成，即項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師。（2）主要材料：我單位已對(duì)該地區(qū)和附近的料源情況進(jìn)行了解，現(xiàn)場(chǎng)料源充足、取材便利。二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（1）大型機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備采用平板車(chē)運(yùn)輸至工地。做到“三通一平”，原材料試驗(yàn)征用手續(xù)、施工機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)等同步進(jìn)行。（2）按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)入工地，包括測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備、鋼筋等。其他施工設(shè)備及相應(yīng)人員隨工程進(jìn)度和工作場(chǎng)面的展開(kāi)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。人員通過(guò)本單位汽車(chē)運(yùn)輸。三、主要施工機(jī)構(gòu)設(shè)備機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)單位型號(hào)、產(chǎn)地國(guó)功率、噸位、容積、型號(hào)數(shù)量備注合計(jì)自有租賃新購(gòu)自卸汽車(chē)輛8t、中國(guó)CA1412020振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)YZ1中國(guó)18t33推土機(jī)臺(tái)YZ1中國(guó)90KW33靜力壓路機(jī)臺(tái)D15中國(guó)8t55砼平板振動(dòng)器臺(tái)中國(guó)55砼插入式振動(dòng)器臺(tái)PZ50、中國(guó)2020發(fā)電機(jī)組臺(tái)中國(guó)60KW22灑水車(chē)臺(tái)TYH50、中國(guó)105KW,6000L22挖掘機(jī)臺(tái)東風(fēng)1中國(guó)1m31010裝載機(jī)臺(tái)WLY100、中國(guó)33砼攪拌機(jī)臺(tái)ZL50、中國(guó)JS35033砂漿攪拌機(jī)臺(tái)中國(guó)200L55混泥土拌和機(jī)臺(tái)中國(guó)20T/h22發(fā)電機(jī)組臺(tái)中國(guó)33測(cè)量設(shè)備套中國(guó)11瀝青實(shí)驗(yàn)儀器套MJ、中國(guó)11水穩(wěn)料拌和設(shè)備套中國(guó)22瀝清砼攤鋪機(jī)臺(tái)中國(guó)22四、主要?jiǎng)趧?dòng)計(jì)劃表（詳見(jiàn)附表6）2. 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、組織機(jī)構(gòu)及總體目標(biāo)（1）機(jī)構(gòu)及施工力量和范圍劃分如果中標(biāo)，我們將按標(biāo)書(shū)提供的人員迅速進(jìn)駐工地，組織一套以項(xiàng)目經(jīng)理為指揮中心的高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、技術(shù)過(guò)硬、力量充足的施工隊(duì)伍。（2）施工目標(biāo)1）質(zhì)量目標(biāo)：堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，樹(shù)立精品意識(shí)，工程質(zhì)量達(dá)到交通部?jī)?yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。（2）便道及場(chǎng)地硬化1）本段路因系對(duì)原有鄉(xiāng)村路改造，故材料運(yùn)輸基本上都可利用老路進(jìn)行。（4）水本標(biāo)段無(wú)大的河流通過(guò)，但沿線自來(lái)水、水渠、水井及河水等完全能夠滿足施工及生活用水。防護(hù)工程與路基土方交叉進(jìn)行。該公路現(xiàn)狀崎嶇難行、坑塘雍包頻繁、晴通雨阻，通行困難，對(duì)該路進(jìn)行硬化改造可基本解決通行困難芒部鎮(zhèn)（廟河）至花朗鄉(xiāng)（金板塘）農(nóng)村公路改造工程起點(diǎn)（K46+000）。并將測(cè)量成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。埋設(shè)深度不少于80厘米。其測(cè)量精度應(yīng)符合國(guó)家TJ2678《工程測(cè)量規(guī)范》（試行）中三級(jí)導(dǎo)線測(cè)量和三等水準(zhǔn)測(cè)量的各項(xiàng)規(guī)定?？撤ァ⑼诔诠酚玫胤秶鷥?nèi)的樹(shù)木、樹(shù)根、草皮和含植物根系較多的表土，并將土運(yùn)到選定的棄土堆放點(diǎn)。（3）路基施工 路基挖方施工：路基挖土方利用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)配合，開(kāi)挖邊坡時(shí)，預(yù)留30cm左右由人工刷坡清除，保證坡度符合設(shè)計(jì)要求1） 土方開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖，不得挖神仙土。如不符合要求，采取壓實(shí)或其它措施進(jìn)行處理，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。所有挖方作業(yè)均嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。在路基填挖交界處（包括縱、橫方向），挖方路基采取分超挖回填處理措施。本路段路基填筑全部填用填石，對(duì)于挖土方和加寬地段，路槽頂面以不小于40厘米厚需用填石處理，以保證土基的強(qiáng)度達(dá)到要求和保暢需要。該位置的填料采用手抉式夯實(shí)、機(jī)夯實(shí)，每層厚度適當(dāng)減薄，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。 在填筑范圍對(duì)不能遷移的各種地下管線設(shè)施做好相應(yīng)保護(hù)，確保它們?cè)谶\(yùn)輸、振壓等施工過(guò)程中不損壞，正常使用不受影響。路基壓實(shí)與試驗(yàn)1）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為了減少