【正文】 整，確保正常動作對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保護(hù)。 檢查液壓變量泵、SPM泵潤滑油泵以及柱塞潤滑增壓泵等工作性能，確保正?？煽俊?檢查各連接緊固部位，確保緊固牢靠。 檢查各傳感器、各電器元件及電線、電纜是否有破損，是否連接牢固，否則應(yīng)及時更換或修復(fù)。字跡要清晰整潔。 清點(diǎn)工具、備件是否齊全，對消耗件及易損件等及時備齊裝好。 若用水泥或加其它介質(zhì)施工作業(yè)后，必須及時沖盡排出其水泥及其它介質(zhì)殘液和雜質(zhì)。 檢查柱塞密封圈、閥體總成件、閥座等磨損情況并及時更換，檢查閥彈簧的質(zhì)量，如變形、斷裂時應(yīng)及時更換。 清點(diǎn)工具、備件是否齊全；對消耗件及易損件等及時備齊裝好。冬季氣溫低于0℃時，必須徹底排盡泵內(nèi)及管線內(nèi)的液體 拆下遠(yuǎn)控電纜并將其繞至線盤內(nèi)固定，蓋好插頭護(hù)蓋，放置好遠(yuǎn)控箱。然后檢查修理控制箱熄火電路系統(tǒng)。，檢查發(fā)動機(jī)潤滑油面，查看油尺(ENGINE IDLING)一面，油面應(yīng)保持在ADD(填加)與FULL(滿油)標(biāo)記之間。9OFM泵氣動隔膜泵氣動隔膜泵工作正常，～。5液壓系統(tǒng)儀表系統(tǒng)壓力在2000Psi～2500Psi.6OFM泵儀表潤滑油壓在70～100Psi, 潤滑油溫﹤80℃。 運(yùn)行中的巡回檢查序號檢查部位檢查點(diǎn)名稱檢查內(nèi)容及異常處置要求1臺上發(fā)動機(jī)儀表盤—，防凍液溫度≤99℃,達(dá)到102℃時高溫報警，107℃時自動保護(hù)停機(jī)。，應(yīng)保證OFM泵的入口有一定的灌注壓力，(428Psi)。，必須先進(jìn)行試壓。圖8 在CAT3512發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)待命階段，打開柱塞潤滑開關(guān)，～。 本控制系統(tǒng)按照99臺壓裂單元進(jìn)行設(shè)計，當(dāng)設(shè)備編號超過8時，即客戶有8臺以上的設(shè)備，可使用本功能進(jìn)行連接設(shè)備號大于8的泵車。E出廠設(shè)置本按鍵可實現(xiàn)一鍵將所有參數(shù)設(shè)定值恢復(fù)至出廠狀態(tài)，大大簡化用戶操作。用戶進(jìn)行加減油門的操作時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會根據(jù)用戶的設(shè)定轉(zhuǎn)速改變轉(zhuǎn)速數(shù)值。 參數(shù)設(shè)定界面 單擊參數(shù)設(shè)定按鍵，進(jìn)如圖八所示界面，用于對油門增量值，發(fā)動機(jī)、變速箱和柱塞泵相應(yīng)介質(zhì)的溫度和壓力臨界值進(jìn)行設(shè)定：圖6表四：序號名稱說明A報警設(shè)定發(fā)動機(jī)、變速箱和柱塞泵的水溫和油壓的報警臨界值。如果更換了壓力變送器，應(yīng)該以更換的壓力變送器量程為準(zhǔn)。用于對泵壓力，排量參數(shù)的校準(zhǔn)，以及單機(jī)公英制的設(shè)定。如果沒有達(dá)到預(yù)期壓力，可重復(fù)上述步驟。通過調(diào)整設(shè)定壓力和時間，達(dá)到要求壓力。S參數(shù)設(shè)定T參數(shù)校準(zhǔn)U剎車與主監(jiān)控畫面中的描述類同，此處不再贅述。P變速箱油溫油壓變速箱出現(xiàn)高油溫，低油壓的情況會出現(xiàn)報警。下次啟動時，要確認(rèn)發(fā)動機(jī)緊急熄火閥已經(jīng)拉開。啟動時，首先查看該單元是否滿足啟動條件，如果沒有問題，按下此按鍵，當(dāng)屏幕上發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到600轉(zhuǎn)以上，說明發(fā)動機(jī)啟動成功。H發(fā)動機(jī)單元劃分為發(fā)動機(jī)信息顯示區(qū)域。（2000）代表2000型壓裂單元。D泵油溫、油壓顯示作業(yè)中大泵潤滑油的溫度和壓力。如表二所述：表二：序號名稱說明A 菜單欄按下相應(yīng)的按鍵，進(jìn)入對應(yīng)的界面。 單機(jī)監(jiān)控界面 單機(jī)監(jiān)控界面的信息相對于主監(jiān)控界面，信息更加豐富，增加了發(fā)動機(jī)啟動/熄火、作業(yè)曲線、監(jiān)視儀表、報警等。累計排量顯示所有設(shè)備的累計排量之和。M急停當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時，按下本按鍵，為了防止誤操作，會彈出確認(rèn)對話框，如果選擇確認(rèn)，會熄火本發(fā)動機(jī)。J組操作號參考單機(jī)操作號和組操作號設(shè)定。G報警單元顯示發(fā)動機(jī)，變速箱和柱塞泵的報警狀態(tài)。大泵壓力如果超過限定值，會發(fā)生超壓報警，此時大泵壓力信息框會閃爍提示。D發(fā)動機(jī)控制單元此模塊主要作用是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的油門，以控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。也就是說，只有在空檔時才能剎車，同樣在剎車時也不能換擋。當(dāng)泵1～8沒有與壓裂單元通訊時，界面顯示如圖中所示灰色部分，一些功能鍵被隱藏或屏蔽，不能進(jìn)行相應(yīng)操作；當(dāng)泵與壓裂單元通訊時，相應(yīng)的壓裂單元會顯示為圖中彩色界面，可以對相應(yīng)的壓裂單元進(jìn)行操作控制。 中英文切換：在主界面中的中國國旗對應(yīng)的按鍵為中文，美國國旗對應(yīng)的按鍵為英文。對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)加速不要超過1000rpm。8全車電氣液路全車電氣液路正常，無滲漏。4特設(shè)各部件發(fā)動機(jī)、變矩器、OFM泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異響。：（發(fā)動機(jī)起動著后，在700rpm怠速下運(yùn)行）序號檢查部位檢查點(diǎn)名稱檢查內(nèi)容及異常處置要求1臺上發(fā)動機(jī)儀表盤～；若發(fā)動機(jī)起動15秒后，(20Psi)以下，應(yīng)及時熄火停機(jī)，查明原因并及時排除故障后方可再啟動。，應(yīng)停止起動，等待15秒左右再進(jìn)行起動。 啟動程序：灰色線為電源線，連接控制箱與遠(yuǎn)控箱的“電源”接口；綠色線為通訊線，連接控制箱與遠(yuǎn)控箱的“通訊”接口。氣動隔膜泵固定可靠，油、氣管線無滲漏。10變矩器液壓油油面在停車狀態(tài)下應(yīng)充滿檢查窗11變矩器液壓管線及接頭檢查變矩器液壓管路以及液壓油節(jié)溫器、濾清器等聯(lián)接緊固情況，確保不滲不漏。6液壓油箱液壓油油面應(yīng)在標(biāo)尺2/3以上，油箱出口球閥在開啟位置，液壓管線緊固，無滲漏。離地間隙前：353mm 后340mm爬坡能力（tgα）41T時，%外型尺寸長寬總質(zhì)量37660k