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近期國內(nèi)航運及船舶市場報告-全文預(yù)覽

2025-06-20 00:31 上一頁面

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【正文】 凈噸,主尺度,主機型號寧動,功率千瓦,年月浙江建造,船級社,沿海及內(nèi)河、級,船價面議載貨量噸,主尺度米,滿載吃水米,主機型號淄博 ,主機功率千瓦,年月泰州建造,船級社,貨倉,沿海航區(qū),報價萬元。預(yù)計年上半年巨型油船()運價將在年史無前例的低位基礎(chǔ)上反彈近。巨型油船運輸市場已經(jīng)開始顯示出恢復(fù)跡象。除上述船舶外,拖船和非機動駁船可望減半征收船舶噸稅。月日,國務(wù)院法制辦就《中華人民共和國船舶噸稅暫行條例(征求意見稿)》公開征求意見。當(dāng)月全省港口共完成貨物吞吐量萬噸。批復(fù)認為,建設(shè)好浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)關(guān)系到我國實施海洋發(fā)展戰(zhàn)略和完善區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略的全局。根據(jù)規(guī)劃,我省將構(gòu)建大宗商品交易平臺、海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐系統(tǒng)“三位一體”的港航物流服務(wù)體系。至此,龍盛公司已有艘萬噸巴拿馬型散貨船同時在建。月度集裝箱航班達班,其中遠洋干線達班,完成吞吐量萬標(biāo)準(zhǔn)箱,占月度總箱量的七成多,同比增長,進一步加強寧波港口深水樞紐港的地位。寧波港月吞吐量創(chuàng)新高。近日,寧波港股份有限公司與舟山港務(wù)集團有限公司簽署了《舟山港務(wù)集團有限公司增資擴股協(xié)議》及相關(guān)文件。據(jù)統(tǒng)計,期間,我市水路共投入客運運力艘,計客位,其中沿海艘,客位,內(nèi)河(含水庫、湖泊)艘, 客位。十一、附則。九、違約責(zé)任。在交接前該船發(fā)生的一切債權(quán)債務(wù)由甲方負責(zé);在交接后該船發(fā)生的債權(quán)債務(wù)由乙方負責(zé)。雙方同意在 港進行該船交接,交接時間定在 年 月日至 年 月 日間 。五、看驗船。該船總船價為人民幣 元。二、產(chǎn)權(quán)。船舶買賣合同(簡易版)征求意見稿為方便國內(nèi)中小型船舶買賣,服務(wù)于船東,市場近期整理編研了《船舶買賣合同(簡易版)》示范文本。 中國二手船價格指數(shù)介紹CHINA 浙江船舶交易市場是國內(nèi)最具規(guī)模的專業(yè)市場,近年來該市場致力于對國內(nèi)二手船價格指數(shù)的研究編制,并于年月日對外試運行發(fā)布中國二手船價格指數(shù)。市場負責(zé)人匯報了市場的基本情況,港航處領(lǐng)導(dǎo)就如何更好地服務(wù)于本地航運企業(yè)、建設(shè)鎮(zhèn)海區(qū)港航服務(wù)平臺與市場負責(zé)人進行交流。*以上信息由市場編譯自 , ※ 市場近期工作動態(tài) ※ u 月日下午,浙江省委常委、寧波市委書記王輝忠到市場視察。8L * 希臘冰區(qū)1A級阿芙拉型油輪 和 ( )以每艘萬美元的價格出售給希臘買家。中國買家購買了 (英國建造),價格約為萬美元,該船年月剛完成塢檢。 (,年日本建造)售價萬美元。有客戶委托市場求購的集裝箱船用于內(nèi)貿(mào)運輸;工程船買賣方面,最近 噸的自航駁船詢盤較多,年建造的駁船報價在萬元左右;有一定數(shù)量的全回轉(zhuǎn)拖輪和大型挖泥船進場掛牌出售,但求購較少。年船齡噸左右的雙底單殼一級油船報價約在萬元以上。很多經(jīng)紀(jì)人對散貨船的價格走勢并不樂觀。國內(nèi)船舶買賣方面,從寧波船舶交易市場及周邊市場進場的交易情況看,主要還是以小型的散貨船和油船居多,噸以下的散貨船交易比較活躍。油運市場方面,運價隨國際油價繼續(xù)上漲。截止3月日國內(nèi)煤炭運價指數(shù)報收于點,較上期上漲。l 近期國內(nèi)航運及船舶市場報告l 國際二手船買賣市場周報(月日)l 近期市場工作動態(tài)l 中國二手船價格指數(shù)()介紹l 船舶買賣合同(簡易版)征求意見稿l 本市及國內(nèi)主要港航海事新聞l 國內(nèi)船舶出售求購信息 近期國內(nèi)航運及船舶市場報告 (2011年3月10日)干散貨市場方面,在國際指數(shù)下跌至近兩年低位后,近期因利比亞及北非中東部分地區(qū)的騷亂持續(xù),刺激了商品和能源市場的緊張情緒,連續(xù)幾日上漲,到月9日回升至點。在國內(nèi)散貨運輸市場方面,干散貨市場出現(xiàn)一定程度的回暖,但仍在低位徘徊。天津至南通、寧波(噸)航線運價分別為元噸和元噸,較上期上升了元噸和和元噸。國內(nèi)方面,國內(nèi)成品油也可能將面臨新一輪的上調(diào),另外由于北方港口通航受限,對船舶安全性能要求較高,運力階段性緊張,也引起運價一定上浮。根據(jù)浙江船舶交易市場對標(biāo)準(zhǔn)船型散貨船的估價看,年船齡噸、噸
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