【正文】 所有工器具合格有效。分解組立鐵塔超重吊裝。未經(jīng)技術(shù)人員同意，班組擅自更改作業(yè)方案起重傷害高處墜落等嚴(yán)禁擅自更改作業(yè)方案，若更改須經(jīng)原編審人員同意。第七章 應(yīng)急響應(yīng)為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，真正落實“以人為本，安全第一”，保證鐵塔組立施工工作順利進行，確保施工人員的身體健康和人身安全。3. 各施工點應(yīng)對所用的機械進行必要的勤保養(yǎng)、勤維修，對存在漏油現(xiàn)象的要采取有效的隔離措施，減少油質(zhì)對土壤的污染。施工作業(yè)完畢后做到“工完、料盡、場地清”。 2 如遇雷雨、暴雨、六級及以上大風(fēng)天氣不得從事組塔工作。1 ，工作人員不得在起吊構(gòu)件下方穿越。承托繩應(yīng)綁扎在節(jié)點上方，并且緊靠節(jié)點處。1 分解組塔時起吊繩必須待主材連接牢固后方可拆除。1 登塔組裝時要手抓住主材注意螺栓是否擰緊或帶上螺帽，避免抓上活鐵，鐵件及工器具嚴(yán)禁浮擱在鐵塔及抱桿上，以免誤抓誤踩釀成事故。起吊工作進行時，起吊構(gòu)件的下方不得有人。利用地線支架或上橫擔(dān)起吊中、下導(dǎo)線橫擔(dān)時，最大起吊重量不得大于1000kg。 堅持施工前的安全技術(shù)交底，堅持班前講話制度，堅持安全工作票制度并在施工現(xiàn)場宣讀講解。 組塔指揮人應(yīng)掌握抱桿、各部繩索受力情況，起吊質(zhì)量不得超過施工措施的規(guī)定。直線型塔經(jīng)檢查合格后可隨即澆筑保護帽，耐張型塔應(yīng)在架線后澆筑保護帽，保護帽的混凝土應(yīng)與塔腳板上部結(jié)合嚴(yán)密，且不得有縫隙。交叉件在交叉處留有空隙者，應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的墊圈和墊板。（6） 鐵塔組立后，直線塔結(jié)構(gòu)傾斜不超過3‰；轉(zhuǎn)角（含直線轉(zhuǎn)角）塔、終端塔，因基礎(chǔ)施工時已考慮鐵塔向受力反方向（外角）側(cè)傾斜，但最大不應(yīng)超過3‰，架線后其撓曲不超過鉛垂線而偏向受力側(cè)。（2） 鐵塔分片吊裝時，塔材的綁扎要在構(gòu)件重心位置以上，防止起吊過程中塔材翻轉(zhuǎn)，同時要綁上調(diào)整大繩。角鋼的變形限度表角鋼寬度(mm)變形限度(‰)角鋼寬度(mm)變形限度(‰)403590154531100145028110562512511632214010702016097519180880172007 鐵塔組裝（1） 先按塔材編號在地面依次排列就序，再開始組裝，按圖紙安裝角鐵和聯(lián)板，注意安裝位置和方向。2 質(zhì)量要求 根據(jù)鐵塔組裝圖中的材料表，對運往現(xiàn)場的塔料進行詳細的檢查。9）、起立時，根據(jù)桿塔呼稱高確定吊點位置，具體位置由廠家來確定。5）、起立前，應(yīng)首先要選好吊車停放的地形。鋼管塔部分組立方法：1）、利用25T吊車地面組裝，75T吊車整體立桿，鋼管塔吊點必須有廠家專業(yè)人員指定。在所有地腳螺栓安裝并緊固完畢后，方可摘除吊鉤、收臂。（3）施工負(fù)責(zé)人員應(yīng)對所有工器具認(rèn)真仔細檢查，發(fā)現(xiàn)不合格工器具必須及時更換。按機械安全規(guī)程，用兩輛車同時吊一件重物時，各起重機所承受的載荷均不應(yīng)超過各自的起重能力，應(yīng)降低額定起重量至80％，可以滿足載荷需要。四、人員組織：鋁合金抱桿組塔施工人員組織參照表序號項目及名稱人 數(shù)備 注技工臨時工1工作負(fù)責(zé)人12安全負(fù)責(zé)人13地面組裝14技術(shù)人員1名4高處作業(yè)人員4其中1名為塔上安全負(fù)責(zé)人5機動絞磨126塔下地勤24合 計1010五、鋼管桿組立方法概述：施工前對施工機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場的道路進行修整，修好的道路路面寬度不應(yīng)小于4米，坡度不應(yīng)大于15度，在進行道路修整其間，應(yīng)邀請吊車技術(shù)人員到現(xiàn)場進行指導(dǎo)，以確保施工機械順利通過。 對于非防盜部分應(yīng)在緊固螺栓的同時，檢查所使用螺栓規(guī)格是否符合設(shè)計要求，若發(fā)現(xiàn)所安裝螺栓不符合設(shè)計和規(guī)范要求的或缺螺栓的，必須進行更換或補裝。，組裝鐵塔其它輔材及水平材。3）將抱桿提升到適當(dāng)高度（），停止?fàn)恳?，拆除承托系統(tǒng)。，由塔上負(fù)責(zé)人指揮慢慢松出控制繩，構(gòu)件主材對準(zhǔn)已組塔段主材時慢慢松出牽引繩，主材就位進行安裝。在起吊過程中，以保證起吊塔片不碰已組塔段為原則，以減少各部索具受力。圖六 塔片吊裝綁扎示意圖 塔片吊裝綁扎：隨著鐵塔根開的變小，上部塔身可分段組片吊裝。 拉線地錨的布置：，拉線地錨宜布置在與線路方向夾角45176。 腰滑車的布置：腰滑車應(yīng)布置在已組塔段上端接頭的主材上。 控制繩的布置：控制繩的規(guī)格應(yīng)選用不小于φ24的棕繩，控制繩與地面的夾角不大于45176。為了保持抱桿根部處于鐵塔結(jié)構(gòu)中心，應(yīng)使兩分支承托繩及雙鉤的長度相等。 抱桿拉線的布置：拉線的上端通過卸扣固定于抱桿帽，下端用索卡或卸扣通過手板葫蘆分別固定于地錨上。，解去承托系統(tǒng)后，繼續(xù)提升抱桿至適當(dāng)高度。圖三 抱桿提升示意圖5 抱桿提升： 抱桿提升布置如圖三所示。圖二 人字木抱桿起立單根主材 鐵塔腿部組立 方法一：分件組立塔腿：采用人字木抱桿的方法將單根主材立起。 組立鐵塔的防盜螺栓、普通螺栓、墊圈、腳釘應(yīng)規(guī)格、數(shù)量齊全，并按規(guī)格分級堆放和標(biāo)識清楚。 核對塔材數(shù)量和規(guī)格，對缺件應(yīng)及時記錄（成品半成品檢驗記錄）并上報。，應(yīng)綁扎成捆。，采用邊大運邊小運邊組立的流水作業(yè)方式。 按規(guī)定對所有施工工器具進行試驗、檢驗和維修，合格后方可進入施工現(xiàn)場（重要工器具應(yīng)有試驗報告）。 鐵塔基礎(chǔ)混凝土強度必須達到設(shè)計強度的70%，方可進行分解組塔。 桿塔組立前，應(yīng)準(zhǔn)備以下施工技術(shù)文件；a 施工總說明書；b 桿塔明細表；c 桿塔施工圖；d 基礎(chǔ)配置表；e 桿塔施工補充工藝措施。起吊時，必須由專人統(tǒng)一指揮。起吊吊點必須四點，并且在鐵塔四個主材上，吊點長度均勻，受力一致，吊點位置必須用麻袋片墊層，以保護鐵塔鍍鋅層磨損。二、利用吊車整體組立： 利用吊車組立鐵塔時，吊車的噸位不得小于25噸，并且要有相應(yīng)資質(zhì)的吊車及起吊人員操作。垂直方向：由下向上。塔材交叉點或板、材之間連接處采用墊片或墊塊找平，墊塊厚度、墊片數(shù)量安裝時以施工圖為準(zhǔn)。所有腳釘安裝時，塔腿外則部分(即第一夾緊螺栓處)無露扣。新建雙回路電纜終端鋼管桿1基。本措施有關(guān)條款或要求若與規(guī)范、規(guī)程及公司《桿塔施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》中要求相悖時應(yīng)按規(guī)范、規(guī)程及公司《桿塔施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》中要求執(zhí)行。編制依據(jù)：《110kV～500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程（桿塔部分）》（DL/T51682002）《110KV～500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》[GB502332005]《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（第2部分：架空電力線路）《國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》蘆花—北塔Ⅰ回改接豐登變110k