【正文】 達到各工程處，各工程處同時應(yīng)將項目經(jīng)理部下達的計劃分解到各隊、班，并落實到個人頭上；（2）每月項目經(jīng)理部召開一次生產(chǎn)會議，總結(jié)上月完成任務(wù)的情況，找出存在問題，并及時加以解決，堅決杜絕問題成堆后才解決，形成積重難返的情況；（3）對控制性工程將重點進行管理，組織專人抓緊、抓死，并經(jīng)常進行檢查，最遲不得超過一個星期檢查一次；（4）制定重獎、重罰制度，對既能保證工程質(zhì)量，又能保證進度的工程處、隊、班及個人實行重獎，對拖延工期完不成任務(wù)和工程質(zhì)量又不好的工程處、隊、班及個人實行重罰處理；（5）對一些突擊的工程和需要且可能組織流水、連續(xù)施工而又不影響工程質(zhì)量的工程項目，在報請監(jiān)理工程師批準后進行輪班或突擊施工，以加快施工進度，確保工期目標的實現(xiàn)；（6）采用先進的施工技術(shù)、施工工藝和性能良好的機械設(shè)備作業(yè)，以加快施工進度。我單位通過近十年的工程施工，積累了一整套先進的施工及檢驗技術(shù)。（7）現(xiàn)場清理：工期1個月，實行邊竣工邊清理，以還當(dāng)?shù)匾粋€整齊、清潔、安靜的環(huán)境并竣工驗收。（6）路面工程：本工程招標包括路面基層和面層。（3）防護工程擋土墻、護坡等，計劃于2007年4月10日開始至2007年8月底，共計4個月內(nèi)相繼完成。本初步的施工組織計劃亦按此要求安排為2007年3月25日至2007年8月25日完成，最后1個月進行現(xiàn)場清理和本合同段交工驗收，合同總工期7個月，簡要說明如下：（1）路基挖方：挖方量153798m3，計劃工期為2個月，因本合同段開挖量棄方較大，應(yīng)先安排挖方工作，故于2007年3月25日開工至2007年5月30日基本完成。 圬工砌體施工及監(jiān)控程序按照圬工砌體施工及監(jiān)控程序認真執(zhí)行，確保隱蔽有記錄，驗收有簽證，實驗有見證。g. 墻背填料，在距墻背、墻頂50cm范圍內(nèi)采用透水性材料填筑。 挖基：開挖以機械為主人工進行底部和周邊清理，基坑開挖后應(yīng)避免長期暴露和積水浸泡，以防地基礎(chǔ)承載力降低。e. 嚴格按設(shè)計要求及《橋涵施工規(guī)范》施工。b. 除巖基上的涵洞外，涵洞的基礎(chǔ)及洞身應(yīng)視地基土質(zhì)情況，每隔4—6m設(shè)一道沉降縫，沉降縫應(yīng)與蓋板縫對齊，縫內(nèi)采用瀝青麻絮填實，進出水口處端墻與涵身設(shè)縫。 施工程序：測量放樣→基坑開挖→清理基底（夯實）→砌筑基礎(chǔ)、臺身→澆筑帽石→安放蓋板→施工洞口→鋪砌涵底。5. 排水設(shè)施及涵洞施工 排水設(shè)施施工內(nèi)容包括邊溝、排水溝、截水溝、盲溝、急流槽等，施工中按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行施工。與此同時應(yīng)對基坑的幾何尺寸進行檢查、修整，使之符合設(shè)計要求。4．3 施工方法 a．施工準備 在 K14+480處施工石拱橋，自側(cè)面修一條臨時道路，以便機械設(shè)備及材料運輸。 施工布置 根據(jù)本公程特點和所在地條件，先在K14+480處沿橋基左右側(cè)修建一條長150m，以便為在橋頭引道地段設(shè)置少量料石堆場及砂漿拌和場地提供便利。 路緣石施工在拌合系統(tǒng)附近場地預(yù)制，按照技術(shù)要求采用專業(yè)用模具進行預(yù)制并做好保護工作，采用小型裝載車運至施工現(xiàn)場，裝卸及運輸要注意保護。 未盡事宜，按國家有關(guān)安全規(guī)程規(guī)范及有關(guān)條例執(zhí)行。在臨近居民區(qū)和建筑物爆破時，在合理確定單位炸藥消耗量為爆破參數(shù)的同時，應(yīng)首先考慮飛石和地震安全距離，一定要在爆破體上覆蓋防護墊，防止飛石。 為減少爆破振動，應(yīng)合理地選擇爆破參數(shù)。 下雨或雨后不許踐踏路基面，并禁止車輛通行。路堤每隔30m做臨時流水槽，路基每層填筑完，路肩用土料做成寬度不小50cm的溝槽，以利于排水。 雨季開挖土路塹，分層開挖，每層底面有大于1%縱坡。高填方及軟弱地基填方地段，施工中應(yīng)建立施工監(jiān)測點，觀測日平均沉降量；若路基中間超過3cm、必須減緩填土速度。路基填筑完畢后， 按照圖紙及規(guī)范規(guī)定要求人工配合機械進行路基整修，達到圖紙所要求的斷面尺寸。橋臺背后、涵管兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土應(yīng)分層壓實，每一壓實層松鋪厚度不宜超過20cm，涵管兩側(cè)的填土與壓實和橋臺背后與錐坡的填土與壓實應(yīng)對稱同時進行。 認真按設(shè)計要求和施工需要做好路基排水、防護和臨時排水工作。路堤邊緣兩側(cè)應(yīng)各寬填30—50cm，壓實竣工后應(yīng)按設(shè)計寬和坡度將邊坡刷齊整平，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。易風(fēng)化的軟巖不得用于路堤上部，亦不得用于路堤浸水部分。、礫石土或符合路床要求的土，其最大粒徑不超過100mm。巖層上表土厚度不足30cm時，應(yīng)將表土清除，并將底層巖面鑿成向內(nèi)傾斜的臺階。用平地機整平，然后在最佳含水量條件下采用1218t輪式壓路機或振動壓路機碾壓。路基開挖出來的適用料根據(jù)施工進度及土石方平衡統(tǒng)一調(diào)配填筑。 路基填筑 路基基礎(chǔ)處理：填方路段開工前，應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實， 填土范圍內(nèi)的原地面表層的腐植土、草皮等要清除。g. 對路塹邊坡的防護，原則上在開挖結(jié)束后按設(shè)計進行施工，當(dāng)出現(xiàn)地質(zhì)情況變化時，報經(jīng)監(jiān)理工程師同意，對其進行防護處理。以樁號K14+060邊坡為典型斷面，第二梯段（高度H=10m，）的初步爆破設(shè)計方案見具體爆破施工組織設(shè)計。進行爆破作業(yè)時將選用有施工經(jīng)驗，且經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆，并根據(jù)爆破試驗確定的爆破參數(shù)進行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批，施工中采用機鉆造孔。正確判定土、巖界限，并取得監(jiān)理工程師認證。 場地清理土石方開挖填筑前，對設(shè)計范圍內(nèi)的表土、樹根、草皮等雜物人工配合推土機清除干凈，清除后的廢料運至棄渣場。 路基土石方施工分兩個作業(yè)區(qū)，即（1）K13+000~K15+000；（2）K15+000~K16+；根據(jù)兩個作業(yè)區(qū)的工程量合理配備施工機械設(shè)備和勞動力，做到均衡生產(chǎn)。路面厚25cm，挖方總量153798m3，其中土方108308 m3，石方45490 m3，填方總量11548 m3，換填片石： 0m3，石拱橋1座1孔20m。地下水類型主要為基巖裂隙水和孔隙水。 臨時工程數(shù)量（見表1—4）臨時工程數(shù)量表1—4序號名稱單位數(shù)量備注1施工臨時便道m(xù)135004m寬13000m2廠拌系統(tǒng)套1設(shè)于K16+000路邊3予制場m21000K16+0004砼攪拌站座1設(shè)JS—500攪拌機1臺5制砂系統(tǒng)座1在現(xiàn)場營地K16+000附近6施工工廠設(shè)施m2260占地600 m27辦公及生活設(shè)施m2140占地220 m28臨時倉庫m2180占地250 m29材料堆放場地m2占地2500 m210供風(fēng)系統(tǒng)項1沿線隨機設(shè)置11供水m1500Φ25鋼管500m，硬塑管1000m12排水項1200、80m3沉淀池各一座、化糞池1座、13供電項114通訊項1程控電話1臺、移動電話10部、對講機6部15廠地平整m2340016石方砌筑m3400場地擋墻及儲水池二、主要項目施工措施1. 工程概況本合同段為小灣電站水庫淹沒鳳慶縣城至魯史鎮(zhèn)四級公路改線工程，第C合同（K13+000—K16+）段， m。（以上布置詳見“施工總平面布置圖”） 通訊 對外通訊在與當(dāng)?shù)卣碗娦挪块T聯(lián)系并批準后，在生活營地（漭街渡大橋頭）設(shè)程控電話1臺，以確保對外聯(lián)系暢通。 施工排水 在采石場附近制砂系統(tǒng)處，設(shè)810，拌和沖洗廢水經(jīng)沉淀后排除。 供水 生活用水在與當(dāng)?shù)卮逭坝嘘P(guān)部門協(xié)商后，生活用水可由路邊現(xiàn)有水源上接引。 施工期漿砌圬工用石料，均自業(yè)主指定料場采挖和路基石方開挖利用，并K16+000拌合廠附近設(shè)置制砂系統(tǒng)，以滿足砌筑工程用砂的要求。 為滿足橋涵結(jié)構(gòu)件預(yù)制施工的需要，在橋頭K16+000靠魯史一端的橋頭引道部位，設(shè)砼結(jié)構(gòu)和塊石儲存場地，場內(nèi)設(shè)JS—500型強制式砼攪拌機及砂、石料堆放地點和預(yù)制件模板、載重車、汽車吊等橋涵施工及運輸?shù)仍O(shè)備。4. 施工臨時設(shè)施 施工臨時便道 利用現(xiàn)有的漭街渡大橋施工便道，與原有道路漭街渡大橋頭相距約七公里，在充分利用原有鳳魯公路的前提下，從鳳魯公路K42+000老漭街渡大橋頭到新大橋頭的施工便道加長到達施工現(xiàn)場，便道全長約10Km，為滿足材料運輸?shù)男枰?。棄方運輸：149014 m3。該路位于云南省鳳慶縣境內(nèi)，地處南亞熱帶山地季風(fēng)氣候區(qū)，℃ ，℃，℃，無霜期300多天。是小灣電站“三原”工作的重要組成部分。利用土石填方：11548 m3，移樁利用方7346m3。 圬工砌體： m3 橋涵工程單孔石拱橋一座，跨徑20米，石臺鋼筋砼蓋板涵23道。圬工砌體砂漿用柴動攪拌機現(xiàn)場拌和。庫房及材料堆放場地表1—3序號名稱單位建筑面 積占地面 積結(jié)構(gòu)型 式所處位置1物資倉庫m2100350磚瓦K16+000左2工具庫m2100250磚瓦K16+0003工具庫m230磚瓦漭街渡大橋頭4水泥庫m2200500簡易K16+0005鋼筋模板堆放m2簡易K16+0006砂石料儲備場m23500露天漭街渡大橋頭7砂石料儲備場m2200400露天K16+0008其它材料m2350露天K16+0009炸藥庫m280400磚瓦K16+15010油庫m220250磚瓦漭街渡大橋頭合計m27805000 筑路材料料場