【正文】 》，要求有針對性。5) 認真做好交班工作，交班必檢，做到相互監(jiān)督，做好交班記錄。 質(zhì)量保證措施：1) 認真做好施工技術(shù)交底,專設(shè)質(zhì)量員對施工過程質(zhì)量指標進行檢查。2) 注意現(xiàn)場安全用電。全面掌握施工動態(tài)和施工進度，密切關(guān)注天氣預(yù)報，及時了解一周內(nèi)的天氣變化情況及當天的天氣情況，并擴時通知施工前線人員。 施工自采用24小時全天候作業(yè)，施工人員8小時一班，實行三班倒保證施工人員有充足的休息并處于充沛體力下作業(yè)，施工管理人員常駐工地，隨時了解工程的進展情況，及時解決現(xiàn)場問題，進行人力和施工條件的平衡和協(xié)調(diào)，確保工程施工有序、高效地進行。 對施工人員進場進行必要的愛護公路及其附屬設(shè)施的教育，對公路安全運行進行必要的培訓。頂管穿越地帶若有車輛經(jīng)過，應(yīng)在車輛行駛的右側(cè)栽設(shè)交通安全警示牌（所有警示牌必須是反光膜材料），G216線頂管時應(yīng)在施工段前后1000米范圍內(nèi)進行臨時標志警示，在施工前段1000米、600米、300米、100米分別設(shè)置“前方施工”、“限速60km/h”、“限速40km/h”、“慢“等臨時安全標志牌，必要時設(shè)專人持旗在道口處對車輛進行指揮，夜間尤為重要，以防車輛沖入作業(yè)坑內(nèi)。 進行頂管施工前，應(yīng)確定所頂管處是否有油、氣、水管線，是否有電、光纜，如有油、氣、水管線或電、光纜應(yīng)及時與有關(guān)部門取得聯(lián)系，征得同意后方可施工。 套管接縫處理：為防止因滲漏、套管跑水等對道路產(chǎn)生破壞，在套管頂進就位后，必須對其接縫進行防滲處理，對套管接縫處理分兩步進行：在頂進施工加接套管時：在加接套管時，在管接縫內(nèi)需填充浸泡熱瀝青的油麻，一來起緩沖作用，二來起密封作用；套管頂進就位后：用防水材料及水泥砂漿等材料進行溝縫； 頂管施工檢查及驗收: 頂管驗收執(zhí)行GB 502682008《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》中頂管部分標準； 頂管作業(yè)完成后，頂進管道應(yīng)滿足如下要求：a) 頂進管道不偏移，軸向、徑向最大偏差不得超過10cm，累計偏差最大不得超過20 cm，管道不得出現(xiàn)“人”字或“U”字坡，否則會出現(xiàn)套管兩端或中部集水現(xiàn)象；b) 套管不得出現(xiàn)偏移、開裂、錯口等缺陷；c) 套管接口套環(huán)應(yīng)對正管縫與管端外周，管與管接縫防水密封良好，溝縫無裂痕，管端墊板粘接牢固、不脫落；d) 套管出入口處與周圍土層之間隙處混凝土或砂漿封堵嚴密，無裂紋；e) 頂管結(jié)束后，管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙應(yīng)按設(shè)計規(guī)定處理；設(shè)計無規(guī)定時，可采用石棉水泥、彈性密封膏或水泥砂漿密封主，填塞物應(yīng)抹平，不得突入管內(nèi)。注漿材料可采用粉煤灰、水泥和膨潤土的混合泥漿，其比例為5：2：1。管路接頭選用拆卸方便、密封可靠的活接頭。鋼筋混凝土管接口處墊上油毛氈、麻辮圈等，起緩沖作用及密封防水處理。 頂管過程中，架設(shè)水準儀控制中心線，每頂進30—50cm左右就要對頂管中心線、高程等進行觀測，以施工放線時布置的中心樁為準進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)位移，要采取適當措施予以調(diào)整，每次糾偏角度不宜過大，可根據(jù)管徑、頂進長度和土質(zhì)情況來確定，一般可在5180。頂柱尺寸要求能夠滿足最小和最大頂程的需要，從短到長每根相差500mm。但對套管前進方向的控制和檢查激光指向儀僅是保證措施之一，還必須定期利用水準儀和經(jīng)緯儀測量方可做到準確無誤。E、并根據(jù)現(xiàn)場情況在操作坑四壁利用架子管和鋼模設(shè)置全方位的檔土墻，安裝吊裝設(shè)備，本工程出土采用小型龍門架吊裝，設(shè)備安裝和加接套管采用吊車吊裝。2mm。F、操作基坑機械開挖完成后，利用水準儀對坑底進行測量，由人員抄平確保高程達到設(shè)計要求及套管穿越的軸線要求。操作坑上口邊沿設(shè)擋土堰，以防地表水匯入坑內(nèi)。G、在穿越點兩側(cè)分設(shè)施工警示標志、減速標志、安全通過標志和夜間照明標志。端面受力面積s=p() =可承受的最大頂力為(安全系數(shù)為5)：F=s4000T/m2/5= ；滿足要求。D為管外徑(m)L為頂進總長度(m)Po為頂進全部管道自重(t)，D800混凝土套管每根(節(jié)長為2米)以本工程32米計算:W1=f{K1(Pv+Pn)DL+Po}＝{(＋tg178。施工中的清土采用軌道小滑車（必要時配以小型卷揚機）經(jīng)頂管、操作坑排出。項目負責人：陳新蘄安全員：王明亮質(zhì)檢員：高寧宇班組長：陳先銀施工人員：6人（3人一組，共同2組）施工技術(shù)方案：：頂管采用液壓千斤頂進混凝土套管進行。本工程中穿越長度32米，采用單向頂進，在公路東側(cè)設(shè)置頂管操作豎井，在公路西側(cè)設(shè)置頂管接收坑，管內(nèi)采用軌道小滑車出土，坑道出土用小型提升機或龍門吊，配備10噸汽車吊24小時作業(yè)加接套管。 施工點距烏魯木齊約150公里，施工所需鋼筋混凝土頂進式排水管需自烏魯木齊市汽車運輸至施工現(xiàn)場。 m，地基土屬凍脹性土。第①層低液限粉土：，土黃色，稍濕，稍密狀態(tài)，局部夾砂透鏡體， g/cm3，%，%，%，壓縮系數(shù) ，具中等壓縮性，修正后標準貫入試驗擊數(shù)7擊，承載力130kPa。編制依據(jù)： （一）、中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司《昌吉州東三縣天然氣輸氣管道工程阜康至吉木薩爾段高壓管線工程》施工圖設(shè)計；（二）、業(yè)主、路政管理部門及我施工方對施工現(xiàn)場的實際勘察；（三）、技術(shù)標準